Les 5 furgonetes de passatgers més fiables

Si busqueu una furgoneta comercial econòmica, però alhora fiable, que sigui fàcil de mantenir, però que tingui un llarg recurs, necessiteu la GAZelle NEXT.Aquesta és una resposta digna per als fabricants estrangers, inclosos els alemanys. Sí, segons alguns criteris, GAZelle perdrà davant els seus competidors, però hi ha característiques de les quals fins i tot les millors marques no poden presumir. Per exemple, un radi de gir de només 6 metres. Això és dues vegades menys que el d'un cotxe similar amb les mateixes dimensions. Tingueu en compte també l'alta capacitat de manteniment. El motor, que té un gran quilometratge segons els estàndards d'una furgoneta, es reanima fàcilment i passarà la mateixa quantitat. I, per descomptat, el preu del cotxe. Cap marca estrangera pot presumir d'un preu com GAZelle.

Renault Master és una furgoneta comercial fiable que ofereix un millor maneig i una llarga vida útil del motor. Es tracta d'un camió lleuger, documentat com a punt de conducció de categoria B.La seva capacitat de càrrega és de gairebé 2 tones, tot i que hi ha vehicles més potents amb 3,5 o més tones de pes transportat. L'equipament i la decoració interior del cotxe mereixen una atenció especial. Aquí cada petita cosa està pensada i al seu lloc. Un munt de guanters i compartiments d'emmagatzematge. Nínxols i altres comoditats. El consum de combustible d'un Renault totalment metàl·lic amb una càrrega màxima de només 7,1 litres per cent quilometratge. No es pot dir que aquest sigui el millor indicador, però és bastant adequat amb altres característiques.

Estudiant el mercat secundari, entens que la versió més habitual de la furgoneta comercial és la Ford Transit, que fa més de 20 anys que es produeix. Encara és demanat i no surt de la cadena de muntatge. Aquest és el camió més fiable capaç de presumir d'un recurs sense precedents. Fins i tot un quilometratge de 500 mil no és alt per a ell, i això està subjecte a la màxima càrrega de treball. A les ressenyes, sovint podeu trobar una menció que Transit és la millor opció per al transport comercial. És sense pretensions. Dissenyat per a un gran quilometratge.Fàcil de reparar i no requereix grans inversions durant el funcionament. I els models moderns estan equipats amb totes les funcionalitats necessàries i no són inferiors en comoditat a Mercedes. És cert que el preu d'un cos nou totalment metàl·lic és decent. Però el mercat secundari és senzillament enorme i sempre hi ha molt per triar.

La furgoneta totalment metàl·lica de Fiat es pot trobar sovint a les carreteres. Té un gran recurs motor i una alta capacitat de manteniment. A diferència dels cotxes alemanys, el cost de les reparacions no és impactant i sovint no es requereix. Pel seu preu, es tracta d'un aparell molt digne capaç de transportar fins a una tona i mitja de càrrega en un cos amb un volum de poc menys de 10 metres cúbics. Especialment satisfet amb la diversitat del catàleg. La família Ducato està representada per 3 bases principals i moltes variacions dels seus equips. Hi ha una carrosseria totalment metàl·lica i un tendal, i fins i tot una cabina tèrmica. Un cotxe per a qualsevol necessitat rarament entra al mercat secundari per la seva fiabilitat i comoditat. El fabricant també va pensar en la comoditat del conductor.

Si la qualificació és sobre cotxes, el més probable és que el primer lloc l'ocupin preocupacions d'Alemanya. Per exemple, Mercedes, durant molts anys produint la millor furgoneta comercial de la família Sprinter. Aquesta és l'opció més fiable per al transport de tonatge lleuger, que està equipada amb l'última tecnologia. En particular, juntament amb altres opcions, aquí s'utilitza el sistema d'estabilitat del vent Crosswind Assist. Ella juga de manera independent amb els frens, estabilitzant el comportament del camió amb un fort vent lateral. També utilitza la funcionalitat de compensació de zones de visió morta. En poques paraules, la seguretat i la comoditat estan al màxim nivell. Mercedes no s'oblida d'això, fins i tot llançant furgonetes. El gran recurs de Mercedes ja s'ha convertit en una llegenda i el mercat secundari poques vegades es lliura a un gran assortiment d'aquests cotxes.