Els 10 millors patinets elèctrics amb seient el 2022

Aquest patinet elèctric només pesa 16 kg (sense incloure el seient). Com que té un còmode disseny plegable, és fàcil portar-lo al cinquè pis d'una casa que no té ascensor. Normalment aquest model s'utilitza sense seient. Però encara està disponible al kit, absolutament qualsevol pot gestionar la seva fixació. La instal·lació d'aquest accessori és necessària si decidiu muntar un patinet elèctric, per exemple, per treballar. Però porteu-vos una font d'alimentació completa, perquè amb un motor de 350 watts, la càrrega de la bateria integrada es consumeix amb força rapidesa. Sobretot si comença a accelerar fins als 35 km/h màxims disponibles. Aquesta és una tarifa per pes lleuger i mida modesta.

Un dels patinets elèctrics més potents entre els dissenyats per moure's per la ciutat. Encara és només tracció posterior, però té un motor de 500 watts amagat a la seva roda. Amb ell, l'acceleració és increïblement divertida. A més, aquest motor us permet superar pendents greus. La velocitat màxima pot ser de fins a 50 km/h. No obstant això, a la ciutat és millor establir un límit, alhora que estalviarà la bateria augmentant la durada de la carrera. Si parlem de la bateria, llavors va resultar ser increïblement ampli. Però també va comportar desavantatges. En primer lloc, el patinet elèctric triga molt a carregar-se. En segon lloc, les bàscules que hi ha a sota mostren 25,1 kg. Però, d'altra banda, el transport tira fàcilment tant del seient com d'un adult pesat. La depreciació també va afectar el pes: les molles massives es troben al davant i al darrere.

Una bona opció per a una persona que necessita un patinet elèctric per anar a treballar. Sobretot si és a prop de casa. Aquest model va resultar molt lleuger, i el seu motor elèctric permet accelerar fins a 25 km/h. La ciutat no necessita més. Si utilitzeu un vehicle sense seient, podeu plegar-lo fàcilment per anar amb ell al tren o fins i tot a l'autobús. El marc del patinet elèctric està fet d'un aliatge d'alumini fiable, gràcies al qual pot suportar fins i tot un home ben alimentat. L'única llàstima és que aquí no hi ha una depreciació total: només heu de confiar en pneumàtics. El fre també planteja preguntes: en lloc d'un disc, el fabricant va utilitzar un fre de tambor.

Normalment, els fabricants de patinets elèctrics urbans econòmics escupen impermeabilització. Aquí, absolutament tots els interiors estan protegits de l'aigua. A més, aquest model va rebre una construcció sòlida, creada a partir d'aliatge d'alumini. S'afirma que el patinet elèctric suportarà una càrrega de 120 quilos, i es pot confiar en aquestes paraules. També hi ha un seient desmuntable, perquè un vehicle completament carregat et permetrà superar gairebé 40 km.Curiosament, la bateria integrada es pot carregar en només cinc hores. Si això no és un rècord, està molt a prop! La velocitat màxima, que arriba als 50 km/h, també hauria de agradar al comprador. El màxim és per al camp, on es pot circular amb rodes de 10 polzades sense gaire por. Però els pneumàtics tenen una banda de rodament llisa, de manera que aquest model no es pot anomenar definitivament tot terreny.

En general, aquest model és comprat per aquells que regularment necessiten superar una distància considerable. Són aquestes persones les que estaran satisfetes amb una bateria àmplia, la càrrega completa de la qual és suficient per conquerir 35-40 km. Només hauran de suportar una massa de vehicle de 24 quilos. No només la bateria ha afectat el pes. Aquí s'instal·len dos amortidors massius, gràcies als quals conduir per una mala carretera no comporta gaires molèsties. I el patinet elèctric va resultar pesat a causa del motor de 500 watts. Però el transport puja qualsevol turó. No es recomana utilitzar-lo només per a la conducció fora de la carretera: els pneumàtics llisos en aquestes condicions comencen a relliscar.

Un dels models més assequibles entre els equipats amb tracció integral. La potència de cada motor és de 1200 watts, que en si mateix és molt. Com a resultat, el patinet elèctric accelera fins a 65 km/h gairebé a l'instant. I sens dubte pujarà qualsevol turó, cosa que agradarà especialment als residents de ciutats repartides per terrenys muntanyosos. Una característica curiosa és l'existència de dues variants del patinet elèctric. Es diferencien entre si només per la capacitat de la bateria. Això determina la durada de la carrera amb una càrrega completa. El pes també variarà. Tanmateix, en qualsevol cas, t'està esperant un vehicle d'uns 40 quilos. El temps de càrrega és de set a vuit hores, que també és molt, però no crític.

Una opció excel·lent per a una persona que vol superar llargues distàncies amb el seu patinet elèctric. Si carregueu completament la bateria i trigaran 13 hores, haureu de recordar l'existència de l'adaptador de CA només després de gairebé 100 km! M'alegro que el transport no només s'acceleri ràpidament, sinó que també s'alenteix de manera efectiva. Per això, cal agrair la presència no només de frens de disc, sinó també d'electrofricció. Els primers són impulsats per hidràulica, que també és important. Pel que fa a l'amortització, és doble, fet que contribueix a augmentar el confort. Només queda utilitzar el seient complet.

L'adquisició d'aquest vehicle només es recomana si disposeu de garatge o plaça d'aparcament segura. El patinet elèctric va resultar ser molt gran i pesat: les bàscules que hi ha sota mostraran 60 kg.Però ofereix l'ajust més còmode. I definitivament no tindreu por d'estar a la carretera amb cotxes. L'única llàstima és que no pots comptar amb avançar-los: la velocitat màxima està limitada a 60 km/h. És possible que això sigui a causa de les rodes de 18 polzades: és extremadament difícil girar un motor elèctric així. És curiós que aquí s'utilitzi una bateria extraïble. Això vol dir que no necessiteu una presa de corrent a l'aparcament: podeu endur-vos la bateria a casa. La seva càrrega completa és suficient per a una carrera de 80 quilòmetres, que acostuma a ser suficient a les zones urbanes.

Excel·lent patinet elèctric equipat amb doble amortització. El seu baix cost es deu a la tracció posterior. Sí, només una roda està equipada amb motor. Però que! La seva potència arriba als 1,5 kW! Amb ell, pots accelerar a 50 km/h literalment en un obrir i tancar d'ulls. Si no fos pel seient, ni tan sols es podria quedar-se a la coberta. Per descomptat, l'ardor del vehicle es pot moderar; en aquest cas, l'èmfasi es posarà en la durada de la carrera des d'una càrrega completa. Per defecte, el patinet elèctric compleix el grau de protecció contra la humitat IP54. Això us permet no tenir por de la pluja lleugera.Si aneu a conduir fins i tot sota un xàfec, és millor dur a terme l'autoimpermeabilització de l'interior. En cas contrari, aquest model no causa cap queixa.

Aquest patinet elèctric té les millors qualitats tot terreny. Les seves rodes inflables amb una banda de rodadura agressiva mosseguen literalment qualsevol brutícia. En això estan assistits per dos motors amb una potència de 3000 watts. Si heu sortit a l'asfalt, és millor apagar la tracció a les quatre rodes, això estalviarà la bateria. Amb aquest transport es poden recórrer un màxim de 80 km. Podeu conduir fins i tot a les fosques, ja que dos fars brillants es troben a sobre de la roda davantera. Durant el dia, el patinet elèctric està llest per accelerar fins a una bogeria de 90 km/h, cosa que el converteix en un dels més ràpids de la nostra selecció. Malauradament, no ha estat exempt d'inconvenients. No tothom vol tenir un patinet de 42 kg. I es triguen 12 hores a carregar-lo completament, cosa que tampoc és encoratjador. Tanmateix, el procés es pot accelerar comprant una segona font d'alimentació.