10 nejlepších motocyklů na cesty

Když už jsme u amerických motorek, jako první mě napadne Harley. Vidíme je ve filmech a různých kronikách, ale málokdo ví, že v samotné Americe je Indián náčelník považován za klasiku. Stačí se podívat na jeho fotku. Skutečné monstrum. Takže si ho představujete, jak orá americké prérie a pouště. Všechno je zde perfektní, od designu a prostornosti až po pohodlné nošení a vyvážení.

Proč tedy není v našem žebříčku na čestném místě? Důvody jsou dva: prvním je malá světlá výška. Možná to není problém pro americké dálnice, ale někdy vybíráme kolo na cesty po Rusku a jak víte, máme s tím určité potíže. Druhým je cena. Harley samozřejmě také není demokratický, ale i oni mají takovou cenovku vzácnou. Jinými slovy, technologie není pro každého. Nebo spíše pro člověka, který je připraven zaplatit více než tři miliony za klasiku, která je podle některých charakteristik poněkud horší než řada modelů z Japonska, Evropy a dokonce i Číny.

Pokud hledáte to nejlepší kolo na městské výlety a cestování, pak věnujte pozornost tomuto modelu japonské značky. Proč je to skvělé pro město? Vše je o motoru a převodovce. Díky unikátnímu uspořádání se výrobcům podařilo dosáhnout maximální plynulosti řazení. Rozsah mezi směnami je velmi velký a nemusíte si neustále hrát s boxem, jízdou mezi semafory nebo v provozu.

Na trati se motorka také cítí velmi sebevědomě. Motor o výkonu 63 koní o objemu 800 kubíků bez problémů zrychlí aparaturu na stovky kilometrů v hodině a s dalším zvýšením rychlosti se nehrabe, jak tomu často bývá u jiných modelů. Jedinou nevýhodou, kterou mnozí odborníci zaznamenali, je design. Ve skutečnosti je tato otázka subjektivní a každý má svůj vlastní vkus. Ano, přerušované čáry nejsou nejatraktivnější řešení pro cestovní kolo, ale někdo má rád právě takovou techniku.

Moderní lidé se chtějí cítit pohodlně i na dlouhých cestách a proč ztrácet pohodlí, když existují motocykly jako STRATOLINER DELUXE od slavné japonské značky. Pokud jde o zvonky a píšťalky a další možnosti, lze jej bezpečně nazvat nejlepším svého druhu. Je tu vše, od chytré elektroniky, která řídí jízdu a dělá ji pohodlnější, až po nejmodernější multimédia.

Při výšce a jízdních vlastnostech ale uživatele potěší především cena kola. Za zmínku stojí, že ji máme uvedenou pro verzi Deluxe, tedy tu vylepšenou. Oproti standardní úpravě zde přibylo vícero kosmetických bodykitů, cena se ale navýšila téměř o sto tisíc.Pokud jde o nedostatky, zde je to jediné - nepohodlné umístění spínače zapalování. Pro nastartování kola je potřeba zalézt pod řídítka a žádné úpravy a tuning tento problém nevyřeší. Ve skutečnosti si na takovou funkci rychle zvyknete, ale v počáteční fázi budete muset trpět.

Popis tohoto motocyklu mohl být dokončen ihned po oznámení jména. Je nepravděpodobné, že na světě existují lidé, kteří tuto americkou značku neznají. Skutečná klasika. Nejlepší motocykly, jaké si lze představit, a všechny jsou to Harleye.

Společnost vyrábí mnoho různých modifikací a tato řada byla vyvinuta speciálně pro cesty na dlouhé vzdálenosti. K dispozici jsou prostorné kufry, velká nádrž na benzín a nejpohodlnější střih. Ano, potěšení stojí hodně a spotřební materiál a náhradní díly Harley ještě prodražují. Ale jak můžete mluvit o penězích. Když přijde na klasiku v té nejlepší podobě? Navíc jde o jeden z nejspolehlivějších modelů na trhu. Harleye jsou známé svými kvalitativními vlastnostmi, a proto je tak milují američtí cestovatelé překračující kontinent od oceánu k oceánu. Ruská otevřená prostranství se podřídí i Harleyi, i když relativně malá světlá výška vás donutí volit ty nejrovnější a nejkvalitnější silnice.

Před námi není motocykl v klasickém slova smyslu. Jedná se o tříkolku, ale na rozdíl od většiny modelů jsou zde instalována dvě kola vpředu a jedno vzadu.Tato technika vypadá mírně řečeno podivně, ale jak poznamenávají majitelé a testeři, je velmi pohodlné a pohodlné jezdit. Řízení dvou kol samozřejmě mírně zhoršuje manévrovatelnost a při jízdě do města byste měli pochopit, že tato technika není určena pro zacyklení v dopravních zácpách. Na trati se ale budete cítit jako král silnic.

Samozřejmě prvním pozitivním aspektem je udržitelnost. Tady není co říct, tři kola jsou tři kola. Za druhé je to výkon motoru, který vám umožní zrychlit poměrně těžké vybavení na slušnou rychlost. A dalším důležitým argumentem je objem kufru. Po naložení věcí můžete snadno cestovat po celém Rusku od konce do konce, aniž byste museli doplňovat zásoby. To je samozřejmě nadsázka, ale téměř 300 litrů je ukazatel, kterým se nemůže pochlubit každá motorka.

Tady je opravdová klasika. Standard turistických motocyklů, kterému se řada výrobců stále vyrovná, a to i přesto, že vývoj tohoto modelu začal již v 80. letech minulého století. Zde je vše perfektní: přistání je pohodlné a nezatěžuje záda osoby za volantem. Objem kufrů je více než 200 litrů. Jedinečná sada elektroniky, neustále aktualizovaná v každém novém modelu. Vyvážené těžiště, díky čemuž je kolo maximálně stabilní. A samozřejmě výkonný motor, který vám umožní vyvinout slušnou rychlost na dálnici a cítit se pohodlně ve městě.

V Rusku je tento model neméně populární než po celém světě, a to i přes poměrně vysoké náklady. Zde je třeba říci, že kolo stojí za své peníze a každý utracený rubl bude oprávněný. Za prvé, Honda je známá svými dostupnými a levnými díly.A kromě toho je v příštích letech pravděpodobně nebudete potřebovat. Zařízení je tak spolehlivé a nenáročné, že se často zapomíná i na plánované opravy. Mimochodem, vzhled, který dnes používají snad všechny značky, byl nejprve aplikován právě na tento model a později se stal klasikou a standardem.

Tento model vyrábí koncern BMW od roku 19999 a řada byla ukončena v roce 2010. Důvodem stažení byl přechod na novější modely, ale tato možnost se již stala klasikou a znalci skutečných motocyklů na cesty jsou stále pronásleduje tento model. První, co vás upoutá, je design. Je opravdu atraktivní a všechny kufry jsou téměř celé schované v karoserii. Navzdory tomu mají velkou kapacitu a nebudete mít potíže s umístěním věcí.

Podle odborníků není toto kolo plně turistické. Spíše to lze nazvat sportovním turistou, protože má poměrně výkonný motor, který rychle zrychluje zařízení. Také pravděpodobně mnozí věnovali pozornost ceně. Pro BMW je to více než demokratické, ale je třeba poznamenat, že náklady nejsou za nové kolo, ale za ojeté. Najít rozvinutý model je téměř nemožné. A pokud někde je, pak bude stát mnohonásobně více než novější úpravy od slavné německé značky.

V Rusku jsou stále mnozí skeptičtí ke zboží z Číny.Svou roli hraje záplava padělků z této země asi před 20 lety. Dnes se ale časy změnily a čínští výrobci jsou v mnoha oblastech před svými konkurenty z Evropy a Ameriky. Toto kolo nelze nazvat zázrakem a dokonalostí, přestože jeho výkon je na vrcholu.

Tento výrobce je mimo Říši středu málo známý, ale je to on, kdo dodává zařízení státním a donucovacím orgánům. V roce 2014 byl v Číně vyroben běh těchto motocyklů, na kterých najely 34 tisíc kilometrů bez poruch a oprav. Výsledek je působivý, zvláště pokud si dáte pozor na cenu. Na rozdíl od japonských nebo evropských kol si tuto techniku ​​může dovolit téměř každý a přitom se nebude cítit nepříjemně. Jak poznamenávají testeři, kolo je opravdu pohodlné a skvělé na dlouhé cesty. Samozřejmě, hledání náhradních dílů v takovém případě bude problematické, takže byste o tomto problému měli přemýšlet předem.

Před námi pravděpodobně nejlepší kolo, určené pro dlouhé cesty. Hlavní výhodou je zde pohodlí. Výška přistání je něco málo přes 70 centimetrů. V sedle se bude cítit pohodlně jak vysoký člověk, tak nepříliš pohodlný. Kolo má těžiště posunuté k zemi, což mu dodává stabilitu. Nemusíte neustále udržovat rovnováhu a cesta bude mnohem jednodušší.

Objem motoru je zde 1300 metrů krychlových, což je srovnatelné se sportovním motocyklem.Díky tomuto motoru vyvíjí motocykl na trati vysokou rychlost a jeho chování pomáhá kontrolovat obrovské množství elektronických doplňků, jako je ABS a ovladač brzd. Samostatně je třeba říci o kardanovém hřídeli. To není na cestovních kolech neobvyklé a mělo by být zřejmé, že takový převod je ideálním řešením pro zařízení, které je plánováno na velmi dlouhé cesty. A konečně další důležitou nuancí je dostupnost. Navzdory poměrně vysokým nákladům na samotné kolo jsou spotřební materiál a náhradní díly pro něj relativně levné a lze je snadno najít jak na internetu, tak v běžném obchodě.

Když se řekne spolehlivé a kvalitní vybavení, mnohým se jako první vybaví německý koncern BMW. Výrobce je skutečně svou technikou proslulý a tento motocykl je přímým důkazem toho, že i do kompaktního kola se vejde vše, co potřebujete. Zde se kombinuje několik aspektů najednou. Pro začátek je to cestovní kolo. Má velkou plynovou nádrž a prostorné kufry, pohodlně umístěné na zadní straně a nepřekáží ani řidiči, ani cestujícím. Výkon motoru a speciální kola navíc umožňují kolu překonat ty nejtěžší překážky. Může snadno cestovat mimo silnice a nejnáročnější trasy.

A nakonec ovladatelnost a poslušnost. Tyto vlastnosti nejen usnadní dlouhou cestu, ale také vám umožní cítit se pohodlně v městském prostředí.Jednoduše řečeno, toto kolo lze bezpečně označit za nejlepší svého druhu a jedinou nevýhodou, která vyniká, je cena samotného motocyklu a dílů k němu. Ale tato skutečnost je již dlouho známá a nikoho nepřekvapuje. BMW nemůže být levné.