10 nejlepších motocyklů pro začátečníky

Rozdělení na městská a mimoměstská kola – konvence. V některých případech se motocykl snadno vyrovná s cestami přes městské dopravní zácpy a s překonáváním terénu. Před námi je právě takové kolo, jehož hlavním znakem je maximální přistávací výška a zvýšená světlá výška. Motocykl je ideální pro lidi s velkým růstem, kteří se nebudou cítit nepříjemně. Vysoká světlá výška umožňuje překonat i ty nejvážnější překážky.

Zjednodušeně řečeno, pokud hledáte kolo bez konkrétní destinace a plánujete své výlety po městě rozředit cestováním, pak je to nejlepší model, který můžete najít. Navíc je zde instalována 23litrová plynová nádrž, která umožňuje absolvovat poměrně dlouhé cesty bez nutnosti tankování. Opět nezapomeňte na příslušnost ke značce. Je pověstný kvalitou veškerého vyráběného vybavení a v tomto případě potěší i cena.

Mnoho motocyklů, zejména sportovních, nutí jezdce být při jízdě v nepříjemné pozici. Je to způsobeno mnoha faktory a časem si na to zvyknete. Začátečníci to ale mají často těžké a pak je tohle kolo speciálně pro ně. Zde je velmi pohodlný střih, který vás nenutí být vleže. Výška k sedlu je 83 centimetrů, což je optimální pro pohodlné řízení.

Je třeba také poznamenat přítomnost vstřikovače a vodního chlazení. Pokud plánujete jezdit převážně ve městě, pak se pro vás tento aspekt stane nesmírně důležitým. Přehřívání motoru při stálém zatížení a nedostatku vysokých otáček se stává normou, vodou chlazený motor si ale hravě poradí i s dlouhými zácpami. Nechybí ani ABS, které je u motocyklů pro začátečníky prostě životně důležité. Tento systém výrazně usnadňuje řízení a zpříjemňuje výlety.

Populární značka z Japonska se snaží oslovit co největší publikum. Včetně začátečníků. Tato technika je pro ně.Alespoň tak jej charakterizují uživatelé a testeři. Kolo je maximálně poslušné. Odtahuje se již v nejnižších otáčkách, což vytvoří další komfort při cestování po městě.

Ale hlavním rysem je přítomnost množství elektronických součástek. Ano, dnes už nikoho nepřekvapíte protiprokluzovým systémem a zadními kamerami, ale zkušení motorkáři se ve většině případů snaží tyto možnosti odmítnout. Nahrazují je vlastní zkušeností. Ale to všechno je tady a funguje to skvěle. Odborníci také zaznamenávají jednoduchou a levnou opravu kola. Na trhu je spousta oficiálních náhradních dílů a spotřebního materiálu, takže při hledání toho správného dílu nemusíte prohrabávat celý internet. Kromě toho se jedná o levné kolo, alespoň podle standardů Cruiser, konkrétně tento model patří do této třídy vybavení.

Při zmínce o této značce mají mnozí asociaci s drsnými americkými motorkáři brázdícími pouště a prérie. A málokdo ví, že Harley kromě klasických chopperů vyrábí kola pro začátečníky, ač jim tak otevřeně neříkají.

Máme právě takovou techniku. Proč je to kolo pro začátečníky? Za prvé je tu zvýšená světlá výška. Něco, za co je vybavení značky často nadáváno, protože sebemenší náraz nebo překážka se stává pro vybavení problémem. Zde se nemůžete starat o bezpečnost spodní části motocyklu. Za druhé, hmotnost byla výrazně snížena. Harleye jsou pověstné svou zálibou v objemných a těžkých strojích, které může řídit jen člověk se zkušenostmi. Zde nejsou potřeba žádné dovednosti. Volant se snadno otáčí a výbava řidiče bezesporu poslouchá.A nakonec cena. Americká kola jsou vždy drahá a u nás je Harley ukazatelem stavu. Ale před námi je docela rozpočet a levná varianta. Samozřejmě podle standardů Harley-Davidson.

Za optimální pro motokros je považován objem motoru 250 metrů krychlových. Ano, výkonnější kola se účastní profesionálních soutěží, ale pro začátečníky je to docela dost. S touto velikostí a výkonem motoru snadno zvládnete ovládání a dokonce budete moci provádět některé triky, jako jsou skoky a ostré zatáčky. Zároveň je zachována bezpečnost, což je v počáteční fázi velmi důležité.

Tato značka pochází z Číny a je názorným příkladem toho, že v Číně se vyrábí slušné vybavení za nejatraktivnější ceny. Toto kolo bylo opakovaně testováno a na síti je spousta zpráv o jeho výkonu. Stojí za zmínku, že recenze jsou většinou pozitivní. Na motorce chybí hvězdy z nebe, ale stát se sportovním náčiním pro začátečníka stojí za to. Jednoduše řečeno, je to nejlepší kolo za ty peníze.Zařízení s podobnými vlastnostmi, ale od slavných značek je mnohem dražší.

Japonští výrobci jsou proslulí především vysokou kvalitou a spolehlivostí svých zařízení. Nákupem kola téměř jakékoli japonské značky si můžete být jisti, že vydrží mnoho let, a proto jsou jeho náklady zcela vyrovnané.

Co se týče tohoto modelu, zde je hlavní a pravděpodobně jedinou nevýhodou cena. Výhod je ale více. Za prvé, je to ideální technika pro začátečníky v motoristickém sportu. Motorka je lehká, výkon motoru takový, že ji zvládne i člověk, který seděl za volantem poprvé. Ano, není vhodný pro účast v profesionálních soutěžích. Síla prostě není dost, ale s její pomocí snadno zvládnete všechny základy tohoto sportu a budete schopni samostatně pochopit, kdy nastane okamžik změnit techniku ​​na výkonnější a profesionálnější. Je třeba také říci o dostupnosti náhradních dílů a spotřebního materiálu. Jsou relativně levné a hlavně dostupné, takže cena kola už se nezdá tak vysoká.

Často se nám určitý sport zdá atraktivní jen z gauče. A jakmile se ho sami rozhodnete zúčastnit, nacházíte spoustu nedostatků. A jedna věc je, pokud jde o sport, který nevyžaduje značné finanční prostředky, ale motokros mezi ně nepatří. Neměli byste kupovat drahé sportovní kolo, pokud si nejste zcela jisti svými schopnostmi, v takovém případě představujeme nejlepší kolo za nejatraktivnější cenu.

Jedná se o oblíbenou a levnou čínskou značku, jejíž hlavní výhodou je nízká cena. Ano, toto je nejlepší cena na moderním trhu a zároveň byste si neměli myslet, že zařízení je nekvalitní nebo nefunguje. Motocykl si vede dobře v terénních testech a podává vynikající výsledky. Samozřejmě v souladu se svou třídou. Začínající sportovec se na něm bude cítit co nejpohodlněji a bude schopen ocenit tento komplexní, ale velkolepý a zajímavý sport. Později, když se objeví zkušenosti a porozumění tomu, co potřebujete, můžete si koupit výkonnější variantu, ale v počáteční fázi bude toto kolo stačit.

Pokud hledáte levné kolo na cesty, pak tuto sekci možná ani nečtete. Německý koncern nebyl ve své cenové politice nikdy loajální a v tomto případě, stejně jako ve většině ostatních, je hlavním a možná jediným nedostatkem cena. Před námi je zdaleka nejlepší kolo pro cestování a pro jízdu po městě.Má vše, co potřebujete, a co je nejdůležitější - přítomnost obrovského množství pomocné elektroniky.

Právě díky přítomnosti dalších možností se tento motocykl dostal do našeho hodnocení, protože je ideální pro začátečníky, a to i přes vysokou hmotnost a výkonný motor. Chytrá elektronika nezávisle reguluje otáčky a točivý moment motoru a spolupracuje také s odpružením a brzdami. Za volantem takového kola se bude cítit pohodlně začátečník i profesionál. Pokud ovšem nešetří penězi na nákup a další údržbu tohoto zařízení.

Další značka z Číny, mimo Čínu nijak zvlášť známá. A je to úplně marné, protože máme jednu z nejlepších cestovních motocyklů a navíc je to levné. Stojí za zmínku, že tato značka se zabývá poskytováním motocyklů čínské vládě a také vyrábí motocykly pro orgány činné v trestním řízení.

Na zahraniční trh je dodáván v několika řadách, zejména v turistickém segmentu. Jedná se o relativně malé kolo s minimálním výkonem motoru, které v roce 2014 vytvořilo rekord, když má najeto 34 tisíc kilometrů. Souhlasím, velmi dobrý ukazatel, zejména s ohledem na relativně nízké náklady. Komfortní podmínky jsou zde také nejlepší, což není překvapivé vzhledem k podobnosti s jedním z cestovních motocyklů BMW. Čínští inženýři nekopírovali technologii z Německa, ale jednoduše z ní převzali všechny nejzajímavější věci a vytvořili skutečně nejlepší cestovní motocykl s vysokými technickými a kvalitativními vlastnostmi.

Cestovní motocykl by měl mít co nejpohodlnější střih a velkou kapacitu zavazadlových prostorů. Honda vzala v úvahu všechny tyto požadavky a vydala poměrně výkonný motocykl určený jak pro cestování, tak pro jízdu ve městě. Hlavní výhodou je zde hnací ústrojí. Pro mnoho začátečníků to nic neznamená, ale zkušení jezdci vědí, že kola s kardanem vydrží mnohem déle a vyžadují mnohem méně oprav než jejich řetězoví bratři.

Co se týče nedostatků, a ty se najdou i u té nejlepší a nejoblíbenější značky, tady jde o docela velkou váhu. 255 kilogramů je považováno za velmi velký ukazatel a dokonce i výkonná sportovní kola váží méně. Řidiče se ale dokonale podřídí a s ovládáním nebude mít problémy ani ten nejzelenější začátečník. Relativně malá přistávací výška, pouhých 80 centimetrů, vám v případě potřeby umožní opřít se nohama o zem.