|
|
|
|
1 | ALT kvarts 9000 | 4.73 | Den mest pålidelige beskyttelse |
2 | Gazprom Neft Premium N | 4.71 | Mange positive tilbagemeldinger |
3 | SINTEC PLATINUM | 4.70 | Bedste pris |
4 | VALVOLINE SynPower | 4.67 | Anbefalet af europæiske bilproducenter |
5 | MOBIL Super 3000 X1 | 4.66 | Bedste præstation |
6 | SHELL Helix Ultra | 4.65 | Mest populære mærke |
7 | Takayama 5W-40 API SN/CF | 4.51 | Det bedste forhold mellem pris og kvalitet |
8 | Mannol Extreme | 4.38 | Anbefales til brugte motorer |
9 | LUKOIL Lux | 4.34 | |
10 | ROLF GT | 4.16 |
Læs også:
Syntetisk motorolie klassificeret i henhold til SAE 5w40 er et universelt smøremiddel til alle slags vejr. Det kan hældes i en benzin- eller dieselmotor, uanset årstiden. Temperaturindikatorer er velegnede til de fleste regioner i det centrale Rusland, hvorfor denne mærkning er meget efterspurgt blandt bilister. Ifølge forskrifterne skal en sådan olie opfylde følgende krav:
Parameter | Betyder |
Viskositet ved 40⁰ (mm2/s) | 89-97 |
Viskositet ved 100⁰ (mm2/s) | 12,6-16,3 |
Motorens starttemperatur | -30⁰ |
Systemudluftningstemperatur | -35⁰ |
Minimum antændelsestemperatur | 224⁰ |
Fuld størkningstemperatur | Omkring -45⁰ |
Som du kan se, er ydelsen optimal for de fleste regioner, og da den er syntetisk, indeholder den en masse tilsætningsstoffer. De forbedrer ikke kun smøremidlets kvalitetsegenskaber, men beskytter også motoren mod slid og hjælper med at spare brændstof. Men alt dette er kun relevant, hvis vi tager den bedste olie, og vi vil overveje sådanne produkter i vores vurdering, som blev udarbejdet i henhold til tre hovedkriterier: laboratorieundersøgelser, ekspertudtalelse og testresultater samt anmeldelser fra rigtige brugere på populære fora og markedspladser.
Top 10. ROLF GT
- Gennemsnitspris (1 liter): 680 rubler
- Land: Tyskland
- Klassifikation (API, ACEA): SN/CF, A3/B4
- Viskositet: 172
- Frysning (C⁰): -43
- Blink (C⁰): 225
- Askeindhold (%): 1,18
Vi har den bedste premium kvalitet olie. Det påstår i hvert fald producenten. Men testresultaterne stemmer ikke overens med dette udsagn. Nej, olien kan ikke kaldes dårlig eller af lav kvalitet, men den falder klart under premium-segmentet. Snarere en selvsikker mellemting med ikke de mest top-end parametre. Flammepunktet, som er meget tæt på det kritiske punkt, skiller sig især ud. Og det på trods af, at vi i titlen ser forkortelsen GT, der antyder, at smøremidlet bruges i sportsvogne. Generelt, hvis det ikke var for den bevidste vildledning af sine kunder, kunne syntetiske stoffer tage en meget højere position, og desuden er det godt beskyttet mod forfalskninger.
- Metalbeholdere
- Unik opskrift
- Ligger i egenskaberne
- Lavt flammepunkt
- Gamle tolerancer
Top 9. LUKOIL Lux
- Gennemsnitlig pris (1 liter): 910 rubler.
- Land Rusland
- Klassifikation (API, ACEA): SN/CF, A3/B4
- Viskositet: 179
- Frysning (C⁰): -44
- Blink (C⁰): 227
- Askeindhold (%): 1,2
Russisk syntetisk olie 5w40 luksus kategori. Det er fremstillet af råvarer af høj kvalitet med tilsætning af additiver, der øger tekniske parametre. Smøring anbefales af eksperter, hvis din bil tilbringer det meste af sin tid på byens veje og sjældent kører off-road. Den egner sig heller ikke til racerbanen. Olien er ret følsom over for pludselige temperaturændringer og ændringer i køreforholdene. Hvis din motor er slidt, er det bedre at kigge efter en anden mulighed. Men med det vil motoren starte ved de laveste værdier. Den bedste olie til nordlige regioner med et hårdt klima.
- Afbalancerede tilsætningsstoffer
- Råvarer af høj kvalitet
- Rengøringsegenskaber
- Ikke egnet til aggressiv kørsel
- Kan ikke lide pludselige ændringer
Top 8. Mannol Extreme
Et sæt additiver i sammensætningen af smøremidlet kompenserer pålideligt for huller mellem dele, der dannes over tid.
- Gennemsnitspris (1 liter): 790 rubler.
- Land: Tyskland
- Klassifikation (API, ACEA): SN/CF, A3/B4
- Viskositet: 165
- Frysning (C⁰): -40
- Blink (C⁰): 235
- Askeindhold (%): 1,21
Hvis din bils motor allerede har kørt mere end hundrede kilometer, har den brug for særlig beskyttelse. Et smøremiddel, der kan kompensere for huller, der opstår over tid. Det er sådan syntetisk, som vi nu har foran os. Dette er en fuldgyldig 5w40 olie med de passende egenskaber. Han har et rigt sæt tilsætningsstoffer, som blandt andet omfatter molybdæn.Formlen er ikke unik, men bruges sjældent i budgetsegmentet på grund af dens høje omkostninger. Der er en meget rimelig pris her. Sandt nok, når du køber, kan du løbe ind i en falsk. Mærkets kopibeskyttelse er ikke den bedste, selvom originalen stadig har særpræg, og du skal kende dem.
- Molybdæn i sammensætningen
- Bær beskyttelse
- Mellemrumskompensation
- Ingen seriøs kopibeskyttelse
- Findes sjældent på markedet
Top 7. Takayama 5W-40 API SN/CF
Relativt billig motorolie med topydelse og et højt niveau af kopibeskyttelse.
- Gennemsnitlig pris (1 liter): 640 rubler.
- Land: Japan
- Klassifikation (API, ACEA): SN, A3/B4
- Viskositet: 171
- Frysning (C⁰): -43
- Flash (C⁰): 237
- Askeindhold (%): 1,14
Japanske mærker behager sjældent bilister med overkommelige priser, men nu har vi de billigste syntetiske materialer fra Land of the Rising Sun. Indtil for nylig blev mærket udelukkende produceret i metalbeholdere, hvilket næsten helt udelukkede forfalskninger. Men for at sænke priserne besluttede de at skifte til en klassisk plastikbeholder, men den har også et meget højt sikkerhedsniveau. Det er meget svært at løbe ind i en kopi af lav kvalitet. Med hensyn til tekniske parametre er alt også på niveau. Olien har et meget lavt indhold af sulfataske og en minimal mængde svovl og fosfor i sammensætningen. Efter brug af smøremidlet er der praktisk talt ingen kulstofaflejringer i motoren.
- Sjældent kopieret
- Høj grad af oprensning
- Japansk certificering
- Kun til biler
- Sjælden besøgende i butikker
Top 6. SHELL Helix Ultra
Motorolien, der har modtaget det største antal anmeldelser på populære markedspladser og specialiserede fora.
- Gennemsnitspris (1 liter): 1.680 rubler.
- Land: Holland
- Klassifikation (API, ACEA): SP, A3/B3, A3/B4
- Viskositet: 168
- Frysning (C⁰): -57
- Blink (C⁰): 251
- Askeindhold (%): 1,16
Foran os er den bedste motorolie ifølge et stort antal professionelle eksperter og almindelige brugere. Syntetiske materialer med et unikt sæt additiver og topydelse. Temperaturmæssigt er dette den mest stabile olie på markedet, og den bevarer sin viskositet ved pludselige ændringer og fryser kun ved -57 grader. Klassificering i henhold til SAE 5w40, men dette er en konvention, da smøremiddelparametrene opfylder strengere krav. Hvad angår det faktum, at olien ikke fik den højeste brugervurdering, skyldes det, at mærket er dårligt beskyttet mod kopiering. Markedet er fyldt med forfalskninger, og når du køber, skal du studere produktet meget omhyggeligt.
- Høj popularitet
- Topparametre
- Lavt frysepunkt
- SP godkendelse
- Ikke det bedste prisskilt
- Ofte forfalsket
Top 5. MOBIL Super 3000 X1
En universalolie velegnet til alle typer drift fra stille kørsel til aggressiv kørsel under maksimal belastning.
- Gennemsnitspris (1 liter): 1.620 rubler.
- Land: USA
- Klassifikation (API, ACEA): SN/SM, A3/B3, A3/B4
- Viskositet: 175
- Frysning (C⁰): -44
- Blink (C⁰): 232
- Askeindhold (%): 1,14
Hvis din bil ikke kun kører på rolige bygader, men også ofte forlader banen eller kører ind på racerbanen, har du brug for motorolie af højeste kvalitet. Dette er det produkt, vi har foran os. Dette er syntetiske materialer med et originalt sæt additiver og top-end egenskaber. Det bevarer viskositeten til enhver form for operation og er ikke bange for pludselige temperaturændringer. Olie kan hældes både i motoren på en personbil og i en let lastbil eller bus. Der er ingen belastningsbegrænsninger, og klimatiske indikatorer er velegnede til de fleste regioner.
- Universel anvendelse
- Lavt askeindhold
- originale tilsætningsstoffer
- højt prisskilt
- Forbrug over normen
Top 4. VALVOLINE SynPower
Motorolie anbefales til brug i motorer fra et stort antal europæiske og amerikanske producenter.
- Gennemsnitlig pris (1 liter): 890 rubler.
- Land: USA
- Klassifikation (API, ACEA): SN/SM, A3/B4
- Viskositet: 166
- Frysning (C⁰): -40
- Blink (C⁰): 244
- Askeindhold (%): 1,36
Hver bilproducent anbefaler at hælde en vis mængde i deres motorer. Listen over mærker kan være ret lang, og smøremiddelproducenter er meget stolte af sådanne anbefalinger. VALVOLINE er et amerikansk firma, men på trods af dette anbefales det oftest til brug i europæiske biler. Motorolie anbefales af Renault, Mercedes, VW, Peugeot, Porsche og mange andre. Produktet bliver konstant certificeret og opfylder de strengeste tekniske standarder. Det kan dog ikke kaldes dyrt. Men i Rusland er fedt ikke så populært.Der er få anmeldelser på markedspladser, og uafhængige tests udføres meget sjældnere end for andre mærker.
- Gruppens anbefalinger
- Streng overholdelse
- Tilstrækkelig pris
- Svag beskyttelse mod forfalskning
- Lav popularitet i Rusland
- Der er restriktioner for dieselmotorer
Top 3. SINTEC PLATINUM
Den billigste motorolie, der koster omkring 15 % mindre end de nærmeste konkurrenter med lignende egenskaber.
- Gennemsnitspris (1 liter): 560 rubler.
- Land Rusland
- Klassifikation (API, ACEA): SN, A3/B4, A3/B3
- Viskositet: 167
- Frysning (C⁰): -35
- Blink (C⁰): 235
- Askeindhold (%): 1,65
Foran os er de billigste syntetiske stoffer på markedet i dag. Dette er en russisk 5w40 motorolie, som er flere gange billigere end udenlandske analoger, selvom den er produceret i Italien på en russisk virksomhed. På den anden side er det lave prisskilt nemt forklaret af smøremidlets tekniske parametre. At sige, at dette er den bedste olie, er umuligt. Alle dens parametre er gennemsnitlige, frysetemperaturen er kun 35 grader, det vil sige, at du kun kan starte motoren uden skader ved -25. For mange regioner i Rusland er dette for lidt. Der er også et ret højt niveau af sulfataskeindhold og fosforindhold. Dette skyldes det lave niveau af oprensning af basen. Men uanset hvad, så er smøremidlet efterspurgt blandt mange bilejere.
- Attraktiv pris
- Anbefalet af europæiske bilproducenter
- Lav grad af oprensning
- Højt askeindhold
- Stor udgift
Top 2. Gazprom Neft Premium N
En populær russisk olie, ofte nævnt i forskellige vurderinger og indsamler et stort antal vurderinger på populære markedspladser.
- Gennemsnitlig pris (1 liter): 890 rubler.
- Land Rusland
- Klassifikation (API, ACEA): SN/CF, A3/B4
- Viskositet: 171
- Frysning (C⁰): -40⁰
- Flash (C⁰): 237
- Askeindhold (%): 1,35
Russisk syntetisk motorolie er ikke ualmindeligt på markedet, men dette produkt er ifølge et stort antal rigtige købere det bedste, som lokale mærker tilbyder. En del af hemmeligheden bag en sådan popularitet ligger i prisen. Olien er billig og har en høj grad af kopibeskyttelse. Men hans tekniske præstation er op til mærket. Det kan ikke siges, at de er top-end, men de er helt i overensstemmelse med moderne krav. Blink- og frysetemperaturer er velegnede til de fleste regioner i Rusland, men der bør tages højde for ret høje niveauer af aske og svovl. Lidt sod efter brug er uundgåeligt. Det anbefales heller ikke at hælde olie i tyskproducerede biler.
- Optimalt prisskilt
- Populær blandt brugerne
- Kopibeskyttet
- Ikke egnet til tyske biler
- højt svovlindhold
Se også:
Top 1. ALT kvarts 9000
Olien er velegnet til køretøjer, der betjenes under ekstreme forhold og forhindrer for tidligt slid på dele.
- Gennemsnitspris (1 liter): 1.570 rubler.
- Land: Frankrig
- Klassifikation (API, ACEA): SM/CF, A3/B4
- Viskositet: 171
- Frysning (C⁰): -44
- Blink (C⁰): 238
- Askeindhold (%): 1,12
Denne syntetiske er universal, da den er velegnet til både biler og nogle lastbiler.Dens vigtigste egenskab er evnen til at arbejde under ekstreme forhold. Viskositetsindekset fortæller os, at smøremidlet klarer sig godt med en skarp temperaturændring. Fra spring af opvarmning ændrer det praktisk talt ikke egenskaberne. Det skal også bemærkes det optimale niveau af sulfataskeindhold og lavt fosforindhold. Sod efter brug af olien er minimal, og derudover har den rensende egenskaber, det vil sige, at den kan påfyldes, efter at der er brugt motorolie af lavere kvalitet. I højden og et sæt tilsætningsstoffer.
- Pålidelig beskyttelse af dele
- Velegnet til aggressiv brug
- Højt viskositetsindeks
- Anvendes i turboladede motorer
- Høj pris
- Hurtig fordampning