15 parimat suure pakiruumiga autot

See ruumikas linnamaastur on kolme istmereaga ja sobib üsna suure pere transportimiseks. Samas on pagasiruumi maht vaid 176 liitrit, mis on nii suure auto ja meie reitingu kohta väga väike. Kuid on üks hoiatus - kolmanda istmerea, millel täiskasvanutel pole selles autos midagi teha, saab kenasti kokku klappida ja muuta juba 634-liitriseks pagasiruumi põrandaks. See on üsna avar ruum ja laia tagaukse tõttu on sellele ligipääs äärmiselt mugav ja võimaldab laadida kandevõimet 112 x 105 cm suurusel alal peaaegu laeni.

Millegi suurema transportimiseks (külmkapp vms) käib ka teine ​​rida lihtsalt kokku ja ruumi tagaluugist esiistmete seljatugedeni saab 193 cm.Kui autol on katusereelingud, teeb see Suuski, jalgratast, surfamislaudu ja isegi sportkanuud on lihtsam transportida - lihtsalt paigaldage spetsiaalsed kinnitused. Katusele saab paigaldada ka täiendava plastkarbi asjade hoidmiseks, mis on asendamatu pikkadel reisidel täiskoormaga (7 inimest koos juhiga).

See suur maastur osutus meie reitingus ja kõige taskukohasemaks ning Venemaal sõltub auto populaarsus sellest tegurist otseselt. Tavalises seisukorras on X-Traili pagasiruumi sügavus 1,08 m (497 l), mis on üks parimaid mahutavust turul. Tagaistmete kokkuklappimisel suureneb auto laadimise võimalus - pikkuses on juba 1,78 m ja see on juba 1585 liitrit. Selline maht võimaldab transportida isegi suuremahulisi kaupu ilma ebamugavusteta.

Kellele sellest ilmselgelt ei piisa, on katusel siinid, kuhu saab hõlpsasti paigaldada ka suurima hoiukasti. Lisaks saab Nissan X-Trail hõlpsasti vedada kuni 750 kg täismassiga haagist (pidurisüsteemiga saab koormat tõsta 1,3 tonnini). Arvestades selle auto kõrget töökindlust, võime julgelt öelda, et see suure pagasiruumiga maastur on enamiku venelaste jaoks parim valik.

Mudel on tunnustatud liider kõige arenenumate turvasüsteemide ja abielektroonika kättesaadavuse osas ning kaubamärgi ja disaini populaarsus on iseloomulikuks täienduseks omaniku kuvandile, rõhutades tema modernsust ja ettevõtlikkust. Lisaks on salongi viiekohalise versiooni pagasiruumi suurus 890 liitrit, mis võimaldab mugavalt paigutada kõigi reisijate asjad. 3. istmerida ei mahuta mitte ainult lapsi, vaid ka täiskasvanuid, kelle kõrgus ei ületa 160 cm. Sel juhul muutub pagasiruum palju väiksemaks ja auto katusele on soovitatav paigaldada täiendav pakiruum. .

Kui on vaja vedada suuri koormaid, võimaldavad kahe istmerea kokkuklapitavad seljatoed ligipääsu enam kui 1100 liitri võrra suurendatud kasutatavale mahule. Tagumine ava võimaldab hõlpsasti laadida suuri esemeid, nagu külmkapp, tugitool ja isegi väike diivan.

Prestiižse linnamaasturi pagasiruum on tõepoolest suur – 694 liitrit võimaldab kaasas kanda nii palju kasulikke asju, kui soovid. Tavaolukorras on pakiruumi sügavus 1,12 m ja teise rea istmete kokkuklapitamisel suureneb see väärtus märkimisväärselt - kuni 194 cm pikkune last siseneb tagumiste reisijate kliimasüsteemiga konsooli.

Samas on ava kõrgus ligi meeter, nii et kindlasti ei pea külmiku transportimiseks väikebussi tellima.Arvestades suure esmaklassilise maasturi maksumust, ei säästa omanik tõenäoliselt ehitusmaterjalide transpordilt, kuid puhkusel või hädaolukorras muudab Range Rover IV ebastandardsete ülesannete lahendamise hõlpsaks ilma kõrvalise abita.

Seda autot saab edukalt võrrelda jahiga – pagasiruumi mahu poolest on see maasturite seas vaieldamatu liider. Venemaal populaarne Cruiser 200 näeb selle mudeli taustal välja enam kui tagasihoidlik. Suurt salongi eristavad luksuslikud viimistlused ja üsna muljetavaldav pakiruum - 535 liitrit ja seda vaid kuni kolmanda istmereani. Kui istmed esimesse ritta kokku klappida, saab sündsusetult suure ruumi ükskõik mille transportimiseks. Pakiruumi pikkus pikeneb 2,2 meetrini ning raami kere ja vedrustus suudavad hõlpsalt kanda kuni 0,62 tonni raskusi.

Arvestades kabiini laiust, saate isegi voodit probleemideta transportida. Reisile minnes võid julgelt muretseda voodi kolmele täiskasvanule, lastest rääkimata - kui katusel on panipaik (maastur on varustatud katusereelingutega), mahub ka suur lastega pere mugavalt ära. Lisaks saab see "koletis" vaevata vedada haagiseid, mille kogumass on veidi üle 4 tonni – paremini kui Sequoia saab kaubaveoga hakkama vaid veoauto või väikebuss.

Populaarsel sedaanil on suurepärased pagasiruumi omadused. Kõrgelt avaneva pakiruumi kaane ja laia avanemise tõttu on ligipääs kogu kambri mahule (ja see on sellise kere kohta väga muljetavaldav 480 liitrit!) võimalikult mugav. Sõiduauto pole muidugi mõeldud kaubaveoks, kuid vajadusel on seljad hõlpsasti kokkuklapitavad tagumises diivanis, mis võimaldab mahutada ka ülegabariidilist pagasit.

Pikkade reiside jaoks sobivad sedaani sellised laadimisvõimalused kõige paremini. Võrreldes kaubamärgi peamise konkurendi Volkswagen Pologa näeb Solarise pagasiruum palju ahvatlevam välja - ümberehitatud mudelil on see 20 liitrit suurem. Underground on täismõõdus varuratas. Võimalike ebamugavuste põhjuseks võib olla vaid väikeste asjade korraldajate puudumine, kuid arvestades auto eelarvesegmenti, on see viga üsna etteaimatav. Lisaks on see probleem lihtsalt lahendatav, kuna varurattaruumis on vähe vaba ruumi.

Ühel Venemaa populaarseimal äriklassi sedaanil on sellel autol ka üsna mahukas pakiruum. Uusim V70 indeksiga ümberehitatud mudel muudab reisijate pagasi mahutamise lihtsaks – pakiruumi kasulik maht on 428 liitrit. See on mõnevõrra vähem kui mudeli eelmiste versioonide puhul ja sellegipoolest on see meie reitingus osalemiseks väga väärt tulemus.

Salongi mahtu piirati mõnevõrra tagasõitjatele mugavamate tingimuste loomisega. Kuid seal on suur ja mugav ava, mis muudab sedaani laadimise lihtsaks ka suure koormaga. Pagasiruumi alamväljal asub varuratas ning ketta sees olevat ruumi saab lisaks kasutada erinevate pisiasjade jaoks (kompressor, poleerid, salvrätikud jne). Selleks keerake lihtsalt varuratas ümber ja vahetage kinnitusvarras lühema vastu. Arvestades niššide ja taskute puudumist pagasiruumis, võimaldab see lahendus teil põhiruumist eemaldada kõik mittevajaliku.

Kodumaine auto võib pakkuda oma omanikule 480-liitrise pagasiruumi. Suur pakiruumi kaas tagab mugava ligipääsu kogu kasutatavale mahule, võimaldades autot võimalikult palju laadida. See kehtib eriti pikkade puhkusereiside puhul, kuid sellest ei pruugi piisata, eriti kui teil on lapsed.

Sel juhul sobib katuseraam ja sellele paigaldatud plastkarp, kuhu mahuvad suurepäraselt kerged, kuid mahukad asjad. Erinevate veoste transportimisel piisab, kui juht teise rea istmeid kallutab.Ja kui eemaldada tagumise diivani alumine osa (seda saab väga lihtsalt eemaldada), moodustavad seljatoed pagasiruumi põrandaga suure ala tasase pinna.

Auto on siseturul nõutud, meelitades oma töökindluse, askeetlike omadustega siseruumi, suure pakiruumi ja optimaalse hinnaga. Vaatamata välistele, üsna tagasihoidlikele (visuaalselt) mõõtmetele mahutab Logani pakiruum 510 liitrit. Mugav suur pakiruumi ava võimaldab selle ruumi täielikult ära kasutada mittegabariitsete veoste (lahtivõetud mööbli jms) transportimiseks.

Tagumise rea kallutatud seljaosa suurendab kasutatavat mahtu, samas kui moodustatud tasapinnaline (ilma lävenditeta) tasapind on sõidusuunas veidi tõusnud, muutes pagasi laadimise ja kinnitamise kõige mugavamaks ja ohutumaks. Pärast katuseraami paigaldamist saate turvaliselt kaasa võtta jalgrattaid, surfilaudu ja muid liiga suuri esemeid, mida ei saa sisse panna. Pikkade reiside jaoks on siinidele võimalik paigaldada pakikarp, mis võimaldab kaasa võtta palju rohkem vajalikke asju.

Soliidne ja imposantne Peugeot 408 pakub sedaanide seas kõige mahukamat pakiruumi – 560 liitrit! Euroopa turu jaoks on auto selle näitaja vaieldamatu liider. Hiiglaslikku pagasiruumi mahub palju asju – alates tervest armaadist kotte pikale teekonnale minevate pereliikmete asjadega kuni maasaagi või ehitusmaterjalideni.

Tagaistmete seljatoed klapivad kergesti alla, vähendades pisut sõitjateruumi ja pakiruumi vahelist ava. Külmkapp muidugi siia ei kuulu, kuid see võimaldab mugavalt transportida mitte ainult pikki ülegabariidilisi veoseid (kardinapuud, lauad, torud jne), vaid ka palju muud, mida omanik peab õigele kohale toimetama. koht.

Kodumaisel universaalturul konkureerib Largus tõsiselt taskukohase LADA Vesta mudeliga. Tal on moodsam sportliku aktsendiga kerekujundus, üsna mugav interjöör ja korralik laadimisruum. Pagasiruum pole suurim, kuid üsna ruumikas - selle maht akende tasemeni on 385 liitrit. Kui tagaistmete seljatoed kokku voltida, suureneb kasulik maht 440 liitri võrra

Ühemeetrise avalaiusega pagasiruumi kitsaim koht on nagiliinil - 98 cm Maksimaalne sügavus võib ulatuda kuni 1,82 m-ni, mis pole eelarvekategooria universaali kohta nii hull. Pagasiruumi parameetrid tunduvad võrreldes universaalidega nagu Priora ja Kalina soodsamad, kuid siiski halvemad kui Largus. Ainus põhjus, miks just see mudel reitingusse sattus, on oluliselt suurem nõudlus LADA Vesta järele.

Populaarse Lõuna-Korea universaali mudeli Kia Ceed kolmas ümberkujundus pakub oma omanikele muuhulgas üsna suurt pagasiruumi - selle maht on 625 liitrit ja seda vaid akende tasemeni. Tagumine istmerida on kokkuklapitav 40/20/40. Kui kõik seljatoed kokku klappida, suureneb pakiruum muljetavaldava 1694 liitrini. Selline pagasiruum võimaldab lahendada paljusid majapidamisprobleeme ilma kaubatakso abita.

Reisides on autosse võimalik paigutada kaks voodit täiskasvanutele. Kokkupandult moodustavad seljatoed põrandaga tasase pinna, nii et paigutus on üsna mugav. Traditsiooniliselt universaalide jaoks võimaldab vertikaalselt avanev tagauks mugava juurdepääsu kogu pagasiruumi mahule. Lisaks väärib märkimist korraldaja olemasolu alamväljal, mis võimaldab vabastada kogu sektsiooni ruumi vajalikest tarvikutest.

Venemaal populaarsel autol on vaatamata oma tagasihoidlikule suurusele 588-liitrine pagasiruum. Isegi pikkadel reisidel on see täiesti piisav, et kõik reisil vajaminevad asjad ära mahutada. Katusereelingud võimaldavad paigutada suuremahulisi esemeid nagu jalgratas, suusad või täiendav pakikarp.

Juhul, kui on vaja vedada suures koguses lasti või muid ülegabariidilisi esemeid, muudetakse interjöör tagumise istmerea kokkuklappimisega ja maht suureneb 1718 liitrini.Kui muretsete ette ja tellite kaassõitja istme seljatoe kokkuklapitamise võimaluse, on omanikul võimalus mugavalt transportida kaupa pikkusega 2,9 meetrit ja see võib olla mitte ainult vaip või ehitusmaterjal, vaid isegi jõulupuu. .

Selle auto disainimisel võeti arvesse autojuhtide ootusi - universaali pagasiruum osutus sama ruumikaks ja mahukaks kui interjöör. Selle maht on muljetavaldav 723 liitrit (istmekõrgus 560 liitrit). Kui panete tagumise diivani kokku, suureneb ruum uskumatult - kuni 1526 liitrini. See võimaldab teil asetada veidi alla 2 meetri pikkuseid koormaid. Samal ajal on nagide vaheline laius 110 cm, kuid vähesed julgevad luksuslikku interjööri arvestades külmikut transportida. Kuid reisil pole kahe voodi korraldamine keeruline.

Katusele pakikasti paigaldamise võimalus suurendab kandevõimet veel 100 kg võrra. Lisaks tuleb auto hõlpsalt toime pidurisüsteemiga haagiste vedamisega. Sel juhul võib selle kogumass ulatuda 2,4 tonnini.Kui kasutatakse ilma piduriahelata haagist, ei tohiks kaal ületada 750 kg.

Mercedes ise on etalonauto, mis kehastab kõike autotööstuse parimat. Rikkaliku pakendi ja stiilse välimusega universaal pakub omanikule 695 liitrit vaba mahtu. Pikkadel puhkusereisidel mahub sellisesse pagasiruumi kõik vajalikud asjad isegi suurele kolmelapselisele perele.

MERCEDES-BENZ universaal ei rõhuta ainult omaniku staatust ja stiili – see on üsna praktiline auto, mis suudab üllatada oma ruumikusega. Tagumine istmerida klapitakse kokku pakiruumi põrandaga, mille tulemuseks on tohutu laadimisala, millele on kolmest küljest lihtne juurde pääseda.