10 parimat mootoriõli Ford Transiti jaoks

Gazprom on üks suuremaid ressursse tootvaid ettevõtteid ja oleks imelik, kui ta ei hakkaks ise määrdeaineid tootma. Hiljuti ilmusid selle kaubamärgi all tooted sellegipoolest, kuid need pole endiselt väga populaarsed. Selle peamine eelis on hind.Odavamat määrdeainet on raske leida, kuid muidu on ostjatel kaebusi. Esiteks on asendamine vajalik üsna sageli. Teiseks on mootori kaitse kõige madalamal tasemel. Kõik selle tõttu, et koostises on vähe lisaaineid. Mineraalõli aga ja ega sellelt midagi enamat oodata ei oska, aga valiv ostja tahab ikka rohkem ja et hind püsiks samal tasemel.

Hoolimata asjaolust, et seda mootoriõli soovitab ametlikult ainult üks tootja KamAZ, on see Euroopas väga populaarne, nagu on näha arvukatest autoriteetsetes väljaannetes avaldatud testidest. Tänu neile mõistame, et meil on parim mineraalõli, mis töötab suurepäraselt SJ klassifikatsioonile vastavates diiselmootorites. Siin on ainulaadne lisandite komplekt, mille eesmärk on kompenseerida liikuvate osade vahesid ja kaitsta mootorit. Kui määrdeaine poleks mineraalne, ei üllataks sellised komponendid kedagi. Üldiselt on see parim mineraalõli, mis ei jää kuidagi alla poolsünteetika.

Ameerika firma Mobil on tegutsenud üle saja aasta ja on pidevalt tehnoloogilises tipus, laseb välja määrdeaineid, mis vastavad kõigile kaasaegsetele nõuetele. Toode töötati välja eelmise sajandi 90ndatel, nii et praegu pole see eriti populaarne. Neljanda põlvkonna Ford Transiti mootori jaoks on see aga täpselt see, mida vajate. Õli väärtuste vahemik on lai. Seda saab valada nii diisli- kui ka bensiinimootoritesse. API klassifikatsioon tähendab, et see sobib kuni 2015. aastani (kaasa arvatud) toodetud autodele, mis näitab toote mitmekülgsust. Seda kinnitavad klientide ülevaated. Kasudele võib omistada ka mugava 20-liitrise mahuti.

Kõige olulisem selle õli kohta on juba selle nimes ära märgitud. Molübdeen. Just see komponent kaitseb mootori osi kulumise eest ja just sellelt üritavad paljud tootjad kokku hoida. Testide järgi on määrdeaine koostises seda komponenti tõesti palju, mis võimaldab seda täita suure kulumisega mootorites ja uutes mootorites, et pikendada nende tööiga. Üllataval kombel hind ei hammusta, kuid on siiski kõrgem, kui meie ülevaates märgitud. Fakt on see, et seda õli tuleb vahetada sagedamini, mis tähendab, et peate rohkem maksma. Lisaks kogub õli kogu karterist tahma ja kaotab kiiresti oma omadused, üldiselt parim lahendus mootorile ja vaieldav teie tasku jaoks.

Reeglina on kaubamärgiga õli turul kõige kallim, eriti kui me räägime sünteetikast. Kuid sel juhul otsustas tootja kaanonid murda. Selle määrdeaine töötas ametlikult välja Hyundai ja nad ei soovita seda mitte asendusena, vaid originaalina. Kuid mõned uudishimulikud testijad otsustasid selle Ford Transiti mootorisse valada ja tulemus ületas kõik nende ootused. Selgub, et määrdeaine on väga kvaliteetne ja tagab mootori usaldusväärse kaitse kulumise ja tahma kogunemise eest. Kahjuks pole lisandite komplekti kohta midagi teada. Tootja hoiab seda saladuses. Samuti puudub API klassifikatsioon, mis on haruldane. ACEA-st piisas aga, et aru saada, millistes mootorites seda täita tuleb.

Jaapani kaubamärki Enyos võib nimetada üheks populaarsemaks, kuigi ametlike soovituste loendis on väga vähe suuri nimesid. Sel juhul pole neid üldse, mis ei takista viienda põlvkonna mootoritega Ford Transiti omanikel seda põhimootorina kasutada. Unikaalsed lisandid, mille nime tootja hoiab saladuses, tagavad mootori kaitse kõikidel kulumisetappidel. Õli saab valada isegi väga vanadesse mootoritesse ja see kompenseerib osaliselt tekkinud tühimikud, samuti eemaldab karterist kasutusaastate jooksul kogunenud tahma ja tahma. Ja metallist kanister on usaldusväärne kopeerimiskaitse.

Diiselmootor nõuab määrdeaine valikul erilist lähenemist. Selle peamiseks probleemiks on külmkäivitus, kui kütust tuleb süsteemi kaudu kiirendada ja õli peab olema ideaalse konsistentsiga. Just see tegur on peamine eelis, millele määrdeainet reaalsetes tingimustes testinud eksperdid tähelepanu pööravad. Tulemuste järgi hoiab toode oma kuju ideaalselt. Isegi ülimadalatel temperatuuridel ei kaota see oma omadusi ja töötab edasi. Külmumislävi on -52 kraadi. Kõik temperatuurid kuni selleni töötavad ja see on väga lai vahemik. Üldiselt, kui teie Ford Transit töötab keerulistes tingimustes, on see mootoriõli suurepärane valik.

Paljudele meist seostub Saksamaa tugevalt kõrge kvaliteediga ja selle riigi tootjad peavad pidevalt latti hoidma.Rolfi kaubamärk on edukas, mistõttu ostjad nimetavad selle tooteid sageli parimateks ja eksperdid annavad neile hinnangutes kõige auväärsemad read. Saladus peitub ettevõtte poolt välja töötatud spetsiaalses lisandite komplektis. Kõiki tooteid testitakse mitte ainult laborites, vaid ka päris autodel. Kaasa arvatud võidusõit, st maksimaalse koormuse all töötamine. Ford Transiti jaoks on see parim lahendus, kuna määrdeaine tundub igas olukorras suurepärane. Pange tähele, et meie hinnangus võiks õli võtta kõrgema positsiooni, kui see poleks pakendi jaoks, mille üle paljud kurdavad.

Pole saladus, et kaasaegne mootoriõliturg on täis võltsinguid. Kõige populaarsemaid kaubamärke kopeeritakse pidevalt ja nende tootjad näevad nende kaitsmisega palju vaeva. Parim selles vallas on kindlasti Jaapani kaubamärk Eneos, mis hoolimata metallpakendite kõrgest hinnast kasutab seda jätkuvalt oma toodete põhipakendina. Võltsitud tootjatel on sellise konteineri valmistamine lihtsalt kahjumlik, pealegi on originaal kaitstud hologrammide, pitserite ja muude atribuutidega, mida on väga raske kopeerida.Mis puudutab tehnilist komponenti, siis see on traditsiooniliselt kõrgeimal tasemel. See on veel üks Eneose eripära.

Manol Diisli mootoriõli töötasid välja Saksa insenerid Euroopa autodele, kuid seda soovitatakse täita ka Ford Transiti ja uusima põlvkonna mootorites. Toode on valmistatud võttes arvesse kalibreeritud, kiirete diiselmootorite nõudeid. See talub hästi külmkäivitust ja sellel on lai temperatuurivahemik. Määrdeaine säilitab kõigis tingimustes oma viskoossuse ja muud omadused, pakkudes osadele usaldusväärset kaitset nii liikuvate kui ka ilma selleta. Meeldib ostjaid ja hind. Sünteetika ja isegi Saksa päritolu jaoks on see tõesti väga atraktiivne. Selle kinnituseks on tippautotootjate soovitused.