यात्री कारों के लिए 15 सर्वश्रेष्ठ ग्रीष्मकालीन R17 टायर

कॉर्डियंट स्पोर्ट 3 समर टायर्स का पहला परीक्षण स्पेन में फॉर्मूला 1 ट्रैक पर हुआ, जिसमें अच्छी गतिशीलता और उत्कृष्ट ब्रेकिंग दूरी दिखाई गई, जिससे रबर को गीली पकड़ के लिए यूरोपीय बी श्रेणी प्राप्त करने की अनुमति मिली। स्पोर्ट-मिक्स तकनीक का उपयोग करके रबर द्रव्यमान के मिश्रण से बने विस्तृत जल निकासी चैनलों वाली मुख्य पसलियां अच्छी दिशात्मक स्थिरता प्रदान करती हैं। चलने के पैटर्न की विषमता आपको आक्रामक ड्राइविंग के दौरान आसानी से भार का सामना करने की अनुमति देती है।

हम इस तथ्य को सुरक्षित रूप से बता सकते हैं कि टायरों की विशेषताएं सर्वश्रेष्ठ कॉन्टिनेंटल मॉडल से नीच नहीं हैं। अपनी समीक्षाओं में, कार मालिक कम शोर स्तर और रबर की अर्थव्यवस्था पर ध्यान देते हैं। उनमें से कुछ केवल संभावित तेजी से पहनने से असंतुष्ट हैं।

ग्रीष्मकालीन टायर Viatti Strada Asimmetrico V-130 शहर की सड़कों और संघीय राजमार्गों पर आराम से ड्राइविंग के लिए उपयुक्त हैं। चलने के अंदरूनी हिस्से के प्रबलित डिजाइन द्वारा ब्रेकिंग सिस्टम की अच्छी गतिशीलता और त्वरित प्रतिक्रिया सुनिश्चित की जाती है। पानी के एक बड़े प्रवाह से सफलतापूर्वक निपटने के लिए, कार्य क्षेत्र के चेकर्स को अलग करने वाली विस्तृत जल निकासी प्रणाली की अनुमति है। टायर के किनारे स्थित विभिन्न कठोरता के ब्लॉक, सड़क की सतह पर प्रभाव के लिए रबर की संवेदनशीलता को काफी कम कर देते हैं।

मालिकों के अनुसार, यह मॉडल ऑफ-रोड और गंदगी सड़कों पर कार की स्थिरता की गारंटी देता है। टायरों की रिहाई के अगले साल, ज़ा रूलेम प्रकाशन ने तुलनात्मक परीक्षण किए, लेकिन उनके परिणामों ने उन्हें अपनी श्रेणी में सर्वश्रेष्ठ टायर के खिताब से सम्मानित करने की अनुमति नहीं दी, हालांकि क्रॉस-कंट्री क्षमता उचित स्तर पर है।

नोकियन हक्का ग्रीन 2 समर टायर्स की उत्कृष्ट गीली हैंडलिंग कई स्वतंत्र परीक्षणों द्वारा पुष्टि की गई है। यह टायर उन कार उत्साही लोगों के लिए सबसे अच्छा है जो पूर्वानुमेय हैंडलिंग को प्राथमिकता देते हैं। अपनी समीक्षाओं में, उपयोगकर्ता गंदगी वाली सड़क से टकराते हुए भी उच्च गति की पैंतरेबाज़ी के दौरान विश्वसनीयता पर ध्यान देते हैं। प्रबलित पक्ष भाग आपको कटौती और हर्निया के बिना शहर के किनारों के साथ आगे बढ़ने की अनुमति देता है।

टायर रोड बम्प्स को अच्छी तरह से हैंडल करता है, लेकिन हार्ड ऑफ-रोड के लिए बहुत उपयुक्त नहीं है। क्रॉसओवर के मालिक वास्तव में नोकियन हक्का ग्रीन 2 की हैंडलिंग से खुश हैं, लेकिन वे कम पहनने के प्रतिरोध को नोट करते हैं।

पक्की सड़कों पर गाड़ी चलाते समय DoubleStar DS01 अपने सबसे महत्वपूर्ण लाभों को प्रदर्शित करता है। ज़िगज़ैग सिप्स रबर को गीली सड़क की सतह के साथ निकट संपर्क प्रदान करते हैं। स्लॉट चलने वाले पैटर्न की गतिशीलता को अवरुद्ध करते हैं, संवेदनशीलता बढ़ाते हैं और ड्राइविंग को आसान बनाते हैं।

अनुप्रस्थ चौड़े कंधे के ब्लॉकों द्वारा पकड़ में भी सुधार किया जाता है - तत्वों की न्यूनतम गतिशीलता फिसलने से रोकती है, और बड़े पैमाने पर अनुदैर्ध्य और अनुप्रस्थ चैनल आपको पानी को जल्दी से निकालने की अनुमति देते हैं, जिससे एक्वाप्लानिंग का कम जोखिम सुनिश्चित होता है। स्वतंत्र परीक्षणों ने अच्छी हैंडलिंग, सुचारू रूप से चलने और कम टायर शोर दिखाया है। अपनी समीक्षाओं में, मालिक स्थिरता और कोमलता के इष्टतम संतुलन पर भी ध्यान देते हैं, हालांकि, वे उच्च गति पर संतुलन और शोर में कठिनाइयों को नोटिस करते हैं।

टोयो ओपन कंट्री यू/टी समर टायर श्रृंखला इसकी व्यापकता और उच्च गुणवत्ता वाले संतुलन की विशेषता है। रबर को क्रॉसओवर और पिकअप के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसमें बहुत स्थिरता और हैंडलिंग होनी चाहिए। इसकी संरचना में सिलिकॉन डाइऑक्साइड जोड़ने से शोर काफी कम हो जाता है और ऊर्जा दक्षता में सुधार होता है।

चलने का कार्यात्मक डिजाइन उच्च प्लवनशीलता प्रदान करता है - एक मजबूत फुटपाथ, एक सार्वभौमिक पैटर्न, घूंटों के बीच एक बड़ी दूरी बिना किसी समस्या के कीचड़ और पोखर से आगे बढ़ने में मदद करती है। टायर ने 10 में से 9.7 की रेटिंग के साथ विशेषज्ञ मूल्य वेबसाइट के स्वतंत्र परीक्षण पास किए, आत्मविश्वास से "बेस्ट समर एसयूवी टायर्स 2020" नामांकन में एक सम्मानजनक दूसरा स्थान हासिल किया।अपनी समीक्षाओं में, उपयोगकर्ता किसी भी सतह पर टायरों की उत्कृष्ट गतिशीलता और प्रभावी ब्रेकिंग पर ध्यान देते हैं, हालांकि, कार के शोर और "रोल" के बारे में शिकायतें हैं।

गिस्लावेड अल्ट्रा स्पीड टायर एक कारण से खरीदार का सबसे अच्छा विकल्प माना जाता है। उन्हें कई फायदों के कारण यह सम्मान मिला है: यूरोपीय उत्पादन, कम शोर और अच्छी हैंडलिंग। चूंकि इन टायरों को कम रोलिंग प्रतिरोध की विशेषता है, इसलिए वे तेजी से पहनने से सुरक्षित हैं। लंबी दूरी की यात्रा करते समय यह विशेष रूप से ध्यान देने योग्य है। गिस्लावेड अल्ट्रा स्पीड टायर भी सड़क को बहुत अच्छी तरह से पकड़ते हैं।

हालांकि, कुछ उपयोगकर्ता अपनी समीक्षाओं में कहते हैं कि फुटपाथ नरम हैं, जो विशेष रूप से 120 किमी / घंटा से अधिक की गति से ध्यान देने योग्य हैं: उन्हें थोड़ी अस्थिरता मिलती है, और यह कार की आज्ञाकारिता को नकारात्मक रूप से प्रभावित करता है। 2020 में, प्रकाशक ऑटो बिल्ड ने इन टायरों का परीक्षण किया, जिसके परिणामस्वरूप उन्हें केवल 31 स्थान मिले। इसके बावजूद कई कार मालिक इनके इस्तेमाल से संतुष्ट हैं।

2015 में, हैंकूक वेंटस प्राइम 2 टायर ने 2 तुलनात्मक परीक्षणों में भाग लिया - मोटर के पोलिश संस्करण और रूसी संस्करण "ज़ा रूलेम" द्वारा आयोजित।उनके परिणामों की पुष्टि टायर मालिकों की कई प्रतिक्रियाओं से भी हुई, अर्थात्: शोर के स्तर के साथ-साथ किफायती पहनने के मामले में, हैंकूक वेंटस प्राइम 2 ने अग्रणी स्थानों में से एक लिया। अन्य प्रतिष्ठित परीक्षण प्रतिभागियों - मिशेलिन, पिरेली, कॉन्टिनेंटल, डनलप, आदि से परिचित होने के बाद ये परिणाम विशेष रूप से प्रभावशाली हैं।

ब्रेकिंग दूरी के मामले में भी टायरों ने उत्कृष्ट परिणाम दिखाए - 80 किमी / घंटा से यह 25.3 मीटर था, और यह गीली सड़क की स्थिति में है। Hankook Ventus Prime 2 ने टेस्ट लीडर्स से केवल 40 सेमी की दूरी तय की। टायर उपयोगकर्ता घरेलू सड़कों पर रोजमर्रा के उपयोग में अपने अच्छे प्रदर्शन की पुष्टि करते हैं। प्राइमर को छोड़कर, सभी प्रकार की सड़क की सतह पर ब्रेक लगाना प्रभावी होता है। टायर सड़क पर कम से कम शोर करते हैं, और उच्च गति पर भी पकड़ उत्कृष्ट है। कमियों में से, हाइड्रोप्लानिंग को प्रतिष्ठित किया जा सकता है। आपको पोखरों से बहुत सावधानी से और न्यूनतम गति से ड्राइव करना चाहिए।

टायर्स नेक्सन रोडियन एचटीएक्स आरएच5 को गुणवत्ता कवरेज के साथ अच्छे ट्रैक पर यात्रा करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। हालांकि, जमीन पर, कार आत्मविश्वास और मज़बूती से व्यवहार करती है। पैटर्न ज़िगज़ैग तत्वों से बना है, जो रबर के सभी भागों पर लागू होते हैं। इसके लिए धन्यवाद, बारिश और कोहरे में भी पकड़ विश्वसनीय रहती है, क्योंकि जब यह एक पोखर में प्रवेश करती है, तो विशेष फ़रो के माध्यम से पानी तुरंत हटा दिया जाता है। नतीजतन, हाइड्रोप्लानिंग बेहद असंभव हो जाता है।

टायरों में बड़े साइड जोन होते हैं, जहां पैटर्न भी लगाया जाता है। इससे पारगम्यता में सुधार होता है।चारों ओर लगाए गए खांचे त्वरण और ब्रेकिंग के दौरान ग्रिप की गुणवत्ता को बढ़ाते हैं, जिससे कार के फिसलने की संभावना कम हो जाती है। टायरों के बीच में 3डी ग्रूव्स लगाए जाते हैं, जो सड़क के विशेष रूप से प्रदूषित हिस्सों पर गाड़ी चलाते समय टायरों से मिट्टी या मिट्टी को हटाने में मदद करते हैं। रबर अपने आप में नरम होता है, इसलिए किसी नुकीली चीज से टकराने पर पंचर होने का खतरा रहता है। उच्च गति पर, यह शोर कर सकता है, एक रट में अस्थिर व्यवहार करता है।

MAXXIS Bravo HP M3 टायर उन वाहनों के लिए डिज़ाइन किए गए हैं जो अच्छी पक्की सड़कों पर चलते हैं। उनका उत्पादन उस परियोजना के अनुसार किया जाता है, जिसके अनुसार रेसिंग कारों के लिए टायर एक बार बनाए गए थे। चलने पर 5 अक्षीय प्रक्षेपण होते हैं, जिनमें से प्रत्येक आकार में काफी बड़ा होता है और इसकी एक संरचना होती है। इसके लिए धन्यवाद, युद्धाभ्यास के दौरान कार में स्थिरता होती है, जो चालक को पहिया के पीछे आत्मविश्वास देती है।

सड़क की सतह के साथ मजबूत कर्षण जटिल टायर पैटर्न और बड़ी संख्या में खांचे के कारण होता है। यह विशेष रूप से त्वरण के दौरान, साथ ही ब्रेकिंग के दौरान स्पष्ट होता है। कंधे के क्षेत्र बड़े होते हैं और आयतों के रूप में अलग-अलग ब्लॉक होते हैं। निर्माता के इरादे के अनुसार, अनुदैर्ध्य पसलियों को ड्राइविंग करते समय ध्वनिक असुविधा को कम करना था, लेकिन कई टायर मालिक शोर के साथ-साथ तेजी से पहनने की शिकायत करते हैं।

योकोहामा एडवान स्पोर्ट वी105 जापान की भागीदारी के साथ डेमलर द्वारा बनाया गया एक टायर है। इस सहयोग के परिणामस्वरूप अपेक्षाकृत कम कीमत पर गुणवत्तापूर्ण उत्पाद प्राप्त हुआ।मॉडल को प्रीमियम कारों पर स्थापना के लिए डिज़ाइन किया गया है। ये टायर, अपने पूर्ववर्तियों की तुलना में, एक असममित पैटर्न के साथ सुधार किए गए हैं, जबकि विशेषताओं में भिन्न हैं जो ईंधन की खपत को कम करते हैं।

टायर में सड़क की सतह के साथ-साथ आज्ञाकारिता और स्थिरता के साथ पर्याप्त पकड़ कठोरता है। पसलियां पानी निकालने में मदद करती हैं, टायर मुश्किल से गर्म होते हैं, और उनकी ब्रेकिंग दूरी कम होती है। हालांकि, अपने सभी फायदों के साथ, उन्होंने ऑटोबिल्ड परीक्षणों में उच्च स्थान नहीं लिया, लेकिन रेटिंग में केवल 28 वें स्थान पर रहे। उच्च गति पर शोर के साथ-साथ बरसात के मौसम में रट्स गुजरते समय अविश्वसनीयता के बारे में उपयोगकर्ता शिकायतें हैं।

टायर बहुत हल्के, अच्छी तरह से संतुलित होते हैं, जो विशेष रूप से R17 और उससे ऊपर के आकार पर ध्यान देने योग्य होते हैं। गुणवत्ता की पृष्ठभूमि के खिलाफ ग्रीष्मकालीन टायर के इस मॉडल की लागत को बहुत कम माना जा सकता है। प्रोटेक्टर को SoundComfort तकनीक पर बनाया गया है। वायु प्रवाह की प्रतिध्वनि कम हो जाती है, पहिया जितना संभव हो सके ट्रैक के साथ चलता है।

कार मालिकों की समीक्षाओं के अनुसार, यह क्रॉसओवर रबर बहुत किफायती है। कार अच्छी तरह से नियंत्रित है, स्टीयरिंग व्हील के हर आंदोलन पर संवेदनशील रूप से प्रतिक्रिया करती है, तुरंत आंदोलन की दिशा बदलती है, आसानी से मोड़ में प्रवेश करती है। टायर्स उनमें निवेश किए गए पैसे को पूरी तरह से सही ठहराते हैं।एक सीधी रेखा में, कार आत्मविश्वास से उच्चतम गति पर भी ट्रैक रखती है। 2016 में स्वीडिश प्रकाशकों द्वारा किए गए परीक्षणों के परिणामों के अनुसार, टायरों ने समग्र स्टैंडिंग में पहला स्थान हासिल किया। 6 दौड़ में उच्चतम दर थी। टायर सूखी और गीली दोनों स्थितियों में विश्वसनीय ब्रेकिंग प्रदान करते हैं और इसे सबसे अच्छा संतुलित प्रीमियम रबर मॉडल माना जा सकता है। गाड़ी चलाते समय थोड़ा शोर।

टायर्स कॉन्टिनेंटल कॉन्टिप्रीमियम कॉन्टैक्ट 5 रूसी ड्राइवरों के बीच काफी मांग में हैं। बाजार में मॉडल के 70 से अधिक संस्करण हैं, जो क्रॉसओवर और विभिन्न ब्रांडों की अन्य यात्री कारों के लिए उपयुक्त हैं। जंगम साइड पार्ट्स बाधाओं (गड्ढों, गड्ढों, ट्राम पटरियों, आदि) के साथ सड़कों पर एक आरामदायक सवारी की संभावना प्रदान करते हैं। गर्मियों के टायरों के इस मॉडल का एक अन्य महत्वपूर्ण लाभ यह है कि तापमान गिरने पर रबर की तकनीकी विशेषताओं को बनाए रखने की क्षमता होती है। वसंत या शरद ऋतु में, आप 3-5 डिग्री पर भी सवारी कर सकते हैं।

टायर किसी भी गति से कार की सुगम सवारी और आत्मविश्वास से भरी हैंडलिंग प्रदान करते हैं। इसकी पुष्टि ड्राइवर समीक्षाओं और परीक्षण परिणामों से होती है। 2017 में, टायरों का परीक्षण किया गया, जिसके परिणामस्वरूप विशेषज्ञों ने मॉडल को पहले स्थान पर रखा। उन्होंने मुख्य तकनीकी विशेषताओं, एक छोटी ब्रेकिंग दूरी का सबसे अच्छा संतुलन नोट किया। एक छोटी सी खामी को एक्वाप्लानिंग के लिए उच्चतम प्रतिरोध नहीं माना जा सकता है।

Hankook DynaPro HP2 RA33 ग्रीष्मकालीन टायर मॉडल उच्च-यातायात वाहनों (उदाहरण के लिए क्रॉसओवर) के लिए डिज़ाइन किया गया है जो मुख्य रूप से डामर पर चलते हैं। रक्षक में एक प्रभावी जल निकासी प्रणाली है जो कार को एक्वाप्लानिंग से मज़बूती से बचाती है। बीच में कठोर अनुदैर्ध्य पसली उच्च दिशात्मक स्थिरता प्रदान करती है। चलने में एक सममित पैटर्न है जो डामर पर कार की हैंडलिंग में सुधार करता है।

2017 में, ADAC ने इस टायर मॉडल का परीक्षण किया, और परीक्षण के परिणामों के अनुसार, उन्होंने 8 वां स्थान प्राप्त किया। विशेषज्ञों ने ईंधन अर्थव्यवस्था, कम शोर स्तर का उल्लेख किया। लेकिन साथ ही, विशेषज्ञों ने देखा कि कार गीले फुटपाथ पर अस्थिर व्यवहार करती है। कार मालिक अपनी समीक्षाओं में लिखते हैं कि टायर जल्दी खराब हो जाते हैं - 30 हजार किलोमीटर के बाद, प्रतिस्थापन आवश्यक हो सकता है।

ब्रिजस्टोन पोटेंज़ा RE003 एड्रेनालिन समर टायर्स का मॉडल क्रॉसओवर और अन्य यात्री कारों पर अत्यधिक ड्राइविंग के सभी प्रशंसकों के लिए डिज़ाइन किया गया है। विशेष चलने वाला पैटर्न पहियों के नीचे से नमी की तत्काल रिहाई प्रदान करता है, किसी भी तेज युद्धाभ्यास, तेज मोड़, आपातकालीन ब्रेकिंग के दौरान सड़क के साथ पकड़ की गुणवत्ता में सुधार करता है। कंधे क्षेत्र का विषम आकार कंपन को रोकता है। रबर और सिलिकॉन के मिश्रण से नवीन तकनीकों का उपयोग करके टायर बनाए जाते हैं। इस सामग्री को पहनने के प्रतिरोध के उच्च स्तर की विशेषता है।

अपनी समीक्षाओं में, कार मालिक ध्यान देते हैं कि टायर आसानी से संतुलित होते हैं, आत्मविश्वास से पक्ष से यांत्रिक प्रभाव (प्रभाव) का सामना करते हैं, और ब्रेक लगाने पर ट्रैक का मज़बूती से पालन करते हैं।मॉडल मूल रूप से एक ट्रैक था, जिसका उद्देश्य स्पोर्ट्स कारों के लिए था। फॉर्मूला 1 टीम के जापानी रैसलरों ने इस रबर पर 170 से अधिक जीत हासिल की। हालांकि, कुछ ड्राइवर इस "नागरिक" रबड़ को कठोर और शोर के रूप में चिह्नित करते हैं।

मिशेलिन प्राइमेसी 4 टायर मॉडल ने अपने निर्माता को वैश्विक ऑटोमोटिव रबर बाजार में लोकप्रियता के लिए वापस कर दिया है। परीक्षण करते समय, विशेषज्ञों ने गीली सतह पर सबसे कम ब्रेकिंग दूरी का उल्लेख किया। ड्राई स्टॉपिंग परफॉर्मेंस के मामले में टायर दूसरे नंबर पर रहे। डामर पर उच्च गति की पैंतरेबाज़ी के दौरान स्थिरता को सर्वश्रेष्ठ के रूप में मान्यता दी गई थी। इस टायर मॉडल को शक्तिशाली इंजन वाली बिजनेस क्लास कारों के साथ-साथ स्पोर्ट्स क्रॉसओवर के लिए सबसे अच्छा विकल्प माना जाता है। इस तरह के टायरों वाली कोई भी कार उच्च गति पर ड्राइविंग करते समय उच्च स्तर की सुरक्षा प्राप्त करती है, जिसमें कॉर्नरिंग, ब्रेकिंग, लेन बदलना शामिल है।

ड्राइवर समीक्षाओं के अनुसार, रबर में उच्च पहनने का प्रतिरोध होता है। सावधानीपूर्वक ड्राइविंग के साथ टायरों का एक सेट 3-4 सीज़न के लिए पर्याप्त हो सकता है। टायरों का नुकसान उच्च रोलिंग प्रतिरोध है, जो लंबी दूरी की ड्राइविंग करते समय ईंधन की खपत को बढ़ाता है और त्वरित पहनने का कारण बन सकता है।