द 20 बेस्ट R18 समर टायर्स

इन टायरों का मुख्य लाभ कीमत है। वे बाजार में सबसे सस्ते हैं, कम से कम R18 आकारों में।पैसे बचाने का अच्छा मौका है, लेकिन गुणवत्ता पर ध्यान देना जरूरी है। और इस पर असहमति है। टायरों का परीक्षण दो प्रकाशनों द्वारा किया गया: पोलिश पत्रिका मोटर और रूसी पत्रिका ज़ा रूलेम। परिणाम विपरीत थे। खराब संचालन और कम हाइड्रोप्लानिंग प्रतिरोध दिखाते हुए, टायरों ने डंडे के बीच लगभग अंतिम स्थान ले लिया। और रूसी विशेषज्ञों को उत्पाद के बारे में व्यावहारिक रूप से कोई शिकायत नहीं है। हां, टायर निश्चित रूप से टॉप-एंड नहीं हैं, लेकिन उनकी कीमत उचित है।

यदि आप समीक्षाओं को देखते हैं, तो सब कुछ इतना स्पष्ट नहीं है। सकारात्मक और नकारात्मक दोनों टिप्पणियां हैं। नकारात्मक मुख्य रूप से अक्सर होने वाले कारखाने के दोषों और कुछ टायरों की टूटी हुई ज्यामिति से जुड़ा होता है। एक सकारात्मक कम शोर और उत्कृष्ट पहनने के प्रतिरोध को इंगित करता है। सामान्य तौर पर, सब कुछ अस्पष्ट है। लेकिन टायर 100% ध्यान देने योग्य है।

ड्राइविंग करते समय आराम का निर्माण न केवल टायरों की हैंडलिंग से, बल्कि उनके शोर से भी होता है। जोर से पहियों पर सवारी करना अप्रिय है, और यदि आप इस उत्पाद के बारे में समीक्षा पढ़ते हैं, तो यह स्पष्ट हो जाता है कि कम शोर इसका मुख्य लाभ है। आधिकारिक पत्रिका ज़ा रूलेम द्वारा किए गए स्वतंत्र परीक्षणों से भी इसकी पुष्टि होती है। वहां, लगभग सभी क्षेत्रों में टायरों ने औसत परिणाम दिखाया, लेकिन विशेषज्ञों ने स्पष्ट रूप से उन्हें सबसे शांत कहा।

अच्छी दिशात्मक स्थिरता भी नोट की जाती है, लेकिन जटिल युद्धाभ्यास में प्रवेश नहीं करना बेहतर है। सूखी सड़कों पर भी ब्रेकिंग दूरी काफी लंबी है। टायर और अर्थव्यवस्था का घमंड नहीं कर सकते। लेकिन इसे बुरा भी नहीं कहा जा सकता। सूची के मध्य में फिर से स्थिति।सामान्य तौर पर, यह एक आत्मविश्वास से भरा मध्य है, लेकिन एक महत्वपूर्ण लाभ के साथ - ड्राइविंग करते समय मौन। ऐसे टायरों के साथ, पहिए कंपन को पूरी तरह से अवशोषित करते हैं और शोर को कम करते हैं, जिसमें शुरू में शोर बजरी भी शामिल है।

बेहतर दिशात्मक स्थिरता और शुष्क सड़कों पर कुशल ब्रेकिंग बेहतर Nitto NT555G2 225/45 R18 समर टायर द्वारा प्रदान की जाएगी। जापानी इंजीनियरों के नवीनतम विकास के उपयोग ने इस रबर को उत्कृष्ट प्रदर्शन प्रदान किया। वाइड ट्रेड ब्लॉक, एक डबल सेंटर रिब और एक प्रबलित कंधे क्षेत्र विश्वसनीय टायर कर्षण प्रदान करते हैं। इस तरह की चलने वाली संरचना और रबर यौगिक की एक नवीन संरचना उच्च कर्षण और ब्रेकिंग विशेषताओं को निर्धारित करती है। टायर स्टीयरिंग व्हील के घुमाव पर तुरंत प्रतिक्रिया करते हैं, बेहतर गतिशीलता और नियंत्रणीयता का प्रदर्शन करते हैं।

बारिश में कार चलाना भी Nitto NT555G2 टायर्स के साथ जितना हो सके सुरक्षित रहेगा। गहरे ज़िगज़ैग खांचे के साथ एक सुविचारित जल निकासी प्रणाली के लिए धन्यवाद, संपर्क पैच जल्दी से अतिरिक्त नमी से निकल जाता है। उच्च तकनीकी विशेषताओं के अलावा, समीक्षाएँ सर्वोत्तम उपभोक्ता गुणों को भी नोट करती हैं, जैसे शोर और कंपन का स्तर। मिश्रण में नए योजक रबर को विशेष ताकत और अच्छा आंसू प्रतिरोध प्रदान करते हैं।

चीनी ब्रांडों ने लंबे समय से साबित कर दिया है कि वे प्रख्यात यूरोपीय और रूसी निर्माताओं के साथ प्रतिस्पर्धा कर सकते हैं।यह कार के टायरों के लिए भी सच है। हमारे सामने R18 आकार में अपेक्षाकृत सस्ते ग्रीष्मकालीन टायर हैं, जो परीक्षण के परिणामों के अनुसार, बस उत्कृष्ट परिणाम दिखाते हैं। और सभी श्रेणियों में। उनके पास अच्छी दिशात्मक स्थिरता और हाइड्रोप्लानिंग प्रतिरोध है। ब्रेकिंग दूरी कम है, दोनों सूखी और गीली सड़कों पर। और यह इस तथ्य को ध्यान में रखता है कि टायरों ने बहुत अधिक प्रसिद्ध और महंगे ब्रांडों के साथ प्रतिस्पर्धा की।

वास्तविक ग्राहकों की समीक्षाओं को देखना भी दिलचस्प है। मुख्य लाभ पहनने के प्रतिरोध है। टायर गहन उपयोग के साथ एक उत्कृष्ट काम करते हैं, और अपने पूरे सेवा जीवन में वे अपनी मूल ज्यामिति नहीं खोते हैं। सामान्य तौर पर, यह ऐसा मामला है जब कीमत और गुणवत्ता को सर्वोत्तम संभव तरीके से जोड़ा जाता है, हालांकि ब्रांड अभी तक लोकप्रियता का दावा नहीं कर सकता है।

पिरेली विश्व मंच पर शीर्ष ब्रांडों में से एक है। वह लगातार नए समाधानों और नवाचारों की तलाश में रहता है, इसलिए उसके टायर खरीदकर आप उनकी गुणवत्ता और विश्वसनीयता के बारे में सौ प्रतिशत सुनिश्चित हो सकते हैं। सबसे विचारशील चलने और एक जटिल आंतरिक प्रणाली वाली यात्री कार के लिए ये सबसे अच्छे टायर हैं। इस उत्पाद की गुणवत्ता की पुष्टि स्वतंत्र परीक्षण और वास्तविक ग्राहकों की प्रतिक्रिया से होती है।

यूरोपीय और रूसी आधिकारिक प्रकाशनों ने टायरों का परीक्षण किया, और सभी एक ही निष्कर्ष पर पहुंचे: पिरेलिस ने खुद को पीछे छोड़ दिया। लगभग सभी नामांकन में, टायरों ने प्रमुख पदों पर कब्जा कर लिया। गीली सड़कों पर उनके पास उत्कृष्ट हैंडलिंग और स्थिरता है। उच्च हाइड्रोप्लानिंग प्रतिरोध और छोटी ब्रेकिंग दूरी। औसत मूल्य केवल अर्थव्यवस्था के संदर्भ में है।लेकिन यहाँ भी, गर्मियों के टायरों ने मध्य स्थान ले लिया। और समीक्षाओं में, पहनने के प्रतिरोध की सबसे अधिक प्रशंसा की जाती है, जो कि सबसे कम कीमत के टैग को महत्वपूर्ण रूप से ऑफसेट नहीं करता है।

इन R18 समर टायर्स को खरीदते समय, आपको सबसे पहले समीक्षाओं को देखना चाहिए। नेटवर्क पर कुछ आधिकारिक प्रकाशनों द्वारा किए गए परीक्षणों के कोई विश्वसनीय परिणाम नहीं हैं। कुछ विशेषज्ञों के छोटे-छोटे अध्ययन हैं, लेकिन ऐसे परिणामों को आधार बनाना मुश्किल है। और टिप्पणियों में, इस रबर की प्रशंसा की जाती है, और लोकप्रिय बाजारों पर कुल रेटिंग काफी अधिक है।

सबसे पहले, पहनने के प्रतिरोध पर ध्यान दिया जाता है। टायरों ने उत्कृष्ट परिणाम दिखाए, क्योंकि वे प्रतिस्पर्धियों से अधिक चलते हैं, और अपने पूरे सेवा जीवन में वे अपनी ज्यामिति बनाए रखते हैं। इसके अलावा, यहां तक ​​​​कि जो लोग अपने क्रॉसओवर या एसयूवी को अपने इच्छित उद्देश्य के लिए संचालित करते हैं, वे इसके बारे में लिखते हैं, अर्थात वे न केवल चिकनी डामर सड़कों पर, बल्कि ऑफ-रोड पर भी ड्राइव करते हैं। बेशक, टायर आपके क्रॉसओवर को कीचड़ से बाहर निकालने के लिए अच्छी तरह से अनुकूलित नहीं हैं, लेकिन मलबे पर गाड़ी चलाते समय, वे अपना आकार पूरी तरह से बनाए रखते हैं और कोई बढ़ा हुआ घिसाव नहीं होता है। एक अल्पज्ञात चीनी ब्रांड के लिए, यह पहले से ही एक अच्छा परिणाम है।

चीनी ब्रांड सेलुन का हाई-परफॉर्मेंस टायर Atrezzo ZSR SUV 235/60 R18 गर्मियों में SUV मालिकों के लिए एकदम सही है। समीक्षाओं को देखते हुए, सस्ती लागत से अधिक होने के बावजूद, यह ऐसे टायर मॉडल के लिए सभी सबसे महत्वपूर्ण आवश्यकताओं को पूरा करता है, और कुछ पहलुओं में अधिक महंगे समकक्षों से भी आगे निकल जाता है। खराब मौसम में उसकी क्षमताओं को विशेष रूप से नोट किया जाता है - वह आत्मविश्वास से कार को गीली सड़क पर रखती है और प्रभावी ब्रेकिंग प्रदान करती है, जिससे यातायात सुरक्षा में काफी वृद्धि होती है।

ट्रैक पर उच्च गति की स्थिति में, Sailun Atrezzo ZSR SUV 235/60 R18 107V टायर क्रॉसओवर ड्राइवर को ड्राइविंग और आरामदायक ड्राइविंग परिस्थितियों में आत्मविश्वास प्रदान करता है। गहरे सिप के साथ संयुक्त बड़े चलने वाले ब्लॉक कंपन और शोर को प्रभावी ढंग से कम करते हुए बेहतर स्थिरता प्रदान करते हैं। इस ग्रीष्मकालीन रबर के नुकसानों में से, केवल अपर्याप्त रूप से तेज त्वरण को प्रतिष्ठित किया जा सकता है।

विशेष रूप से एसयूवी और क्रॉसओवर के लिए डिज़ाइन किया गया, योकोहामा जियोलैंडर G94B 285/60 R18 समर टायर में उच्च गति सूचकांक हैं और भारी भार का सामना कर सकते हैं। इस रबर की डिज़ाइन सुविधाएँ और चलने का पैटर्न कार को मिट्टी, रेत या बजरी में सड़क की सतह की अनुपस्थिति में बेहतर प्लवनशीलता प्रदान करता है। ट्रैक पर, ये टायर ड्राइवर को कार पर पूर्ण नियंत्रण प्रदान करते हैं और उत्कृष्ट हैंडलिंग प्रदर्शित करते हैं।

एक सुविचारित सार्वभौमिक चलने वाले पैटर्न के लिए धन्यवाद, यह टायर, अपने सर्वोत्तम कर्षण और पकड़ के साथ, ऑफ-सीजन में, बारिश के दौरान और यहां तक ​​​​कि गीली बर्फ में भी सबसे प्रभावी है। उच्च गुणवत्ता वाले व्हील ड्रेनेज एक्वाप्लानिंग के प्रभाव को कम करते हैं और गीले फुटपाथ पर ब्रेकिंग दूरी को कम करते हैं। एसयूवी मालिक जो इस रबर पर प्रतिक्रिया छोड़ते हैं, ड्राइविंग करते समय विशेष कोमलता और आराम के साथ-साथ गतिशीलता और क्रॉस-कंट्री क्षमता पर ध्यान देते हैं।

CrossContact ATR 235/55 R18 क्रॉसओवर के लिए समर टायर्स के लिए सबसे अच्छा विकल्प है। ये टायर हाई-स्पीड ड्राइविंग के दौरान आत्मविश्वास से दिशात्मक स्थिरता प्रदर्शित करते हैं, और बिना किसी समस्या के मध्यम ऑफ-रोड को पार करने में भी सक्षम हैं। इसी तरह के सभी इलाकों के मॉडल से इस रबर की मुख्य विशिष्ट विशेषता ध्वनिक आराम का एक बढ़ा हुआ संकेतक है। ध्वनि-अवरोधक कंधे क्षेत्र अधिकतम शोर अवशोषण प्रदान करते हैं।

नॉन-डायरेक्शनल ज़िगज़ैग ट्रेड पैटर्न और कॉन्टिनेंटल क्रॉसकॉन्टैक्ट एटीआर टायर का बड़ा कॉन्टैक्ट पैच किसी भी सड़क की सतह पर बेहतर ग्रिप और ट्रैक्शन की गारंटी देता है। साथ ही, बड़े ब्लॉक स्वयं-सफाई कर रहे हैं, प्रभावी रूप से गंदगी और बजरी से छुटकारा पा रहे हैं, और एक बेहतर जल निकासी प्रणाली एक सभ्य गति से भी हाइड्रोप्लानिंग को लगभग समाप्त कर देती है। प्रबलित निर्माण और रबर कंपाउंड क्रॉसकॉन्टैक्ट एटीआर 235/55 आर 18 टायर को अधिकतम भार का सामना करने और क्षति और समय से पहले पहनने का विरोध करने की अनुमति देता है।क्रॉसओवर के मालिकों द्वारा उनकी समीक्षाओं में लंबी सेवा जीवन और बेहतर नियंत्रण का उल्लेख किया गया है जिन्होंने इस मॉडल को अपनी प्राथमिकता दी है।

2018 में, इस रबर का परीक्षण फिनिश प्रकाशन मुत्तोरी द्वारा किया गया था, और इस तुलना को उद्देश्य कहना बहुत मुश्किल है। प्रतिस्पर्धियों में उच्च मूल्य खंड के ग्रीष्मकालीन टायर थे, इसलिए परिणाम उपयुक्त थे। नोकियन ने 8 में से 6 वां स्थान प्राप्त किया, और कम निष्पक्षता के तथ्य को देखते हुए, इसे पहले से ही एक उपलब्धि माना जा सकता है। परीक्षकों ने छोटी ब्रेकिंग दूरी को मुख्य लाभ कहा। इस नामांकन में, टायर ने नेता से केवल 1 मीटर की दूरी पर दूसरा स्थान हासिल किया।

इसके अलावा, पैरामीटर को सूखे और गीले ट्रैक दोनों पर चेक किया गया था। अन्य नामांकन के साथ, चीजें इतनी स्पष्ट नहीं हैं। 90 किलोमीटर की गति से नियंत्रण खो देता है। इसके अलावा, सबसे अच्छा हाइड्रोप्लानिंग प्रतिरोध और अर्थव्यवस्था नहीं है। लेकिन शोर का स्तर बहुत कम है, जिसकी पुष्टि वास्तविक उपयोगकर्ताओं की समीक्षाओं से होती है। यह समीक्षा है कि आपको सबसे पहले देखने की जरूरत है, क्योंकि नेटवर्क पर कोई अन्य परीक्षण नहीं मिला।

स्पोर्ट्स टायर्स का मतलब है कि उनका इस्तेमाल तेज गति और चरम स्थितियों में किया जाएगा।एसयूवी या क्रॉसओवर की तुलना में यहां थोड़ा अलग गुणों को महत्व दिया जाता है। विशेष रूप से, इस मामले में, परीक्षणों से पता चला कि जटिल युद्धाभ्यास करते समय टायर यथासंभव पर्याप्त व्यवहार करते हैं। वे आपको मोड़ में प्रवेश करते समय नियंत्रण बनाए रखने की अनुमति देते हैं। सूखी और गीली पटरियों पर त्वरण के मामले में भी उनकी संख्या सबसे अच्छी है। लेकिन पानी से ढकी सड़क पर ब्रेकिंग दूरी थोड़ी कम हो गई।

अगर हम नामांकन और अंतिम मूल्यांकन की समग्रता को लें, तो डनलप एसपी स्पोर्ट मैक्स एक आत्मविश्वास से भरी मध्यरात्रि है। अच्छी गर्मी के टायर, लेकिन आसमान से तारे गायब। सभी संकेतक उचित स्तर पर हैं, लेकिन वे नेताओं से कम हैं। इसके अलावा, कुछ उपयोगकर्ता तेजी से पहनने की शिकायत करते हैं। शायद, पेशेवर सवार भी इस पर ध्यान नहीं देंगे, लेकिन सार्वभौमिक उपयोग के लिए अधिक विश्वसनीय और टिकाऊ विकल्प की तलाश करना बेहतर है।

हालाँकि रूसी ब्रांड Viatti को मार्केट लीडर नहीं कहा जा सकता है, यह केवल इस तथ्य के कारण है कि यह प्रसिद्ध मास्टोडन से बहुत छोटा है। गुणवत्ता के लिए, ये ग्रीष्मकालीन टायर न केवल ध्यान देने योग्य हैं, बल्कि मिशेलिन, योकोहामा और यहां तक ​​​​कि पिरेली के साथ भी प्रतिस्पर्धा करते हैं। उनका मुख्य लाभ नियंत्रणीयता है। ज़ा रूलेम पत्रिका द्वारा परीक्षण किए गए थे, और इन नामांकनों में वियाती ने शीर्ष पंक्तियों में से एक लिया, केवल जापानी ब्रांड से थोड़ा हार गया। रबड़ सूखी और गीली दोनों तरह की पटरियों पर पर्याप्त रूप से व्यवहार करता है। वह अपने पाठ्यक्रम को अच्छी तरह से रखती है और हाइड्रोप्लानिंग का विरोध करती है।

इसकी पुष्टि नेटवर्क पर कई समीक्षाओं से होती है। टिप्पणियों की संख्या और कुल रेटिंग से, यह घरेलू बाजार पर सबसे लोकप्रिय उत्पाद है।आश्चर्य की बात नहीं है, क्योंकि टायर गुणवत्ता के मामले में टॉप-एंड उत्पादों के साथ प्रतिस्पर्धा करते हैं, लेकिन बहुत सस्ते होते हैं। Viatti इस बात का एक ज्वलंत उदाहरण है कि एक युवा लेकिन महत्वाकांक्षी ब्रांड अच्छी तरह से सूर्य के नीचे अपनी जगह ले सकता है और बाजार में विश्व के दिग्गजों को बाहर निकाल सकता है।

स्पोर्ट्स टायर योकोहामा एडवान फ्लेवा V701 235/50 R18 97V विशेष रूप से गर्मियों में हाई-स्पीड कार ड्राइविंग के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, और 270 किमी / घंटा की गति पर घोषित विशेषताओं को बनाए रखते हैं। यह रबर चालक को सड़क को बेहतर महसूस करने की अनुमति देता है और जितना संभव हो सके इसकी सभी खामियों और बाधाओं को दूर करता है। दिशात्मक चलने वाले पैटर्न की विशेषताएं सभी मौसम स्थितियों में सबसे अच्छा कर्षण प्रदान करती हैं, जो स्थिर संचालन और कम से कम रोक दूरी की गारंटी देता है। परीक्षण के परिणामों के अनुसार (वी बिलागरे, स्वीडन के विशेषज्ञों द्वारा 2017 में आयोजित), टायर मिचलेन क्रॉसक्लाइमेट टायर और यहां तक ​​कि नोकियन हक्का ब्लू 2 की तुलना में सूखी सतहों पर तेजी से रुकता है।

कार मालिक जिन्होंने योकोहामा एडवान फ्लेवा V701 235/50 R18 समर टायर्स को अपनी समीक्षाओं में स्थापित किया है, उन्होंने कर्षण गुणों में वृद्धि की है, जो आपको कार को जल्दी से तेज करने की भी अनुमति देता है। साथ ही, स्टीयरिंग की थोड़ी सी भी हलचल के लिए पहियों की त्वरित प्रतिक्रिया उच्च गति वाले पैंतरेबाज़ी के दौरान नायाब सुरक्षा प्रदान करती है। इन सभी लाभों के अलावा, इस रबर ने पहनने के प्रतिरोध में वृद्धि की है - नैनोब्लेंड मिश्रण के अद्वितीय सूत्र के लिए धन्यवाद, टायर की कामकाजी परत की लोच और लोच का एक इष्टतम संयोजन प्राप्त किया जाता है।

जिन मालिकों ने गर्मी के मौसम के लिए अपनी कारों के लिए GOODYEAR ईगल स्पोर्ट TZ 245/45 R18 96W टायर चुना है, उन्हें बिल्कुल भी पछतावा नहीं है, और उनकी सहानुभूति को काफी उचित मानते हैं। स्पोर्टी कठोरता और उत्कृष्ट हैंडलिंग संवेदनशीलता के बावजूद, टायर काफी मध्यम ध्वनिक कंपन उत्सर्जित करते हैं जो आरामदायक धारणा की सीमा से अधिक नहीं होते हैं। समीक्षाओं में उच्च पहनने के प्रतिरोध, साइड पार्ट की पर्याप्त ताकत को भी नोट किया गया है ताकि नुकसान से डरने की जरूरत नहीं है और एक संतुलित मूल्य निर्धारण नीति। कोई भी मालिक मूल्य टैग को बहुत अधिक नहीं मानता है, बल्कि इसके विपरीत - यह वह मामला है जब उत्पाद अपने पैसे के लायक होता है।

इन टायरों पर कार गीले फुटपाथ और सूखे फुटपाथ दोनों पर पूरी तरह से नियंत्रित होती है। हालांकि, ऑफ-सीजन में, जब तापमान 10 डिग्री सेल्सियस तक गिर जाता है, तो मालिकों को निराशा होगी। जैसा कि परीक्षणों से पता चला है, ऐसे थर्मामीटर डेटा के साथ, पकड़ काफी कम हो जाती है, खासकर गीली सड़कों पर। अन्यथा, टायर उत्कृष्ट हैं, और गहन उपयोग के साथ भी, प्रति सीजन न्यूनतम पहनने का प्रदर्शन करते हैं। जहां तक ​​नुकसान की बात है तो गर्मियों के टायरों को सामान्य से थोड़ा पहले बदलकर इससे बचना आसान है।

यदि आप सर्वश्रेष्ठ समर टायर की तलाश में हैं, जो विभिन्न स्वतंत्र परीक्षणों में शीर्ष स्थान पर है, तो यह आपके लिए एक है। इन टायरों का कई बार परीक्षण किया गया है, और उनके पास हमेशा शीर्ष स्थान होते हैं, जो आश्चर्य की बात नहीं है, इतालवी ब्रांड के अनुभव और प्रतिष्ठा को देखते हुए।चाहे आपके पास क्रॉसओवर हो, एसयूवी हो या स्पोर्ट्स सेडान, ये टायर किसी भी कार में फिट हो जाएंगे और आप इनके साथ हमेशा सुरक्षित महसूस करेंगे।

विशेषज्ञ उत्कृष्ट दिशात्मक स्थिरता और एक छोटी ब्रेकिंग दूरी पर ध्यान देते हैं। सीधी रेखा में वाहन चलाते समय और अत्यधिक युद्धाभ्यास करते समय टायर पर्याप्त रूप से व्यवहार करते हैं। ऊंचाई पर और हाइड्रोप्लानिंग के प्रतिरोध के साथ-साथ गीले ट्रैक पर त्वरण। बस कोई कमी नहीं है, लेकिन ऐसे स्थान हैं जहां टायरों ने औसत परिणाम दिखाया। यह उच्च गति पर अर्थव्यवस्था और शोर का स्तर है। उनके साथ ईंधन की खपत अधिक हो जाती है। अन्यथा, कोई शिकायत नहीं है, और यहां तक ​​\u200b\u200bकि कीमत भी, पहनने के प्रतिरोध को ध्यान में रखते हुए, अब निषेधात्मक नहीं लगती है।

इन ग्रीष्मकालीन टायरों को विकसित करते समय, निर्माता ने विभिन्न प्रकार की मिट्टी पर कर्षण पर ध्यान केंद्रित किया। जैसा कि परीक्षणों से पता चला है, यह वास्तव में यहाँ शीर्ष पर है। मिट्टी, बजरी और गीली घास पर टायरों की अच्छी पकड़ होती है। नियंत्रण न खोएं और दिशात्मक स्थिरता बनाए रखें। स्तर और धैर्य पर। अगर आपके पास दमदार SUV है तो ये टायर आपको सबसे मुश्किल हालात से निकाल देंगे.

लेकिन, यह कमियों के बिना नहीं था। वे डामर से बाहर निकलने के साथ जुड़े हुए हैं। यहां ऊपर सूचीबद्ध फायदों की जरूरत नहीं है, लेकिन खामियां सामने आती हैं। गति की परवाह किए बिना टायर बहुत शोर करते हैं।अक्सर संतुलन से बाहर और हाइड्रोप्लानिंग प्रतिरोध का निम्न स्तर होता है। सीधे शब्दों में कहें, ये ऑफ-रोड के लिए अच्छे टायर हैं, लेकिन सामान्य ट्रैक के अनुकूल नहीं हैं। यदि आपके पास एक सार्वभौमिक क्रॉसओवर है जो वहां और वहां दोनों जगह होता है, तो अधिक सार्वभौमिक विकल्प की तलाश करना बेहतर होता है।

क्रॉसओवर और एसयूवी का मतलब है कि इन्हें न केवल एक फ्लैट सिटी ट्रैक पर इस्तेमाल किया जा सकता है, बल्कि इसके बाहर भी इस्तेमाल किया जा सकता है। और वहां यह महत्वपूर्ण है कि रबर सबसे गंभीर भार का सामना करे। नोकियन ने अपने उत्पाद के बारे में सबसे छोटे विवरण के बारे में सोचा। ये टायर बजरी और तेज चट्टानों को आसानी से संभाल लेते हैं। वे विभिन्न मोटाई के बहुलक फाइबर पर आधारित हैं। सबसे कमजोर स्थानों को प्रबलित किया जाता है, इसलिए आप पंचर और कटौती से डर नहीं सकते।

अद्वितीय और जटिल चलने के पैटर्न पर भी ध्यान दें। इसे इस तरह से बनाया गया है कि मोड़ में फंसने की कोशिश कर रहे पत्थरों को बाहर फेंक दिया जाए। बजरी पर गाड़ी चलाते समय एक महत्वपूर्ण पैरामीटर। लेकिन डामर पर ये टायर अच्छे नतीजे दिखाते हैं। कम से कम ऑफ-रोड टायरों के लिए शोर का स्तर काफी कम है। दिशात्मक स्थिरता भी स्तर पर है, जैसा कि एक्वाप्लानिंग का प्रतिरोध है। केवल ब्रेकिंग दूरी थोड़ी विफल हो जाती है, और इसे खरीदते समय इसे ध्यान में रखा जाना चाहिए।

रफ और क्रूर रबर 1450 किलोग्राम तक भार का सामना कर सकता है और एसयूवी को बेहतर क्रॉस-कंट्री क्षमता प्रदान करने में सक्षम है।स्व-सफाई का चलना "धोना" नहीं है और मैला पटरियों के साथ अच्छी तरह से मुकाबला करता है, और यहां तक ​​​​कि सबसे गहरा ट्रैक भी कठोर और स्पष्ट कंधे के ब्लॉक नहीं पकड़ सकता है। इस रबर पर एक क्रॉसओवर तभी अटकेगा जब यह पूरी तरह से नीचे की तरफ हो।

टायर बहुत भारी और भारी है, इसलिए मालिक को निलंबन की स्थिति की अधिक बारीकी से निगरानी करनी होगी - थोड़ी सी भी खराबी जो प्रारंभिक चरण में तय नहीं की गई है, जल्दी से एक बड़ी मरम्मत में विकसित हो सकती है। इन मापदंडों के बावजूद, रबर को अपनी कक्षा में सबसे आरामदायक में से एक माना जा सकता है - किसी भी मामले में, डामर पर यह 60 किमी / घंटा और ऊपर से शोर करना शुरू कर देता है। पहनने के लिए, 30 हजार किलोमीटर के बाद भी यह आंख के लिए लगभग अदृश्य है। मालिकों की समीक्षाओं में, टायर की लागत को भी बहुत महत्व दिया जाता है - Toyo Open Country M / T 275/70 R18 121P की कीमत अपने निकटतम प्रतिस्पर्धियों की तुलना में सस्ती है, जिसका लोकप्रियता पर सकारात्मक प्रभाव पड़ता है। घरेलू उपभोक्ताओं के बीच।

उत्कृष्ट ऑफ-रोड विशेषताओं के बावजूद, डामर पर यह टायर भी बहुत योग्य व्यवहार करता है। सुपर-हैवी एसयूवी के लिए डिज़ाइन किया गया, BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 265/60 R18 119/116S टायर भार के लिए अत्यधिक प्रतिरोधी है - अकेले एक सिलेंडर 1360 किलोग्राम तक का सामना कर सकता है। ऑल-टेरेन एमयूडी रबर के मानकों से भी, यह एक बुरा संकेतक नहीं है।

इस तथ्य के बावजूद कि किए गए परीक्षणों से कई नुकसान सामने आए, जैसे कि ईंधन की खपत में वृद्धि और कार के निलंबन पर सटीकता (रोलर्स बहुत भारी हैं), मालिक टायर के प्रदर्शन और उनकी क्षमताओं से बहुत संतुष्ट हैं।वे ड्राइव करने के लिए आरामदायक हैं, मजबूत प्रभावों के प्रति प्रतिरोधी हैं और धीरे-धीरे खराब हो जाते हैं। इसके अलावा, और यह कई मालिकों की समीक्षाओं में नोट किया गया है, सभी स्थितियों में अच्छे कर्षण का प्रदर्शन करते हुए, बीएफगुड्रिच ऑल-टेरेन टी / ए टायर का साल भर के आधार पर सफलतापूर्वक उपयोग किया जा सकता है। कई मायनों में, यह दक्षता सेल्फ-लॉकिंग लैमेलस और ऑफ-रोड ड्राइविंग स्पोर्ट्स ट्रैक के लिए टायरों में उपयोग किए जाने वाले रबर कंपाउंड द्वारा प्रदान की जाती है।

अगर आप एक रफ एंड टफ एसयूवी के मालिक हैं और इसका इस्तेमाल अपने इच्छित उद्देश्य के लिए करने के आदी हैं, तो आपको इस विशेष टायर की आवश्यकता है। इसका मुख्य लाभ बहुमुखी प्रतिभा है। इस पर आप बारिश की कमी को देख सकते हैं और चिकनी डामर सड़कों पर यात्रा कर सकते हैं। ट्रैक पर, यह अच्छी दिशात्मक स्थिरता और कोमलता, साथ ही कम शोर स्तर दिखाता है। एक विचारशील, जटिल चलने वाला पैटर्न बजरी सहित किसी भी प्रकार की मिट्टी पर विश्वसनीय पकड़ प्रदान करता है।

यदि आप ग्राहक समीक्षाओं को पढ़ते हैं, तो यह स्पष्ट हो जाता है कि ये एसयूवी के लिए सबसे अच्छे ग्रीष्मकालीन टायर हैं, क्योंकि उच्च कीमत टैग के बावजूद उनके पास कम पहनने का मतलब है, जिसका मतलब है कि टायर बजट टायर से ज्यादा लंबे समय तक चलेंगे। हम रबर की अनूठी संरचना पर भी ध्यान देते हैं, जो बहुलक फाइबर का उपयोग करता है जो टायरों को पंचर और कट से मज़बूती से बचाता है। और अंत में, ब्रांड प्रतिष्ठा। वह व्यावहारिक रूप से शादी नहीं करता है, इसलिए टायर को इंटरनेट के माध्यम से सुरक्षित रूप से ऑर्डर किया जा सकता है।