बेस्ट ऑल सीज़न टायर्स - गुडइयर, ब्रिजस्टोन या हैंकूक?

पिरेली स्कॉर्पियन वर्डे ऑल सीजन एक असममित पैटर्न और पांच अनुदैर्ध्य पसलियों के साथ, जो चलने को कठोरता देते हैं, स्टीयरिंग आंदोलन और उच्च गति पर आज्ञाकारिता के लिए उच्च संवेदनशीलता प्रदर्शित करते हैं। GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2 SUV किसी भी तापमान रेंज में सूखी सड़कों पर भी अच्छा प्रदर्शन करती है। डामर पर उच्च हैंडलिंग सुनिश्चित करने के लिए दिशात्मक पैटर्न और चलने की विशेषताएं संपर्क पैच में टायर की पर्याप्त कठोरता को निर्धारित करती हैं।

उसके और कुम्हो सोलस HA31 से मेल खाने के लिए - टायर को उत्कृष्ट दिशात्मक स्थिरता द्वारा प्रतिष्ठित किया जाता है, जो कि चलने की केंद्रीय पसली और इससे आने वाले लम्बी केंद्रीय ब्लॉकों के कारण होता है। ब्रिजस्टोन ड्यूलर एच / टी 684II रबर फ्लैट फोर्स ब्लॉक तकनीक का उपयोग करता है, जब चलने वाले ब्लॉक विभिन्न गुणों के एक यौगिक से बने होते हैं। नतीजतन, साल के किसी भी समय नंगे फुटपाथ पर हैंडलिंग उत्कृष्ट है, लेकिन पैटर्न की प्रकृति प्रक्षेपवक्र में बदलाव के लिए थोड़ी धीमी प्रतिक्रिया निर्धारित करती है।

हैंकूक टायर डायनाप्रो एटीएम आरएफ10 में डबल प्रबलित नायलॉन कॉर्ड और ब्लॉकों के बीच स्टेप्ड ग्रूव्स के साथ एक बड़ा पदचिह्न है। बाद की विशेषता नंगे फुटपाथ पर पैंतरेबाज़ी में स्थिरता बढ़ाती है, लेकिन कोनों में इसे गति सीमा पर चालक नियंत्रण की आवश्यकता होती है।

हमारी तुलना में भाग लेने वालों में, कुम्हो के टायरों में गति पर सबसे अच्छा आराम पैरामीटर है। GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2 SUV का डायरेक्शनल ट्रेड थोड़ा नॉइज़ियर है। वहीं, शहरी गति पर इसका शोर प्रदर्शन पिछले प्रतिभागी की तुलना में कम था। इस प्रकार, इन दोनों टायरों ने नामांकन में चैंपियनशिप को आपस में काफी विभाजित कर दिया। अप्रत्याशित रूप से, पिरेली स्कॉर्पियन वर्डे ऑल सीज़न ने तीसरा स्थान हासिल किया। पहिए के संचालन के दौरान शोर पैदा करने के मामले में रबर ने एक खुशहाल माध्यम दिखाया।

ब्रिजस्टोन ड्यूलर एच/टी का आक्रामक ट्रेड पैटर्न आपको आराम और कर्षण के बीच चयन करने के लिए मजबूर करता है। वहीं, हांकूक टायर डायनाप्रो एटीएम आरएफ10 निश्चित रूप से सबसे ज्यादा शोर करने वाला बन गया। जब पहिया घूम रहा होता है, तो बेहद कम गति पर इस रबर का चलना पहले से ही नॉमिनेशन लीडर के शोर स्तर के बराबर होता है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि टायरों की ध्वनिक विशेषताओं का आकलन विभिन्न प्रकाशनों से स्वतंत्र परीक्षणों में प्रतिभागियों की व्यक्तिपरक टिप्पणियों के आधार पर किया गया था, जिन्होंने सभी सीज़न के टायरों का परीक्षण किया था।

तुलना के इस चरण में, हमने विभिन्न प्रकाशनों से स्वतंत्र परीक्षणों के परिणामों का उपयोग किया। पाठक की सुविधा के लिए, प्रतिभागियों के संकेतक तालिका के रूप में प्रस्तुत किए जाते हैं:

इस प्रकार GOODYEAR के टायर अग्रणी हैं। ब्रिजस्टोन ड्यूलर और हैंकूक डायनाप्रो ने गीली सड़कों पर लगभग उनके बराबर ब्रेक लगाया। एक गंभीर बैकलॉग (लगभग 4 मीटर का अंतर) के साथ, कुम्हो और पिरेली ब्रांडों के प्रतिभागी तुलनात्मक परीक्षण को बंद कर देते हैं।

स्मार्ट TRED तकनीक GOODYEAR वेक्टर 4सीज़न्स Gen-2 SUV को विभिन्न परिस्थितियों के अनुकूल बनाने की अनुमति देती है। 3-डी सिप के साथ वी-आकार के दिशात्मक चलने में कई हजार किनारे होते हैं, जो सबसे कठिन सर्दियों की परिस्थितियों में आत्मविश्वास से पकड़ और सटीक नियंत्रण प्रदान करते हैं।

रबर कंपाउंड में सिलिकॉन डाइऑक्साइड का एक उच्च प्रतिशत और कुम्हो सोलस HA31 के चलने में बड़ी संख्या में सिप्स फिसलन वाले डामर पर पकड़ में सुधार करते हैं। चलने वाले ब्लॉकों का दिशात्मक पैटर्न और कठोरता पाठ्यक्रम विचलन को समाप्त करती है और कार को तेज मोड़ में अच्छी तरह से रखती है।

Bridgestone Dueler H/T 684II में घना चलने वाला पैटर्न और रबर कंपाउंड में कई उच्च-तकनीकी समाधान हैं। इसके लिए धन्यवाद, फिसलन डामर पर आत्मविश्वासपूर्ण व्यवहार देखा जाता है। बर्फ और कीचड़ की स्थिति में, बड़े कंधे के ब्लॉक, जो मुख्य लग्स के कार्य को लेते हैं, आत्मविश्वास देते हैं।

Hankook Tire DynaPro ATM RF10 रबर में सर्दियों में आक्रामक तरीके से चलने का पैटर्न है। इसमें एक शक्तिशाली कंधे का क्षेत्र है, विस्तृत जल निकासी चैनल हैं, और अनियमित आकार के ब्लॉक बहुतायत से 3-डी लैमेलस से ढके हुए हैं। प्रबलित कॉर्ड विरूपण के लिए प्रतिरोधी है - टायर किसी भी सतह पर दिए गए पाठ्यक्रम को पूरी तरह से रखता है।

पिरेली स्कॉर्पियन वर्डे ऑल सीज़न का विषम पैटर्न बर्फीली सड़कों पर उच्च प्रदर्शन प्रदान करता है। चलने की पांच पसलियों को व्यापक जल चैनलों द्वारा अलग किया जाता है, जो पैंतरेबाज़ी में सटीकता बनाए रखता है। इसी समय, ब्लॉकों की बाहरी तीन पंक्तियाँ अधिक कठोर होती हैं, जो क्रॉस-आकार के सिप के साथ मिलकर अनुदैर्ध्य दिशा में उत्कृष्ट पकड़ देती हैं।

सर्दियों की सड़कों की स्थिति में टायरों का परीक्षण करने वाले पायलटों के आकलन के परिणामस्वरूप, सभी टायरों ने कठिन मौसम की स्थिति में उच्च पकड़ विशेषताओं को दिखाया। इस आधार पर, प्रत्येक प्रतिभागी को इस नामांकन में सर्वोच्च अंक देने का निर्णय लिया गया - हमारी तुलना में भाग लेने वाले सभी सीज़न के टायर योग्य प्रतिद्वंद्वियों से अधिक निकले, जो सर्दियों की परिस्थितियों में सड़क के साथ उत्कृष्ट "तप" दिखाते हैं।

दक्षता पैरामीटर सीधे न केवल कार के संचालन की लागत को प्रभावित करते हैं, बल्कि त्वरण गतिशीलता को भी प्रभावित करते हैं। सुविधा के लिए, हम तुलना में भाग लेने वाले टायरों के लिए मध्यम आकार के क्रॉसओवर के लिए रोलिंग की मात्रा की एक सारांश तालिका प्रदान करते हैं।

संकेतकों को आदर्श नहीं माना जा सकता है, क्योंकि हंगेरियन ऑटोनेविगेटर द्वारा किए गए परीक्षणों ने साइड विंड की ताकतों को ध्यान में नहीं रखा। हालांकि, मापदंडों को उन्हीं स्थितियों में एकत्र किया जाता है, जो स्पष्ट रूप से टायरों के मुक्त रन-आउट को दर्शाता है। सबसे किफायती को सुरक्षित रूप से GOODYEAR वेक्टर 4सीजन जेन-2 माना जा सकता है। टायर कुम्हो, पिरेली और ब्रिजस्टोन एक दूसरे के सापेक्ष एक छोटे से रन-अप के साथ चलते हैं। उसी समय, हैंकूक डायनाप्रो एक पूर्ण दलित व्यक्ति निकला, जो तुलनात्मक नेता के पीछे 27% का अंतर दिखा रहा था।

इस नामांकन में विभिन्न प्रकाशनों के परीक्षण परिणामों के आधार पर यात्री कारों के लिए रबर की तुलना भी की गई थी। नंगे डामर वाले खंड पर मध्यम आकार के क्रॉसओवर की ब्रेकिंग दूरी थी:

Pirelli और GOODYEAR ऑल-सीजन टायरों का व्यवहार हमें इन परिस्थितियों में उन्हें सबसे अच्छा विकल्प के रूप में बोलने की अनुमति देता है।काफी कम (एक मीटर से भी कम) वे हैंकूक टायर डायनाप्रो रबर से नीच हैं। Bridgestone Dueler H/T 684II और भी पीछे है, लेकिन फिर भी बहुत अच्छे परिणाम के साथ। कुम्हो सोलस HA31 के लिए, इस श्रेणी में टायर ने अच्छा प्रदर्शन नहीं किया। स्पष्ट बाहरी व्यक्ति तुलना करने वाले नेता से रिकॉर्ड 14.6 मीटर पीछे है।

स्पष्टता के लिए, हमारी तुलना से सभी सीज़न के टायरों के लिए औसत खुदरा कीमतों की एक तालिका प्रस्तुत की गई है।

सबसे किफायती हैंकूक और कुम्हो टायर हैं। GOODYEAR और Pirelli इस आकार में एक भारित औसत बाजार स्थिति पर कब्जा कर लेते हैं, लेकिन ब्रिजस्टोन के टायरों की कीमत इस श्रेणी के तुलना नेता के टायरों की तुलना में क्रॉसओवर मालिकों को लगभग 80% अधिक होगी।

तुलना के लिए हमने जिन ऑल-सीज़न टायरों का चयन किया, उन्होंने सर्दियों की सड़कों पर उच्च कर्षण का प्रदर्शन किया। टायरों के लिए ये स्थितियां साल भर उपयोग में सबसे कठिन हैं, इसलिए ड्राइविंग प्रदर्शन का मूल्यांकन सर्दियों और (महत्वपूर्ण) न्यूनतम चलने वाले पहनने को ध्यान में रखते हुए किया गया था।निर्विवाद नेता GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2 टायर थे - रबर 5 परीक्षणों में विजेता निकला। अन्य चार प्रतिभागियों की तुलना के परिणाम एक दूसरे के संबंध में बहुत करीब निकले। इससे पता चलता है कि किसी भी आवेदक के पक्ष में चुनाव सही निर्णय होगा।