10 najboljih malih automobila

Zapravo, imamo Chevrolet Spark treće generacije, ali s modernijom tehničkom bazom.U svojoj klasi nije manje popularan među ruskim kupcima od legendarnog Matiza. Visoki krov jedna je od prednosti modela, što čak i visokim muškarcima (ispod 190 cm) omogućuje da se udobno osjećaju za upravljačem ovog subkompakta.

Potrošnja goriva je prilično prosječna. U kombiniranom ciklusu, Ravon 2 treba u prosjeku 7,6 litara. Ovo pod uvjetom da postoji automatski. S ručnim mjenjačem automobil bi bio ekonomičniji, ali proizvođač je automobil pozicionirao isključivo kao gradski automobil, tako da sve razine opreme, uključujući i osnovnu, imaju automatski mjenjač. Što se tiče manevriranja u gradskom prometu, nema pritužbi na automobil - potpuno je predvidljiv, au uvjetima zakrčenih cesta i parkirališta pokazuje jasnu prednost u odnosu na automobile pune veličine.

Razine opreme Ambition, Style i Monte Carlo nude izbor modela s 1,4-litrenim subkompaktnim motorom. Svi su opremljeni isključivo automatskim mjenjačem i dizajnirani su za rutinsku upotrebu u gradu. Ova značajka dizajna najvjerojatnije je dizajnirana za stvaranje veće atraktivnosti za žene. Liftback se ne razlikuje po malim dimenzijama (istodobno je gotovo 20 cm kraći od Octavije - 4,48 m), ali više nego kompenzira to svojom manevarskom sposobnošću - radijus okretanja od 5,1 m, visok razmak od tla (170 mm) i ekonomičnost čine Škodu Rapid jednim od najboljih automobila za grad.

Unatoč automatskom mjenjaču, prosječna potrošnja Rapida jedna je od najatraktivnijih - 5,5 l/100 km.Za ubrzanje do 100 km/h potrebno je samo 9 sekundi, što je prilično dobar rezultat za mali automobil s pištoljem. Osim toga, kabriolet interijer je jedan od najpraktičnijih, jer ima veliki kapacitet i omogućuje prijevoz čak i hladnjaka. Automobil je pouzdan, prilagođen ruskoj stvarnosti i, uz pravodobno održavanje, ne stvara probleme svom vlasniku.

Popularnost subkompaktnog hatchbacka dovela je do još jednog restiliziranja modela. Najnovija verzija Ford Fieste u Rusiji predstavljena je s 1,6-litrenim motorom i različitim vrstama mjenjača. Istodobno, stroj uopće ne utječe na potrošnju goriva - radi tako jasno i učinkovito. U mješovitom ciklusu potrošnja je na razini od 5,9 l/100 km. Ali u dinamici automatski mjenjač je nešto inferioran. Fiesta s ručnim mjenjačem ubrzava do stotke za 11,4 sekunde, što je pola sekunde brže.

Među vlasnicima automobila nisu samo žene. Mnogi muškarci biraju ga zbog praktičnosti i pouzdanosti - tradicionalnih kvaliteta za ovu marku. Visoka razina sigurnosti uključuje čitav niz aktivnih sustava s kojima će čak i vozač početnik u gužvi u gradskom prometu biti sasvim udoban za vožnju automobila. Ažurirani vanjski dizajn također zaslužuje pozitivne ocjene - promjene su stvorile potpuno novi izgled modela.

Unatoč svim atributima SUV-a, poput pogona na sve kotače i konstrukcije okvira, Suzuki Jimny ima najskromnije dimenzije i opremljen je motorom zapremine samo 1,3 litre. Prosječna potrošnja goriva automobila s automatskim mjenjačem je 7,8 l/100 km, s ručnim mjenjačem 7,3. Automobil ubrzava puno brže s ručnim mjenjačem. Najniža vrijednost od 100 km/h trajat će 14,1 sekundu u odnosu na 17,2 na stroju. U isto vrijeme, bolje je od ostalih malih automobila pripremljenih za urbani slalom uz rubnike, a off-road ne ostavlja šanse čak ni za neke punopravne SUV-ove - mala težina i kratki međuosovinski razmak značajna su prednost.

Istodobno, ne može se reći da je automobil stvoren isključivo za žene. Uz automatski mjenjač i ostale prednosti u vožnji, automobil je prilično popularan i među muškarcima. Postoje primjeri praktičnog rada Suzuki Jimnyja od strane vlasnika s visinom ispod 190 cm.U isto vrijeme, visoki muškarci prilično lako stanu za volan i mogu udobno voziti ovaj automobil - sve je stvar navike. Još jedna prednost subkompakta treba napomenuti niske operativne troškove (u usporedbi s džipovima pune veličine) i nepretencioznost. Upravo zahvaljujući tim kvalitetama korištenje automobila u teškim ruskim uvjetima više je nego opravdano.

Ovaj automobil se može nazvati legendarnim modelom, koji je više od 30 godina još uvijek tražen na tržištu, a jednako je popularan i kod žena i kod muškaraca. Malo ljudi ga naziva malim automobilom kao takvim, iako je automobil opremljen 1,2-litrenim motorom.Ako odaberete raspored s automatskim mjenjačem, tada je ova opcija dostupna s 1,4-litrenim motorom. Snažniji je i omogućuje vam ubrzanje do stotke za 8,4 sekunde (3,5 sekundi brže od automobila s manje snažnom jedinicom).

Istodobno, potrošnja benzina motora razlikuje se za samo 200 grama - Volkswagen Golf 1.4 AMT zahtijeva 6,1 l / 100 km za kretanje po gradu. Od očitih prednosti automobila treba istaknuti faktor kvalitete montaže i završnih materijala, visoku razinu sigurnosti za vozača i putnike, kao i izuzetne vozne karakteristike. Unatoč skromnim volumenima, snaga turbo motora nije najmanja - 85 i 140 KS. S. odnosno. Zajedno s kompaktnim dimenzijama, to vam omogućuje energično manevriranje u gradskom prometu, pokazujući jasne prednosti u odnosu na nespretnije i "proždrljivije" modele.

Unatoč pripadnosti A-klasi i malom motoru s volumenom od 1,3 litre, ovaj automobil ni na koji način nije inferioran modelima pune veličine. To se posebno odnosi na razinu udobnosti - marka obvezuje. Među vlasnicima ovog modela možete susresti i muškarce i žene - mogućnosti automobila više su nego dovoljne da zadovolje potrebe vozača oba spola. Bilo koja funkcija u Mercedes-Benz A-klasi može se smatrati najboljom u smislu svoje razine - to su sigurnosni sustavi (uključujući aktivne), te vozne performanse i razina opreme.

Što se elektrane tiče - uz prosječnu potrošnju benzina od 5,6 l/100 km, turbo motor može razviti snagu do 150 KS. S.Učinkovitost modela uvelike je posljedica modernih tehničkih rješenja u dizajnu agregata, izravnog ubrizgavanja i sustava start / stop. Robotski automatik sa sedam stupnjeva prijenosa omogućuje automobilu ubrzanje do stotke za samo 8 sekundi! Ovo je najbolji rezultat ne samo u ocjeni - mnogi modeli s snažnijim motorima ne mogu ni sanjati takve karakteristike.

Automobil koji će zasigurno impresionirati. Unatoč "srcu" malog kapaciteta, BMW serije 1 ubrzava do stotke za samo 8,5 sekundi (s automatskim mjenjačem - 8,7). To je zato što, unatoč prilično skromnom volumenu (1499 cm³, ali postoje konfiguracije s snažnijim agregatom), motor razvija do 100 kW snage. Osim toga, tradicionalno oštar upravljač, stabilnost u zavojima pri velikim brzinama i izvrsne dinamičke performanse neće nikoga ostaviti ravnodušnim. Štoviše, "one" se ne postavlja kao automobil za žene, već kao prijevoz za mlade s pomalo agresivnim karakterom.

Unatoč ovim karakteristikama, BMW serije 1 s motorom u osnovnoj konfiguraciji troši samo 5,2 litre benzina u kombiniranom ciklusu - za tako brz automobil to su najbolji pokazatelji učinkovitosti. Također treba napomenuti visoku razinu sigurnosnih sustava, uključujući aktivne elektroničke sustave, koji pružaju prilično visoku razinu udobne kontrole.

Prednosti ovog subkompakta počinju s njegovim izgledom - okrugla prednja svjetla, kosi prijelazi i potpuni izostanak oštrih kutova stvaraju nostalgične note romantičnih 70-ih godina prošlog stoljeća. U isto vrijeme, FIAT 500 je prilično moderan i pouzdan automobil koji ne vole samo žene. Njegova kompaktnost, niska potrošnja goriva i pristojna razina udobnosti također se sviđaju snažnoj polovici čovječanstva. U Europskoj uniji ovaj je model toliko popularan da je čak izdana kovanica od 5 eura s njegovim likom.

Muškarci cijene manevriranje i karakteristike velike brzine u njemu - talijanski mali automobil ubrzava do stotke za samo 10,7 sekundi, a to je s automatskim mjenjačem! Mehanika vam omogućuje da poboljšate ubrzanje za 0,2 sekunde. Što se interijera tiče, interijer FIAT-a 500, sa svojim ultra-modernim ukrasom, u oštrom je kontrastu s vanjskom talijanskom sofisticiranošću modela. Elektronički sigurnosni sustavi pomoći uzimaju se zdravo za gotovo kako bi pridonijeli maksimalnoj sigurnosti i udobnosti na cesti.

Jedan od najmanjih malih automobila koji se mogu naći na domaćem tržištu. Ovo je izvrsna opcija za žene koje vode aktivan životni stil gradskog života - nedostatak stražnjeg reda sjedala, maleni prtljažnik i skromne dimenzije koje vam omogućuju parkiranje automobila na najneočekivanijim mjestima. Muškarci koji su sjeli za volan Smarta Fortwo su zbunjeni - Kako ga uopće možete voziti? No, takva ležerna procjena brzo se otkloni, dovoljno je samo pritisnuti papučicu gasa.

Tajna je jednostavna - iako motor ima zapreminu od 1,0 litre, proizvodi snagu od 102 KS. S. (potrošnja, u prosjeku, je 7-9 l / 100km AI-98). Ovome treba dodati malu težinu (vlastita težina automobila je oko 800 kg) kako bi se shvatilo kakav užas izazivaju prva putovanja kod vozača koji nije očekivao tako eksplozivnu dinamiku. Čak je i 5-stupanjski robotizirani automatik neobično žustar. Programeri su znali da se ispod haube nalazi "čudovište", tako da kutija ima i ručni način rada - sustav mjenjača lopatica nalazi se odmah iza volana i omogućuje vlasniku da se osjeća kao pilot Formule 1.

Unatoč padu potražnje za automobilima A-klase u Rusiji, Kia Picanto nastavlja zadivljivati ​​potražnjom i popularnošću domaćih potrošača. I ne voze ga samo žene - za mnoge muškarce postao je izvrsno prijevozno sredstvo u zakrčenim gradskim prometnicama. Budući da se radi o izrazito malom automobilu, automobil troši samo 5,4 l/100 km. Potrošnja goriva jedna je od najatraktivnijih značajki Picanta. Ali ne samo zbog najbolje ekonomičnosti, on je četvrti put zaredom "Automobil godine".

Okretan, s ovjesom prilagođenim ruskim cestama (razmak povećan na 161 mm), ovaj automobil ima mnoge druge prednosti. Već u osnovnoj verziji, automobil je opremljen "toplim" paketom - funkcijom grijanja upravljača, prednjih sjedala, vanjskih retrovizora, pa čak i mlaznica za gorivo.Postoje konfiguracije s automatskim mjenjačem, aktivnim sigurnosnim sustavima (ABS, ESC, HAC, VSM), pa čak i ugrađenim parkirnim senzorom sa stražnjom kamerom i označavanjem putanje kretanja (ženama će svakako dobro doći vozači). Osim toga, unatoč vanjskoj kompaktnosti, unutrašnjost Kia Picanta prilično je prostrana i udobna.