I 10 migliori pneumatici estivi R14

Gli pneumatici sono spesso scelti dai proprietari di Lada Grant e Renault Logan per la combinazione di prestazioni eccellenti e convenienza. Questi pneumatici sono silenziosi, non rigidi come i precedenti modelli Nokian e danno una sensazione di sicurezza durante la guida in qualsiasi condizione climatica estiva. Il profondo disegno del battistrada con lamelle diagonali offre resistenza all'aquaplaning a lungo termine. È vero, quando si guida in pista, le gomme non si comportano nel migliore dei modi. E i conducenti ad alta velocità che guidano spesso su strade sconnesse incontrano periodicamente ernie: il cavo di questo modello è considerato un punto debole.

Il modello ha prestazioni migliorate grazie alla simulazione computerizzata.Il battistrada a due strati aumenta l'affidabilità del pneumatico e ne riduce la resistenza al rotolamento. I pneumatici morbidi e silenziosi offrono comfort al conducente durante la guida su asfalto e terreno. Passano agevolmente attraverso i box, tengono bene la strada nei cambi di corsia con uno stile di guida non aggressivo. Nonostante il fatto che le perle morbide siano soggette a ernia, i proprietari di questi pneumatici raramente riscontrano tali problemi. Fondamentalmente, se combini alta velocità e strade sconnesse. Il disegno del battistrada offre un movimento sicuro attraverso pozzanghere e fango leggero. Ma alcuni piloti hanno difficoltà a mantenere una rotta sui solchi su questi pneumatici. Tuttavia, a basso costo, gli pneumatici sono abbastanza resistenti all'usura e durano almeno 4-5 stagioni.

Nonostante il disegno simmetrico, gli pneumatici offrono una buona manovrabilità del veicolo sia con tempo asciutto che piovoso: le scanalature diagonali sul battistrada contribuiscono a un buon drenaggio. Ma la simmetria consente di installare pneumatici su entrambi i lati. I conducenti notano che le gomme sono morbide, superano bene i dossi sulla strada. Sono silenziosi e guidano con calma nel fango.Ma la resistenza all'usura dei pneumatici lascia molto a desiderare: a 20.000 km di corsa può raggiungere il 50%. Inoltre, il cavo non è molto affidabile qui, poiché la guida su strade sconnesse russe, combinata con l'alta velocità, termina regolarmente con la comparsa di ernie.

I pneumatici morbidi e silenziosi di Matador sono perfetti per le strade russe. Superano agevolmente i dossi stradali con uno stile di guida calmo, ma non sono molto adatti per uno stile di guida sportivo. Il punto debole di quasi tutte le gomme morbide è il cavo. Questo pneumatico, sfortunatamente, non fa eccezione. È meglio evitare giri sul marciapiede e record di velocità su strade dissestate. Sotto tutti gli altri aspetti, questi pneumatici sono apprezzati dalla maggior parte dei conducenti. Aderiscono perfettamente all'asfalto asciutto e dimostrano una stabilità direzionale stabile. Inoltre, sono abbastanza resistenti all'usura e prevengono l'aquaplaning. L'acqua viene rapidamente rimossa dalla zona di contatto grazie alle caratteristiche del sistema di drenaggio, che comprende 4 scanalature longitudinali volumetriche al centro del battistrada. Da loro, l'acqua viene rapidamente scaricata all'esterno attraverso scanalature curve trasversali.

Pneumatici progettati per una guida tranquilla e sicura. Moderatamente morbidi, superano gli ostacoli stradali senza intoppi e mantengono il comfort acustico sulla maggior parte delle superfici. Il disegno asimmetrico del battistrada e l'area di contatto aumentata offrono stabilità del pneumatico, risposta precisa e presa stabile. Una caratteristica di questa gomma è la sua attenzione agli standard ambientali europei. La composizione della miscela di gomma aiuta a ridurre il consumo di carburante con un'elevata resistenza all'usura. È vero, i conducenti hanno notato che i fianchi sono diventati più sottili e morbidi rispetto ai modelli precedenti. Il che aumenta la probabilità di ernie e tagli.

Gli pneumatici economici di fabbricazione russa vengono acquistati per auto di varie classi. Sono adatti per Lada Grant, Renault Logan, i proprietari di auto più costose li scelgono per il funzionamento estivo. Tutti notano un'elevata resistenza all'usura, fianchi durevoli, comportamento sicuro su strade asciutte e bagnate. Il disegno del battistrada con lamelle diagonali e angolate aiuta a mantenere la maneggevolezza sulla pavimentazione bagnata. L'acqua viene rapidamente evacuata dalla zona di contatto e il rischio di aquaplaning è ridotto al minimo. L'unica cosa è che i Viatti estivi sono piuttosto rumorosi. Sebbene la percezione del suono dipenda dal livello di isolamento acustico dell'auto e del manto stradale.

Pneumatici progettati per una guida sicura a qualsiasi velocità e con qualsiasi condizione atmosferica. Il battistrada asimmetrico presenta diverse zone funzionali: ampi tasselli della spalla garantiscono un'ottima stabilità durante le manovre e le frenate, e gli ampi intagli centrali riducono al minimo il rischio di aquaplaning anche durante il traffico ad alta velocità. Questi pneumatici non possono essere definiti morbidi, ma comunque su strade sconnesse vanno con sufficiente comfort e stabilità direzionale.Tuttavia, i conducenti concordano sul fatto che a velocità superiori a 130 km / h, non si dovrebbe contare su una maneggevolezza perfetta. Tuttavia, sia in autostrada che in città, tali numeri sul tachimetro sono vietati. I proprietari dell'Eagle Sport non si lamentano della resistenza all'usura.

Il modello più costoso della nostra selezione è uno degli pneumatici più popolari tra i proprietari di auto di classi diverse. I conducenti notano un'elevata resistenza all'usura e un eccellente comportamento degli pneumatici sul bagnato. Rinforzata da lamelle a profondità variabile, la nervatura centrale conservava la capacità di prelevare acqua dalla strada. E gli ampi canali di drenaggio affrontano il loro compito all'istante, riducendo al minimo la possibilità di aquaplaning. Le gomme tengono bene la traiettoria, entrando con sicurezza in curva. Allo stesso tempo, la moderata morbidezza della mescola di gomma mantiene il comfort e si comporta abbastanza silenziosamente sulle strade. Gli svantaggi dei conducenti includono l'alto costo degli pneumatici e i fianchi troppo morbidi.

Gli pneumatici giapponesi sono tradizionalmente associati all'affidabilità. Hanno tutte le caratteristiche per una perfetta maneggevolezza e un'elevata resistenza all'usura. La gomma moderatamente dura mantiene l'equilibrio tra stabilità direzionale e comfort per guidatore e passeggeri. Le ampie scanalature del battistrada affrontano rapidamente la rimozione dell'acqua dalla zona di contatto e mantengono l'aderenza sull'asfalto bagnato a un livello sufficiente per la sicurezza. Le auto su questa gomma si muovono con sicurezza a terra, tuttavia, i conducenti si lamentano delle scheggiature che rimangono bloccate nelle scanalature del battistrada. Ma il pneumatico non è soggetto a danni minori e ha un forte fianco.

Gli pneumatici estivi economici del marchio britannico sono progettati dal produttore per coloro che cercano un equilibrio tra comfort e maneggevolezza. Allo stesso tempo, la convenienza rende gli pneumatici attraenti per i proprietari di auto economiche. La nervatura longitudinale centrale è resistente alla deformazione. Fornisce in gran parte una maneggevolezza impeccabile e stabilità direzionale a qualsiasi velocità consentita. Gli pneumatici non sono progettati per le corse sportive: non dovresti aspettarti un comportamento ideale da loro quando la lancetta del tachimetro va fuori scala. La profondità e il disegno del battistrada con una zona di contatto più ampia aumenta le possibilità di evitare l'aquaplaning e garantisce un'eccellente aderenza sull'asciutto. Ma in un solco pieno d'acqua, le ruote scivolano. Questa gomma è morbida e silenziosa, il che è un vantaggio per i motociclisti con uno stile di guida rilassato. Per gli appassionati di guida veloce, il cavo di questi pneumatici è piuttosto debole, poiché possono formarsi ernie.