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1 | Mikatsu M9.9FHS | 4.91 | Leader tra i motori sudcoreani |
2 | Toyama T9.8BMS | 4.88 | Il miglior rapporto tra prezzo e qualità |
3 | HDX R Serie T 9.8 BMS | 4.83 | Attrezzatura al top |
4 | MARE PRO REL 9.9S | 4.77 | Miglior prezzo |
5 | NS MARINE NM 9.8 B S | 4.69 | Consumo economico |
1 | YAMAHA F9.9 JMHS | 4.92 | Il motore più affidabile |
2 | Tohatsu MFS9.8B | 4.88 | La scelta migliore |
3 | HDX F9.8 BMS | 4.79 | Modello più popolare |
4 | MARLIN MF 9.9AMHS | 4.65 | Basso rumore e vibrazioni |
5 | Toyama F9.8BMS | 4.61 | Il quattro tempi più economico |
Un motore fuoribordo economico è un concetto condizionale. I prezzi di mercato sono in continua evoluzione. Ci sono nuovi marchi che offrono un prezzo contenuto, ma con una qualità mediocre. Non ha senso considerare gli aggregati di nonnomi testati nel tempo. E se prendiamo eminenti produttori, il prezzo medio a partire dal 2022 sarà entro 200 mila rubli. Questa è la barra superiore, che prenderemo come base durante la compilazione della valutazione.
Tutti i motori che stiamo considerando hanno una potenza compresa tra 9 e 10 cavalli.Questo è il segmento più richiesto, poiché 10 forze è il massimo consentito per l'uso senza registrazione presso il GIMS, il che significa meno burocrazia burocratica e risparmi su scartoffie e altro. Molti modelli interessanti rientrano in questi criteri. Ci sono entrambe le opzioni dei migliori produttori giapponesi, così come del coreano o del cinese. Ma tutti sono accomunati da alta qualità e affidabilità. Ciò si riflette nel numero di commenti positivi su forum e siti specializzati in cui questi motori vengono discussi da coloro che li utilizzano effettivamente, il che significa che ci si può fidare dell'opinione di queste persone. Quindi, presentiamo alla tua attenzione i migliori motori economici fino a 10 forze con design a due e quattro tempi.
I migliori motori fuoribordo economici a 2 tempi
I motori a due tempi sono più facili da mantenere e utilizzare. Inoltre, il loro peso è inferiore a quello delle controparti a 4 tempi, e questo è molto importante, poiché per non essere registrati al GIMS, è necessario rispettare anche i limiti di peso. L'unico inconveniente delle unità a due tempi è la necessità di miscelare il carburante da sole, ma molte marche hanno risolto questo problema installando uno speciale sistema di miscelazione.
I primi 5. NS MARINE NM 9.8 B S
Il motore più economico, consuma al massimo 3 litri di carburante all'ora al massimo carico.
- Prezzo medio: 184.000 rubli.
- Paese: Giappone
- Spinta: 9,8 l. Insieme a.
- Tipo di motore: 2 tempi
- Consumo di carburante: 3 l/h
- Tanica: 12 l
- Peso: 29 kg
Quando parliamo di un motore fuoribordo economico, intendiamo non solo il suo prezzo personale, ma anche la sua economia. Ora abbiamo l'unità più economica, che al massimo carico consuma solo 3 litri di carburante, e questo è un record assoluto sul mercato.Il prodotto del marchio giapponese Nissan è di alta qualità e affidabilità. Ci sono apparecchiature di fascia alta e molta elettronica ausiliaria. La riparazione è estremamente rara, ma se qualcosa non funziona, è meglio non arrampicarsi. Un sistema troppo complesso richiede determinate conoscenze e uno strumento speciale. In termini di parametri, questo motore potrebbe facilmente prendere una delle prime righe della classifica, se non per il suo prezzo e la bassa manutenibilità.
- Migliore qualità costruttiva
- Consumo economico
- Bassa manutenibilità
- prezzo elevato
Top 4. MARE PRO REL 9.9S
Il due tempi più economico in circolazione, che costa circa il 30% in meno rispetto al suo concorrente più vicino con prestazioni simili.
- Prezzo medio: 96.000 rubli.
- Paese: Cina
- Spinta: 9,9 litri. Insieme a.
- Tipo di motore: 2 tempi
- Consumo di carburante: 5,7 l/h
- Tanica: 24 lt
- Peso: 36 kg
Se hai bisogno del motore fuoribordo più economico, allora è di fronte a te. Il marchio cinese è famoso per i suoi prezzi bassi e le prestazioni adeguate. Questo non vuol dire che questa sia la migliore unità del suo genere. Ci sono anche degli svantaggi, ad esempio un peso di 36 chilogrammi e un maggiore consumo di carburante. Ma per il resto, questo è un dispositivo completamente affidabile che non ti deluderà nel momento più cruciale. C'è anche un sistema per la premiscelazione dei componenti del carburante, che facilita notevolmente il funzionamento, e un serbatoio maggiorato di 24 litri. Ma non ci sono retromarcia e apparecchiature elettroniche. In linea di principio, il motore è abbastanza adatto per la pesca e le passeggiate piacevoli e 9,9 forze tireranno facilmente la barca a pieno carico.
- Prezzo basso
- Ampio serbatoio del carburante
- Raffreddamento ad acqua
- Elettronica minima
- Totale 1 velocità
- Grande peso
I primi 3. HDX R Serie T 9.8 BMS
Il produttore installa i componenti più affidabili sui suoi motori, ad esempio le candele NGK giapponesi.
- Prezzo medio: 122.000 rubli.
- Paese: Cina
- Spinta: 9,8 litri. Insieme a.
- Tipo di motore: 2 tempi
- Consumo di carburante: 5,1 l/h
- Tanica: 12 l
- Peso: 26 kg
Davanti a noi c'è un motore fuoribordo cinese, ma al suo interno ci sono molti componenti di marchi mondiali. In particolare, qui vengono messe le migliori candele di NKG e componenti elettronici americani Delphi. L'elenco di tali componenti è molto ampio ed elimina completamente il prezzo. Non si può dire che questa sia l'unità di budget massimo, ma tenendo conto dell'affidabilità dei componenti il prezzo non sembra più troppo alto. Questo, molto probabilmente, è stato il motivo della popolarità dei motori sul mercato. Hanno molte recensioni e questo particolare modello viene spesso discusso in forum specializzati. Notiamo anche l'approccio attento del produttore nel testare le sue unità. Prima che arrivino sugli scaffali, passano attraverso una lunga corsa di prova.
- Componenti di qualità
- Rivestimento durevole
- Prove lunghe
- Popolarità tra gli utenti
- Prezzo relativamente alto
- I modelli diventano obsoleti rapidamente
Top 2. Toyama T9.8BMS
Un motore fuoribordo economico con prestazioni ottimali, che utilizza i migliori materiali e caratterizzato da un'elevata affidabilità.
- Prezzo medio: 118.000 rubli.
- Paese: Brasile (assemblato in Cina)
- Spinta: 9,8 litri. Insieme a.
- Tipo di motore: 2 tempi
- Consumo di carburante: 5 l/ora
- Tanica: 12 l
- Peso: 26 kg
Per gli standard moderni, il Toyama T9.8BMS è un motore fuoribordo economico di cui si parla molto su forum specializzati.È anche facile trovare recensioni dettagliate sulla rete e, cosa più interessante, non c'è praticamente alcuna negatività in esse. Il produttore si avvicina con attenzione all'assemblaggio e utilizza solo componenti di altissima qualità. La pittura merita un'attenzione speciale. È multistrato, con primer e vernice. L'aspetto della corrosione non si osserva nemmeno dopo diversi anni di funzionamento. Va anche notato che ci sono tre velocità. C'è anche una retromarcia, che non è così comune nei modelli a 2 tempi con potenza fino a 10 CV. In generale, questa è un'unità cinese che merita sicuramente attenzione.
- Rivestimento multistrato
- Chiamata rapida
- Spazio per la testa serio
- Funzionamento silenzioso
- Raramente trovato nei negozi
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Top 1. Mikatsu M9.9FHS
Un motore con prestazioni al top e una serie di interessanti soluzioni di design che migliorano la qualità e l'affidabilità dell'unità.
- Prezzo medio: 167.900 rubli.
- Paese: Corea del Sud
- Spinta: 9,9 litri. Insieme a.
- Tipo di motore: 2 tempi
- Consumo di carburante: 5 l/ora
- Tanica: 24 lt
- Peso: 36 kg
Il motore fuoribordo di tipo fuoribordo è adatto per attività all'aperto con 3-5 passeggeri a bordo per imbarcazioni da 3,5 a 4 m di lunghezza. Nelle parti caricate dei motori Mikatsu vengono utilizzati cuscinetti e ingranaggi di fabbricazione giapponese, ogni parte porta il marchio della corrispondente pianta del Paese del Sol Levante.
La tecnologia Eco Filter appositamente sviluppata riduce il consumo di carburante del 10%.Nascosti sotto il coperchio del motore si trovano: un sistema di accensione digitale CDI, un innovativo sistema di alimentazione del carburante originale Mikatsu, alberi di trasmissione e di torsione, ingranaggi di trasmissione e condotti, perni di banco dell'albero a gomiti in acciaio ad alto tenore di carbonio e un anodo sacrificale del marchio canadese Martyr. Consumo di carburante (AI-92) - 5 litri all'ora, serbatoio carburante esterno 24 litri. Il design dei supporti ha 6 angoli di inclinazione, che consentono di superare in sicurezza acque poco profonde. Il produttore offre una garanzia estesa per 10 anni.
- Poco impegnativo per la qualità di benzina e olio
- Elementi di sicurezza
- Sistema di accensione digitale
- Inizio istantaneo
- Serbatoio carburante esterno incluso
- Modifica dello specchio di poppa alto
- Non rilevata
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I migliori motori fuoribordo 4 tempi economici
Le unità a quattro tempi sono più affidabili e durevoli rispetto a quelle a due tempi. Non hanno bisogno di mescolare il carburante e preparare la miscela. Ma ci sono anche degli svantaggi. In primo luogo, c'è un design più complesso e, quindi, una bassa manutenibilità. Se nella maggior parte dei casi puoi riparare facilmente un 2 tempi da solo, molto probabilmente dovrai rivolgerti a professionisti con un 4 tempi. Soprattutto quando si tratta di un modello moderno e sofisticato con un'enorme quantità di elettronica ausiliaria.
I primi 5. Toyama F9.8BMS
Un motore fuoribordo a quattro tempi che costa quasi il 40% in meno rispetto a tutti i suoi concorrenti con parametri identici.
- Prezzo medio: 114.000 rubli.
- Paese: Brasile (assemblato in Cina)
- Spinta: 9,8 l. Insieme a.
- Rivoluzioni: 5000-5500
- Consumo di carburante: 4,8 l/h
- Tanica: 14 l
- Peso: 38 kg
Davanti a noi c'è un motore fuoribordo economico con prestazioni e risorse adeguate. Questo è un vivido esempio di come un produttore cinese copia i modelli di punta. Tutte le parti di questa unità sono sostituibili. Puoi inserire qui un modulo di Yamaha, Honda e Suzuki. Questo è stato fatto apposta, come ci dice direttamente il produttore. Ma i componenti di base qui sono di alta qualità e affidabili. Non ci sono praticamente lamentele su forum specializzati. Inoltre, per un prezzo completamente economico, ottieni il motore più moderno con una massa di elettronica e una trasmissione migliorata. È vero, non esiste un sistema di sollevamento, ma il peso non è così grande, inferiore a 40 chilogrammi, il che non è molto per un quattro tempi.
- Parti sostituibili
- Attrezzatura al top
- Garanzia lunga
- Solo controllo del timone
Top 4. MARLIN MF 9.9AMHS
La macchina a quattro tempi più silenziosa con vibrazioni minime grazie a una copertura completamente isolata.
- Prezzo medio: 179.000 rubli.
- Paese: Cina
- Spinta: 9,9 l. Insieme a.
- Rivoluzioni: 5000-55000
- Consumo di carburante: 5,3 l/h
- Tanica: 13 l
- Peso: 40 kg
Davanti a noi c'è un motore fuoribordo cinese per 9,9 forze con il più basso livello di rumore e vibrazioni. Queste sono le carenze più importanti delle unità a quattro tempi, che i proprietari devono affrontare da sole. Qualcuno incolla il coperchio con materiali speciali, qualcuno va ad altri trucchi. Non saranno necessari qui. L'isolamento è già presente ed è realizzato con la massima qualità. Anche al caldo, gli interni "non sudano" e l'umidità non si accumula sotto il coperchio. Ci sono altre sfumature qui per ridurre le vibrazioni. In generale, questa è l'opzione migliore in termini di convenienza. È vero, dire che questa è un'unità economica non funzionerà.Il prezzo è piuttosto alto, almeno considerando che questo non è il marchio più popolare sul mercato.
- Funzionamento silenzioso
- basse vibrazioni
- Isolamento competente
- Sovraccarico
- Forma scomoda del serbatoio
- Non il minor consumo di carburante
I primi 3. HDX F9.8 BMS
Motore fuoribordo, il più discusso nei forum specializzati e che sta riscuotendo molti riscontri positivi.
- Prezzo medio: 163.000 rubli.
- Paese: Cina
- Spinta: 9,8 l. Insieme a.
- Rivoluzioni: 5000-5500
- Consumo di carburante: 5 l/ora
- Tanica: 12 l
- Peso: 38 kg
Passando attraverso forum e siti specializzati, diventa chiaro che questo motore fuoribordo cinese viene spesso discusso su di essi. E i disaccordi sono minimi. Fondamentalmente, si caratterizza come un'unità economica, ma allo stesso tempo di alta qualità e affidabile, a cui non importa che tipo di barca hai. Come la maggior parte dei motori con 10 o 9,9 cavalli, il motore è strangolato e la sua potenza reale è di circa 15 cavalli. Lo stock è decente e ti consente di prendere rapidamente velocità e trainare la barca più carica. Soddisfatto del peso proprio del motore. Nonostante sia un quattro tempi, pesa meno di 40 chilogrammi, cioè, se lo desideri, puoi gestirlo da solo. Ma non ci sono belle aggiunte al pacchetto.
- Menzionato frequentemente nei forum
- Parametri ottimali
- leggero
- Consumo relativamente alto
- C'è un matrimonio di fabbrica
- Attrezzatura scadente
Top 2. Tohatsu MFS9.8B
Un motore affidabile che produce una quantità minima di emissioni nocive ed è caratterizzato da un consumo di carburante e olio contenuto.
- Prezzo medio: 171.000 rubli.
- Paese: Giappone
- Spinta: 9,8 l. Insieme a.
- Rivoluzioni: 5000-6000
- Consumo di carburante: 3,5 l/h
- Tanica: 12 l
- Peso: 45 kg
Tohatsu è un marchio relativamente giovane sul mercato, ma in popolarità ha già superato mastodonti come Yamaha, Mercury e Johnson. In termini di affidabilità, non è in alcun modo inferiore a loro e vince persino su molti. Non importa per lui che tipo di barca hai, la riserva di carica è sufficiente per disperdere un'imbarcazione pesante. Allo stesso tempo, la potenza viene strangolata a 10 forze, il che consente di non registrare il motore e di azionarlo senza diritti. Notiamo anche le soluzioni innovative utilizzate dal produttore. Gli utenti notano un livello ridotto di vibrazioni, gas di scarico minimi ed efficienza. In generale, il miglior motore fuoribordo, anche se non il più economico. Qualsiasi dispositivo cinese costerà meno, ma non troverai nemmeno tali caratteristiche.
- Massima qualità
- Compatibilità ambientale
- Flusso equilibrato
- Soluzioni di design uniche
- Grande peso
- Esigente sulla qualità dell'olio
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Top 1. YAMAHA F9.9 JMHS
L'unità, il cui principale vantaggio è l'elevata affidabilità e l'eccellente qualità, che livellano notevolmente il prezzo.
- Prezzo medio: 199.000 rubli.
- Paese: Giappone
- Spinta: 9,9 l. Insieme a.
- Rivoluzioni: 2500-5500
- Consumo di carburante: 3 l/h
- Tanica: 12 l
- Peso: 40 kg
Che tu abbia una barca in gomma, RIB o metallo, questo motore si adatta a qualsiasi struttura e la accelererà rapidamente fino ai suoi valori massimi. Nominalmente ci sono 9,9 forze, ma il motore è molto strangolato e la sua potenza reale è molto superiore a 10. Questo dà un margine non solo in termini di forza, ma anche in termini di risorse. Questo non vuol dire che si tratti di un'opzione economica, ma dovrebbe essere chiaro che per l'importo indicato si ottiene non solo il motore stesso, ma anche una vite di ricambio, un set di lubrificanti e un contenitore aggiuntivo.Non dovrai comprare nulla. Bene, il vantaggio principale di tutti i modelli Yamaha è l'elevata affidabilità. L'assemblaggio è di prim'ordine e non penserai presto alle riparazioni. Componenti affidabili e una massa di elettronica fanno il trucco.
- Migliore qualità
- Tanti servizi di manutenzione
- Grande scorta di forze e risorse
- Massima attrezzatura
- prezzo elevato
- Difficile da riparare