10 המכוניות הקטנות הטובות ביותר

למעשה, יש לנו דור שלישי של שברולט ספארק, עם זאת, עם בסיס טכני מודרני יותר.במעמד שלו, הוא לא פחות פופולרי בקרב הקונים הרוסים מאשר Matiz האגדי. הגג הגבוה הוא אחד היתרונות של הדגם, המאפשר אפילו לגברים גבוהים (מתחת ל-190 ס"מ) להיות נוחים למדי מאחורי ההגה של תת-קומפקט זה.

צריכת הדלק די ממוצעת. במחזור המשולב, Ravon 2 צריך בממוצע 7.6 ליטר. זאת בתנאי שיש אוטומטית. עם תיבת הילוכים ידנית, המכונית תהיה חסכונית יותר, אך היצרן מיקם את המכונית באופן בלעדי כמכונית עירונית, כך שלכל רמות הגימור, כולל הבסיס, יש תיבת הילוכים אוטומטית. לגבי תמרון בתנועה עירונית, אין תלונות על המכונית - היא צפויה לחלוטין, ובתנאים של כבישים פקוקים וחניונים היא מראה יתרון ברור על פני מכוניות בגודל מלא.

רמות הגימור Ambition, Style ומונטה קרלו מציעות מבחר דגמים עם מנוע תת קומפקטי בנפח 1.4 ליטר. כולם מצוידים אך ורק בתיבת הילוכים אוטומטית, ומיועדים לשימוש שוטף בעיר. תכונת עיצוב זו נועדה ככל הנראה ליצור אטרקטיביות רבה יותר עבור נשים. הליפטבק אינו שונה בממדים קטנים (יחד עם זאת, הוא קצר מהאוקטביה בכמעט 20 ס"מ - 4.48 מ'), אך יותר מפצה על כך ביכולת התמרון שלו - רדיוס סיבוב של 5.1 מ', מרווח קרקע גבוה (170). מ"מ) והחסכון הופכים את סקודה ראפיד לאחת המכוניות הטובות ביותר בעיר.

למרות התיבה האוטומטית, הצריכה הממוצעת של ראפיד היא מהאטרקטיביות - 5.5 ליטר/100 ק"מ.זה לוקח רק 9 שניות כדי להגדיר את המהירות ל-100 קמ"ש, וזו תוצאה טובה למדי עבור מכונית קטנה עם אקדח. בנוסף, הפנים להמרה הוא אחד המעשיים ביותר, שכן יש לו קיבולת גדולה ומאפשר לך להעביר אפילו מקרר. המכונית אמינה, מותאמת למציאות הרוסית ועם תחזוקה בזמן, אינה גורמת צרות לבעליה.

הפופולריות של ההאצ'בק הקטן הובילה לעיצוב נוסף של הדגם. הגרסה העדכנית ביותר של פורד פיאסטה ברוסיה מוצגת עם מנוע 1.6 ליטר וסוגים שונים של תיבות הילוכים. יחד עם זאת, המכונה לא משפיעה כלל על צריכת הדלק - היא פועלת בצורה כל כך ברורה ויעילה. במחזור המשולב הצריכה היא ברמה של 5.9 ליטר/100 ק"מ. אבל בדינמיקה של תיבת ההילוכים האוטומטית היא נחותה במקצת. פיאסטה עם תיבת הילוכים ידנית מאיצה למאות תוך 11.4 שניות, שהיא מהירה יותר בחצי שנייה.

בקרב בעלי רכב יש לא רק נשים. גברים רבים בוחרים בו עבור פרקטיות ואמינות - תכונות מסורתיות עבור המותג הזה. רמת אבטחה גבוהה כוללת מערך שלם של מערכות אקטיביות שבעזרתן גם לנהג מתחיל בתנועה עירונית צפופה יהיה נוח למדי לנהוג במכונית. גם העיצוב החיצוני המעודכן ראוי לציון חיובי – השינויים יצרו מראה חדש לחלוטין לדגם.

למרות כל התכונות של רכב שטח, כמו הנעה לכל הגלגלים ובניית מסגרת, לסוזוקי ג'ימני המידות הצנועות ביותר והוא מצויד במנוע בנפח של 1.3 ליטר בלבד. צריכת הדלק הממוצעת של מכונית עם תיבת הילוכים אוטומטית היא 7.8 ליטר/100 ק"מ, תיבת הילוכים ידנית היא 7.3. המכונית מאיצה הרבה יותר מהר עם תיבת ההילוכים הידנית. החלק התחתון של סט של 100 קמ"ש ייקח 14.1 שניות מול 17.2 במכונה. יחד עם זאת, היא טובה יותר ממכוניות קטנות אחרות המוכנות לסלאלום עירוני לאורך המדרכה, ושטח לא מותיר סיכוי אפילו לכמה רכבי שטח מן המניין - משקל קל ובסיס גלגלים קצר הם יתרון משמעותי.

יחד עם זאת, לא ניתן לומר שהמכונית נוצרה אך ורק עבור נשים. לצד תיבת ההילוכים האוטומטית ויתרונות נוספים בנהיגה, המכונית די פופולרית גם בקרב גברים. ישנן דוגמאות לתפעול המעשי של סוזוקי ג'ימני על ידי בעלים בגובה של מתחת ל-190 ס"מ. יחד עם זאת, גברים גבוהים נכנסים די בקלות מאחורי ההגה ויכולים לנהוג בנוחות במכונית הזו - הכל עניין של הרגל. יתרון נוסף של תת-קומפקט יש לציין עלויות תפעול נמוכות (לעומת ג'יפים בגודל מלא) וחוסר יומרה. בזכות התכונות הללו השימוש במכונית בתנאים רוסים קשים הוא יותר ממוצדק.

מכונית זו יכולה להיקרא דגם אגדי, אשר במשך יותר מ-30 שנה עדיין מבוקש בשוק, והוא פופולרי באותה מידה בקרב נשים וגברים כאחד. מכונית קטנה ככזו, מעטים קוראים לה, למרות שהמכונית מצוידת במנוע 1.2 ליטר.אם תבחר פריסה עם תיבת הילוכים אוטומטית, אז אפשרות זו זמינה עם מנוע 1.4 ליטר. הוא חזק יותר, ומאפשר להאיץ למאות תוך 8.4 שניות (3.5 שניות מהר יותר ממכונית עם יחידה פחות חזקה).

יחד עם זאת, צריכת הבנזין של המנועים שונה ב-200 גרם בלבד - פולקסווגן גולף 1.4 AMT דורשת 6.1 ליטר/100 ק"מ כדי לנוע בעיר. מבין היתרונות הברורים של המכונית, יש לציין את גורם האיכות של חומרי ההרכבה והגימור, רמת בטיחות גבוהה לנהג ולנוסעים, כמו גם מאפייני נהיגה יוצאי דופן. למרות נפחים צנועים, ההספק של מנועי טורבו אינו הקטן ביותר - 85 ו-140 כ"ס. עם. בהתאמה. יחד עם ממדים קומפקטיים, זה מאפשר לך לתמרן אנרגטית בתנועה עירונית, תוך הפגנת יתרונות ברורים על פני דגמים מגושמים ו"גרגרנים" יותר.

למרות השתייכותה ל-A-class ומנוע קטן בנפח 1.3 ליטר, מכונית זו אינה נחותה בשום אופן מדגמים בגודל מלא. זה נכון במיוחד לרמת הנוחות – המותג מחייב. בין הבעלים של דגם זה, אתה יכול לפגוש גברים ונשים כאחד - היכולות של המכונית הן די והותר כדי לספק את הצרכים של נהגים משני המינים. כל פונקציה במרצדס-בנץ A-class יכולה להיחשב לטובה ביותר מבחינת רמתה – אלו הן מערכות אבטחה (כולל אקטיביות), וביצועי נהיגה ורמת אבזור.

לגבי תחנת הכוח - עם צריכת בנזין ממוצעת של 5.6 ליטר/100 ק"מ, מנוע הטורבו מסוגל לפתח הספק של עד 150 כ"ס. עם.יעילות הדגם נובעת במידה רבה מפתרונות טכניים מודרניים בתכנון יחידת הכוח, הזרקה ישירה ומערכת ההתחלה/עצירה. אוטומטית רובוטית בת שבעה הילוכים מאפשרת למכונית להאיץ למאות תוך 8 שניות בלבד! זו התוצאה הטובה ביותר לא רק בדירוג - דגמים רבים עם מנועים חזקים יותר לא יכולים אפילו לחלום על מאפיינים כאלה.

רכב שבטוח ירשים. למרות ה"לב" הקיבולת שלה, סדרת ב.מ.וו 1 מאיצה למאות תוך 8.5 שניות בלבד (עם תיבת הילוכים אוטומטית - 8.7). הסיבה לכך היא שלמרות הנפח הצנוע למדי (1499 ס"מ³, אבל יש תצורות עם יחידה חזקה יותר), המנוע מפתח עד 100 קילוואט של כוח. בנוסף, ההגה החד המסורתי, יציבות הפנייה המהירה והביצועים הדינמיים המצוינים לא ישאירו אף גבר אדיש. יתר על כן, ה"אחד" ממוקם לא כמכונית לנשים, אלא כתחבורה נוער עם אופי אגרסיבי משהו.

למרות המאפיינים הללו, ב.מ.וו סדרה 1 עם מנוע בתצורה הבסיסית צורכת רק 5.2 ליטר בנזין במחזור המשולב - עבור מכונית כה מהירה, אלו הם האינדיקטורים הטובים ביותר ליעילות. יש לציין גם את הרמה הגבוהה של מערכות האבטחה, כולל מערכות אלקטרוניות אקטיביות, המספקות רמה גבוהה למדי של שליטה נוחה.

היתרונות של תת-קומפקט זה מתחילים במראה שלו - פנסים עגולים, מעברים משופעים והיעדר מוחלט של פינות חדות יוצרים הערות נוסטלגיות של שנות ה-70 הרומנטיות של המאה הקודמת. יחד עם זאת, FIAT 500 היא מכונית די מודרנית ואמינה שלא רק נשים אוהבות. הקומפקטיות שלו, צריכת הדלק הנמוכה ורמת הנוחות הגונה פונים גם למחצית החזקה של האנושות. באיחוד האירופי, הדגם הזה כל כך פופולרי עד שהונפק אפילו מטבע של 5 אירו עם תמונתו.

גברים מעריכים את יכולת התמרון ואת מאפייני המהירות הגבוהה בה - המכונית האיטלקית הקטנה מאיצה עד מאה תוך 10.7 שניות בלבד, וזאת עם תיבת הילוכים אוטומטית! מכניקה מאפשרת לך לשפר את התאוצה ב-0.2 שניות. לגבי הפנים, הפנים של FIAT 500, עם עיטור האולטרה-מודרני שלו, עומד בניגוד חד לתחכום האיטלקי החיצוני של הדגם. מערכות בטיחות אלקטרוניות סיוע מובנות מאליהן כדי לתרום לבטיחות ונוחות מירבית על הכביש.

אחת המכוניות הקטנות הקטנות ביותר שניתן למצוא בשוק המקומי. זוהי אופציה נהדרת עבור נשים המנהלות אורח חיים פעיל של חיי עיר - היעדר שורת מושבים אחורית, תא מטען זעיר וממדים צנועים המאפשרים לך להחנות את המכונית שלך במקומות הכי לא צפויים. הגברים שעלו מאחורי ההגה של הסמארט פורטו מבולבלים - איך אפשר בכלל לנהוג בה? עם זאת, הערכה סתמית כזו מתבטלת במהירות, צריך רק ללחוץ על דוושת ההאצה.

הסוד פשוט - המנוע אמנם בנפח 1.0 ליטר, אך מפיק הספק של 102 כ"ס. עם. (הצריכה, בממוצע, היא 7-9 ליטר / 100 ק"מ AI-98). יש להוסיף לכך משקל קל (המשקל העצמי של המכונית הוא כ-800 ק"ג) כדי להבין איזו זוועה גורמות הנסיעות הראשונות לנהג שלא ציפה לדינמיקה נפיצה כזו. אפילו האוטומטית הרובוטית בעלת 5 הילוכים היא עליז בצורה יוצאת דופן. המפתחים ידעו שיש "מפלצת" מתחת למכסה המנוע, כך שלקופסה יש גם מצב ידני - מערכת ההנעה ממוקמת מיד מאחורי ההגה, ומאפשרת לבעלים להרגיש כמו טייס פורמולה 1.

למרות הירידה בביקוש למכוניות מסוג A ברוסיה, קיה פיקנטו ממשיכה להדהים עם הביקוש והפופולריות של הצרכנים המקומיים. ולא רק נשים נוסעות בו - עבור גברים רבים הוא הפך לכלי תחבורה מצוין בכבישים פקוקים בעיר. בהיותה מכונית קטנה בולטת, המכונית צורכת רק 5.4 ליטר / 100 ק"מ. צריכת דלק היא אחת התכונות האטרקטיביות ביותר של הפיקנטו. אבל לא רק בגלל היעילות הטובה ביותר, הוא בפעם הרביעית ברציפות "מכונית השנה".

ניתנת לתמרון, עם מתלה המותאם לכבישים הרוסיים (המרווח גדל ל-161 מ"מ), למכונית זו יש יתרונות רבים אחרים. כבר בגרסה הבסיסית מצוידת המכונית בחבילה "חמה" - פונקציית חימום ההגה, המושבים הקדמיים, מראות אחוריות חיצוניות ואפילו מזרקי דלק.ישנן תצורות עם תיבת הילוכים אוטומטית, מערכות אבטחה אקטיביות (ABS, ESC, HAC, VSM) ואפילו חיישן חניה מובנה עם מצלמה אחורית וסימון מסלול התנועה (זה בהחלט יועיל לנשים נהגים). בנוסף, למרות הקומפקטיות החיצונית, פנים הקיה פיקנטו מרווח ונוח למדי.