シボレー ニーバに最適な 5 つのスパーク プラグ

これらのスパーク プラグを Chevrolet Niva 1.7 インジェクターに取り付けると、始動の問題 (BPR6E は希薄な混合気でも簡単に点火する) が解決されるだけでなく、高電圧モジュールの負荷が軽減され、リソースにプラスの影響を与えます。平均グロー数は、ニバ シボレー エンジンの動作パラメーターに最適であり、ろうそくの性能を保証し、元の製品との結婚は事実上ありません。また、所有者のレビューから判断すると、信頼性の高い絶縁体と高品質のアセンブリにより、NGK 2268の早期故障が解消されます。購入者は、市場に出回っているブランドを装って、多くの場合、独創性の保護の欠如について不満を述べています。偽の製品。

Chevrolet Niva にインストールされている 1.7 インジェクター用のスパーク プラグの最高のサンプルの 1 つが、日本の会社 DENSO から提供されています。ニッケル合金製の中央電極にもかかわらず（開発者のこの決定はコストにプラスの影響を与えました）、設計者は高いグロー数を達成することができました。このおかげで、プラグは過熱せず、高速かつ長距離で確実に動作し、最適なギャップは始動時に優れた火花を与えます。 Niva Chevrolet にインストールされているため、リソースを完全に管理し、交換間隔よりもはるかに長くパフォーマンスを維持します。唯一の欠点は、ブランドを模倣した偽物を購入できることです。

電極のニッケルメッキ銅コアのおかげで、これらのスパークプラグは優れた熱伝導率を示し、集中的な作業中に確実に火花を飛ばします。 Chevrolet Niva (1.7 インジェクター) の所有者にとって、価格は選択する重大なインセンティブです。これらは、最適なパフォーマンスと許容可能な信頼性を備えた最も手頃な価格のキャンドルの 1 つです。使用する燃料の品質も耐用年数に大きく影響します。しかし、いずれにせよ、所有者は、コスト要素についてあまり考えずに、規制よりもはるかに早く BRISK DR15YC を交換することがよくあります。率直な結婚はまれですが、運用の初期段階でも絶縁体の故障が発生する可能性があります。

有名なブランド CHAMPION のキャンドルは、低品質のガソリンであっても、シリンダー内の作動混合気に点火することが保証されており、信頼性の高いエンジン始動を保証します。製品には十分な安全マージンがあり、製品の実際の寿命が長くなるため、多くのユーザーは走行距離に応じて急いで交換しません。銅電極は、信頼性の高い火花だけでなく、熱放散にも貢献します。これにより、ろうそくは通常、熱負荷に耐えます。集中的な作業中、寿命が近づいているろうそくでも失火は記録されません。 Chevrolet Niva の所有者に常に適しているとは限らない唯一のことは、コストが高いことです。 OE198/T10。

Chevrolet Niva (1.7 インジェクター) 用のオリジナルのスパーク プラグの類似物であり、スーパー プラス エコノミーと共に、どのエンジン動作モードでも優れたスパークを提供します。動作上の利点は、イットリウムをドープしたニッケル電極によって提供されます。非の打ちどころのないビルド品質と相まって、希土類材料は、信頼性の高い点火を保証し、耐用年数を延ばし、腐食プロセスに対する耐性を示します。最高価格ではなく、製品の機能を考慮すると、BOSCH スーパー プラスは、ニバ シボレーのオーナーを含め、市場で当然の人気を誇っています。信頼できる販売者を優先することで、偽物の購入を避けることができます。