力帆に最適な12のスパークプラグ

多くの専門家は、あらゆるエンジンに最適なスパーク プラグは NGK であると確信しています。当然のことながら、私たちの前には、さまざまな目的のために膨大な範囲のモジュールを製造している、最も人気のある世界的なメーカーがいます。この特定のモデルの利点は、実行の精度が高いことです。ブランドが不正確さで罪を犯したとは言えませんが、このバージョンから高精度レーザーがここで使用され始めました。特性に示されているパラメータはすべて完全に当てはまります。欠陥や仮定はありません。これにより、側面電極のプラチナコーティングと同様に、製品の品質が大幅に向上します。市場ではかなり珍しい。

信頼性の点で最高のスパークプラグをお探しなら、これが最適です。このブランドにとって、自動車部品が主な活動ではないという事実にもかかわらず、その製品は世界中で高く評価されています。ろうそくがどこで作られているかは関係ありません。ドイツでもマレーシアでも。メーカーは常に工場を注意深く監視し、品質を管理しています。ここでは、結婚の外観は実質的に除外されており、独立したテストによると、このろうそくはその類似物よりも長く続きます。確かに、多額の費用を支払う必要がありますが、それは品質の代償であり、ボッシュが1つある間に変更するモジュールの数と比較すると、それほど高くはないように見えます.

工場では、トーチ K6RTC スパーク プラグが力帆 X60 エンジンに取り付けられています。ろうそくは安くて耐久性に違いがないので、所有者はそれについて多くの不満を持っていますが、これは驚くべきことではありません。しかし、同じメーカーには、現在目の前にあるもののような、より興味深いアナログがあります。これは非常に薄い中心電極と標準の 1.1 mm ギャップを備えた安価なイリジウム プラグです。元のモジュールと比較して、このモジュールははるかに優れており、信頼性が高くなっています。安定した火花と長い耐用年数は、カスタマー レビューに反映され、テーマ別フォーラムで議論されています。さらに、これは市場で最も安価なイリジウム キャンドルの 1 つです。ここにいくつかの側面電極を追加します - これは車に最適なろうそくになります.

日本ガイシは市場のリーダーの 1 つであり、常に高い品質を維持しています。しかし、市場には多くの偽物があり、何らかの方法で区別する必要があります.このキャンドルなら、そんな悩みもありません。サイド電極とボディの接合部を見るだけで十分です。はんだ付けは非常に高品質であるため、ほとんど目に見えず、これを繰り返すことができる「海賊」は一人もいません。技術的な面では、これは標準形状の接地電極を備えたニッケルスパークプラグです。ここには目立ったものは何もありませんが、NGKを競合他社と区別するものがあります-耐用年数の延長です。中心電極に使用されている古い材料にもかかわらず、スパーク プラグは、より高価なプラグとほぼ同じ距離を走行します。

ただし、デフォルトでは、中国ブランドのトーチのろうそくが力帆ソラノに配置されていますが、メーカーの他のモデルにも配置されています。確かに、元のモジュールを市場で見つけるのは非常に困難であり、現在は元のモジュールに最も近いアナログを入手しています。その主な利点は価格です。これは、銅の中心電極を備えた最も安価なキャンドルです。これが、このような民主的な値札を説明するものですが、ほとんどの現代のメーカーは長い間この資料を放棄しています.スレッドのギャップと長さは、問題の要件に完全に準拠していますが、危機に瀕しています。電極間のギャップは 0.7 mm で、これは力帆が Solano に設置するために許可した最小値です。しかし、予算モデルにはすでにプラスになっている抵抗器があります。

デンソーは、世界有数のスパーク プラグ メーカーの 1 つです。 NGK の主な競合相手であり、ほとんどの自動車関係者が推奨するトップ ブランドです。現在、片側電極とグロー数 22 のニッケル モデルがあります。 Lifan Solano にはデフォルトでグロー 6 のキャンドルがありますが、ブランドはわずかに異なる生産技術を使用しているため、このモジュールはアナログとして優れています。そのセグメントでは、これは価格と品質の点で最高のスパーク プラグです。安いとは言えませんが、ユーザーは寿命が延びたことに気づき、価格を大幅に平準化しています。テスターや専門家もデンソーに最高の評価を与えています。

NGK は、他のトップ ブランドと同様に、自社製品の品質を向上させるソリューションを常に探しています。この場合、彼らはサイド電極を真剣に変更することにしました。彼はU字型になっただけでなく、シルバーコーティングも取得しました。製品の品質と最終的なコストの両方に大きな影響を与える高価なプロセス。独立した専門家によるテストによると、結果として生じるスパークの品質は非常に高く、耐用年数全体を通して安定しています。一般的に、いつものように、すべてが最高レベルであり、生産への最も綿密なアプローチがあります。また、抵抗器の存在はプラスになります。つまり、そのようなキャンドルは力帆の懸念によって推奨されます。

ボッシュは常に新しいソリューションを探しています。これは、このようなシンプルなキャンドルにもはっきりと表れています。当然のことながら、ニッケルコアを使用していますが、耐用年数を延ばすために、メーカーは組成にクロムを追加しました。これは品質に大きな影響を与えました。このろうそくの信頼性を確認するのは非常に簡単です。ネットワーク上の専門家による多くの詳細なレビューとテストがあります。彼らは皆、これがそのセグメントで最高のスパークプラグであることに満場一致で同意しています.一度に 4 つの側面電極があり、それぞれが U 字型であるため、スパークは可能な限り安定しています。これは当然のことです。これは、新しいエンジンと走行距離の長いモーターの両方に最適なオプションです。

力帆微風に搭載されているエンジンは関係ありません。この日本のメーカーはどんな場合にも適合し、デフォルトで存在するモデルよりも優れています.高品質と耐久性は、デンソー モジュールが評価される 2 つの要素です。そしてこの場合、価格という別の利点が追加されます。ブランド名にもかかわらず、これは市場で最も安いキャンドルです。この値札は、ニッケル中心電極によって説明されます。他のコーティングはなく、サイド モジュールは 1 つだけです。高品質の組み立てと、低品質のキャンドルを拒否するメーカーの慎重なアプローチが、信頼性と耐久性に責任を負っています。さらに、ここでオリジナルを特定するのは非常に簡単です。

スパークプラグを購入する際の節約の問題が最初にある場合は、この製品に注意してください。特に評判を重視する信頼できるブランドについて話している場合は、より安価なモデルを見つけるのは非常に困難です.ナガスクジラは、世界で最も人気のあるブランドや最高の生産者とは言えません。むしろ信頼できる自信満々の中百姓です。さらに、ここで偽物に遭遇することは非常に困難です。まず、ろうそくは非常に安価であり、偽造品の製造業者には関心がありません。そして第二に、ブランドは保護に多くの注意を払っています。

あなたの力帆に最適なスパークプラグが必要で、経済的な問題を脇に置く準備ができているなら、これはあなたの目の前にあります. 0.4ミリの極細電極のイリジウムキャンドルです。品質は最高レベルであり、これは一般ユーザーと独立したテストを実施した専門家の両方によって確認されています。性能を向上させるために、側面電極はニッケルでコーティングされ、その形状が変更されています。このようなろうそくは、新しいエンジンと走行距離の長い古いエンジンの両方に適しています。

スパーク プラグはしばしば悪影響を受けます。メーカーの仕事は、その耐用年数と品質を最大化することです。このモデルの主な利点は、保護されたケースです。それは亜鉛メッキされており、このソリューションにより、メーカーは値札を増やすことなく、同時に耐用年数を延ばすことができました。ネット上には詳細なレビューがたくさんありますが、そのすべてが解決策が本当に正しく機能していることを示しています。その結果、アジアとヨーロッパの両方のブランドを含む多くの自動車メーカーがキャンドルを推奨し始めました.力帆も例外ではありませんが、偽物に出くわさないことが非常に重要です。コピープロテクションがあれば、ブランドはそれほどバラ色ではありません.