Lada Largusの5つの最高のスパークプラグ

Lada Largus 1.6 の所有者は、高品質の組み立てと手頃な価格を求めて、ドイツのブランド BERU のスパーク プラグを選択しています。車は感謝の気持ちでそれらを受け入れます。エンジンは半回転で始動し、スムーズに走り、燃料を節約します。ろうそくは、保証された 30,000 km のすべてに対して効果的に「点灯」します。しかし、レビューから判断すると、より長く奉仕する人はほとんどいません。 Largusの一部の所有者は、寒い中で始動しないことを恐れて、約20,000〜25,000 km後に交換することを好みます.同時に、ろうそくの初期の失敗についての苦情はほとんどありません。一般的に、予算の 8 バルブ モデルに適したオプションです。

私たちの評価の他の代表者と同様に、これらのスパークプラグは夏と冬の両方で完璧に機能します.一部の車は組み立てラインから出てきて、交換予定の前に一貫して 30,000 km 走行します。 Lada Largus の所有者は、新しいスパーク プラグがエンジンを完全に始動させ、アイドリング状態でも問題なく作動することに気付きました。ガソリン消費量が最大 10% 削減されます。ただし、ろうそくの寿命が近づくと、エンジンに対する効果がわずかに低下します。エンジンのパワーが失われ、ガソリンの消費量が著しく増加するため、推奨走行距離よりも長く作業を続ける人はほとんどいません。これは、ろうそくの用語や他のモデルを使用するときに観察されますが。

これらのスパーク プラグは、16 バルブ エンジンを搭載した Lada Largus に最適です。車の所有者は、ひどい霜の中でもエンジンの始動に関する問題を知らないことに注意しています。それらを搭載したモーターは、故障のない安定した動作とアイドル回転数を発揮します。もちろん、これはすべてキャンドルをタイムリーに交換することで起こります。一部のドライバー、特に北部地域の居住者は、寒さの始まりに備えて保険をかけています。彼らは 30,000 km を待たずにスパーク プラグを交換します。誰かが 15,000 km で、誰かが 20,000 km でそれを行います。ただし、車ごとのこのようなキットのコストにより、メーカーが推奨するよりも頻繁に交換することができます。そして、予算に負担をかけずにそれを行います。

レコード宣言されたリソースを持つイリジウム キャンドル。高価ですが、彼らは正直に時間を提供します。フラッグシップのパフォーマンスで、他のブランドの同様のモデルよりも安価です。メーカーは、薄い電極を使用して信頼性の高いキャンドルを作成することに成功し、コストを削減しました。 DENSO IK20TT は、ラルガス エンジン (8 および 16 バルブ) の安定したスパークと完璧な動作を提供します。一部の車の所有者の感情によると、これらのろうそくを取り付けた後、エンジンの低回転数でのトルクが増加しました。多くの人が、モーターのスムーズな動作とろうそくの寿命に注目しています。しかし、すべての車の所有者がろうそくにそのようなお金を与える準備ができているわけではありません.

フランス製の日本ブランドのスパークプラグです。 8バルブのラルガスインジェクターで人気の1つ。スパークプラグの優れた性能特性により、あらゆる温度条件で安定したエンジン動作が保証されます。車の所有者によると、使用済みのスパークプラグを新しいNGKブランドに交換すると、車の燃費が低下し、始動が容易になり、アイドリングも安定します。安価なキャンドルと比較して、これらのキャンドルの価格が高いことに注意する人もいます。しかし、彼らは30,000 kmのリソースを完全に開発しています。また、車と高品質の燃料の通常の動作条件下では、一部の所有者のNGKキャンドルは50,000〜60,000 km使用されます。