10 geriausių pakabinamų variklių iki 5 AG Su.

Kiniškas pakabinamas variklis Hangkai M3.5 yra vienas pigiausių rinkoje. Variklyje sumontuota paprasta transmisija ir kombinuota aušinimo sistema. Galima eksploatuoti sūriame vandenyje, uždumblėjusiuose ir apaugusiuose rezervuaruose. Nepaisant biudžeto išlaidų, jėgos agregatas demonstruoja geriausias traukos savybes tarp konkurentų. Jis užtikrintai „traukia“ pripučiamą valtį su dviem keleiviais, įsibėgėjančią iki 20 km/val. Papildomas variklio privalumas – lengvas svoris, nedidelė priežiūra ir ekonomiškumas. Tarp trūkumų yra padidėjęs triukšmas ir trumpas starterio kabelio tarnavimo laikas. Tuo pačiu metu variklis visada greitai įsijungia ir tinka daugeliui PVC valčių.

Medžioklės ir žvejybos mėgėjams puikiai tiks nebrangus ir kompaktiškas benzininis variklis Huter GBM-35. Variklio laikiklis suderinamas su dauguma PVC valčių modelių, kompaktiškas kuro bakas neužima daug vietos. Įrenginys yra lengvas ir nereikalauja papildomų pastangų montuojant.Pateiktas 2 taktų variklis demonstruoja maksimalų 8500 aps./min., o tai užtikrina stebėtinai didelę sukibimą ir greitą greičių nustatymą. Modelis aprūpintas septynių colių varžtu. Tai padidina pralaidumą ir sumažina degalų sąnaudas. Anot „Huter GBM-35“ savininkų, jis užtikrintai pagreitina valtį su dviem keleiviais, nesvirsta. Tuo pačiu metu jis skleidžia daug triukšmo dėl atmosferos išmetamųjų dujų. Taip pat ne visi yra patenkinti atskirų dalių kokybe, tačiau teisinga kaina daugiau nei pateisina šiuos trūkumus.

GLADIATOR G5FHS benzininis variklis tinka 2 ir 4 asmenų pripučiamoms valtims su standartiniu skersiniu. Galia 5 litrai. Su. leidžia išvystyti greitį iki 15-20 km/h, įskaitant ir prieš srovę. Mažas PVC modelis su dviem žvejais lengvai perkeliamas į obliavimo režimą. Užbortinis variklis aprūpintas daugiafunkcine transmisija ir efektyvia aušinimo sistema su temperatūros jutikliu. Įrenginys paleidžiamas rankiniu starteriu, kuris blokuoja atsitiktinį paleidimą. Varžto smūgio kampo reguliavimas ir padėties fiksavimas pritaiko pavarą darbui sekliame vandenyje. Savininkai atkreipia dėmesį į korpuso tvirtumą ir optimalų veikimą. Iš trūkumų išskiriamas nestabilus variklio veikimas esant mažam greičiui.

Didelio našumo dvitaktis Mercury 5M variklis ištvermės ir pagreičio dinamikos požiūriu yra beveik toks pat geras, kaip ir 4 taktų kolegos. Modelis, kurio talpa 5 litrai. Su. lengvas ir puikiai tinka vidutinio dydžio PVC valtims. Variklis turi aukštą antikorozinę apsaugą, todėl tinka lauko veiklai sūriame vandenyje. Variklis užtikrina ramų judėjimą be trūkčiojimų ir užtikrintą išėjimą į sklandytuvą, jei valtyje yra 2 keleiviai ir nedidelis krovinys. Remiantis vartotojų matavimais, šis įrenginys gali išvystyti iki 33 km/h greitį, išlaikant vidutines 1,5 l/h degalų sąnaudas. Savininkai atkreipia dėmesį į užbortinio variklio naudojimo paprastumą ir ilgą tarnavimo laiką. Linkęs perkaisti, kai naudojamas ilgą laiką.

Užbortinis variklis SEA-PRO T 5S visiškai pateisina savo kainą ir gali džiuginti vartotojus daugelį metų.Apžvalgose pažymima daug teigiamų dalykų, pradedant nuo konfigūracijos - papildomas bakas su kriauše ir įrankių rinkinys nebus nereikalingas. Įrenginys demonstruoja lengvą transportavimą, nepretenzybę prižiūrint ir prižiūrint. Jis užtikrintai judina PVC katerį su dviem keleiviais ir įranga (veža į planavimą), turi išmetimą pro sraigtą ir užtikrintai veikia esant apkrovai ilgą laiką. Kinijos gamintojas suteikia 3 metų garantiją, kas tokiai įrangai yra labai daug. Iš trūkumų pastebimas poreikis periodiškai priveržti ir reguliuoti tuščiąja eiga.

Mažai PVC valčiai dažnai pasirenkamas Toyama TC3 pakabinamas variklis, kuris išvysto iki 3,6 AG galią. Su. Variklyje yra trijų ašmenų plastikinis sraigtas ir patikimas skersinio laikiklis. Modelis turi vairalazdės valdymą ir rankinį paleidimą. Galima reguliuoti variklio vietą aukštyje ir pasvirimo kampu, numatytas praėjimo per seklią vandenį režimas. Vartotojai atkreipia dėmesį į pakankamą degalų bako tūrį ir šio biudžeto Toyama modelio ekonomiškumą – degalų sąnaudos neviršija 1,8 l/val. Pateiktas dvitaktis variklis rekomenduojamas poilsiui ant nejudančio vandens mažuose rezervuaruose, nes upėse jo charakteristikų eigoje to aiškiai nepakaks, kai valtis bus visiškai pakrauta.

Kiekvienas „Mikatsu“ variklis yra išbandomas gamykloje, o tai pašalina galimybę nekokybiškoms prekėms patekti į mažmeninę rinką. Pakabos pavara, kurios talpa 5 litrai. Su. leidžia vidutinio dydžio PVC laivui greitai pagreitinti ir leistis į lėktuvą. Dviejų taktų vidaus degimo variklis sveria nedaug, jį lengva prižiūrėti. Yra termostatas, apsaugantis nuo perkaitimo, aliuminio korpusas ir cinko apsaugos, kurios yra atsparios jūros vandeniui. Modelio patvarumą patvirtina gamintojo suteikiama 5 metų garantija – reikšmingas pranašumas renkantis. Kaina visiškai atitinka įrangos charakteristikas, rodo geriausią santykį rinkoje. Vienintelis trūkumas vienbalsiai laikomas degalų sąnaudomis - 2,6 l / h 2 taktų varikliui yra šiek tiek daug.

Honda BF2.3 užbortinis variklis turi visus 4 taktų modelio privalumus ir tinka mažoms valtims. Tuo pačiu svoriu ir dydžiu sėkmingai konkuruoja su dvitakčiais agregatais. Eksploatuojant jis pasirodė esąs ekonomiškiausias savo linijoje - 0,7 l / h! Patikimą veikimą bet kokiomis sąlygomis pažymi beveik visi vartotojai - nusipirkęs variklis tarnauja daugelį metų, nesukeldamas rūpesčių jo savininkams. Puikiai susidoroja su užduotimis esant žemam vandens lygiui – reguliavimas į keletą padėčių, o žolė neužkemša ašmenų. Dirba gana tyliai, neįkaista, nepaisant to, kad variklis aušinamas oru. Tuo pačiu metu transmisija neturi atbulinės eigos, todėl kai kurie vartotojai mano, kad kaina yra per didelė.

Vienas iš populiariausių Kinijos HDX pakabinamų variklių yra T 2.6 2 taktų modelis. Nepaisant biudžeto išlaidų, maitinimo blokas išsiskiria patikimumu, nepretenzingumu ir subalansuotomis savybėmis. Galima naudoti iki -7˚C temperatūroje, įskaitant sekliame vandenyje ir įvairiose kliūtyse. Variklio degalų sąnaudos - 2 l / h.Pateiktas modelis išsiskiria patobulinta ergonomika, sumažintu triukšmo ir vibracijos lygiu. Vartotojai, sumontavę šį nebrangų variklį savo PVC valtyje, yra patenkinti. Variklis visada užvedamas pirmuoju rankinio starterio traukimu, net ir po ilgos pertraukos. Kai kuriems neužtenka greičio – sprendžiant iš atsiliepimų, jis neviršija 9 km/val.

Vieno patikimiausių PVC valčių variklių veikimui reikia tik 1,7 litro benzino. Keturtaktis įrenginys yra nepretenzingas ir itin patikimas. Suteikia pasitikėjimo ir sklandų važiavimą iki 200 kg apkrova tiek dideliame vandenyje, tiek sekliame vandenyje. Transportavimo metu įrenginį galima kloti kaip nori – neišsilieja alyva. Taip pat pastebimas lengvas paleidimas, įskaitant ilgalaikį saugojimą ne sezono metu. Valties 4 taktų variklis YAMAHA F5 turi reduktorių, kurio pavarų skaičius yra 2,08, ir atbulinę eigą, todėl yra vienas patogiausių naudoti. Modelis garsėja savo galimybėmis, tačiau negali pretenduoti į populiariausią dėl gana didelių sąnaudų.