10 patikimiausių 2022 m. Kinijos automobilių

Vienas iš nusiskundimų, dažnai kreipiamas į Kinijos gamintojus, yra kuklus salono dydis. Kai kurie iš jų turi prasmę. Jei atsižvelgsime į daugelį sedanų, jie tikrai labai perpildyti, o šiuo atveju Lifanas Solano su jais palyginamas palankiai. Yra tikrai didelis salonas, kuriame labai patogu būti net pilnai pakrautam automobiliui. Tai lengva pamatyti iš išorės. Didelis, rimtas sedanas, o ne subkompaktas. Automobilis gaminamas specialiai Rusijai ir NVS šalims, ir, matyt, dėl to padidėjo salonas. Kitas veiksnys, rodantis, kad Kinijos inžinieriai klauso savo klientų. 2020 m. pabaigoje Solano yra patikimiausias ir geriausiai parduodamas automobilis Rusijoje.

Žurnalo „Za Rulem“ atliktais bandymais GEELY EMGRAND EC77 yra saugiausias automobilis savo klasėje. Jame yra daug papildomos elektronikos ir saugos sistemų. Taip pat labai aukšta prošvaisa ir daug malonių dalykų, susijusių su vairuotojo ir keleivių patogumu. Tačiau pagrindinis sedano privalumas yra kaina. Rusijoje „Jilly“ yra vienas geriausiai parduodamų automobilių, daugiausia dėl kainos. Maksimalioje konfigūracijoje tai kainuoja apie 780 tūkstančių rublių, o atsižvelgiant į turtingą įrangą, tai yra labai patraukli suma. O pagrindinis ir bene vienintelis trūkumas – dažai. Aprėptis yra silpna ir nesikeičia nuo modelio iki modelio.

Daugelis iš mūsų tikriausiai niekada nėra matę šio kiniško sedano kelyje. Reikalas tas, kad jis neseniai pasirodė nemokamai ir dar nesugebėjo įgyti visuotinio populiarumo. Prekės ženklas priklauso koncernui FAW. Iš pradžių jis sutelkė dėmesį tik į nomenklatūros klasterį, tačiau vėliau buvo nuspręsta automobilį išleisti nemokamai parduoti. Jame yra visi aukščiausios klasės sedano elementai: daug elektronikos ir turtinga įranga. Be to, tai yra patikimiausias automobilis, nes jį kuriant dalyvavo „Mazda“ inžinieriai, o gamintojas tiesiog negalėjo prarasti veido. Konkrečiai Rusijai šis automobilis dar nėra gaminamas, tačiau iki 2021 metų jau atidaryti 23 salonai ir jų skaičius auga.

Šis krosoveris pirmą kartą pasirodė rinkoje 2016 m. Tada jis buvo gaminamas 4 versijomis, bet vėliau liko tik dvi versijos: Prestige ir Luxury. Skirtumas tarp jų yra 100 tūkstančių rublių, o laive yra tie patys varikliai, o skiriasi tik elektroninis užpildymas. Tačiau net ir pagrindinėje versijoje tai labai modernus ir patikimiausias krosoveris. Pagrindinis jo skirtumas yra didžiulis elektronikos kiekis. Išvardinti visų lustų nėra prasmės, tiesiog pasakykime, kad kai kurios parinktys randamos tik aukščiausios klasės automobiliuose. Tuo pačiu metu Dongfeng negali būti vadinamas tokiu, jei tik dėl kainos. Pagal šiuolaikinės rinkos standartus jis yra gana pigus. Bent jau lyginant su populiariausiais krosoverių modeliais.

Pastaraisiais metais Kinija išgarsėjo siūlydama labai platų gaminių asortimentą. Įskaitant automobilius. Ir šis gamintojas siūlo platų pasirinkimą net ir tame pačiame modelyje. Šį krosoverį galima įsigyti su įvairiais varikliais ir įranga. Yra kuklių variacijų su nedideliais varikliais pagal galią ir tūrį bei tikromis visureigėmis, kurios nebijo jokių kliūčių. Taip pat galite pasirinkti vidaus apdailą ir įrangą. Pasiūlymų tiek daug, kad galite pasirinkti būtent jums reikalingus variantus ir nepermokėti už nereikalingus. Be to, kaina labai skiriasi. Minimalioje konfigūracijoje šis krosoveris kainuoja 1,3 milijono rublių.

Kinijos prekės ženklas FAW yra žinomas kaip universaliausias automobilių gamintojas. Ji gamina ir specialią įrangą, ir aukščiausios kokybės visureigius pagal nomenklatūrą. Prieš mus yra antrasis variantas, nors jis buvo pagamintas iš karto masiniam vartojimui. „Besturn X40“ yra naujas 2021 m., ir negalima teigti, kad tai yra geriausiai parduodamas krosoveris Rusijoje.Priešingai, tai gana reta. Nors kaina šiam segmentui adekvati, o charakteristikos visai priimtinos. Taip, čia nėra pats galingiausias variklis, bet jis susidoroja su savo užduotimis. Be to, jo viduje – tikra premium klasė: sodri apdaila ir daug elektronikos, kokybiškos muzikos ir pagalbinių sistemų.

Remiantis kelerių metų rezultatais, „Jilly“ krosoveris yra geriausiai parduodamas Kinijoje pagamintas automobilis. „Atlas Pro“ yra dar vienas klasikos, kuri gaminama jau 7 metus, atnaujinimas. Automobilis tapo patikimesnis ir patogesnis. Yra naujų „lustų“, kurių nebuvo ankstesnėse versijose. Tačiau pagrindinis bruožas yra tai, kad tai tikras hibridas su 48 voltų starteriu-kintamosios srovės generatoriumi ir labai kompaktiška baterija. Savo gana kukliomis techninėmis charakteristikomis tai tikras monstras, jam nebaisios net sunkios bekelės sąlygos. Tiesa, prošvaisa liko maža, o kaina daugeliui tapo neįperkama. Tačiau modelis yra naujas ir, ko gero, kitais metais sulauksime plataus kainų mažinimo.

Visureigis yra gana brangus segmentas. Ir visai nesvarbu, kas jį gamina – Kinija ar Vokietija. Tačiau visada yra išimčių, ir viena iš jų dabar yra prieš mus. Tai pigiausias automobilis savo klasėje. Jo kaina pagrindinėje ir pilnoje konfigūracijoje neviršija vieno milijono. Tačiau negalima sakyti, kad jis kuklus ar nepatikimas. Yra daug elektronikos ir modernių lustų. Taip, ne pats galingiausias variklis, o dėžė tik mechaninė, tačiau tai yra niuansai, leidžiantys sutaupyti daug.Be to, automobilis atrodo labai patraukliai.

„Great Wall Hover“ buvo rinkoje daugiau nei 20 metų. Tikras ilgaamžis pagal šių dienų standartus. Ir toks populiarumas lengvai paaiškinamas. Automobilis įsitvirtino kaip patikimiausias, atspariausias įrenginys. Tai nėra klasikinis visureigis, turintis tik visureigio išvaizdą ir aukštą prošvaisą. „Great Wall Hover“ tikrai gali susidoroti su atšiauria bekele ir dirbti pagal numatytą paskirtį. Tam tikrais metais tai buvo perkamiausias Kinijoje pagamintas automobilis, o koncernas buvo nuolat atnaujinamas. Tačiau atnaujinimų dažnis nėra toks didelis ir nauji elementai geriausiu atveju pasirodo kartą per trejus metus. Tačiau prekės ženklas nekreipia dėmesio į išorinius veiksnius. Čia svarbu įdaras ir patikimumas, kuris kiekvienam modeliui nesikeičia.

Šis Kinijos visureigis dažnai painiojamas su „Toyota“ flagmanu. Jis panašus į jį savo išvaizda ir įranga. Be to, tai yra patikimiausias automobilis savo segmente. Rusijai „Haval“ tiekiamas dviem versijomis. Jie skiriasi tik varikliu. Pirmasis yra benzinas, antrasis - dyzelinas. Likę skirtumai yra susiję su tuo. Kalbant apie vidaus apdailą ir elektroninį užpildymą, nėra jokio skirtumo. Gamintojas surinko visas geriausias galimybes ir sukūrė moderniausią aukščiausios kokybės visureigį. Šis monstras iki šimto įsibėgėja vos per 12 sekundžių, o tai su tokiais matmenimis yra labai geras rodiklis. Tiesa, kainos etiketė čia yra tinkama, tačiau ji visiškai atitinka įrangą.