10 labākās motoru skalošanas eļļas

Eļļa no amerikāņu kompānijas Delfin Industry, kas agrāk bija pazīstama ar Luxoil zīmolu. Produkts ielauzās mūsu tirgū un konkurēja ar vietējām eļļām un Rietumos ražotiem šķidrumiem. Tas viss, pateicoties atbilstībai ISO 9001. Ja vēlaties kaut ko lētāku, tad ir vietējais Rosņeftj MPA-2 analogs. Sastāvs ir tāds pats, bet tikai budžeta summai. Krievu analogs ir piemērots tikai vietējām automašīnām.Ārzemju automašīnas dzinējs nepieļaus pārāk aktīvu Krievijas mazgāšanas līdzekļu piedevu iepakojuma iedarbību.

Japāņu eļļa 10 minūtes: 10 minūtes tukšgaitā - un visi netīrumi sakrīt suspensijā. Bet šāds efektīvs līdzeklis nav piemērots visiem. Ja jums ir ļoti aizsērējis vecs motors, vaļīgi gabali aizsērēs sistēmu. Turklāt nevajadzētu lietot eļļu, ja esat tikko "sadziedējis" dzinēju ar keramikas vai metāla piedevām. Visi pagarinātie zobi un virsmas izšķīst tīrīšanas eļļā. Atcerieties arī izmaksas! Ja produkts ir lētāks par 1000 rubļiem, visticamāk, jums ir viltojums. Japāņu kvalitāte maksā nedaudz vairāk!

Eļļa pieder profesionālai līnijai un ir piemērota pat manuālo pārnesumkārbu skalošanai. Satur pretsaķeres piedevas. Mazgāšanas piedevas efektīvi attīra virzuļu gredzenus, eļļas ejas un kartera sienas. Izmazgātie nosēdumi tiek turēti suspensijā, tāpēc svaiga motoreļļa ilgāk saglabāsies tīra. Lai gan šī nav viegla skalošana, daudziem autovadītājiem patīk ar to nobraukt 100 kilometrus pirms dzinēja šķidruma iepildīšanas. Šādi braucieni ievērojami samazina spēka agregāta trokšņa līmeni un novērš hidraulisko vārstu pacēlāju pielipšanu.

Universāla skalošanas prēmija, kas nav kļuvusi slavena ar augstām izmaksām. Tas ir pieejams augstas kvalitātes produkts lielākajai daļai dzinēju un motoreļļu. Tomēr tas neder visur! Īpaši XADO nepatīk augstas cietības motoreļļas. Galvenās skalošanas īpašības nodrošina Atomex TotalFlush piedevu pakete. Tas paveic visu smago darbu, izdalot koksu un rūsu. Un papildu pretnodiluma un kondicionēšanas piedevas pagarina dzinēja kalpošanas laiku. Produktu var lietot katrā eļļas maiņas reizē.

Viens no labākajiem piecu minūšu skalošanas maisījumu pārstāvjiem dzinējiem, kuri tiek izmantoti klusā braukšanas režīmā vai ar pārsvaru uzturēšanos sastrēgumos. 5 litriem motoreļļas pietiek ar 300 ml šķidruma.To izmanto ar dīzeļa un benzīna agregātiem. Piedeva ne tikai efektīvi attīra dzinēja detaļas no lakas un nosēdumiem, bet arī pagarina pašas eļļas kalpošanas laiku. Un šķidrums maigi notīra gumijas blīves, nereaģējot ar gumijas savienojumu. Piedevas ekstrēmās spiediena īpašības neļauj to izmantot ar spēkstacijām ar eļļas vannas sajūgiem (visbiežāk tie ir motocikli).

Lai gan Spectrol Motor Cleaner sauc par eļļu, patiesībā tas ir tikai šķidrums. Tas ir atrodams automašīnu tirdzniecības vietu plauktos gandrīz katrā pilsētā, pat ja izvēle nav pārāk laba. Un pluss ir ne tikai tas - šķidrums ir piemērots jebkura veida dzinējam. Un arī tas būs efektīvi, ja pāriet no minerālūdens vai pussintētikas uz sintētiku. Protams, jūs varat iegūt viltojumu (uz pudeles praktiski nav atšķirīgu marķējumu, kas norādītu, ka tas ir oriģināls), taču maz ticams, ka tas kaitēs dzinējam. Ārkārtējos gadījumos varat iegādāties citu tvertni un atkārtot skalošanas procedūru.

Sintētiskais sastāvs, ko ieteicams lietot pirms sintētikas vai daļēji sintētikas ieliešanas motorā. Ja minerāleļļa ir izmantota iepriekš, mazgāšanas līdzekļa piedeva noņems atlikušo minerāleļļu, lai tā nesajauktos ar jauno darba šķidrumu. Bet, pats par sevi saprotams, eļļa attīrīs dzinēja elementus no kvēpiem un nosēdumiem. Vēl viens kompozīcijas pluss ir gumijas izstrādājumu, gredzenu, blīvējumu absolūtā drošība. Instruments labi attīra virzuļa gredzenus no koksa. Ne katrs flush var tikt galā ar šo uzdevumu. Un SMT metāla kondicionieris papildus veido aizsargplēvi uz berzes detaļu virsmas.

Pretkoksa mazgāšana efektīvi noņem oglekļa nogulsnes, kas veidojas ne tikai uz sprauslu virsmas, bet visā sadegšanas kamerā. Garantēts atstāt 30-40 procentus no noguldījumiem. Lai noņemtu visas oglekļa nogulsnes, procedūra būs jāatkārto vairākas reizes. Starp skalošanas reizēm vēlams ļaut dzinējam nedaudz darboties - aptuveni 200-300 km. Turklāt ir vērts atcerēties, ka ķīmijai raksturīgā smarža ļaus jums izmantot eļļu tikai uz ielas. Garāžā jūs vienkārši nosmaksiet.

Daudzi vietējo produktu cienītāji apgalvo, ka tas ir labākais krievu mazgāšanas pārstāvis. Varbūt tas ir pārspīlēts, bet eļļas sastāvs ir patiešām labs. Minerālbāze ir papildināta ar mazgāšanas un disperģējošām piedevām. Rezultāts ir maiga eļļa, kas noņem nelielas netīrumu nogulsnes un saglabā gumijas blīvējumu integritāti. Skalošana nav piemērota vecākiem koksētiem dzinējiem. Un ir svarīgi arī ņemt vērā tā izliešanas temperatūru -10 grādi. Tas nozīmē, ka skalošanu drīkst izmantot tikai siltā laikā.

Vēl viens universāls skalošanas eļļu pārstāvis gandrīz jebkura veida dzinējiem. Tas ir īpaši ieteicams, pārejot no viena veida motora šķidruma uz citu.Tas nav piecas minūtes, tāpēc eļļa saglabā savas īpašības ilgu laiku. To var izmantot kā piedevu, kas pazemina darba temperatūru un tādējādi pagarina eļļas maiņas intervālus. Efektīva tīrīšana veicina klusu un vienmērīgu spēkstacijas darbību. Ja jums ir iestrēguši gredzeni vai vārsti, droši iegādājieties ZIC skalošanas eļļu. Maigas piedevas neiznīcinās trauslos polimēru un gumijas elementus.