10 beste banden voor UAZ Patriot

Veel eigenaren van UAZ Patriot beschouwen deze banden als de meest veelzijdige. En daar hebben ze alle reden voor, want deze zomerband is optimaal bij het rijden op licht offroad. Er is een goede controle en uitstekende interactie met elk oppervlak, evenals slijtvastheid en goed draagvermogen. De toegepaste technische oplossingen zorgen ervoor dat de loopvlakgroeven snel zelfreinigend zijn, wat zorgt voor een hoog niveau van veiligheid en grip bij het rijden op grind of natte wegen. Er is ook een laag geluidsniveau tijdens roadtrips. Toegegeven, er zijn vaak beoordelingen dat soms gewichten van minimaal 80 gram nodig zijn om banden te balanceren.

Ondanks de relatief hoge prijs is deze zomerband populair bij bestuurders van SUV's met vierwielaandrijving, waaronder eigenaren van de UAZ Patriot. In dit bandenmodel worden de beste technische oplossingen van de prototypes van het bedrijf verzameld en worden de meest geavanceerde technologieën toegepast. Als gevolg hiervan is de sterkte van de zijwanden aanzienlijk toegenomen, waardoor u vol vertrouwen kunt rijden op zware off-road en rotsachtige bodems. Op het gebied van rijkwaliteit in diep zand heeft de Mud-Terrain T/A KM2 bewezen een van de beste te zijn. Maar op natte grond en in modder raakt het loopvlak van zomerbanden snel verstopt met stroperige grond, wat de doorgankelijkheid van de auto ernstig vermindert.

Eigenaren van de UAZ Patriot, die deze zomerbanden op hun auto zetten, merken op dat het rubber zowel offroad als op asfalt even goed werkt. Deze functionaliteit werd bereikt door de ontwikkelaars door het ontwerp van het loopvlak met haakvormige blokken. Het resultaat was de beste grip op elk oppervlak. Door de speciale vorm van de schouderblokken wordt het loopvlak effectief ontdaan van aanklevende klei en vuil - de auto breekt gemakkelijk uit de moerassige baan. De zijwand van de band is vrij dik, wat het rubber extra stevigheid geeft. Maar er is een keerzijde - u moet hiervoor betalen met een verhoogd gewicht van de cilinder en een belasting van de ophangingseenheden.

Deze winterbanden met spijkers behoren alleen tot de budgetklasse vanwege de lage prijs. Volgens de beoordelingen van UAZ Patriot-stuurprogramma's heeft rubber kenmerken die niet veel onderdoen voor duurdere tegenhangers. De ontwikkelaars hebben een universeel loopvlakpatroon gecreëerd dat even goed werkt op verschillende ondergronden.Het beste compromis is gevonden voor goede prestaties in zowel modder als diepe sneeuw. Een lage rolweerstand leidt tot een lager brandstofverbruik en de op silica gebaseerde rubbersamenstelling behoudt een uitstekende flexibiliteit bij koud weer. Maar veel chauffeurs merken een verhoogd geluidsniveau tijdens het rijden op hoge snelheid.

Deze winterbanden met spijkers zijn oorspronkelijk ontworpen voor zelfverzekerd rijden op losse sneeuw en ijs. In Rusland werden ze gewaardeerd door de eigenaren van UAZ Patriot-auto's - de combinatie van een slijtvaste rubbersamenstelling en vierzijdige noppen zorgt ervoor dat je op elke weg zelfverzekerd bent. Bovendien biedt dit hengelontwerp een effectieve grip in de bochten in ijzige gebieden. Het zorgvuldig berekende loopvlakpatroon stelt u in staat om door diepe sneeuw en smeltende sneeuw te gaan, snel zelfreinigend dankzij gepolijste groeven. Efficiënt werken op kale bestrating werd bereikt door dubbele blokken in het centrale deel. Tegelijkertijd uiten sommige automobilisten hun ongenoegen over het verhoogde geluid tijdens het rijden, typisch voor spijkerbanden.

UAZ Patriot-chauffeurs raden eigenaren van vergelijkbare auto's aan om aandacht te besteden aan deze winterbanden zonder spijkers. Degenen die het rubber al hebben kunnen testen, waren overtuigd van de hoogwaardige grip en het effectieve remmen. Dit werd bereikt door de overvloed aan multidirectionele 3D-lamellen en het beste noppenpatroon (geïnstalleerd op verzoek van de klant), gemaakt met behulp van computermodellering. De speciale loopvlakgeometrie met een gebroken middenblok was ook vooraf berekend. De zitting van elke metalen staaf is meerlagig en leidt tot meer slijpen van de spikes bij het rijden op asfalt. Om dezelfde reden hebben veel i*pike RW11-bezitters geen haast om hun schoenen te verwisselen bij temperaturen van bijna nul.

De installatie van deze non-studded winterbanden op de UAZ Patriot vinden veel eigenaren moeilijk om het anders dan een plezier te noemen. De ontwikkelaars hebben geweldig werk verricht door het loopvlakpatroon te optimaliseren en als resultaat spectaculaire technische oplossingen toe te passen, die zorgen voor een gelijkmatige verdeling van de belasting over het velggebied. Als gevolg hiervan was het mogelijk om de neiging van rubber om uit te glijden op een winterse weg te verminderen en de dynamiek van acceleratie te verbeteren. Ook is de efficiëntie van het verwijderen van water naar de periferie van het loopvlak vanaf het contactvlak verbeterd - weerstand tegen aquaplaning wordt waargenomen gedurende bijna de hele levensduur van de band. Tegelijkertijd merken bestuurders een zekere neiging van klittenband op om met de verkeerde snelheid uit de koers te raken en op ijs te slippen.

De aanduiding van deze non-studded banden omvat de symbolen MT (modder terrein), wat verwijst naar banden voor zomerse off-road. De fabrikant positioneert het product echter als een all-season. De eigenaren van de UAZ Patriot, die het hele jaar door met succes banden gebruiken, zijn het hier volledig mee eens. De veelzijdigheid van rubber is bereikt door de meest geavanceerde technologieën te combineren. De zijwand is stevig versterkt met Kevlar, dat goed bestand is tegen schokken op de stoeprand of rotsachtige grond. Het ontwerp van de buitenste loopvlakblokken is geoptimaliseerd voor off-road rijden. Tegelijkertijd zijn veel chauffeurs niet tevreden met de hoge prijs van banden, maar volgens andere gebruikers loont het meer dan de moeite met een lange levensduur, die in sommige gevallen meer dan 6 jaar bedraagt.

Deze non-studded banden zijn ontworpen voor gebruik op SUV's als zomer- en winterbanden. Er is slechts één maat beschikbaar - 225/75 R 16, maar deze past het beste bij de UAZ Patriot-auto.De keuze wordt grotendeels vergemakkelijkt door de interessante prijs van de band. De band heeft een gecombineerd karkas en breker, maar is niet ontworpen voor gebruik in de winter op lichte vrachtwagens. Anders gedraagt ​​​​het zich vrij zelfverzekerd in het laagseizoen, gaat het om met lichte off-road en ijzige pap. Sommige gebruikers merken op dat bij het rijden op halflekke banden cilinderbeschadiging mogelijk is en de kwaliteit van de grip alleen maar verslechtert.

Spijkerloze all-season banden van de Noord-Amerikaanse fabrikant hebben zich in alle weersomstandigheden goed bewezen. UAZ Patriot-eigenaren bedienen ze even succesvol in de stad en off-road en spreken er op de beste manier over. Het frame is versterkt, gemaakt op basis van drie staalkoorden. Tegelijkertijd is overgewicht een kleine prijs voor betrouwbaarheid en weerstand tegen schokbelastingen. Het loopvlakpatroon zorgt voor stabiliteit op de snelweg en uitstekende handling onder alle omstandigheden. Talrijke lamellen in de vorm van onderbroken lijnen dragen bij aan de zachtheid van de baan op elke ondergrond.Ondanks alle voordelen merken bestuurders de overmatige stijfheid van de zijwand van de banden op, daarom vereist controle bij hoge snelheden kalmte en aandacht van de bestuurder.