|
|
|
|
1 | YAMAHA F5AMHS | 4.85 | De meest betrouwbare |
2 | HDX T 2.6 CBMS | 4.60 | De meest populaire in zijn lijn |
3 | Honda BF2.3DH | 4.59 | Beste brandstofverbruik |
4 | Mikatsu M5FHS | 4.52 | De beste verhouding tussen prijs en kwaliteit |
5 | Toyama TC3.6BMS | 4.30 | |
6 | SEA-PRO T 5S | 4.25 | De beste keuze van de koper |
7 | Mercurius 5M | 4.15 | Uitstekende anti-corrosiebescherming |
8 | GLADIATOR G5FHS | 4.09 | |
9 | Huter GBM-35 | 4.02 | Lichtgewicht en compacte motor |
10 | Hangkai M3.5 | 3.91 | Beste prijs aanbieding |
Buitenboordmotor tot 5 pk. Met. meestal gekozen door vissers en jagers. Het is ook interessant voor het organiseren van watertochten op rubberboten op vers gesloten wateren of matig stromende rivieren. Modellen trekken aan met een lage prijs, pretentieloze bediening en bruikbaarheid. Hun kracht is voldoende om de beweging van een kleine rubberboot met passagiers en uitrusting een impuls te geven.
Welke motor wordt als de beste beschouwd?
Op de binnenlandse markt worden modellen van dergelijke kracht gepresenteerd, met zeldzame uitzonderingen, in de budget- en gemiddelde prijscategorieën. De nadruk op goedkope buitenboordmotoren is heel natuurlijk.Vissers en jagers zijn praktische mensen, ze zijn niet bereid te veel te betalen voor een mooie naam.
De line-up wordt voornamelijk gevormd door de producten van Chinese bedrijven, maar er zijn ook Japanse eenheden, waarvan de prijs overeenkomt met een hoog niveau van assemblage en kwaliteit van componenten. Onder Japanse merken zijn er onbetwiste leiders wiens buitenboordmotoren (tot 5 pk) de aandacht verdienen. Dit zijn beproefde Mercury, Mikatsu, YAMAHA. Maar de modellen van andere bedrijven zijn niet alleen interessant voor de prijs - de apparatuur die aan de beoordeling deelnam, vertoonde onder verschillende omstandigheden zeer fatsoenlijk gedrag.
Hoe een bootmotor kiezen?
Bij het kiezen van motoren voor een PVC-boot houdt de gebruiker niet alleen rekening met de kosten van het apparaat. Het vermogen van het apparaat is 5 liter. Met. definieert kort dood hout en standaard spiegelafmetingen, handmatige start en ingebouwde brandstoftank (op enkele uitzonderingen na).
Een zeer kleine selectie binnen dit vermogen is mogelijk per motortype. De meest voorkomende is een tweetaktmotor. Het is lichtgewicht, wint snel aan kracht en heeft een eenvoudig ontwerp. Viertaktmodellen zijn duurder, maar duurzamer (vergeleken met 2-taktmodellen), ze maken minder geluid en trillen, ze rijden soepel.
De sleutel is om het beste merk op de binnenlandse markt te bepalen. Onder de deelnemers aan de beoordeling kunnen bepaalde leiders worden onderscheiden, waarvan de motoren gedurende vele jaren van gebruik geen klachten veroorzaken, onderhoudbaar en pretentieloos zijn. Dit zijn de Japanse Mercury, Honda, YAMAHA, Korean Mikatsu, SEA-PRO en HDX Chinese assembly. In ieder geval geeft de eigenaar naar eigen inzicht de voorkeur aan een of ander merk.
Top 10. Hangkai M3.5
De meest betaalbare buitenboordmotor onder de beoordelingsdeelnemers. De naaste concurrent, de Zuid-Koreaanse Mikatsu, kost de eigenaar 60% meer.
- Land: China
- Gemiddelde prijs: 12500 roebel.
- Vermogen: 3,5 liter. Met.
- Tank: 1,3 L
- Gewicht: 9,7 kg
De Chinese buitenboordmotor Hangkai M3.5 is een van de goedkoopste op de markt. De motor is voorzien van een eenvoudige transmissie en een gecombineerd koelsysteem. Het kan worden gebruikt in zout water, op dichtgeslibde en overgroeide reservoirs. Ondanks de budgetkosten vertoont de krachtbron de beste tractie-eigenschappen van de concurrenten. Zelfverzekerd "trekt" hij een opblaasbare boot met twee passagiers, met een snelheid tot 20 km/u. Een bijkomend voordeel van de motor is het lichte gewicht, het lage onderhoud en de zuinigheid. Een van de tekortkomingen is meer ruis en een korte levensduur van de startkabel. Tegelijkertijd start de motor altijd snel en is geschikt voor de meeste PVC-boten.
- Uitstekende tractieprestaties
- Een lichtgewicht
- Lage prijs
- Luidruchtig
Bovenste 9. Huter GBM-35
De afmetingen en het gewicht van de Huter GBM-35 buitenboordmotor hebben een voordeel ten opzichte van andere modellen van de classificatie, waardoor het gemakkelijker te installeren en te vervoeren is.
- Land: Duitsland (geproduceerd in China)
- Gemiddelde prijs: 16790 roebel.
- Vermogen: 3,5 pk
- Tank: 1.1L
- Gewicht: 9,4 kg
Voor liefhebbers van jagen en vissen is de goedkope en compacte benzinemotor Huter GBM-35 perfect. De motorsteun is compatibel met de meeste PVC-bootmodellen, de compacte brandstoftank neemt niet veel ruimte in beslag. Het apparaat is licht van gewicht en vereist geen extra inspanning tijdens de installatie.De gepresenteerde 2-taktmotor demonstreert een maximum van 8500 tpm, wat zorgt voor verrassend hoge tractie en een snelle set snelheden. Het model is uitgerust met een zeven-inch schroef. Het verhoogt de doorvoer en zorgt voor een lager brandstofverbruik. Volgens de eigenaren van de Huter GBM-35 versnelt het vol vertrouwen een boot met twee passagiers, geen helling. Tegelijkertijd maakt hij veel lawaai door atmosferische uitlaat. Ook is niet iedereen tevreden over de kwaliteit van de afzonderlijke onderdelen, maar de eerlijke prijs rechtvaardigt deze tekortkomingen meer dan.
- Winstgevende prijs
- Simpel ontwerp
- Een lichtgewicht
- Luidruchtige uitlaat
- Geen beschermhoes
Bovenste 8. GLADIATOR G5FHS
- Land: China
- Gemiddelde prijs: 42.000 roebel.
- Vermogen: 5 PK Met.
- Tank: 2,5 L
- Gewicht: 21 kg
De GLADIATOR G5FHS benzinemotor is geschikt voor 2 en 4 persoons opblaasboten met een standaard spiegel. Vermogen van 5 liter. Met. stelt u in staat om snelheden tot 15-20 km / u te ontwikkelen, ook tegen de stroom in. Een klein PVC-model met twee vissers is gemakkelijk in planmodus te brengen. De buitenboordmotor is voorzien van een multifunctionele transmissie en een efficiënt koelsysteem met temperatuursensor. De unit wordt gestart door een handmatige starter, die zorgt voor het blokkeren van een onbedoelde start. Door de aangrijpingshoek van de schroef aan te passen en de positie vast te zetten, wordt de aandrijving aangepast aan het werk in ondiep water. Eigenaren merken de sterkte van de behuizing en de optimale prestaties op. Van de tekortkomingen wordt een onstabiele werking van de motor bij lage snelheden onderscheiden.
- Pakt gemakkelijk snelheid op
- Efficiënt warmteafvoersysteem
- Robuuste behuizing
- "Drijvend" stationair
Bovenste 7. Mercurius 5M
De buitenboordmotor is aangepast om in zeewater te werken.
- Land: Japan
- Gemiddelde prijs: 74900 roebel.
- Vermogen: 5 PK Met.
- Tank: 2,5 (12) l
- Gewicht: 20 kg
De krachtige tweetakt Mercury 5M-motor is qua uithoudingsvermogen en acceleratiedynamiek bijna net zo goed als zijn 4-takt-tegenhangers. Model met een inhoud van 5 liter. Met. licht van gewicht en ideaal voor middelgrote PVC-boten. De motor heeft een hoge corrosiebescherming, waardoor hij geschikt is voor buitenactiviteiten op zout water. De motor zorgt voor een rustige, schokvrije beweging en een zelfverzekerde uitgang naar het zweefvliegtuig als er 2 passagiers en een kleine lading in de boot zijn. Volgens de metingen van gebruikers is dit apparaat in staat om snelheden tot 33 km / u te leveren, met een gemiddeld brandstofverbruik van 1,5 l / u. De eigenaren merken het bedieningsgemak en de lange levensduur van de buitenboordmotor op. Gevoelig voor oververhitting bij langdurig gebruik.
- Optionele externe tank
- Hardy
- Uitstekende snelheidskenmerken
- Zeewaterbestendig
- Oververhitting over lange afstanden
Bovenste 6. SEA-PRO T 5S
De SEA-PRO T 5S-motor is krachtig, betrouwbaar en redelijk geprijsd. Om deze reden is het model een van de meest populaire op de binnenlandse markt.
- Land: China
- Gemiddelde prijs: 43400 roebel.
- Vermogen: 5 PK Met.
- Tank: 2,8 (12) l
- Gewicht: 21 kg
De SEA-PRO T 5S buitenboordmotor rechtvaardigt zijn prijs volledig en kan gebruikers jarenlang plezier doen.De beoordelingen noteren veel positieve punten, te beginnen met de configuratie - een extra tank met een peer peer en een set gereedschappen is niet overbodig. Het apparaat demonstreert het gemak van transport, pretentie in onderhoud en onderhoudbaarheid. Het beweegt zelfverzekerd een PVC-boot met twee passagiers en uitrusting (neemt het mee naar planeren), heeft een uitlaat door de propeller en werkt vol vertrouwen lang onder belasting. De Chinese fabrikant geeft 3 jaar garantie, wat veel is voor dergelijke apparatuur. Van de tekortkomingen wordt de noodzaak van periodiek aanhalen en stationair afstellen opgemerkt.
- Goede uitrusting
- pretentieloos
- Houdt snelheid zeer goed onder belasting
- eerlijke prijs
- Soms daalt het stationaire toerental
Top 5. Toyama TC3.6BMS
- Land: China
- Gemiddelde prijs: 39650 roebel.
- Vermogen: 3,6 liter. Met.
- Tank: 1,5 L
- Gewicht: 13,5 kg
Voor een kleine PVC-boot wordt vaak gekozen voor de Toyama TC3 buitenboordmotor, die een vermogen ontwikkelt tot 3,6 pk. Met. De motor is uitgerust met een driebladige kunststof propeller en een betrouwbare spiegelbeugel. Het model biedt stuurbediening en handmatige start. Er is een aanpassing van de locatie van de motor in hoogte en hellingshoek, er is een manier van doorgang door ondiep water voorzien. Gebruikers merken het voldoende volume van de brandstoftank en de zuinigheid van dit budget Toyama-model op - het brandstofverbruik is niet hoger dan 1,8 l / h. De gepresenteerde tweetaktmotor wordt aanbevolen om te ontspannen op het stilstaande water van kleine stuwmeren, omdat het op de rivieren met de loop van zijn kenmerken duidelijk niet genoeg zal zijn als de boot volledig is geladen.
- Betrouwbare bevestiging aan de spiegel
- Zuinig brandstofverbruik
- Matig geluidsniveau
- Niet genoeg tractie voor sterke stroming
Zien ook:
Boven 4. Mikatsu M5FHS
De Mikatsu-motor toont de beste verhouding tussen kosten en kwaliteitskenmerken van het model.
- Land: Zuid-Korea (gemaakt in China)
- Gemiddelde prijs: 65800 roebel.
- Vermogen: 5 PK Met.
- Tank: 2,7 L
- Gewicht: 20 kg
Elke Mikatsu-motor wordt in de fabriek getest, wat de mogelijkheid uitsluit dat defecte goederen op de retailmarkt terechtkomen. Geveerde aandrijving met een inhoud van 5 liter. Met. stelt een middelgrote PVC-boot in staat om snel snelheid op te pikken en het vliegtuig in te gaan. De tweetakt verbrandingsmotor weegt weinig en is onderhoudsvriendelijk. Er is een thermostaat om te beschermen tegen oververhitting, een aluminium behuizing en zinken beschermers die bestand zijn tegen zeewater. De duurzaamheid van het model wordt bevestigd door een garantie van 5 jaar van de fabrikant - een belangrijk voordeel bij het kiezen. De prijs is volledig in overeenstemming met de kenmerken van de apparatuur en toont de beste verhouding op de markt. Het enige nadeel is unaniem het brandstofverbruik - 2,6 l / h voor een 2-taktmotor is een beetje veel.
- Duurzame constructie
- beveiliging tegen oververhitting
- Versnelt grote snelheid
- Hoog brandstofverbruik
Top 3. Honda BF2.3DH
Niet meer dan 700 gram benzine per uur verbruikt een Honda BF2.3DH SCHU buitenboordmotor. Dit is de beste indicator in de ranglijst. De naaste concurrent HDX T 2.6 heeft een brandstofverbruik binnen 1.8 l/h.
- Land: Japan
- Gemiddelde prijs: 82.000 roebel.
- Vermogen: 2,3 liter. Met.
- Tank: 1,0 L
- Gewicht: 13,5 kg
De Honda BF2.3 buitenboordmotor heeft alle voordelen van een 4-takt model en is geschikt voor kleine boten. Tegelijkertijd concurreert het met succes met 2-taktmotoren in termen van gewicht en grootte. In bedrijf bleek het de meest economische in zijn lijn te zijn - 0,7 l / h! Betrouwbare werking onder alle omstandigheden wordt opgemerkt door bijna alle gebruikers - eenmaal gekocht, gaat de motor jarenlang mee zonder problemen voor de eigenaars te veroorzaken. Het gaat goed om met taken bij laag water - aanpassing in verschillende standen en het gras verstopt de messen niet. Het werkt relatief stil, warmt niet op, ondanks het feit dat de motor wordt gekoeld door lucht. Tegelijkertijd heeft de transmissie geen achteruit, waardoor sommige gebruikers het prijskaartje te hoog vinden.
- Kwaliteitsbouw
- Aangepast voor ondiep water
- pretentieloos
- Laag brandstofverbruik
- Ontbrekende achteruit
- Hoge prijs
Zien ook:
Bovenste 2. HDX T 2.6 CBMS
De motor heeft zichzelf bewezen als pretentieloos in gebruik en uitstekende onderhoudbaarheid. Een betaalbare prijs is een belangrijke factor die de HDX T 2.6 CBMS tot een van de meest populaire modellen op de binnenlandse markt heeft gemaakt.
- Land: China
- Gemiddelde prijs: 21200 roebel.
- Vermogen: 2,6 liter. Met.
- Tank: 1,2 L
- Gewicht: 9,8 kg
Een van de populaire Chinese HDX buitenboordmotoren is het T 2.6 2-takt model. Ondanks de budgetkosten onderscheidt de krachtbron zich door betrouwbaarheid, pretentie en evenwichtige kenmerken. Te gebruiken bij temperaturen tot -7˚C, ook in ondiep water en diverse obstakels. Brandstofverbruik van de motor - op het niveau van 2 l / h.Het gepresenteerde model onderscheidt zich door een verbeterde ergonomie, een lager geluids- en trillingsniveau. Gebruikers die deze goedkope motor op hun PVC-boot hebben geïnstalleerd, zijn tevreden. De motor start altijd met de eerste trek van de handstarter, zelfs na een lange pauze. Sommigen hebben niet genoeg snelheid - te oordelen naar de beoordelingen is deze niet hoger dan 9 km / u.
- lichtgewicht
- Werkt bij temperaturen onder het vriespunt
- Makkelijk te starten
- Zwak voor versnelling
Zien ook:
Top 1. YAMAHA F5AMHS
De YAMAHA F5 AMHS viertaktmotor is pretentieloos in gebruik en duurzaam, verschilt in hoge kwaliteit van montage en details.
- Land: Japan
- Gemiddelde prijs: 89500 roebel.
- Vermogen: 5 PK Met.
- Tank: 1,1 L
- Gewicht: 27 kg
Er is slechts 1,7 liter benzine nodig om een van de meest betrouwbare PVC-bootmotoren te laten draaien. De viertakteenheid is pretentieloos en uiterst betrouwbaar. Geeft een zelfverzekerde en soepele rit met een belasting tot 200 kg, zowel in hoog water als in ondiep water. Tijdens het transport kan de unit worden neergezet zoals u wilt - geen olieverspilling. Gemakkelijk opstarten wordt ook opgemerkt, ook na langdurige opslag buiten het seizoen. De YAMAHA F5-boot 4-taktmotor heeft een verloopstuk met een overbrengingsverhouding van 2,08 en een achteruit, waardoor het een van de meest gebruiksvriendelijke is. Het model staat bekend om zijn mogelijkheden, maar kan vanwege de relatief hoge kosten niet beweren het meest populair te zijn.
- Pakt gemakkelijk momentum op
- Geen olielozingen tijdens transport
- Robuuste constructie
- Vlekkeloze bouwkwaliteit
- Hoge prijs