10 beste buitenboordmotoren tot 3,5 liter. Met.

Een jong Chinees merk dat nog maar net de markt aan het ontwikkelen is en daardoor relatief goedkope motoren produceert met hoogwaardige uitrusting. Er zit 75 kubieke meter in het carter en 5,5 duizend omwentelingen. Niet de beste indicator, maar best acceptabel voor PVC-boten met een draagvermogen tot 200 kilogram. De motor maakt gebruik van waterkoeling, dus je hoeft niet bang te zijn voor oververhitting bij verhoogde belasting. Er is ook een neutrale snelheid, wat erg handig is. En het Pre-Mixing-systeem, dat onafhankelijk brandstof met olie mengt, verdient speciale aandacht. Voor tweetaktmodellen is dit erg handig, omdat u het mengsel niet zelf hoeft te bereiden voordat u gaat tanken.

We hebben een echte gulden middenweg. Buitenboordmotor met gemiddelde technische kenmerken, basisuitrusting en eenvoudige lay-out. Er is hier niets om het te onderscheiden van de concurrentie. Maar er zullen geen problemen zijn met de reparatie. Het volume van het carter is 72 kubieke centimeter en op het hoogtepunt produceert de motor 5,5 duizend omwentelingen. De boot accelereert langzaam, maar u hoeft zich geen zorgen te maken over oververhitting van de motor. Ondanks de eenvoud van het ontwerp maakt hij gebruik van waterkoeling en uitlaatgassen via de propeller. Dat wil zeggen, het werkt heel stil, maar het kan de boot alleen vooruit bewegen.Er is ook geen neutraal, dus bij het starten moet je het dode hout uit het water halen.

Motoren van topmerken zijn altijd duur en laten u niet toe om geld te besparen. Zoals gewoonlijk komen Chinese fabrikanten te hulp. Hankai M3.5 is de goedkoopste buitenboordmotor en kost minder dan 12 duizend roebel. Tegelijkertijd heeft het een standaard ontwerp met spiegelbevestiging en zonder telescopische stang. Van zo'n motor moet je natuurlijk niet veel verwachten. Luchtkoeling introduceert een beperking van de werkduur en verhoogde belastingen. De maximale snelheid bij Khankai is ook niet de hoogste, dat wil zeggen, de boot zal langzaam snelheid maken. Maar de onderhoudbaarheid is erg hoog. U kunt de motor zelf repareren en hij weegt minder dan 10 kilogram als hij droog is.

Op het eerste gezicht lijkt deze buitenboordmotor meer op een grastrimmer. En eerlijk gezegd hebben ze veel gemeen, alleen in plaats van een trimstang is hier een dood hout met een propeller geïnstalleerd. Het voordeel van dit ontwerp is de mogelijkheid om de lengte van het been te vergroten. Het is telescopisch. Ook kan de motor op elke spiegel worden gemonteerd, gemonteerd of stationair. Een ander duidelijk voordeel is de omzet. Op maximale snelheid produceert de motor 9000 koppel, en dit is veel op 3,5 liter. Met. Maar met hard werken moet je er wel tegen kunnen. Net als bij het ontbreken van neutrale snelheid. Motoren van deze opstelling zijn er niet mee uitgerust.

Ongeveer 15-20 jaar geleden werd het Amerikaanse merk Johnson beschouwd als het beste op de markt en had het geen concurrenten. Tegenwoordig is het ingehaald door veel fabrikanten, waaronder die uit China, maar het blijft waardige modellen produceren. Een onderscheidend kenmerk van deze motor is de aanwezigheid van een achteruitversnelling. Voor motoren met een inhoud van 3,5 liter. Met. dat is een grote zeldzaamheid. Gebruiksgemak gegarandeerd. We merken ook de hoge bouwkwaliteit op die inherent is aan alle motoren van dit merk. Maar met reserveonderdelen kunnen er problemen zijn.Ja, u kunt alle benodigde componenten gemakkelijk op internet vinden, maar ze zijn uiterst zeldzaam in winkels. We voegen ook een hoog brandstofverbruik toe aan de minnen: 4 liter per uur voor zo'n unit is een significante indicator.

Als u op het eerste gezicht naar dit apparaat lijkt dat het prijskaartje onredelijk hoog is, raden we u aan het eens nader te bekijken. Mercury besloot al zijn prestaties op het gebied van elektronica hier neer te zetten. De motor heeft een heleboel sensoren en alarmen. U hoeft zich geen zorgen te maken over oververhitting. Als de kritische temperatuur is bereikt, wordt de snelheid automatisch gereset. Ook het oliepeil is instelbaar. Overigens is het niet nodig om olie met brandstof te mengen. De motor is een viertakt, die met een vermogen van 3,5 liter. Met. grote zeldzaamheid. Maar vanwege de apparatuur waren er ook nadelen. Ten eerste de lage onderhoudbaarheid en ten tweede het relatief grote gewicht van de constructie. Dit zal aangepakt moeten worden.

Als je bij het kiezen van een buitenboordmotor in de eerste plaats wilt dat deze zo betrouwbaar mogelijk is, dan is Honda jouw optie. Het is onwaarschijnlijk dat iemand kan concurreren met dit Japanse merk in de duurzaamheid van hun producten. En daar houden de voordelen van de BF2.3DH SCHU niet op. Met een relatief klein volume en vermogen levert de motor 6000 tpm aan koppel. Dit suggereert dat het de maximale snelheid zeer snel zal oppikken, maar het is nog steeds niet de moeite waard om de motor buitensporig te laden. Het is luchtgekoeld. Het is geforceerd, maar nog steeds inferieur aan water. Van de tekortkomingen van Honda-motoren vallen de hoge onderhoudskosten op. Motoren zijn al duur en in het geval van pech zul je moeten afhaken.

Hidea is een jonge Chinese fabrikant die zich onderscheidt door het feit dat hij goed naar zijn klanten kan luisteren.Dit model is ontwikkeld rekening houdend met de wensen van de klanten van het bedrijf, en daarom beschouwen velen het als de beste optie voor hun geld. Het belangrijkste ontwerpkenmerk is de hoge onderhoudbaarheid. Elke module heeft een snelle toegang en je hoeft de motor niet volledig te doorzoeken om bij een specifiek onderdeel te komen. Dit betekent niet dat u helemaal geen reparaties nodig heeft. De bouwkwaliteit is van een zeer hoog niveau en het prijskaartje is niet schokkend. Toegegeven, het snelheidsbereik is niet het grootste, maar voor een PVC-boot is dit voldoende.

Yamaha is een van de beste fabrikanten van buitenboordmotoren, hoe krachtig ze ook zijn. Nu hebben we een 3,5-liter unit. met., met een neutrale snelheid en de mogelijkheid om een ​​afstandsbediening aan te sluiten. Een zeldzaamheid voor motoren van dit vermogen. Het ontwerp weegt in droge vorm iets meer dan 16 kilogram. Dit is niet de lichtste motor, zeker niet gezien het cartervolume van 70 kubieke meter. Het automatische brandstofmengsysteem verdient speciale aandacht. De motor is tweetakt, maar de olie wordt alleen aan de brandstof toegevoegd. Het hoeft alleen maar in een speciale tank te worden gegoten.Waterkoeling is ook een plezier, zodat u de motor maximaal kunt belasten zonder bang te hoeven zijn voor oververhitting.

Het Japanse merk Tohatsu behaagt zijn fans zelden met budgetoplossingen, zelfs als we het hebben over een motor met een inhoud van slechts 3,5 liter. Met. Maar er zijn uitzonderingen, waarvan er nu een voor ons ligt. Dit is het goedkoopste apparaat in de catalogus van de Tohatsu-fabrikant, terwijl het optimale technische kenmerken en traditioneel hoge bouwkwaliteit heeft. De motor is watergekoeld en voorzien van neutraal toerental. Dat wil zeggen, u hoeft bij het opstarten niet constant het dode hout op te heffen. Hoewel dit geen probleem zou zijn geweest, aangezien de constructie slechts 13 kilogram weegt. Toegegeven, het motortoerental is niet het hoogste, maar dit heeft alleen invloed op de snelheid van het bereiken van de maximale snelheid.