15 beste budsjett vinterdekk

En av de største fordelene med Viatti Brina Nordico V-522-modellen, presentert i vår vurdering av billige dekk, er den beste flyten i dyp snø og en trygg start, noe som er veldig viktig i byforhold om vinteren. Dessuten viser dette piggdekket utmerket håndtering og retningsstabilitet på våte og isete veier, både når du kjører i en rett linje og når du kjører inn i høyhastighetshjørner.

Brukere sammenligner denne gummien med ikke-pigger skandinavisk borrelås på grunn av dens designfunksjoner.Den myke senterdelen med friksjonsblokker og forsterket sidevegg med pigger gir Viatti Brina Nordico V-522-dekkene uovertruffen trekkraft under uforutsigbare vinterværforhold. En ekstra fordel med denne budsjettmodellen er bedre motstand mot skade. Takket være introduksjonen av VSS-teknologi er gummi i stand til å tilpasse seg egenskapene til veibanen og kjørestilen, noe som forlenger levetiden betydelig. Dekket gir ganske grei akustisk komfort - støynivået er akseptabelt, og øker bare ved hastigheter over 100 km/t.

Det innenlandske merket har opprettholdt den høye kvaliteten på dekkene som er produsert i mange år (hvert dekk blir sjekket for defekter og testet), og tilbyr produkter i budsjettprissegmentet. Snow Cross er et høyytelses vinterdekk som gir pålitelig grep under kjøring. Det sterke skulderpartiet og den kontinuerlige fiskebeinsribben garanterer stabil manøvrering og retningsstabilitet på vanskelige veier.

Eiere som har valgt Cordiant Snow Cross i sine anmeldelser, bemerker slike positive aspekter ved dette dekket som:

• Brønn evakuerer vann fra kontaktlappen, selvrenser intensivt fra snø og skitt;
• Holder selvsikkert veien, "skurer" ikke i fart;
• Gir effektiv drift av bremsesystemet selv på is;
• Slitemønsteret og dets grepsegenskaper er stort sett identiske med den mer eminente modellen – Nokian Hakkapellita 7 SUV;
• Meget attraktiv pris.

Blant manglene er det litt overdreven støy fra piggdekket og jevn drift under høyhastighetsmanøvrering på isete slaps.

Budsjettmodellen til BFGoodrich g-Force Stud gummi presentert i vår vurdering har de beste ytelsesegenskapene, både på snødekt vei og på isete partier. Dette piggdekket holder kursen selvsikkert i forskjellige hastigheter, samtidig som det garanterer en minimum stopplengde ved nødbremsing. Tilstedeværelsen av stålspisser, sikkert festet i skulderområdet av dekket, garanterer bedre grep på overflaten, og gir rask akselerasjon, samt utmerket kjøretøystabilitet på is. Samtidig, i motsetning til de fleste piggmodeller, dekker ikke dette dekket eiere med overdreven støy selv når de kjører på ren asfalt.

Aggressiviteten til det retningsbestemte slitemønsteret bidrar til bedre håndtering og stabilitet av bilen under kraftig høyhastighetsmanøvrering. BFGoodrich g-Force Stud overvinner hindringer i form av snøgrøt enkelt, uten å miste kontakten med overflaten. Dette ble i stor grad oppnådd takket være et effektivt dreneringssystem med brede kanaler. De presenterte vinterdekkene, til tross for budsjettkostnadene (den beste prisen blant de topprangerte deltakerne i denne kategorien), kjennetegnes av en myk tur, samtidig som de viser utmerket holdbarhet.

Introdusert av den japanske produsenten Bridgestone, Ice Cruiser 7000S pigggummimodellen gir trygg og sikker kjøring selv under de mest alvorlige værforhold. En økning i strukturell styrke og en optimalisert piggstørrelse, med pålitelig beskyttelse mot å falle ut, var hovedforvandlingen til den populære forgjengeren til dette vinterdekket. Det retningsbestemte slitemønsteret består av store blokker med et stort antall seiper. Sammen med skuldersonene med økt stivhet, garanterer de denne gummien bedre grep, samt stabilitet og rask respons på styresvinger.

Takket være et avansert dreneringssystem, demonstrerer Bridgestone Ice Cruiser 7000S vinterdekk effektiv kontaktflateklaring fra enhver mengde sludd og vann, og minimerer kjøretøyets tendens til å kutte planen. Til tross for at piggmodellen tilhører budsjettsegmentet, har den vist seg fra den beste siden, ikke bare når det gjelder ytelse, men også når det gjelder levetid. I anmeldelsene bekrefter eierne at Ice Cruiser 7000S-dekkene er motstandsdyktige mot skader, og piggene forblir på plass i flere sesonger på rad.

Det kjente finske merket som produserer noen av de beste dekkene for vinterforhold produserer også billige dekk som, selv på bakgrunn av en budsjettpris, har utmerket ytelse.Til tross for at de teknologiske løsningene til denne modellen ble utviklet for mer enn 10 år siden, fortsetter Nordman 5 vinter piggdekk å være etterspurt på markedet. Årsaken ligger i den utmerkede evnen til å overvinne is på asfalt eller snøslaps. I tillegg gir komponentene som finnes i gummiblandingen dekket økt styrke, noe som gjør punkteringer og andre skader svært sjeldne.

I sine anmeldelser tar eierne hensyn til den utmerkede håndteringen av bilen og den lave bremselengden, som sikres av den piggede slitebanekonfigurasjonen og et retningsmønster med en uttalt ribbe i den sentrale delen av dekket. Sidekantene bidrar til å opprettholde retningsstabiliteten, og bredden på sporene mellom blokkene bidrar til selvrensing av dekket, og øker snøflotasjonen. Under drift er det en nedgang i drivstofforbruket - lav rullemotstand påvirker.

Dette rimelige kinesiskproduserte dekket er designet for bruk i regioner med moderate vintre, og er best egnet for kjøring i urbane områder. Den utmerker seg med et tilstrekkelig lavt støynivå og høy mykhet av gummi, noe som gir Winter Lander effekten av å holde seg til veien. Eiere er veldig fornøyd med disse billige dekkene, som lar dem bruke pengene sine klokt og gi bilen pålitelige vinterdekk.

Vurderingene noterer seg selvsikker oppførsel på asfalt, god håndtering på snø, til og med riflet. På is krever det mer oppmerksomhet fra sjåføren, spesielt hvis det ikke er ABC-system i bilen. På grunn av sin mykhet er dette piggfrie dekket utsatt for sidekutt og hyppige punkteringer. Ved hastigheter (140 km / t og mer) observeres rulling og "yaw", som er forårsaket av overdreven gummielastisitet.

For vinterveier i byer vil den rimelige Cordiant Polar SL-serien med piggfrie dekk være det beste valget. Denne modellen skiller seg ikke bare i optimal trekkraft og koblingsegenskaper, men også i kjørekomfort. Den patenterte SMART-MIX-teknologien som ble brukt i produksjonen av blandingen av denne gummien ga den den høyeste grepskoeffisienten på våte eller isete veier. Dette tallet er nær nivået til dyrere vinterdekk fra ledende produsenter.

Et stort asymmetrisk slitemønster kombinert med et økt antall seiper gir Cordiant Polar SL-gummi en trygg start og effektiv bremsing under vinterforhold. Takket være designfunksjonene til dreneringssporene fungerer dreneringssystemet til de presenterte dekkene umiddelbart, og garanterer kjøretøyets trygge stabilitet på alle underlag.

Den høye populariteten til disse billige dekkene skyldes ikke bare budsjettkostnadene.Gummi har utmerkede kjøreegenskaper, som muliggjør sikker drift om vinteren for de fleste biler. Et tilstrekkelig dypt mønster, med brede fordypninger for drenering og flerveis sikksakk sipes, bestemmer utmerket grep ikke bare på asfalt - dekkene demonstrerer god snøflotasjon, oppfører seg selvsikkert i smeltende isslam, graver seg ikke og motstår perfekt vannplaning.

Det piggfrie dekkformatet bestemmer den mest komfortable bruken av denne gummien i regioner med moderate vintre, eller for intensiv bruk i urbane områder. Det lave støynivået er notert i anmeldelsene, som ikke bare forklares av slitebanemønsteret - Artmotion Snow-dekk er veldig myke og gir trygt grep på veien. Den samme kvaliteten anses av mange som en liten ulempe - dekket har en viss rulling, noe som merkes spesielt med økende hastighet og under skarpe svinger.

Høykvalitets, og samtidig rimelig Tunga ordWay-gummi nyter fortjent popularitet hos forbrukeren på grunn av den optimale kombinasjonen av pris og ytelse. Dekkfunksjoner lar deg bruke dem trygt i områder med de mest alvorlige vinterforholdene. Hovedfordelen med den presenterte modellen er stabiliteten i atferden under forhold med økte mengder snø og vann på grunn av det forbedrede slitemønsteret.Den utmerker seg ved større blokker og optimal dybde på dreneringskanaler, noe som garanterer den mest effektive rengjøringen av kontaktflekken fra nedbør, og minimerer effekten av vannplaning.

Disse vinterdekkene viser bedre grep på is og optimale bremselengder ved høye hastigheter, også takket være det økte (159) antallet pigger. En ekstra fordel med Tunga NordWay-gummi er den kombinerte knekkedesignen og utmerket elastisitet til gummiblandingen. Disse funksjonene gir en komfortabel drift av dekket (stille støy), som samtidig demonstrerer maksimal motstand mot skade. Produsenten tilbyr et utvalg av to linjer av denne pigggummien, både med allerede faste pigger og med seter forberedt for dem.

Når du velger dekk til en personbil for vinterperioden, er det umulig å ikke vise interesse for den budsjettmodellen Ultra Grip Ice + fra det nordamerikanske merket GOODYEAR. Den er i stand til å gi trygg og sikker kjøring i forskjellige hastigheter under de mest ugunstige værforholdene. Hovedtrekket til dette piggfrie dekket er tilstedeværelsen av to typer seiper samtidig, som hver er ansvarlig for en bestemt funksjon. Skarpheten i sikksakk-sporene blekner ikke med slitasje, noe som gir gummien overlegent grep og bedre stabilitet gjennom hele levetiden.

Prismatiske seiper er ansvarlige for optimale kjøreegenskaper på tørre veier, takket være hvilke dekkene gir stivhet.Bruken av den unike DualCapCompound-teknologien gjorde det mulig for produsenten å gi GOODYEAR Ultra Grip Ice + vinterdekkene to viktige funksjoner samtidig: slitestyrke og elastisitet. I tillegg til bedre styrerespons, vil dekkene også glede sine eiere med lavt støynivå.

Til tross for at dette vinterdekket for crossovers kun er tilgjengelig i én størrelse modifikasjon med en landingsdiameter på R 16, er Kama-Flame i stabil etterspørsel blant innenlandske bilister. På mange måter er dette fordelen med prispolitikken til den innenlandske produsenten - det er problematisk å finne nye dekk for en crossover billigere.

Til tross for at de er plassert i begynnelsen av budsjettlinjen, har innenlandske vinterdekk anstendig slitestyrke - du kan trygt forvente at kjøpet vil vare 3-4 sesonger, eller enda mer. Et piggfritt dekk liker forutsigbart ikke is, og krever at sjåføren nøye velger fartsgrensen under vanskelige forhold. Kama-Flame-dekk håndterer jettegryter med verdighet, og tåler vanskelige forhold med verdighet. I snøen "klamrer" den myke slitebanen seg perfekt - ifølge eierne, selv om gummien er billig, sviktet den aldri.

Firestone Ice Cruiser 7 er et rimelig alternativ til et av de beste vinterdekkene, Bridgestone Ice Cruiser 7000. Den piggede Ice Cruiser 7 har en kontinuerlig senterribbe med feide takker og retningsbestemte slitebaneblokker adskilt av dypvannskanaler. Dette gir ikke bare utmerket grep på asfalt, men også selvsikker manøvrering, samt retningsstabilitet.

Finporet gummi har økt slitestyrke, sitter tett på underlaget og sikrer effektiv drift av bremsesystemet. I anmeldelsene ble det sagt mange gode ord fra eierne om langrennsevnen til disse dekkene - de takler snøhindringer godt, går trygt på is, og takket være de brede slitesporene er de selvrensende, og gir stabil kontroll i smeltende isslam. Også bemerket er den utmerkede motstanden til Firestone-dekk mot støtbelastninger, skader i form av punkteringer.

Piggfrie Hankook Tire i*pike RW11-dekk har utmerket kjøreegenskaper og har vist seg godt i den russiske vinteren. Produsenten tilbyr seter for installasjon av metallpigger. Takket være dette er det mulig å gjøre Tire i*pike om til et piggdekk og gi bedre trekkraft. Til tross for budsjettkostnadene (for crossovers) overgår gummien i virksomheten eiernes villeste forventninger.

Dekk bråker praktisk talt ikke på asfalt, for ikke å snakke om vinterveien. I snøen oppfører dekkene seg selvsikkert, holder isen og er stabile i flytende slaps.Takket være styreblokken i midten av slitebanen, demonstrerer Hankook Tire i*pike RW11 misunnelsesverdig lydighet og umiddelbar respons selv under vanskelige værforhold. Til tross for den "billige" prislappen (spesielt sammenlignet med toppdekkmodeller), er denne gummien en av de beste deltakerne i vår anmeldelse og rettferdiggjør fullt ut sin popularitet i Russland.

Denne nye generasjonen av dekk erstatter de berømte Winter Slalom KSI vinterdekkene som ble introdusert i 2009. Utviklerne av BFGoodrich gjorde en god jobb – det nye produktet viser selvsikker oppførsel på is, klassens beste flyt i snø, inkludert dyp, og utmerket bremseytelse. Og mens BFGoodrich Winter T/A KSI refererer til piggfrie dekk.

Mye blir klart, man trenger bare å se på slitemønsteret - dette er en skikkelig kutter! Gummiblandingen inneholder silisiumpartikler, som, kombinert med overdreven (ved første øyekast) mykhet, gir unike egenskaper til en budsjettkostnad. Selvlåsende seiper på skulderblokkene under vinterforhold sikrer dekklydighet ved manøvrering på alle veier. Den sentrale avstiveren som går kontinuerlig i den midtre delen av slitebanen bestemmer høy retningsstabilitet og utmerket respons på rattbevegelser.

Toyo Observe GSi-5 vinterfriksjonsdekk er tilgjengelige for alle typer kjøretøy, men i vår anmeldelse ble de rangert som nummer to i kategorien crossover-dekk.Gummi produseres kun i form av ikke-piggede sylindre og er perfekt for bruk i urbane miljøer. Vinterdekk gir utmerket håndtering på snø, men kan lett "grave seg" i alvorlige snøfonner.

Ikke verst for budsjettkategorien Toyo Observe GSi-5 oppfører seg på is. Mens de demonstrerer stabilitet i en rett linje, kan dekket skli ved manøvrering - hastigheten i slike områder bør kontrolleres nøye. Ellers, etter vurderingene fra ekte eiere, er disse vinterdekkene for crossovers rett og slett utmerket i prissegmentet. Eiere setter spesielt pris på den alvorlige slitestyrken. Det lave støynivået for relativt «billig» gummi er også en udiskutabel fordel.