10 beste R15 vinterdekk

Brina Nordico vinterdekk presterte bra både i dyp snø og under rullende forhold med isflekker. Piggdekkene tar selvsikkert av, og takket være den kraftige forsterkningen av sideveggen opprettholder de selvtilliten i høyhastighets svinger. VSS-blandingen tilpasser seg godt til både skiftende vinterforhold og ulike kjørestiler. Denne funksjonen økte jevnheten i lastfordelingen, men dekkslitasjen etterlater mye å være ønsket. Uavhengige tester av Viatti Brina viste utmerket grep og akseptabel akustisk komfort. Gummistøy tiltrekker oppmerksomhet bare ved hastigheter over 100 km/t.

Til tross for utgivelsen av nyere generasjoner av Nordman, forblir de fem på listen over preferanser til mange bileiere som har testet den i aksjon. Kort bremselengde på vintervei, lydighet og forutsigbarhet i kjøringen er dens utvilsomme fordeler. I tillegg bidrar prisen, som mange anser som mer enn rettferdig, for alvor til populariteten. Tester har vist at stoffet er ekstremt motstandsdyktig mot skader, og det gjennomtenkte arrangementet av tappene gjør at du kan passere ishummer på banen uten å bremse. Brede vannkanaler mellom slitebaneblokkene øker motstanden mot vannplaning og snøflotasjon. Ulempene med dette vinterdekket er at det i størrelse R15 raskt demonteres, og kjører du uforsiktig kan du fort miste opptil en tredjedel av piggene den første sesongen.

Gummiblandingen inneholder inneslutninger av oransje olje, på grunn av dette oppnås et høyt nivå av slitebaneelastisitet.Til tross for piggene oppfører den seg ikke verre enn borrelåsdekk, som bokstavelig talt trekker bilen til veien. Snø-isgrøt, vann fjernes effektivt fra kontaktflekken, og en høy selvrensende evne forhindrer tap av trekkraft under de mest ugunstige forhold. Piggdekk i størrelse R15 utmerker seg ved lydighet i håndtering. En bil på disse dekkene er veldig forutsigbar på vintervei. En ulempe kan betraktes som en svak representasjon i detaljhandelen - dekk demonteres raskt.

Den japanske "Bridgestone Ice Cruiser 7000" har en spesiell klosspassform. Den forhindrer at den faller ut under belastning, noe som sammen med et stivt skulderbelte og et stort antall seiper gir utmerket håndtering på vinterføre. Sammensetningens høye motstand mot slitasje og skader, godt grep på våt vei (kontaktflaten tørkes umiddelbart ved hjelp av brede dreneringssystemer) gjør gummi til den beste løsningen for ulike forhold. Et piggdekk er optimalt for både harde vintre og våte veier med isete grøt. Det eneste eierne ønsker er en litt rimeligere prislapp.

Eskimo STUDs retningsbestemte slitebanemønster har høy trekkraft, noe som gjør dekkene forutsigbare på snø og is. Piggene er tett plantet: for å miste dem, må du fortsatt prøve. Samtidig er dekket preget av høy støy under drift - selv ved lav hastighet genereres en jevn brummen. Dette påvirker imidlertid ikke koblingsegenskapene, og den gunstige prislappen har på mange måter en positiv effekt på valg av eier. Kun svak bremsing på bart fortau regnes som en objektiv ulempe. Pigggummien sklir lett og glir på stålspisser mye bedre enn på isete overflater.

Piggfrie dekk har bestått mange tester og tester, som beviser deres høye effektivitet. Til tross for fremveksten av nye serier i Michelin-linjen, er den fjerde Alpinen fortsatt populær blant bileiere. Popularitet bestemmes av høy presisjon i kontroll, kort bremselengde og ikke den raskeste slitasjen. Den går bra på rullet snø, overvinner selvsikkert isgrøt og vannhindringer. Når det gjelder komfort, er MICHELIN Alpin 4 et av de beste dekkene i rangeringen. Samtidig er det også svakheter i form av en myk sidevegg. Den ruller ikke, men støtbelastninger i fart kan lett skade borrelås.

Prislappen på denne gummien for vinter i størrelse R15 gjør den til en av de mest populære på markedet. Legg til den lave prisen de utmerkede kjøreegenskapene til dekket, og du forstår kjøperen. Borrelås oppfører seg godt i snøgrøt og når den passerer gjennom dype kulper. Brede dreneringssystemer evakuerer raskt store volumer av bevegelig masse fra kontaktpunktet, og "griper" iherdig asfalten med flerveis lameller. I tillegg ror de godt i snøen og gir ikke akustisk ubehag i det hele tatt.Men det er også en ulempe - tester viste rullbarheten til ikke-pigger gummi i hjørner og ved rette hastigheter på grunn av den høye mykheten til slitebanen og sideveggen, og slitebanedelaminering forekommer også.

Den siste generasjonen vinterborrelås fra Continental har et selvsikkert skulderområde. Den deformeres ikke i høyhastighetshjørner og ved filbytte, utmerket "roing" i snøen og garanterer høyt grep på alle underlag. Den sentrale delen av det piggfrie dekket gjør en utmerket jobb med å tørke kontaktlappen og er ansvarlig for den høye gummihåndteringen. Samtidig kan det hende at den i snøgrøten ikke kan takle og "flyte". Graden av siping og den høyteknologiske sammensetningen av gummiblandingen gir "fasthet" på isen ikke verre enn piggdekkene. Samtidig er beskytteren utmerket selvrensende og motstandsdyktig mot støtskader. Ulempene med gummi inkluderer også høye kostnader.

Et svært gripende slitebaneblokkarrangement og et retningsbestemt borrelåsmønster gjør GOODYEAR Ultra Grip Ice+ utmerket håndtering under vinterforhold. Gummiblandingen er immun mot alvorlig frost, takket være at seipene og dreneringslinjene fungerer perfekt under de mest alvorlige forhold. Den sentrale ribben i form av fiskebeintenner, med all mykheten til gummien, beholder misunnelsesverdig stivhet. Dette forbedrer håndteringen merkbart og påvirker ikke den akustiske ytelsen til et piggfritt hjul i størrelse R15 i det hele tatt. En ulempe for mange eiere er forringelsen av ytelsen når de slites ut. Etter å ha slettet 50 % av slitebanetykkelsen, bør du ikke forvente den tidligere fastheten fra dekkene.

Borrelås er utviklet for de tøffe forholdene i skandinaviske vintre og har tre støtteribber på slitebanen. Denne løsningen gir piggfrie dekk anstendig stabilitet under høyhastighets ombygging på rullet snø og is. Tørr og våt asfalt er heller ikke noe problem for henne.Styring og dynamikk for akselerasjon / retardasjon - i høyden. Til tross for fraværet av pigger, gir flerveis seiper og en spesiell sammensetning av gummiblandingen god fasthet til dekket. Dekket er perfekt balansert og har lav støy under drift. Blant manglene peker en rekke brukere på en svak ledning - sterke slag provoserer lett utseendet til en brokk og kutt.