|
|
|
|
1 | MANNOL ENERGY JP | 4.80 | Najlepsza cena |
2 | LUKOIL Lux | 4.68 | Najbardziej popularny wybór |
3 | ELF Evolution 900 SXR | 4.64 | Najbardziej niezawodna ochrona silnika |
4 | Gazprom Nieft Premium | 4.59 | Optymalny stosunek jakości do kosztów |
5 | Powłoka Helix Ultra | 4.50 | Najlepsza odporność na mróz |
Producent zaleca wymianę oleju silnikowego w silniku LADA Largus przynajmniej co 10 000 km. Ponieważ większość właścicieli samochodów Largus woli uzupełniać środki smarne ze średniego segmentu cenowego, odstęp ten można nieco skrócić, szczególnie podczas intensywnego użytkowania na obszarach miejskich.
Model ICE Largus | Moc silnika | Objętość systemu, l |
1,6 K7M | 87 l. Z | 3.3 |
1,6 16V K4M | 105 litrów. Z. | 4.8 |
Modele do 2014 r. zawiera smar o jakości SM (API). W nowszych modelach, w których montowany jest silnik spalinowy z 16 zaworami, producent zaleca wlewanie olejów co najmniej SN. Po ocenie recenzji i opinii użytkowników byliśmy w stanie określić pięć najskuteczniejszych smarów, które najlepiej wypełniają LADA Largus.
Top 5. Powłoka Helix Ultra
Olej silnikowy Shell Helix ultra 5w-40 traci lepkość dopiero w temperaturze -45 ˚C, co zmniejsza zużycie i ułatwia zimny rozruch w trudnych warunkach temperaturowych. Najbliższy konkurent, ELF Evolution 900 SXR, jest o 3 C za tym wskaźnikiem.
- Średnia cena (4 l): 2419 rubli.
- Kraj: Wielka Brytania
- API: SN
- ACEA: A3/B3, A3/B4
- SAE: 5W-40
- Temperatura płynięcia, ˚C: -45
Kierowcy, którzy mają doświadczenie w eksploatacji LADA Largus z silnikiem K4M lub K7M w północnych regionach, wypowiadają się pozytywnie o tym oleju silnikowym. Syntetyczny produkt wytwarzany jest z gazu ziemnego w technologii GTL, charakteryzuje się wysoką czystością i prowadzi do zauważalnego zmniejszenia zużycia paliwa. Brak zanieczyszczeń umożliwił spowolnienie starzenia się smaru do minimum - wielu śmiało cofa na nim 15 tys. Km. Kolejnym powodem uzupełniania oleju Shell Helix Ultra są jego doskonałe właściwości czyszczące, które pozwalają delikatnie pozbyć się nagromadzonych osadów z silnika spalinowego już po 3-4 wymianach. Właściciele Largusa z 16 zaworami narzekają tylko, że znalezienie produktu w 5-litrowym opakowaniu jest prawie niemożliwe.
- Niska skłonność do parowania
- Przyspieszone nagrzewanie silnika
- Ochrona przed zużyciem i korozją
- Nie ma pięciolitrowego opakowania
Widzieć Również:
Najlepsze 4. Gazprom Nieft Premium
Olej Gazpromnieft Premium 5W-40 zapewnia niezawodną ochronę przed tarciem części silnika LADA Largus z 16 zaworami w miejskich warunkach pracy. Jednocześnie kombinacja wydajności i kosztów jest najbardziej zrównoważona wśród uczestników ratingu.
- Średnia cena (4 l): 1599 rubli.
- Kraj Rosja
- API: SN
- ACEA: C3
- SAE: 5W-40
- Temperatura krzepnięcia, ˚C: -40
Rosyjski producent stworzył produkt, który jest idealny dla posiadaczy LADA Largus z silnikami 8 i 16 zaworowymi. Syntetyczny olej silnikowy jest w pełni zoptymalizowany do pracy w Federacji Rosyjskiej.Duża liczba użytkowników zauważa, że smar bardzo dobrze sprawdzał się w warunkach miejskich. Ci, którzy regularnie uzupełniają Premium C3 jako zamiennik silnika Largus, są pewni właściwości produktu, który zapewnia niezawodną ochronę silnika spalinowego przed zużyciem w każdych warunkach. Za optymalną uważa się również zależność lepkości od temperatury zewnętrznej, dzięki czemu smar można wlewać do silnika przez cały rok. Jednocześnie niektórzy właściciele samochodów nie lubią opakowania produktu - uważają go za mało trwały ze względu na niewystarczającą grubość plastiku.
- Wydłużony interwał serwisowy
- Zmniejsza zużycie benzyny
- Niska zawartość popiołu
- Delikatny plastikowy pojemnik
Widzieć Również:
Pierwsza 3. ELF Evolution 900 SXR
ELF Evolution 900 SXR jest idealny do silników LADA Largus, zapewniając optymalną redukcję obciążenia jednostek ciernych w dowolnym trybie pracy.
- Średnia cena (4 l): 2058 rubli.
- Kraj: Francja
- API: SN
- ACEA: A3/B4
- SAE: 5W-40
- Temperatura krzepnięcia, ˚C: -42
Pozyskiwany w procesie hydrokrakingu olej ten jest obecnie produkowany w Rosji, o czym doskonale wiedzą właściciele LADA Largus. Jednocześnie jakość użytych komponentów pozwala na bezpieczne wlewanie produktu do silników z 16 zaworami. Skuteczny pakiet dodatków przedłuża żywotność jednostki napędowej, nie prowadzi do powstawania osadów szlamowych. Olej ma doskonałą płynność, niezawodnie smaruje górną część silnika spalinowego na biegu jałowym i prowadzi do zauważalnego wzrostu sprawności energetycznej silnika. Kierowcy zauważyli również zmniejszenie ilości sadzy. Większość właścicieli LADA Largus, z własnego doświadczenia, uważa 8000 km za optymalny przebieg przed wymianą.Nie wszyscy są zadowoleni z właściwości myjących produktu.
- Zmniejsza zużycie paliwa
- Optymalna mrozoodporność
- Zużycie odpadów jest minimalne
- Niskie właściwości detergentowe
Widzieć Również:
Najlepsze 2. LUKOIL Lux
Optymalna wydajność, brak podróbek i przystępna cena sprawiły, że LUKOIL Lux SN/CF 5W-40 jest najpopularniejszym smarem do silników LADA Largus.
- Średnia cena (4 l): 1450 rubli.
- Kraj Rosja
- API: SN
- ACEA: A3/B4
- SAE: 5W-40
- Temperatura krzepnięcia, ˚C: -40
Najczystsze syntetyki produkcji krajowej mają prawdziwe tolerancje (a nie aprobaty) wielu zagranicznych producentów samochodów. Olej na każdą pogodę jest niezwykle popularny wśród właścicieli LADA Largus, a przystępna cena i brak podróbek jako takich pozwala bezpiecznie wlewać ten smar do silników z 8 lub 16 zaworami. Produkt wykonany na bazie wysokiej jakości bazy z zestawem dodatków, co pozwoliło osiągnąć doskonałe właściwości niskotemperaturowe kompozycji. Pojawiają się komentarze dotyczące obiektywności przezroczystej skali na uchwycie pojemnika. Nie odpowiada to rzeczywistej objętości, w wyniku czego uzupełnianie oleju w celu wymiany nie jest zbyt wygodne.
- Praktycznie żadnych podróbek
- Przystępny koszt
- Zwiększa moc silnika
- Niedokładna skala pomiarowa na pojemniku
Widzieć Również:
Numer 1. MANNOL ENERGY JP
Wlanie oleju silnikowego MANNOL ENERGY JP 5W-30 do silnika LADA Largus będzie kosztować właściciela 20% taniej niż użycie popularnego smaru LUKOIL Lux.
- Średnia cena (4 l): 1238 rubli.
- Kraj: Niemcy
- API: SN
- ILSAC: GF-5
- SAE: 5W-30
- Temperatura krzepnięcia, ˚C: -42
Producent z Niemiec Zachodnich twierdzi, że ten syntetyczny produkt oparty jest na innowacyjnych dodatkach i jest energooszczędny. W sumie zgadzają się z tym właściciele samochodów LADA Largus z 16-zaworowym silnikiem. Ci, którzy decydują się na wlewanie tego produktu do swoich samochodów, stale zauważają wzrost mocy i zmniejszenie przebiegu gazu - modyfikatory tarcia w składzie naprawdę działają. Mimo to wielu kierowców Largus zauważa, że niektóre cechy deklarowane przez producenta są w rzeczywistości nieco zawyżone, dlatego zalecają skrócenie okresu wymiany i wlewanie nowego oleju silnikowego do silnika co 5-7 tys. Km. Przyczynia się do tego najbardziej przystępna cena na rynku.
- Zmniejszona lepkość
- Działa skutecznie z systemami neutralizacji
- Stabilny zimny start
- Nie wszystkie parametry odpowiadają deklarowanym
Widzieć Również: