10 najlepszych opon letnich R14

Opony są często wybierane przez właścicieli Łady Grant i Renault Logan ze względu na połączenie doskonałych osiągów i przystępnej ceny. Opony te są ciche, nie tak sztywne jak poprzednie modele Nokian i dają poczucie pewności podczas jazdy w każdą letnią pogodę. Głęboki wzór bieżnika z ukośnymi lamelami zapewnia długotrwałą odporność na aquaplaning. To prawda, że ​​podczas jazdy po torze opony nie zachowują się najlepiej. A pospieszni kierowcy, którzy często jeżdżą po wyboistych drogach, od czasu do czasu napotykają przepuklinę - sznur tego modelu jest uważany za słaby punkt.

Model poprawił wydajność dzięki skomputeryzowanej symulacji.Dwuwarstwowy bieżnik zwiększa niezawodność opony i zmniejsza jej opory toczenia. Miękkie i ciche opony zapewniają kierowcy komfort podczas jazdy po asfalcie i podłożu. Płynnie przejeżdżają przez doły, dobrze trzymają się drogi podczas zmiany pasów przy nieagresywnym stylu jazdy. Pomimo tego, że miękkie koraliki są podatne na przepuklinę, właściciele tych opon rzadko doświadczają takich problemów. Zasadniczo, jeśli połączysz szybkie i wyboiste drogi. Wzór bieżnika zapewnia pewny ruch przez kałuże i lekkie błoto. Jednak niektórym kierowcom trudno jest utrzymać kurs na koleinach na tych oponach. Niemniej jednak przy niskich kosztach opony są dość odporne na zużycie i wytrzymują co najmniej 4-5 sezonów.

Pomimo symetrycznego wzoru opony zapewniają dobre prowadzenie pojazdu zarówno w suchą, jak i deszczową pogodę - ukośne rowki na bieżniku przyczyniają się do dobrego odprowadzania wody. Ale symetria pozwala montować opony po obu stronach. Kierowcy zauważają, że opony są miękkie, dobrze pokonują nierówności na drodze. Są ciche i spokojnie jeżdżą po błocie.Ale odporność na zużycie opon pozostawia wiele do życzenia: przy 20 000 km przebiegu może osiągnąć 50%. Ponadto przewód nie jest tutaj zbyt niezawodny, ponieważ jazda po rosyjskich nierównych drogach w połączeniu z dużą prędkością regularnie kończy się pojawieniem się przepuklin.

Miękkie i ciche opony Matador są idealne na rosyjskie drogi. Płynnie pokonują nierówności drogi przy spokojnym stylu jazdy, ale nie nadają się do sportowego stylu jazdy. Słabym punktem prawie wszystkich miękkich opon jest kord. Ta opona niestety nie jest wyjątkiem. Najlepiej omijać krawężniki i rejestrować prędkość na złych drogach. Pod każdym innym względem opony te są lubiane przez większość kierowców. Doskonale przylegają do suchego asfaltu i wykazują stabilną stabilność kierunkową. Ponadto są dość odporne na zużycie i zapobiegają akwaplaningowi. Woda jest szybko usuwana z powierzchni styku dzięki właściwościom systemu drenażowego, który obejmuje 4 wolumetryczne podłużne rowki pośrodku bieżnika. Z nich woda jest szybko odprowadzana na zewnątrz przez poprzecznie zakrzywione rowki.

Opony zaprojektowane do spokojnej i pewnej jazdy. Umiarkowanie miękkie, płynnie pokonują przeszkody drogowe i zachowują komfort akustyczny na większości nawierzchni. Asymetryczny wzór bieżnika i zwiększona powierzchnia styku zapewniają oponie stabilność, precyzyjną reakcję i stabilną przyczepność. Cechą tej gumy jest skupienie się na europejskich normach środowiskowych. Skład mieszanki gumowej pomaga zmniejszyć zużycie paliwa przy wysokiej odporności na zużycie. To prawda, że ​​kierowcy zauważyli, że ściany boczne stały się cieńsze i bardziej miękkie w porównaniu do poprzednich modeli. Co zwiększa prawdopodobieństwo przepuklin i skaleczeń.

Budżetowe opony produkcji rosyjskiej są kupowane do samochodów różnych klas. Nadają się do Łady Grant, Renault Logan, właściciele droższych samochodów wybierają je do letniej eksploatacji. Wszyscy zwracają uwagę na wysoką odporność na zużycie, wytrzymałe ściany boczne, pewne zachowanie na suchych i mokrych drogach. Wzór bieżnika z ukośnymi i ukośnymi lamelami pomaga w utrzymaniu przyczepności na mokrej nawierzchni. Woda jest szybko usuwana z miejsca kontaktu, a ryzyko akwaplaningu jest zminimalizowane. Jedyną rzeczą jest to, że letnie Viatti są dość głośne. Chociaż percepcja dźwięku zależy od poziomu izolacji akustycznej w samochodzie i nawierzchni drogi.

Opony zaprojektowane do pewnej jazdy przy każdej prędkości i w każdych warunkach pogodowych. Asymetryczny bieżnik posiada kilka stref funkcjonalnych: duże klocki barkowe zapewniają doskonałą stabilność podczas manewrów i hamowania, a szerokie rowki centralne minimalizują ryzyko aquaplaningu nawet podczas ruchu z dużą prędkością. Tych opon nie można nazwać miękkimi, ale nadal po wyboistych drogach jeżdżą z wystarczającym komfortem i stabilnością kierunkową.Kierowcy są jednak zgodni, że przy prędkościach powyżej 130 km/h nie należy liczyć na perfekcyjne prowadzenie. Jednak zarówno na autostradzie, jak iw mieście takie liczby na prędkościomierzu są zabronione. Właściciele Eagle Sport nie narzekają na odporność na zużycie.

Najdroższy model z naszej oferty to jedna z najpopularniejszych opon wśród posiadaczy samochodów różnych klas. Kierowcy zwracają uwagę na wysoką odporność na zużycie i doskonałe zachowanie opon na mokrej nawierzchni. Wzmocnione lamelami o zmiennej głębokości żebro centralne zachowało zdolność do odprowadzania wody z drogi. A szerokie kanały odwadniające błyskawicznie radzą sobie ze swoim zadaniem, minimalizując możliwość aquaplaningu. Opony dobrze trzymają trajektorię, pewnie wchodząc w zakręty. Jednocześnie umiarkowana miękkość mieszanki gumowej utrzymuje komfort i zachowuje się dość cicho na drogach. Wady kierowców to wysoki koszt opon i zbyt miękkie ściany boczne.

Japońskie opony tradycyjnie kojarzą się z niezawodnością. Posiadają wszystkie cechy zapewniające doskonałą obsługę i wysoką odporność na zużycie. Umiarkowanie twarda guma zapewnia równowagę między stabilnością kierunkową a komfortem dla kierowcy i pasażerów. Szerokie rowki bieżnika szybko radzą sobie z usuwaniem wody z powierzchni styku i utrzymują przyczepność na mokrym asfalcie na poziomie wystarczającym dla bezpieczeństwa. Samochody na tej gumie pewnie poruszają się po podłożu, jednak kierowcy narzekają na odpryski kamieni utykające w rowkach bieżnika. Ale opona nie ulega drobnym uszkodzeniom i ma mocną ścianę boczną.

Niedrogie opony letnie brytyjskiej marki są projektowane przez producenta z myślą o tych, którzy szukają równowagi między komfortem a prowadzeniem. Jednocześnie przystępna cena sprawia, że ​​opony są atrakcyjne dla właścicieli aut budżetowych. Środkowe żebro podłużne jest odporne na odkształcenia. W dużej mierze zapewnia nienaganne prowadzenie i stabilność kierunkową przy każdej dopuszczalnej prędkości. Opony nie są przeznaczone do wyścigów sportowych – nie należy oczekiwać od nich idealnego zachowania, gdy wskazówka prędkościomierza znika z skali. Głębokość i wzór bieżnika z większą powierzchnią styku zwiększa szanse na uniknięcie akwaplaningu i gwarantuje doskonałą przyczepność na suchej nawierzchni. Ale w koleinie wypełnionej wodą koła się ślizgają. Ta guma jest miękka i cicha, co jest zaletą dla rowerzystów o zrelaksowanym stylu jazdy. Dla miłośników szybkiej jazdy kord w tych oponach jest raczej słaby, ponieważ mogą tworzyć się przepukliny.