10 najlepszych opon do UAZ Patriot

Wielu właścicieli UAZ Patriot uważa te opony za najbardziej wszechstronne. I mają ku temu wszelkie powody, ponieważ ta letnia opona jest optymalna do jazdy po lekkim terenie. Zapewnia dobrą kontrolę i doskonałą interakcję z każdą powierzchnią, a także odporność na zużycie i dobrą nośność. Zastosowane rozwiązania techniczne pozwalają na szybkie samooczyszczanie się rowków bieżnika, co zapewnia wysoki poziom bezpieczeństwa i przyczepności podczas jazdy po szutrze lub mokrej nawierzchni. Podczas wycieczek drogowych panuje również niski poziom hałasu. To prawda, że ​​często pojawiają się opinie, że czasami do wyważenia opon potrzeba co najmniej 80 gramów.

Pomimo stosunkowo wysokiej ceny, ta letnia opona jest popularna wśród kierowców SUV-ów z napędem na wszystkie koła, w tym posiadaczy UAZ Patriot. W tym modelu opony gromadzone są najlepsze rozwiązania techniczne z prototypów firmy i stosowane są najbardziej zaawansowane technologie. W rezultacie znacznie wzrosła wytrzymałość ścian bocznych, co pozwala pewnie jeździć po ciężkich terenowych i kamienistych glebach. Pod względem jakości jazdy w głębokim piasku, Mud-Terrain T/A KM2 okazał się jednym z najlepszych. Ale na mokrej ziemi i błocie bieżnik opon letnich szybko zapycha się lepką glebą, co poważnie zmniejsza drożność samochodu.

Właściciele UAZ Patriot, którzy założyli te letnie opony do swojego samochodu, zauważają, że guma sprawdza się równie dobrze zarówno w terenie, jak i na asfalcie. Tę funkcjonalność osiągnęli twórcy dzięki zaprojektowaniu bieżnika z blokami w kształcie haka. Rezultatem była najlepsza przyczepność na każdej nawierzchni. Dzięki specjalnemu kształtowi bloków barkowych bieżnik jest skutecznie oczyszczany z przylegającej gliny i brudu - auto bez problemu wyrywa się z podmokłych torów. Ściana boczna opony jest dość gruba, co daje gumie dodatkową wytrzymałość. Ale jest minus - trzeba za to zapłacić zwiększoną wagą cylindra i obciążeniem jednostek zawieszenia.

Te zimowe opony z kolcami należą do klasy budżetowej tylko ze względu na niską cenę. Według opinii kierowców UAZ Patriot guma ma właściwości niewiele gorsze od droższych odpowiedników. Twórcy stworzyli uniwersalny wzór bieżnika, który równie dobrze sprawdza się na różnych nawierzchniach.Najlepszy kompromis został znaleziony dla dobrych osiągów zarówno w błocie, jak i w głębokim śniegu. Niski opór toczenia prowadzi do mniejszego zużycia paliwa, a mieszanka gumowa na bazie krzemionki zachowuje doskonałą elastyczność w chłodne dni. Jednak wielu kierowców zauważa zwiększony poziom hałasu podczas jazdy z dużą prędkością.

Te zimowe opony z kolcami zostały pierwotnie zaprojektowane do pewnej jazdy po luźnym śniegu i lodzie. W Rosji docenili je właściciele samochodów UAZ Patriot - połączenie odpornej na zużycie mieszanki gumowej i czterostronnych kolców pozwala czuć się pewnie na każdej drodze. Ponadto taka konstrukcja wędziska zapewnia skuteczną przyczepność w zakrętach w oblodzonych obszarach. Starannie obliczona rzeźba bieżnika pozwala pokonywać głęboki śnieg i błoto pośniegowe, szybko się samooczyszczając dzięki wypolerowanym rowkom. Sprawną pracę na gołej nawierzchni zapewniły bliźniacze bloki w centralnej części. Jednocześnie niektórzy kierowcy wyrażają niezadowolenie ze zwiększonego hałasu podczas jazdy, co jest typowe dla opon z kolcami.

Kierowcy UAZ Patriot zalecają właścicielom podobnych samochodów zwrócenie uwagi na te opony zimowe bez kolców. Ci, którym udało się już przetestować gumę, byli przekonani o wysokiej jakości przyczepności i skutecznym hamowaniu. Udało się to osiągnąć dzięki obfitości wielokierunkowych lameli 3D i najlepszego wzoru kołków (instalowanego na życzenie klienta), stworzonego za pomocą modelowania komputerowego. Wstępnie obliczono również specjalną geometrię bieżnika z łamanym blokiem centralnym. Gniazdo każdego metalowego pręta jest wielowarstwowe i prowadzi do zwiększonego szlifowania kolców podczas jazdy po asfalcie. Z tego samego powodu wielu posiadaczy i*pike RW11 nie spieszy się ze zmianą butów w temperaturach bliskich zeru.

Wielu właścicieli trudno nazwać to inaczej niż przyjemnością. Twórcy wykonali kawał dobrej roboty, aby zoptymalizować rzeźbę bieżnika i w efekcie zastosowali spektakularne rozwiązania techniczne, zapewniające równomierne rozłożenie obciążenia na obszarze felgi. Dzięki temu udało się zmniejszyć skłonność gumy do poślizgu na zimowej drodze i poprawić dynamikę przyspieszenia. Zwiększono również skuteczność odprowadzania wody na obrzeża bieżnika z powierzchni styku – odporność na aquaplaning obserwowana jest przez prawie cały okres użytkowania opony. Jednocześnie kierowcy zauważają pewną tendencję rzepów do zejścia z kursu i poślizgu bocznego na lodzie z niewłaściwą prędkością.

Oznaczenie tych opon bez kolców zawiera symbol MT (błotny teren), który nawiązuje do opon do letniego off-roadu. Jednak producent pozycjonuje produkt jako całoroczny. Zgadzają się z tym w pełni właściciele Patriota UAZ, którzy z powodzeniem jeżdżą na oponach przez cały rok. Uniwersalność gumy została osiągnięta dzięki połączeniu najbardziej zaawansowanych technologii. Ściana boczna jest bezpiecznie wzmocniona kevlarem, który jest w stanie wytrzymać uderzenia o krawężnik lub kamieniste podłoże. Konstrukcja zewnętrznych bloków bieżnika jest zoptymalizowana do jazdy w terenie. Jednocześnie wielu kierowców jest niezadowolonych z wysokiej ceny opon, ale według innych użytkowników bardziej niż opłaca się to długa żywotność, która w niektórych przypadkach przekracza 6 lat.

Te opony bez kolców są przeznaczone do użytku w SUV-ach zarówno jako opony letnie, jak i zimowe. Dostępny jest tylko jeden rozmiar - 225/75 R 16, ale najlepiej pasuje do samochodu UAZ Patriot.Wybór w dużej mierze ułatwia ciekawy koszt opony. Opona ma karkas i łamacz, ale nie jest przeznaczona do użytku zimą w lekkich ciężarówkach. W przeciwnym razie zachowuje się dość pewnie poza sezonem, radzi sobie z lekkim terenem i lodowatą owsianką. Niektórzy użytkownicy zauważają, że podczas jazdy na półprzebitych oponach możliwe jest uszkodzenie cylindra, a jakość przyczepności tylko się pogarsza.

Bezkolcowe opony całoroczne północnoamerykańskiego producenta sprawdzają się w każdych warunkach pogodowych. Właściciele UAZ Patriot z równym powodzeniem eksploatują je w mieście i w terenie i mówią o nich jak najlepiej. Rama jest wzmocniona, wykonana na bazie trzech stalowych linek. Jednocześnie nadwaga jest niewielką ceną za niezawodność i odporność na obciążenia udarowe. Wzór bieżnika zapewnia stabilność na autostradzie i doskonałe prowadzenie w każdych warunkach. Liczne lamele w postaci łamanych linii przyczyniają się do miękkości pola na każdej powierzchni.Mimo wszystkich zalet, kierowcy zwracają uwagę na nadmierną sztywność ścian bocznych opon, dlatego kontrola prędkości wymaga od kierowcy koncentracji i uwagi.