10 najlepszych syntetycznych olejów silnikowych 5w30

Olej syntetyczny nieuchronnie zawiera takie składniki jak siarka i fosfor. I nie ma znaczenia, jaką ma klasyfikację, 5w30 czy jakakolwiek inna. Te elementy są niezbędne, ale uszkadzają również silnik, pozostawiając osady węglowe na jego częściach. Im niższa ich zawartość, tym lepiej, a teraz mamy najczystszy olej silnikowy, który zawiera tylko 0,3% siarki. Smar posiada doskonałe właściwości czyszczące i zapobiega tworzeniu się osadów węglowych. I na tym korzyści niestety się kończą.Producent nie oferuje nic oryginalnego. Standardowy zestaw dodatków i przeciętna wydajność. A z minusów można wyróżnić wysoki procent zmienności według systemu NOACK - ponad 10%.

Przed nami rosyjska ropa, której producent przyjmuje najbardziej odpowiedzialne podejście do tworzenia produktu. Fabryki mają najściślejszą kontrolę, a każda barka jest prawie całkowicie wykluczona. A jest to bardzo ważny parametr, ponieważ olej ma znaczący zestaw dodatków, które powinny nie tylko chronić silnik przed zużyciem, ale także wypłukiwać z niego powstałą wcześniej sadzę. Nie ma żadnych unikalnych komponentów, ale cały zestaw jasno pokazuje, że smar świetnie nadaje się zarówno do pojazdów prywatnych, jak i użytkowych. Można go wlać do starego samochodu z dużym przebiegiem, a składniki smarne doskonale neutralizują nieuniknione szczeliny między częściami.

Nawet oleje sklasyfikowane jako 5w30 często mają ograniczenia, które uniemożliwiają wlewanie go do maszyn eksploatowanych ponad miarę. Na przykład w autobusach, ciężarówkach lub SUV-ach. Specjalnie dla nich opracowano olej syntetyczny Takayama, który z łatwością radzi sobie z nagłymi zmianami temperatury i dużymi obciążeniami. Według badań laboratoryjnych i niezależnych testów smar zachowuje swoje właściwości w każdych warunkach oraz jest niezawodny i trwały. Dodajmy tutaj najatrakcyjniejszą metkę cenową. Tak, olej nie jest najtańszy, ale pamiętaj, że jest to marka japońska i jest dostarczany w metalowym kanistrze, który sam w sobie jest drogi w produkcji.

Początkowo ten syntetyczny olej silnikowy był produkowany wyłącznie na rynek japoński, ale później pojawił się u nas. To wyjaśnia, dlaczego produkt nie posiada europejskiego certyfikatu, chociaż jest to zalecane przez niektóre poważne obawy. Dziś jest to najpopularniejszy olej 5w30, zbierający ogromną ilość recenzji w sieci. Poza tym ma dość wysoki wynik całkowity, a jeśli jest negatyw, nie dotyczy to jakości, ale polityki cenowej marki. Ale istnieje minimalna szansa na wpadnięcie na podróbkę. Podobnie jak wiele japońskich marek, Idemitsu używa metalowych pojemników, których kopiowanie jest trudne i drogie. Ogólnie według dużej liczby osób jest to najlepszy olej w swoim segmencie.

Rosyjska społeczność motoryzacyjna dowiedziała się o tej marce dopiero w 2012 roku, chociaż olej jest produkowany od 1998 roku.W ciągu zaledwie kilku lat smar zyskał popularność, a wśród wszystkich kierowców, od właścicieli budżetowych VAZ po właścicieli premium Mercedesa. Sekret takiej popularności jest bardzo prosty - wysoka jakość i minimalna szansa na podróbkę. Zgodnie z oświadczeniem producenta smar składa się w 25% z aktywnych dodatków. Niektóre z nich są wyjątkowe i nie występują w innych produktach. Jest też duża zawartość molibdenu. Olej ma niską zawartość popiołu siarczanowego i składników w składzie, które czyszczą silnik. Można go wlać zarówno do nowego, jak i używanego samochodu.

Syntetyczny Castrol to najlepszy olej do ochrony silnika. Zawiera unikalny zestaw dodatków niespotykanych u żadnego innego producenta. Zgodnie z hasłem reklamowym firmy dodatki są namagnesowane na części, co potwierdzają badania laboratoryjne i niezależne testy. Smarowanie jest doskonałe w przypadku silników o wysokim stopniu zużycia. Jego lepkość pozwala wyrównać powstałe z upływem czasu szczeliny i oczyścić silnik z nagromadzonego brudu.Jest również neutralny dla innych marek, więc można go mieszać. A z minusów - niska temperatura zapłonu i stosunkowo wysoka zawartość popiołu siarczanowego. Wady nie są krytyczne, ale są i należy je brać pod uwagę.

Jeśli potrzebujesz najlepszego oleju silnikowego 5w30, ale nie jesteś gotowy zapłacić kilku tysięcy rubli za litr, zwróć uwagę na produkty Lukoil. To rosyjski olej syntetyczny, który zgodnie z wynikami badań laboratoryjnych wykazał doskonałe wyniki. Pierwszy to niska temperatura zamarzania. Znakomity wynik, rzadko spotykany u konkurencji. Smar może być stosowany w bardzo niskich temperaturach, co jest istotne w wielu regionach Rosji. Ale nie obyło się bez wad. Po pierwsze, dość wysoka zawartość popiołu siarczanowego. Po drugie niska temperatura zapłonu, która uniemożliwia wlewanie oleju do silników wymuszonych.

Bardzo często w różnych źródłach można znaleźć wzmiankę, że G-Energy to włoska marka. W rzeczywistości jest to rosyjska ropa należąca do Gazpromniefti, choć faktycznie jest produkowana we Włoszech. Jego główną zaletą jest unikalny zestaw dodatków. Olej został opracowany specjalnie do dużych obciążeń. Zawiera składniki ochronne i antykorozyjne. Posiada właściwości detergentowe i zmniejsza tarcie części. Można go wlać zarówno do zupełnie nowego silnika, jak i używanego samochodu, gdzie smar doskonale wypełni powstałe z czasem luki. To prawdziwa syntetyka w najlepszym wydaniu.

Przed nami rosyjski olej syntetyczny segmentu premium. Odpowiednio konkuruje ze światowymi markami i nie ustępuje im w testach laboratoryjnych. Smar został opracowany dla rosyjskich szerokości geograficznych. Nie jest eksportowana i jest maksymalnie dostosowana do rosyjskich realiów. Istnieje szeroki zakres temperatur i wysoka odporność na ekstremalne warunki. Olej nadaje się do ulepszonych silników i jest zalecany do stosowania w samochodach krajowych, azjatyckich i amerykańskich. Nie ma klasyfikacji europejskiej, ale jest japońska, rzadko spotykana u innych producentów. I oczywiście cena. Dzięki swoim zaletom jest bardzo tanim syntetykiem.

Główną zaletą tego smaru jest jego wszechstronność. Nadaje się do wszystkich pojazdów, w tym samochodów ciężarowych pracujących pod stałym obciążeniem.Syntetyki są odporne na nagłe zmiany temperatury i nie zmieniają swoich właściwości przy ekstremalnych wartościach. Posiada również bardzo niską zawartość fosforu i siarki, co pozwala na wlanie go do silnika z katalizatorem. Takie rozwiązania stosowane są w samochodach sportowych, co po raz kolejny mówi nam o wszechstronności. Zwracamy również uwagę na najnowocześniejszą klasyfikację według amerykańskiego systemu API. Producent posiada certyfikat i ten olej silnikowy jest dopuszczony do stosowania w najnowocześniejszych samochodach. Ogólnie najlepszy olej, ale cena jest odpowiednia.