10 najlepszych olejów do płukania silnika

Olej amerykańskiej firmy Delfin Industry, znanej wcześniej pod marką Luxoil. Produkt wdarł się na nasz rynek i konkurował z krajowymi olejami i płynami zachodnimi. Wszystko dzięki zgodności z normami ISO 9001. Jeśli chcesz czegoś tańszego, istnieje krajowy odpowiednik Rosneft MPA-2. Skład jest taki sam, ale tylko dla większej kwoty budżetowej. Rosyjski odpowiednik nadaje się tylko do samochodów krajowych.Silnik zagranicznego samochodu nie toleruje zbyt aktywnej ekspozycji na rosyjski pakiet dodatków detergentowych.

Olej japoński 10 minut: 10 minut pracy na biegu jałowym - i cały brud opada w zawiesinę. Ale tak skuteczny środek nie jest dla wszystkich. Jeśli masz bardzo zatkany stary silnik, luźne elementy zatkają system. Ponadto nie powinieneś używać oleju, jeśli właśnie „wyleczyłeś” silnik dodatkami ceramicznymi lub metalowymi. Wszystkie rozszerzone zęby i powierzchnie rozpuszczą się w oczyszczającym olejku. Pamiętaj też o kosztach! Jeśli produkt jest tańszy niż 1000 rubli, najprawdopodobniej masz podróbkę. Japońska jakość kosztuje trochę więcej!

Olej należy do linii profesjonalnej i nadaje się nawet do płukania manualnych skrzyń biegów. Zawiera dodatki przeciw zatarciom. Dodatki detergentowe skutecznie czyszczą pierścienie tłokowe, kanały olejowe i ścianki skrzyni korbowej. Umyte osady są utrzymywane w zawiesinie, dzięki czemu świeży olej silnikowy dłużej pozostaje czysty. Chociaż nie jest to miękki spłukiwanie, wielu kierowców lubi przejechać na nim 100 kilometrów przed uzupełnieniem płynu silnikowego. Takie przejazdy znacznie zmniejszają poziom hałasu zespołu napędowego i zapobiegają zakleszczaniu się hydraulicznych popychaczy zaworów.

Uniwersalna premia za spłukiwanie, która nie słynie z wysokich kosztów. Jest to niedrogi produkt wysokiej jakości do większości silników i olejów silnikowych. Nie wszędzie jednak pasuje! Szczególnie XADO nie lubi olejów silnikowych o dużej twardości. Główne właściwości płukania zapewnia pakiet dodatków Atomex TotalFlush. Wykonuje całą ciężką pracę, usuwa kokę i rdzewieje. A dodatkowe dodatki przeciwzużyciowe i kondycjonujące przedłużają żywotność silnika. Produkt można stosować przy każdej wymianie oleju.

Jeden z najlepszych przedstawicieli pięciominutowych mieszanek do płukania silników, które są używane w trybie cichej jazdy lub z dominującym postojem w korkach. 300 ml płynu wystarcza na 5 litrów oleju silnikowego.Stosuje się go w jednostkach wysokoprężnych i benzynowych. Dodatek nie tylko skutecznie oczyszcza elementy silnika z osadów lakieru i szlamu, ale także wydłuża żywotność samego oleju. A płyn delikatnie czyści gumowe uszczelki bez reakcji z mieszanką gumową. Ekstremalne właściwości ciśnieniowe dodatku nie pozwalają na jego stosowanie w elektrowniach ze sprzęgłami w kąpieli olejowej (najczęściej są to motocykle).

Chociaż Spectrol Motor Cleaner jest nazywany olejem, w rzeczywistości jest tylko płynem. Znajduje się na półkach salonów samochodowych w prawie każdym mieście, nawet jeśli wybór nie jest zbyt dobry. Plusem jest nie tylko to - płyn nadaje się do każdego typu silnika. Będzie również skuteczny, jeśli przejdziesz z wody mineralnej lub półsyntetycznej na syntetyczne. Oczywiście można dostać podróbkę (na butelce praktycznie nie ma wyraźnych oznaczeń wskazujących, że jest to oryginał), ale jest mało prawdopodobne, aby zaszkodziło to silnikowi. W skrajnych przypadkach można dokupić kolejny kanister i powtórzyć procedurę płukania.

Skład syntetyczny zalecany do stosowania przed wlaniem syntetyków lub półsyntetyków do silnika. Jeśli wcześniej był używany olej mineralny, dodatek detergentu usunie pozostały olej mineralny, aby nie zmieszał się z nowym płynem roboczym. Ale jest rzeczą oczywistą, że olej oczyści elementy silnika z sadzy i osadów. Kolejnym plusem kompozycji jest absolutne bezpieczeństwo produktów gumowych, pierścieni, uszczelek. Narzędzie dobrze czyści pierścienie tłokowe z koksu. Nie każdy kolor poradzi sobie z tym zadaniem. Kondycjoner metalu SMT dodatkowo tworzy warstwę ochronną na powierzchni części trących.

Mycie antykoksowe skutecznie usuwa osady węglowe powstałe nie tylko na powierzchni dysz, ale w całej komorze spalania. Gwarantowane pozostawienie 30-40 procent depozytów. Aby usunąć wszystkie nagary, będziesz musiał kilkakrotnie powtórzyć procedurę. Pomiędzy spłukiwaniami zaleca się pozwolić silnikowi trochę popracować - około 200-300 km. Dodatkowo warto pamiętać, że charakterystyczny zapach chemii pozwoli używać olejku tylko na ulicy. W garażu po prostu się udusisz.

Wielu miłośników produktów domowych twierdzi, że jest to najlepszy przedstawiciel rosyjskich prań. Może to przesada, ale skład olejku jest naprawdę dobry. Bazę mineralną uzupełniają dodatki detergentowe i dyspergujące. Rezultatem jest delikatny olej, który usuwa drobne osady brudu i zachowuje integralność gumowych uszczelek. Płukanie nie nadaje się do starszych silników koksowanych. Ważne jest również, aby wziąć pod uwagę jego temperaturę krzepnięcia wynoszącą -10 stopni. Oznacza to, że spłukiwanie powinno być stosowane tylko przy ciepłej pogodzie.

Kolejny uniwersalny przedstawiciel olejów do płukania do prawie każdego typu silnika. Jest to szczególnie zalecane przy przejściu z jednego rodzaju płynu silnikowego na inny.Nie jest to pięć minut, więc olejek długo zachowuje swoje właściwości. Może być stosowany jako dodatek obniżający temperaturę pracy, a tym samym wydłużający okresy między wymianami oleju. Skuteczne czyszczenie przyczynia się do cichej i płynnej pracy elektrowni. Jeśli masz zablokowane pierścienie lub zawory, możesz kupić ZIC Flushing Oil. Delikatne dodatki nie zniszczą delikatnych elementów polimerowych i gumowych.