18 bästa sommardäcken

Ett däck från ett rent kinesiskt företag har lyckats överraska en hel del bilägare. Tack vare växlingen av storleken och stegen på pjäserna håller däcket fast vid vägen. Också nöjd med den utmärkta riktningsstabiliteten som den centrala längsgående ribban ger.

Triangle Group TR928 är en levande bekräftelse på att allt inte kan vara allt på en gång. Tack vare den höga styvheten håller gummit säkert grepp med vägbanan och har god tillförlitlighet, utmärkt motståndskraft mot bråck. Men å andra sidan - de flesta av de små oegentligheterna känns.

Den största fördelen med Viatti Strada Asimmetrico V-130 budgetgummi är bättre grepp och hantering. Tillverkaren använde ett stort asymmetriskt mönster med förstärkta ribbor. Ljudabsorberande åsar finns runt hela däckets omkrets för optimal akustisk komfort.

Användare noterar att däcken håller vägen perfekt, ger säker kurvtagning och manövrering. På våta ytor går inte prestanda förlorad på grund av djupa spår i den centrala delen av slitbanan. Däck är motståndskraftiga mot för tidigt slitage och kännetecknas av styrkan på sidoväggarna.Det finns recensioner om dålig balansering och ett lätt brum vid högre hastigheter. I allmänhet noterar köpare den goda kvaliteten på däck för ett sådant pris.

Den största fördelen med detta gummi, som noteras av nästan alla köpare, är dess komfort. Däcken är mjuka och har bra stabilitet även i höga hastigheter. Den andra sidan av myntet är snabbt, enhetligt slitage, även på utmärkta vägar och en avslappnad körstil.

Ägare noterar lågt ljud och ett bra slitbanemönster som gör att du kan känna dig säker på banan även i kraftigt regn och tror att däcken har ett utmärkt pris-kvalitetsförhållande.

Ett av de tystaste mellanklassdäcken är Michelin Energy XM2. Nästan varje bilägare, som listar fördelarna med Michelin Energy XM2, pekar på deras låga ljud. Denna modell kännetecknas också av den ökade styrkan hos sidoväggen, vilket är mycket viktigt när man kör på ryska vägar. Stommetrådarna är gjorda av material med ökad styrka och flexibilitet, och den unika sidoväggsdesignen fördelar jämnt belastningen i kollisionsögonblicket genom hela sidoväggskonstruktionen. Detta kan avsevärt minska risken för bråck (till exempel när man slår ett djupt hål).

Energy XM2 hyllas också för sin goda greppprestanda. Snabb dränering av vatten från kontaktytan uppnås genom ett system med breda dräneringskanaler. Nackdelen är att däcken endast finns i 13, 14, 15 och 16 tum.

Sommardäckstillverkaren Nano Energy 3:s huvudmål var att öka däckets livslängd och minska rullmotståndet så mycket som möjligt. Detta uppnåddes tack vare den innovativa sammansättningen av föreningen, som är motståndskraftig mot nötning. Det avancerade dräneringssystemet säkerställer bättre våtgrepp även vid höga hastigheter. På grund av den optimala fördelningen av externt tryck på däcket ökar motståndet mot ojämnt slitage.

Användare i sina recensioner noterar den optimala mjukheten hos gummi, akustisk komfort och styrlydnad. Under förhållanden som inte är de mest idealiska ryska vägarna, jämnar detta däck ut ojämna ytor. Bland bristerna urskiljs sidoväggarnas sårbarhet för en punktering och en något ökad bromssträcka.

När de skapade Yokohama Geolandar SUV-däck använde japanska ingenjörer en unik teknik för att tillverka en gummiblandning med orange olja. Märkligt nog lyckades de lösa huvuduppgiften som de ställde upp för sig själva: att skapa miljövänliga däck med ökad körsträcka och bra grepp.

Med Yokohama-däck kan föraren inte bara njuta av att köra, utan också påverka miljön så lite som möjligt. Flera europeiska tester har visat att Yokohama Geolandar SUV-däck har utmärkt slitstyrka. Så i den auktoritativa tyska utgåvan av Auto Bild tog Yokohama en hedervärd tredje plats i denna indikator och första plats i torrhantering.

Sommardäcksmodellen Primacy 4 från den franska tillverkaren ger maximal säkerhet och komfort i alla väderförhållanden. Ett avancerat lamellsystem garanterar omedelbar vattendränering från kontaktytan. Slitbanan med flera profiler och gummisammansättningen gör att du kan bibehålla drag- och greppegenskaper under hela livslängden. Samtidigt håller däcken en storleksordning längre än många konkurrenter. En ytterligare fördel med däcken är det tvåkomponents slitageindikatorsystemet.

Användare i sina recensioner hävdar att kontrollerbarheten inte går förlorad även när man träffar delar av vägen med pölar. Bilen blir okänslig för grunda hjulspår. Det finns också en minskning av rollover. I recensionerna finns det klagomål på en mycket tunn vulst - däcket kan skadas om du hamnar i ett hål på vägen eller rör vid trottoarkanten när du parkerar. Det kan inte heller kallas tyst.

Sommardäck Hankook Ventus V12 - ett av de bästa när det gäller våtgrepp, hantering och hållbarhet. Avlägsnande av vatten från slitbanan sker omedelbart på grund av det förbättrade dräneringssystemet. Den består av fyra stora dräneringskanaler och ett stort antal små skåror och snitt. Det riktade slitbanemönstret gör att du med säkerhet kan köra bilen i höga hastigheter.

Hankook Ventus V12-däcken har en central kontinuerlig ribba som minskar återkopplingstiden. Däckens ökade slitstyrka beror på användningen av en ny gummiblandning som innehåller unika komponenter. Hankook Ventus V12 evo2 K120 finns i diametrar från 15 till 21 tum.

Däcktillverkaren Bridgestone använde den innovativa NanoPro-Tech-tekniken som avsevärt förbättrade blandningens egenskaper. Gummi visar ökad draghållfasthet, ökad resurs och bättre våtgrepp. Stora dräneringselement minskar risken för vattenplaning.

De flesta av recensionerna innehåller information om modellens optimala prestanda och en bekväm åktur på bra ryska vägar. För gropar och primers är det inte det bästa alternativet på grund av sladdens styvhet. Användare noterar bilens snabba acceleration och stabilitet vid maximala hastigheter. Går självsäkert i svängar, men avger samtidigt ett skrik. Bromssträckan är minimal under alla förhållanden. Greppet på vägen tappas inte ens när man slår i en djup pöl. Ökat ljud försvinner när däcken kör in.

Kännare av höghastighetskörning kommer att uppskatta möjligheterna med Zero Nero GT sommardäck. Körförtroende och säkerhet garanteras på alla vägytor, oavsett väderförhållanden. Användare noterar snabb feedback och vältajmad bromsning tack vare det unika slitbanemönstret. Den förstärkta stommen i kombination med den mjuka sidoväggen ger däcket maximalt motstånd mot belastning och samtidigt komfort. Tillverkaren tog hand om att minska ljudeffekten med hjälp av datorsimulering.

I bilägarnas recensioner nämns oftast tystnaden, lyhördheten i kontrollen och stabiliteten hos Pirelli sommardäck vid höga hastigheter. Samtidigt anges ofta att däcket är designat för bra täckning och spåret av trasiga ryska vägar eliminerar många av dess fördelar. Användare noterar också gummits överdrivna mjukhet, vilket påverkar modellens ökade slitage.

Naturligtvis tillhör detta däck premiumsegmentet, vilket inte bara bekräftas av en enorm prislapp, utan också av utmärkt prestanda och innovativ teknik. Ta till exempel RunFlat som gör att du kan köra upp till 160 kilometer även med en punkterad cylinder.Också värt att uppmärksamma är Active Braking-tekniken, som ger expansion av slitbaneblocken under bromsning, vilket ökar kontaktytan och därmed minskar bromssträckan.

Ägare anser att detta gummi är tyst, mycket "uthålligt". De berömmer också dess mjukhet och hållbara sidovägg. Priset är förstås för högt för kritik.

Leder, sprickor och gupp på vägbanan döljs effektivt av PremiumContact 6-däcket och passerar nästan omärkligt. Efter att ha dök upp för bara ett par år sedan visade denna modell från det tyska märket Continental utmärkta resultat inte bara för att optimera bränsleförbrukningen för en bil. Den högteknologiska blandningen har reducerat rullmotståndet till ett minimum. Dessutom är bromssträckan på en sommarväg bortom beröm.

Många recensioner fokuserar på hållbarhet. Det är ännu för tidigt att tala om maximalt möjliga körsträcka. Slitage på slitbanan under säsongen av aktiv körning är optimistisk, vilket gör att vi kan prata om en resurs som överstiger 60 tusen km. Ägarna var nöjda med hanteringen av däck och beteende på våta och grusiga vägar. Samtidigt noteras en något överdriven mjukhet på sidoväggen - vid hastighet är det bättre att inte falla i gropar på vägarna.

En populär modell bland bilägare som uppmärksammar däckens ekonomi. Samtidigt har de japanska Proxes CF2 utmärkt grepp och är förutsägbara i höghastighetsmanövrering. Trots minskningen av däckvikten (10% jämfört med den tidigare modellen av märket) är gummit ganska motståndskraftigt mot milda vägbulor.

I recensionerna ägnas mycket uppmärksamhet åt sådana brister i gummi som oförmågan att övervinna områden med djup lera, som ibland finns på ryska vägar. När du kör i staden eller på motorvägen är däcket lika bekvämt. Aggressiva körentusiaster kommer inte att gilla den något försenade styrresponsen.

Continental ContiEcoContact 5 är ett perfekt balanserat energibesparande däck. Införandet av ny teknik vid skapandet av stommen har gjort det möjligt att optimera rullmotståndet för bättre bränsleekonomi. Enligt vissa rapporter är den totala bränslebesparingen genom att använda ContiEcoContact 5 3 % jämfört med konventionella däck.

Bränsleekonomin är dock inte den sista höga indikatorn för detta gummi. Hållbarheten och säkerheten hos ContiEcoContact 5 är också på en hög nivå. En ny gummiblandning och en förbättrad däckprofil har resulterat i ökad flytförmåga och bättre hantering på våta vägar.

Goodyear EfficientGrip Performance är ett av de mest ekonomiska bildäcken som finns. Den nya baskomponenten, som är baserad på FuelSaving-teknik, minskar rullmotståndet med 18 % och minskar bränsleförbrukningen. Jämfört med konkurrenterna kan skillnaden nå upp till 0,3 liter per 100 km. Detta bekräftas också av flera tester. Tillverkaren hävdar att när man skapar produkten används speciella material (gummiblandning) för att lätta däckets vikt.

Däck Goodyear EfficientGrip Performance, enligt tillverkaren, sparar bränsle med i genomsnitt 5 %. Ägarna anser dem också vara mycket bekväma och tysta, även om de är något för dyra.

Användningen av MICHELIN IRONFlex-teknologier minskar risken för däcksprängning från stötbelastningar. Den högteknologiska produkten från den franska tillverkaren har förlängd livslängd och lågt rullmotstånd. Den senare funktionen har en uttalad ekonomisk effekt - den minskar bränsleförbrukningen. Samtidigt är däcken ganska tysta, uppvisar utmärkt hantering på asfalt och jord och är motståndskraftiga mot vattenplaning.

Enligt ägarna tolererar dessa sommardäck hinder på ryska vägar i form av gropar med vassa kanter perfekt även i höga hastigheter. Bra kvalitetssnöre och slitbaneblandning minskar risken för utbuktningar och andra skador. Det finns information om livslängden på mer än 5 säsonger, medan den månatliga körsträckan var cirka 2-2,5 tusen km.

Tillverkaren Bridgestone, när han utvecklade sommarmodellen Turanza T001, tillämpade Nano Pro-Tech-teknik. Dess egenhet är ordningen av kolmolekyler i gummiblandningen, vilket ledde till en minskning av inre spänningar och överhettning av däcket. Den ökade kontaktytan fördelar belastningen jämnt, vilket minskar slitaget vid intensiv användning. Ett optimerat slitbanemönster läggs till däckets köregenskaper, och funktioner som resonatorspår minskar hjulbuller vid hastighet.

Gummi av god kvalitet noterar de allra flesta användare. I de flesta recensioner finns det höga betyg för balans, slitstyrka och grepp. Gummi håller emot sidokrockar, är immun mot punkteringar. Vissa gillar inte ljudnivån och långt ifrån budgetkostnaden för Turanza.

En lika populär modell av bildäck, som särskilt efterfrågas bland ägare av urbana crossovers. Utvecklarna av Michelin Latitude Tour HP använde en speciell polymerbaserad gummiblandning som används för lastbilsdäck. Som ett resultat lyckades de få däck med ökad livslängd.Michelin Latitude Tour HP-däck kan hålla 30 till 50 % längre än de flesta konkurrerande däck.

Modellen kännetecknas av förbättrade egenskaper för motståndskraft mot punkteringar, skärsår, nötning och nötande slitage. Dessa är några av de mest pålitliga och hållbara bildäcken på marknaden. Köpare noterar att gummit är tyst, passerar försiktigt gupp och gropar och sparar bränsle. Ägare är förvirrade av det höga priset och det faktum att modellens minsta landningsstorlek är 15 tum