10 bästa R17 vinterdäck

Ett allrounddäck med ett aggressivt riktat slitbanemönster designat för svåra driftsförhållanden. Modellen presterar särskilt bra när man kör på is, vilket inte alls är förvånande med tanke på tillverkarens seriösa inställning till valet av dubbar. Dubbarna levereras av ett företag som ingår i Continental AG. Själva hullingarna har en stark figurerad kropp med en tvärgående hantelformad insats som förstärker kanteffekten åt alla håll.Gummiblandningen med en ökad andel mikrosilika håller pålitligt dubbarna i slitbanan, vilket bekräftas av många tester. Till nackdelarna hör kanske en ganska hög ljudnivå – ett vanligt problem för nästan alla dubbade modeller.

Universal koreanskt gummi, som förkroppsligade en intressant teknisk lösning. Vi talar om ett ovanligt arrangemang av spikar. Här gick utvecklarna emot traditionell praxis och fördelade spikarna jämnt över slitbanans yta, med fokus på den centrala delen. Denna layout gör att du kan öka bilens kontrollerbarhet på hala underlag. Resten av modellen är ett vanligt vinterdäck med riktningsmönster utan anspråk på originalitet. Även om det är ganska svårt att förvänta sig revolutionerande teknik från gummi i detta prissegment.

Vid utvecklingen av modellen ägnades särskild uppmärksamhet åt slitbanemönstret, utformat för att klara svåra vinterhinder. Vidgade kanter på V-spåren påskyndar borttagningen av smält snö och vatten från kontaktzonen, vilket säkerställer stabil kontroll på våta ytor. Tvärgående spår är ansvariga för att öka greppet och bromsningseffektiviteten. Formen på spikkroppen ansågs framgångsrik och förblev därför densamma. Men hårdmetallskäret har fått en ny design. Fördelarna med modellen inkluderar RUN FLAT™-teknik, som gör att du kan behålla kontrollen över bilen under en däckpunktion. Trots den utmärkta terrängprestandan, när du kör på slask eller våt asfalt, är prestandan inte imponerande - för stadsbruk kan du välja fler intressanta alternativ.

Den nionde generationen av vinterdäck i den berömda Hakkapeliitta-serien gjorde inte fansen besviken och fick höga betyg i oberoende tester. När man designade modellen försökte utvecklarna ta hänsyn till alla negativa faktorer som bilen står inför på vintern. Snow Grip Booster-tekniken är ansvarig för säker rörelse på packad snö. Speciellt formade lameller ökar fordonets stabilitet vid manövrering. Mässingsbelagd tvinnad ståltråd kännetecknas av ökad vidhäftning till gummidelen, vilket har en positiv effekt på kontrollen. Trots utvecklarnas ansträngningar är modellens enda svaga punkt den höga ljudnivån, speciellt under inbrottet.

Michelin Group introducerade denna modell redan 2018 och satte ett rekordantal dubbar gjorda av en speciell järnbaserad legering som är resistent mot yttre aggressiva influenser. Detta beslut gjorde det möjligt att jämna ut slitagegraden på slitbanan och spikarna.Tack vare en speciell placeringsalgoritm förbättrar ett stort antal spikar bromsprestandan avsevärt med en minimal nivå av bullerexponering. Det är också värt att notera tillverkarens kompetenta inställning till valet av gummiblandning. Det yttre lagret av slitbanan i kontakt med vägytan är tillverkat av ny generation elastomerer, som kännetecknas av en låg glastemperatur. Denna funktion gör att gummit förblir elastiskt även under de svåraste vintrarna, men vid positiva temperaturer blir däcken för mjuka - på våren är det bättre att inte dra åt med att byta skor.

Universellt koreanskt däck, som kännetecknas av ett genomtänkt symmetriskt slitbanemönster anpassat till svåra driftsförhållanden. Tredimensionella lameller ökar gummits stabilitet på snö och ger styvhet på torra ytor. Dubbla böjda spår förbättrar greppet på hala underlag. För effektiv vattendränering finns spår gjorda i form av en sicksack.Att döma av recensionerna har gummit inga uppenbara brister. Vissa ägare upplevde balanssvårigheter inför den andra säsongen, men detta kan hänföras till lagringsbrott.

Vinterfriktionsdäck av europeisk typ, designade för höghastighets personbilar. Modellen fick ett slitbanemönster från sin föregångare, men tillverkarna arbetade med sammansättningen av gummiblandningen, vilket gjorde det möjligt att förbättra däckets beteende på vintervägar. Vid tillverkningen av en ny gummiblandning användes Traction Protect-teknik - ett speciellt harts sattes till baskompositionen, vilket hjälper till att snabbt återställa formen efter deformation, vilket omvandlar bromskraften till grepp på ytan. Men Winter Grip-tekniken gör att gummit bibehåller elasticiteten vid låga temperaturer. Vissa förare klagar dock över gummits överdrivna elasticitet, vilket har en dålig effekt på bilens hantering, särskilt vid höga hastigheter.

Modellens slitbana är gjord i enlighet med Arctic Sense Grip-konceptet - räfflor och spår kombineras till ett enda nätverk med en speciell struktur som ger tillförlitligt grepp på alla underlag. Råmaterialet som används för exteriören är Nokians egenutvecklade Cryo Crystal 3 värmebeständiga blandning, som innehåller fina partiklar med vassa kanter. De börjar visa positiva egenskaper när slitbanan slits, vilket ökar stabiliteten på hala underlag. Modellens svaga punkt kan betraktas som ett låghastighetsindex: traditionellt förväntas högre prestanda från friktionsdäck.

Testning av detta kardborreband utfördes under svåra klimatförhållanden i norra Europa.Denna omständighet låter oss hoppas att utvecklarna noggrant förberedde sig för eventuella tester. Jämfört med föregående generation har tillverkarna ökat bredden på dräneringskanalerna och även använt flera typer av sajter som ökar greppet på snö och bibehåller styvheten vid manövrering. Det är också värt att notera att modellen, till skillnad från de flesta analoger, praktiskt taget inte är föremål för en minskning av prestanda när slitbanan slits ut. Bilister har svårt att hitta brister i denna modell. Vissa förare noterar svårigheter med att köra på is. Å andra sidan har stabilitet på hala underlag aldrig varit en stark del av friktionsdäck.

Flaggskeppsmodellen från en välkänd japansk tillverkare, designad för crossovers och stadsjeepar. Tack vare användningen av den senaste tekniska utvecklingen är modellen idealisk för drift under de tuffaste förhållanden. För tillverkning av gummiblandningen används Active Multicell Compound-teknologi, som garanterar däckets elasticitet i de svåraste frostarna.Den nya slitbanedesignen har ökat riktningsstabiliteten på våta ytor och slask. Sidodelens dubbla ram ger motstånd mot de höga belastningar som uppstår vid terrängkörning. Det enda du vill kräva av modellen är ett överkomligt pris: priset på nyheten är ganska högt.