20 pinakamahusay na nagbebenta ng mga kotse sa Russia

Simula sa ika-15 taon, ang modelong ito ay dahan-dahan ngunit tiyak na bumalik sa TOP-5 na pinakamahusay na nagbebenta ng mga kotse, na nagpapahiwatig ng isang pagpapabuti sa sitwasyong pang-ekonomiya sa bansa. Noong nakaraang taon, ang isang bahagyang pagwawalang-kilos sa mga benta ay ipinakita - sa pagtatapos ng Disyembre, higit sa 6.5 libong mga kotse ang natagpuan ang kanilang mga bagong may-ari, na bahagyang mas mababa sa pangkalahatang data para sa nakaraang panahon.

Mabilis at malakas, ang kotse na ito ay may mataas na katanyagan (ang mga benta sa pangalawang merkado ay nagpapakita ng tunay na interes sa modelong ito). Ang BMW 5-Series ay nagpapakita ng hindi lamang mahusay na kadaliang mapakilos at mataas na bilis ng pagganap. Ang mga piling tao na antas ng kaginhawaan, mga modernong teknolohikal na solusyon at, siyempre, ang imahe ng modelo ay nagdudulot lamang ng positibong feedback mula sa mga may-ari.

Ang mas mahusay kaysa sa "Mercedes" ay maaari lamang maging isang bagong Mercedes. Ang kasabihang ito ay lubos na totoo at kinukumpirma ang mataas na katanyagan ng tatak, sa kabila ng disenteng presyo. Noong nakaraang taon, ang mga benta ay hindi nagbago nang malaki, na nagpapakita ng bahagyang pagbaba sa demand (mga 300 kotse).

Sa Russia, ang Mercedes-Benz GLC-Class ay ang pinaka-abot-kayang (at pinakamabenta) na modelo sa kategoryang ito (kabilang sa mga kotseng kasama sa TOP), na kumakatawan sa parehong maaasahang sasakyan na may mataas na antas ng kaligtasan at isang katangian ng isang matagumpay at kagalang-galang na may-ari.

Sa elite na merkado ng kotse sa Russia, ang Range Rover SUV ay nasa matatag na pangangailangan. Ang isang pangmatagalang pananatili sa TOP-5 ng mga pinakamahusay na nagbebenta ng mga kotse, sa kabila ng katotohanan na sa ikatlong taon na ngayon, dahil ang mga benta ay regular na bumababa - hindi lahat ng tatak ng kotse ay makatiis nito.
Noong nakaraang taon, 2,438 na may-ari ang bumili ng luxury SUV, na nagpapakita ng panibagong pagbaba ng demand para sa 417 na sasakyan. Sa malapit na hinaharap, tiyak na susubukan ng modelo na mabawi ang mga antas ng benta na nakamit sa nakaraan. Ang pagpapanatili ng apela ng isang status na kotse na may mataas na antas ng kaginhawahan, kaligtasan at pagiging maaasahan, ligtas na maaasahan ng Range Rover ang tagumpay.

Sa kabila ng pagpapanatili ng posisyon nito sa nangungunang 5 pinakamabentang mamahaling kotse, tinapos ng Audi Q7 ang panahon ng kalendaryo noong nakaraang taon nang may nakapipinsalang pagbaba (2671 sasakyan kumpara sa 3760 na rehistradong transaksyon noong 2016), at patuloy na bumaba sa pinakamataas na benta sa loob ng 15 taon.Gayunpaman, masyadong maaga upang bale-walain ang Audi Ku 7, dahil inaasahan na ang modelo ay maaaring magpakita ng katatagan sa demand at maging ang paglago.
Bilang isang patakaran, pinahahalagahan ng mamimili sa modelong ito ang isang mataas na antas ng kaligtasan (5 bituin na Evro NCAP) at ang pinaka-high-tech na elektronikong palaman. Hindi ang huling papel sa pagpili ay ginampanan ng presentable na hitsura at ang antas ng ginhawa ng isang piling kotse.

Ang tatak na ito ay matagal nang naging tanyag sa Russia, kaya hindi mahirap na maging pinakamahusay na nagbebenta ng kotse na nagkakahalaga ng higit sa tatlong milyong rubles. Nang matapos ang huling panahon ng kalendaryo sa antas ng 9415 na mga kotseng naibenta, ang Lexus RX ay nagpakita ng isang disenteng pagtaas - higit lamang sa 1500 mga kotse. Sa taong ito ang sitwasyon sa elite na merkado ng kotse ay mukhang mas kalmado, ngunit ang tatak ay hindi ibibigay ang mga posisyon na napanalunan nito, halos inuulit ang mga resulta na nakamit.

Ang walang kondisyong kalidad, pagiging maaasahan at pagiging moderno ng kotse na ito ay palaging hinihiling sa merkado. Bilang karagdagan, ang mga opisyal na benta ay ang dulo lamang ng malaking bato ng yelo. Ang dami ng mga transaksyon sa pangalawang merkado ay nagpapatunay lamang sa posisyon ng pinuno sa rating.

Sa isang medyo katamtaman na assortment ng tatak na ito, na kinakatawan sa merkado ng Russia ng isang pares ng mga modelo ng crossover at dalawang sedan, ang CX-5 ay ang pinakamahusay na nagbebenta. Noong nakaraang taon, 19854 ang mga pagbili ng kotse na ito ay nakarehistro sa pangunahing merkado. Ang pagpili na pabor sa partikular na modelong ito ay medyo halata - ang mataas na pagganap at kaakit-akit na panlabas ng supercar ay pabor na binibigyang diin ang gastos.

Ang bagong kotse ay in demand sa Russia ng apat na beses na higit sa isang sisingilin na sedan ng parehong tatak (Mazda 6). Ang crossover ay may parehong kaakit-akit na disenyo, ngunit nag-aalok ng mas maluwag na interior. Ang posisyon ng kotse sa pangalawang merkado ay nagsasalita din tungkol sa pagiging maaasahan ng modelo. Tulad ng karamihan sa mga tatak ng Hapon, ang Mazda CX-5 ay hindi mapagpanggap sa pagpapatakbo, at kahit na may mileage ito ay maaasahan pa rin.

Noong nakaraang taon halos 22,000 bagong may-ari ng Outlander ang nakarehistro. Simula sa sandali ng paglabas, ang kotse na ito ay agad na nakakuha ng atensyon ng mga mamimili sa perpektong balanseng mga katangian ng kaginhawahan, kakayahan sa cross-country at presyo. Ang kotse ay nakaposisyon ng marami bilang parehong kabataan at pamilya.

Sa Russia, ang Mitsubishi Outlander, siyempre, ay hindi naging pinakamahusay na nagbebenta ng SUV, ngunit ito ang hindi mapag-aalinlanganan na pinuno sa mga modelo ng tatak. Kahit na ang isang kilalang jeep tulad ng Pajero Sport ay malayong huli sa mga benta - higit sa tatlong beses. Ang dynamics ng pangalawang merkado ay hindi gaanong kawili-wili - ang presyo ng isang ginamit na Outlander ay nagsasalita ng mataas na pagiging maaasahan ng kotse. Bilang karagdagan, mayroong isang seryosong interes sa bahagi ng mga mamimili - hindi magiging mahirap na magbenta ng kotse ng tatak na ito.

Sa kabila ng katotohanan na sa segment na ito ng mga ibinebentang kotse, si Camry ang nangunguna sa huling pagkakataon noong 2015, hindi nito iniwan ang TOP-5 sa kategorya nito nang higit sa 20 taon. At sa nakalipas na dalawang taon, isang modelo lamang ang nakayanan ang pagiging popular nito, na sa aming rating ngayon ay sumasakop pa rin sa isang nangungunang posisyon. Sa huling araw ng papalabas na taon, 30599 na mga sasakyan ang naibenta na at walang nakikitang mga hadlang upang tuluyang mabawi ang posisyon ng pinuno ng grupo.

Sa wakas, narinig ng tagagawa ang bumibili, at ang na-restyle na modelo ng 2018 ay nag-alis ng isang bahagyang luma na interior. Ang bagong console ay ganap na mayamot, at kahit na medyo eleganteng. Marami pa ring leg room para sa mga nasa likurang pasahero. Ang mga sukat ng kotse ay nagbago din - ito ay naging mas mababa at bahagyang mas mahaba. Ang isang ganap na bagong sistema ng suspensyon ay ginawa ang paghawak ng "mas matalas", at ang lumang kahanga-hangang may bagong hydraulic booster ay lumubog sa limot. Sa pangkalahatan, ang kotse ay nakakuha ng mahusay na katatagan sa mga sulok at naging mas mapaglalangan.

Ito ay isa sa mga pangunahing kalahok sa aming nangungunang rating sa kategoryang ito - noong nakaraang taon 22434 na mga bagong kotse ng tatak na ito ang lumitaw sa mga kalsada ng Russia. Ang kaakit-akit na gastos, matipid at maaasahang makina, suspensyon na inangkop sa aming mga kalsada at isang disenteng antas ng kaginhawaan ay, ayon sa mga may-ari, ang mga pangunahing katangian na tumutukoy sa pagpili na pabor sa tatak na ito. Bilang karagdagan, ang mga solusyon sa disenyo para sa panlabas ng crossover na ito ay mukhang napaka-ambisyoso - marami ang gumuhit ng mga pagkakatulad sa mas prestihiyoso at mamahaling mga SUV mula sa Audi at Volkswagen.

Para sa lahat ng pagiging kaakit-akit nito, ang kotse na ito ay hindi naging pinakamahusay na nagbebenta ng Skoda, nawala ang kampeonato sa Octavia at ang Rapid na badyet. Kasabay nito, ang lag sa likod ng pangmatagalang punong barko ng tatak ay napakaliit na maaari kang maglagay ng pantay na tanda sa pagitan nila. Ang isang matagumpay na solusyon sa disenyo at ang naobserbahang dinamika ng paglago ng mga benta ay nagpapahiwatig na ang Skoda Kodiaq ay malayo sa natanto ang buong potensyal nito.

Dahil nasa hangganan ng dalawang kategorya ng presyo, ang Volkswagen Tiguan ay ganap na miyembro ng aming nangungunang rating. Noong nakaraang taon, 32863 na mga kotse ang naibenta sa mga dealership ng kotse, na nagpapahintulot sa modelo na maging ang pinakamahusay na nagbebenta ng German crossover sa Russia.

Ang mga bentahe ng modelo ay agad na nakikita - isang brutal na panlabas, isang ergonomic na interior, isang seryosong layout ng mga sistema ng seguridad, kabilang ang mga aktibo. Ang pagpili ng maraming mga may-ari na nangangarap ng isang mas "kagalang-galang" na Touareg ay madalas na humihinto sa modelong ito, dahil ito ay mas abot-kaya. Sa anumang kaso, ang pagkakaiba sa mga benta ng higit sa 6 na beses na pabor sa bagong Volkswagen Tiguan ay malinaw na nagpapatunay sa mga kagustuhan ng mga Ruso.

Upang makapasok sa TOP-5 na ibinebentang mga kotse, ang Hyundai CRETA ay hindi kailangang gumawa ng anumang mga espesyal na pagsisikap - ngayon ito ang pinakasikat na crossover sa bansa. Gayunpaman, hawak na ng kotse ang titulong ito sa ikatlong taon na. Noong nakaraang season, ang modelo ay sumailalim sa isang bilang ng mga pag-update, na agad na nakita sa pagtaas ng demand - sa pagtatapos ng Nobyembre, ang Creta ay lumampas na sa mga benta noong nakaraang taon at natapos ang panahon ng kalendaryo na may resulta ng 66,048 na mga transaksyon.

Ang restyling ay nagre-refresh hindi lamang sa katawan ng kotse. Ang kaginhawaan sa loob ay nadagdagan, ang front panel ay naging mas moderno at matambok, karagdagang kontrol. ang mga pagpipilian ay lumitaw sa manibela, at ang hydraulic booster ay pinalitan ng isang electric na bersyon. Sa pangunahing pagsasaayos, lumitaw ang mga electric mirror, na ngayon ay ginawa sa parehong scheme ng kulay sa katawan. Sa kabuuan, apat na mga pagsasaayos ang ipinakita sa paghatol ng mamimili (dati ay mayroong 3) - ang pangunahing Simula, Kaginhawahan, Aktibo at ang pinaka "sisingilin" na Paglalakbay.

Ang tatak na ito ay nagtatamasa ng matatag na interes mula sa mamimili sa loob ng pitong taon na ngayon. Ang mga benta sa taong ito ay bumaba ng kaunti (sa pamamagitan ng halos 1000 mga kotse), ngunit ang tagumpay ng nakaraan sa domestic market ay nagbigay ng magagandang resulta. Ang pagpasok sa TOP-5 ng price niche na ito ay hindi isang sorpresa para sa sinuman.

Ang "Octavia" ay mahigpit at maigsi, gayunpaman, gaya ng dati. Ito ay ang kanyang unpretentiousness, isang maliit na "Spartan" interior at pagiging maaasahan na nakakaakit ng mga bagong may-ari. Ang lahat ng mga bahid ay matagal nang naitama, ang mga kahinaan ay pinalakas, sa isang salita - ito ay isang maaasahang workhorse, kung saan palaging may pangangailangan sa Russia.

Kabilang sa hanay ng mga Nissan crossover at SUV, ang modelo ng Qashqai ay napakapopular sa Russia. Noong nakaraang taon lamang, 21,749 bagong kotse ng tatak na ito ang naibenta. Ang napapanahong restyling at isang kaakit-akit na presyo, na itinuturing ng maraming mga may-ari ng kotse na higit sa patas, ay mahusay na nagpapanatili ng isang hindi nawawalang interes sa modelo. Hukom para sa iyong sarili: ang pinaka-abot-kayang pangunahing kagamitan sa Russia ay maaaring mabili sa 907,000 rubles lamang.

Kasabay nito, ang may-ari ay magkakaroon ng access sa mga opsyon tulad ng mga electric mirror at lahat ng bintana, power steering, cruise control, air conditioning. At hindi ito isang kumpletong listahan - isang disenteng listahan ng mga aktibo at passive na mga sistema ng seguridad, isang mahusay na sistema ng multimedia, pinainit na windshield, mga salamin at iba pang mga kapaki-pakinabang na tampok na ginagawa ang Nissan Qashqai na isa sa mga pinakamahusay na nagbebenta ng mga crossover sa Russia sa nakalipas na 5 taon.

Ang "Sportage" pagkatapos ng maikling panahon ng matatag na "stagnation", ang ikatlong taon ay nagpapakita ng katatagan ng mga benta, ngunit noong Disyembre ay naging malinaw na ang resulta ng nakaraang taon ay hindi maaaring lumampas. Sa pamamagitan ng paraan, hindi inaangkin ng modelo na siya ang nangunguna, ngunit hindi nito isusuko ang mga posisyon nito sa TOP-5 na pinakamahusay na nagbebenta ng mga kotse.

Ang mga mamimili mula sa Russia ay nasiyahan sa kalidad at magandang kalidad ng modelong ito. Ang isang medyo kumportableng interior, simpleng pagpapanatili at bihirang mga pagkasira ay nakakaakit ng mga bagong may-ari. Bilang karagdagan, ang presyo para sa crossover ay sapat na mapagkumpitensya upang matukoy ang kagustuhan na pabor sa modelong ito.

Youth urban crossover sa taong ito ay medyo "naubos". Ang pagpasok nito sa TOP-5 na pinakamahusay na nagbebenta ng mga kotse sa kategoryang ito ay hindi maikakaila, ngunit ang mga pinakamalapit na kakumpitensya nito ay malamang na hindi papayagan itong maging isang pinuno. Ang dahilan para dito ay medyo wasto - noong Marso, ipinakita ng Toyota ang isang bagong henerasyon ng RAV4 at ang mga benta ay tumaas nang malaki.

Gayunpaman, sa pagtatapos ng nakaraang taon, 25,663 na mga kotse ang nakahanap na ng kanilang mga bagong may-ari sa ating bansa, na higit na malaki kaysa sa nakaraang panahon ng pag-uulat. Bilang karagdagan, maraming mapagpipilian ang mamimili - 6 na magkakaibang antas ng trim ang inaalok. May mga kotse na may tatlong magkakaibang makina at uri ng transmission, at ang mga karagdagang kumportableng opsyon at sistema ng seguridad ay tiyak na gagawing mas kawili-wili ang pagmamay-ari ng Toyota RAV4.

Kabilang sa mga pinakamahusay na nagbebenta ng mga kotse sa Russia, ang Renault Duster, na sumailalim sa unang restyling nito, ay nasa pinaka-kapaki-pakinabang na posisyon. Hukom para sa iyong sarili - napatunayan ng modelo ang sarili nito na hindi mapagpanggap sa pagpapatakbo, mayroon itong medyo matipid na pagkonsumo ng gasolina. Ang isang higit sa abot-kayang presyo ay seryoso ring nakakaakit ng mga mamimili - kabilang sa mga na-import na crossover sa domestic market, ang kotse na ito ay isa pa rin sa pinaka-abot-kayang.

Sa aming nangungunang rating, ang SUV na ito ay hindi sinasadya - noong nakaraang taon, higit sa 34.5 libong Renault Dusters ang naibenta sa mga dealership ng kotse sa bansa. Kahit na ang mga sikat na modelo tulad ng VAZ 2131 at ang pseudo-crossover na LADA XRAY ay naiwan. Ang lihim, na hinuhusgahan ng mga pagsusuri ng mga may-ari, ng modelong ito ay medyo simple - ang abot-kayang halaga ng mga consumable at ekstrang bahagi, ang pagbagay ng suspensyon sa mga kalsada ng Russia at mataas na pagiging maaasahan ay ang tanda ng modelong ito.

Noong nakaraang taon, hindi nakuha ni Vesta ang nangungunang linya ng mga benta. Sa pagtatapos ng taon, 100,501 na kotse lamang ang naibenta. Sa bilis na ito, magiging mahirap para sa Vesta na maging pinakamahusay na nagbebenta ng kotse, kaya ang tagagawa ay tiyak na maghahanap ng mga bagong paraan upang maakit ang isang mamimili. Sa kabila ng pag-renew ng "Grants" at ang nakamamanghang tagumpay nito sa merkado, mayroon pa ring pagkakataon na mapanatili ang mga napanalunang posisyon.

Ang mga bagong solusyon sa engineering na naging available sa bagong modelo ay may positibong epekto sa paglago ng mga benta:

• Naka-lock na central locking hatch ng tangke ng gas at isang panlabas na pindutan para sa pagbubukas ng trunk;
• Pinainit na upuan sa harap bilang pamantayan;
• Armrest sa pagitan ng mga upuan sa harap;
• Mga disc brake sa rear axle;
• Nakatanggap si Miltirull ng cruise control control.

Bilang karagdagan, ang mga sikat na kulay gaya ng Orange, Magma, Mars at Fresh ay naidagdag sa automotive palette. Sa unang tingin, walang masyadong nagbago, pero hindi. At ang huling bilang ng mga benta sa Russia ay nagpapatunay nito.

Sa loob ng maraming taon, ang pangangailangan para sa mga bagong kotse ng tatak ng Volkswagen Polo ay nanatili sa medyo mataas na antas. Sa nakalipas na 3 taon, siya ay isang kumpiyansa na kalahok sa merkado, ngunit medyo kulang siya upang makapasok sa TOP ng mga pinakamahusay na nagbebenta ng mga pampasaherong sasakyan sa Russia. Gayunpaman, napakalapit niya sa "magnificent" five kaya hindi niya naiwasang maging miyembro ng aming rating. Bilang karagdagan, ang mga numero sa taong ito ay lumago, gayunpaman, tulad ng mga kakumpitensya. Sa pagtatapos ng taon, halos umabot si Polo sa antas ng nakaraang taon - higit sa 51 libong mga kotse ang naibenta.

Ang pangunahing dahilan para sa katanyagan nito ay ang kaakit-akit na gastos at pagbagay ng modelo sa mga kondisyon ng kalsada at klimatiko sa Russia. Ang atensyon ng mga Germans sa trifles, ang beam structure ng rear suspension, na nagpapataas ng carrying capacity, at ang komportableng interior ay nakakaakit ng maraming motorista. Ang mga bentahe ng modelong ito ay nagkakahalaga din ng pagdaragdag ng hindi mapagpanggap sa pang-araw-araw na paggamit, ang kakayahang punan ang AI-92 na gasolina bilang gasolina at mahusay na pagganap ng pagmamaneho ng VW Polo.

Ang modelo ng maalamat na "Lada" noong nakaraang taon ay tumigil sa pagiging pinakamahusay na nagbebenta sa Russia, ngunit napanatili ang posisyon nito sa TOP at hindi nawala ang pagiging kaakit-akit nito. Noong 2019, hindi lamang naabot ng modelo ang mga numero ng benta ng nakaraang taon, ngunit nagpakita din ng isang makabuluhang pagtaas, na umabot sa isang resulta ng 122 libong mga transaksyon at nabawi ang nawawalang posisyon sa pamumuno. Ang sikreto ay nasa pag-update ng modelo. Kaagad pagkatapos ng paglitaw sa mga dealership ng kotse, ang tatak ay naging pinuno ng pagbebenta sa loob ng ilang linggo, na tinalo ang "kaklase" nito na si Lada Vesta.

Ang na-update na modelo ngayon ay mas mura kaysa sa iba pang mga alok, ngunit bukod sa presyo, ang mamimili ay may maiaalok. Nakatanggap ang kotse ng bagong hitsura, isang malaking seleksyon ng mga antas ng trim sa apat na uri ng katawan. Bilang karagdagan, ang suspensyon na inangkop sa mga kalsada ng Russia at ang pinaka-abot-kayang halaga ng serbisyo ay magpapasaya sa bumibili.

Kung sa 2016 Rio, na nasa TOP ng mga pinakamahusay na nagbebenta ng mga kotse, halos nahuli sa pinuno ng merkado, pagkatapos ay ayon sa mga resulta ng huling panahon ng pag-uulat, ito ay naging hindi mapag-aalinlanganan na paborito ng mga benta sa Russia - higit sa 100 libong mga kotse ay naibenta. Upang ulitin ang tagumpay, ang modelo ay kailangang maghanap ng isa pang 15,000 bagong may-ari para sa mga kotse ng tatak na ito, ngunit ang matinding kumpetisyon sa segment ng badyet ay gumawa ng sarili nitong mga pagsasaayos.

Gayunpaman, ang ika-apat na henerasyon ng KIA Rio ay mayroon pa ring isang bagay na sorpresa sa bagong may-ari, na ang pagpili ay karagdagang pinalakas ng isang kawili-wiling gastos. Kahit na ang mga mamimili ng mga kotse sa kategoryang ito ay hindi palaging kayang bayaran ang labis na paggasta, sa kaso ng Rio mayroong isang pagbubukod sa panuntunan - ang mga benta sa pangunahing pagsasaayos ay medyo bihira sa merkado.