10 pinakamahusay na langis ng makina para sa Mazda 6

Hindi mo mahahanap ang langis ng makina ng Lukoil sa listahan ng mga rekomendasyon mula sa tagagawa ng Mazda 6. Ngunit, ayon sa mga pagsubok ng mga independiyenteng eksperto, ito ay mahusay para sa una at ikalawang henerasyon ng mga makina. Ang komposisyon ng pampadulas ay gumagamit ng isang hanay ng mga additives na idinisenyo upang mapataas ang buhay ng makina. Sa pagsasagawa, hindi ito nakikita, ngunit napansin ng mga gumagamit ang kalinisan ng mga panloob na bahagi pagkatapos magmaneho sa langis na ito. Ay mangyaring ang mga mamimili at ang presyo para sa apat na litro. Hindi nakakagulat, dahil ang produkto ay nagmula sa Ruso at ginawa lamang sa bahay. Ngunit kamakailan lamang mayroong maraming mga pekeng, at bago bumili ito ay mas mahusay na basahin ang mga rekomendasyon ng mga propesyonal na alam kung ano ang hahanapin.

Ang orihinal na langis ng makina ng GENERAL MOTORS ay maaaring mauna sa aming pagraranggo kung may kinalaman ito sa industriya ng sasakyan sa Amerika. Ang Mazda 6 ay isang Japanese na kotse at, tulad ng ipinapakita ng kasanayan, ang paggamit ng pampadulas na ito ay hindi nagbibigay ng makabuluhang pagpapabuti sa pagganap ng engine. Sa madaling salita, ito ay isang tiwala sa gitnang magsasaka, kulang sa mga bituin mula sa langit, ngunit kasiya-siya sa tag ng presyo nito. Ngunit kahit dito ay dapat na maunawaan na ang halaga ng produkto ay ipinaliwanag sa pamamagitan ng Chinese na pinagmulan nito.Halos walang orihinal na langis mula sa USA sa merkado ng Russia. At kung ito ay dumating, ito ay nagkakahalaga ng higit pa. Gayunpaman, habang tinitiyak sa amin ng tagagawa, ang kumpanya ay malapit na sinusubaybayan ang kalidad, at hindi mahalaga kung saan ginawa ang produkto.

Bilang bahagi ng langis na ito, ang nilalaman ng posporus at asupre, na nakakapinsala sa makina, ay makabuluhang nabawasan. Salamat dito, maaari itong magamit hindi lamang sa Mazda 6 engine, ngunit ibuhos din sa mga minibus at trak. Halos walang mga paghihigpit. Bilang karagdagan, ang punto ng pagbuhos ay itinakda sa -50°C, na isang napakagandang resulta. Ang kumpanya ng Mobil ay matulungin sa kapaligiran at palaging nakatutok sa aspetong ito. Ayon sa mga pagsusuri sa tatak, ang halaga ng mga nakakapinsalang emisyon na may ganitong pampadulas ay nababawasan ng halos dalawang porsyento. Ang resulta ay kahanga-hanga, lalo na dahil sa mataas na mapagkukunan. Ang langis ay kailangang punan nang mas madalas kaysa sa pareho. At ang tag ng presyo ay ang pinaka-kaakit-akit.

Matagal nang nauugnay ang Germany sa mataas na kalidad, at ganap na tumutugma ang LIQUI MOLY sa stereotype na ito. Sa kabila ng malawakang paglipat ng mga tagagawa sa mga bansang Asyano, ang tatak ay nananatili sa bahay at gumagawa lamang ng langis sa sarili nitong, na nagbibigay ng pagkakataon na maingat na kontrolin ang kalidad at hindi kailanman makompromiso. Nakakaapekto ito sa presyo ng produkto. Ang pagpapalit ng naturang langis ay isang mamahaling proseso, ngunit ito ay nagkakahalaga ng noting na ang kalidad ng pampadulas ay napakataas na ito ay napakabihirang kinakailangan upang punan ito, na antas ng tag ng presyo. Bilang karagdagan, pinapataas mo ang mapagkukunan ng makina at nakakatipid ng kaunti sa pagkonsumo ng gasolina, na napakahalaga para sa mga may-ari ng kotse sa mga modernong katotohanan.

Ang langis ng motor, na gumagamit sa mga bahagi ng komposisyon nito na hindi lamang maaaring pahabain ang buhay ng makina, ngunit panatilihin din ito sa orihinal nitong anyo. Ang kumpanya ay nakabuo ng isang natatanging teknolohiya ng PurePlus na nagbibigay-daan sa synthesis ng gas at pagsamahin ito sa isang hanay ng mga additives ng Active Cleansing. Sa ngayon, ang teknolohiya ay walang mga analogue, at ito ang dahilan upang tawagan ang produkto ang pinakamahusay na kumbinasyon ng presyo at kalidad. Bilang karagdagan, ang tagagawa ng Mazda 6 mismo ay nagrerekomenda ng langis. Siyempre, bilang isang kahalili lamang sa orihinal na pampadulas ng tatak, ngunit gayon pa man. Napansin din ng mga eksperto ang mababang pagkonsumo ng gasolina at ekonomiya. Ayon sa mga pagsubok, ang kotse ay nagsisimulang kumonsumo ng mas kaunting gasolina ng 1.7%.

Ang VALVOLINE ay hindi masyadong kilala sa mga Japanese na may-ari ng kotse. Hindi ito nakakagulat, dahil pangunahing gumagawa ito ng mga pampadulas para sa mga tatak ng Amerikano at Europa. Sa partikular, ito ang inirerekomendang supplier ng Volvo. Gayunpaman, walang sinuman ang nagbabawal sa pagbuhos ng langis sa ikatlong henerasyon ng makina ng Mazda 6. At maraming mga independiyenteng eksperto ang nakagawa ng ganoon, nagsasagawa ng kanilang mga pagsusulit. Ang resulta ay naging medyo maganda. Ang pagtawag dito bilang pinakamahusay ay hindi gagana, ngunit ang data ay lubos na sapat. Ang tagagawa ay nagbabayad ng maraming pansin sa kadalisayan ng produkto at pinaliit ang nilalaman ng nakakapinsalang posporus at asupre. Ang molibdenum at titan ay naroroon din sa komposisyon, na nagsasabi sa amin tungkol sa kalidad ng proteksiyon na pelikula.

Kung sanay kang magbuhos ng semi-synthetic na langis sa iyong sasakyan, hindi mo ito dapat isuko kapag bibili ng Mazda 6 ng ikatlong pagsamba. Ang pampadulas na ito ay magiging isang mahusay na pagpipilian, dahil ang mga rekomendasyon ng anumang motor, maging ito ay 2.0 o 2.5 litro ng lakas ng tunog, pinapayagan ang paggamit ng mga gasolina at pampadulas na may lagkit na 0W-20. Bilang karagdagan, ang langis na ito ay inirerekomenda ng karamihan sa mga gumagawa ng sasakyan sa Asya.Ang tanong na ito ay hindi gaanong interes sa amin, dahil ang rating ay partikular na tumutukoy sa Mazda, ngunit ang katotohanan mismo ay nagmumungkahi na maraming mga tagagawa ang gumawa ng mga pagsubok, at lahat ay nasiyahan sa kalidad ng pampadulas at mga proteksiyon na katangian nito. Ngunit ang presyo ay medyo pumped up. Bagaman ito ay ipinahiwatig dito para sa limang litro ng likido, at hindi para sa 4, tulad ng kadalasang nangyayari.

Ang pinakamahusay na langis ng motor ay hindi lamang dapat panatilihing tumatakbo ang makina, ngunit protektahan din ito mula sa pagkasira. Ang oil film na nilikha sa ibabaw ng mga bahagi ay responsable para dito. Ang lakas nito ay nakasalalay sa mga sangkap na ginamit sa komposisyon at sa karamihan ng mga kaso ang parehong hanay ng mga elemento ay ginagamit. Ngunit ang tagagawa na ito ay nagpatuloy at nagdagdag ng titanium sa set, isang napakatibay na metal sa likas na katangian. Ang ganitong pelikula ay mas pinoprotektahan ang mga module at pinipigilan ang mga deposito ng carbon mula sa natitira sa loob ng motor. Kung hindi dahil sa presyo, maaaring mas mataas ang ranggo ng produkto. Gayunpaman, mas mura pa rin ito kaysa sa orihinal, na inirerekomenda na ibuhos sa ikatlong henerasyon ng Mazda 6.

Nang ilabas ang langis ng makina ng Zepro Touring Pro, sinubukan ng tagagawa na mahanap ang perpektong balanse ng mga bahagi, at nagtagumpay siya. Ang produkto ay naglalaman ng pinakamahusay na kumbinasyon ng mga elemento ng kemikal na mapagkakatiwalaan na nagpoprotekta sa makina at nagpapahaba ng buhay nito. Ang tagagawa ay hindi gumamit ng anumang orihinal na solusyon. Ang hanay ng mga additives ay pamantayan, at mayroon ding molibdenum, na tinatanggihan ng maraming tatak dahil sa mataas na gastos. Mayroong zinc at phosphorus, ngunit ang kanilang halaga ay napakaliit at tama na kinakalkula na hindi sila nagiging sanhi ng anumang pinsala sa motor. Dapat mo ring bigyang pansin ang klasipikasyon ng ACEA. Maaaring ibuhos ang langis sa halos anumang makina. Hindi mahalaga kung ang iyong Mazda ay 2.0 o 2.5.

Kung ang iyong Mazda 6 ay nangangailangan ng pagpapalit ng langis at nais mong palitan ang tatak, itigil ang pagbuhos ng orihinal na produkto, nakakagulat sa tag ng presyo nito, kung gayon ang MOBIL 1 ESP LV ang magiging pinakamahusay na pagpipilian, dahil hindi lamang ito ang pinakamahusay na pagkonsumo, kundi pati na rin ang pinakamataas na kalidad. Nagagawa nitong pahabain ang buhay ng makina, na paulit-ulit na napatunayan ng iba't ibang mga pagsubok. At hindi lamang isinasagawa ng tagagawa, kundi pati na rin ng mga independiyenteng eksperto. Ang produkto ay inirerekomenda ng maraming alalahanin, kabilang ang mga gumagawa ng mga premium na kotse. Ang laki ng makina ay hindi mahalaga. Ang langis ay angkop para sa parehong 2.0 at mas malalaking makina. Sa pangkalahatan, ang pinakamahusay na alternatibong langis, na nararapat na sumasakop sa unang linya ng rating.