10 pinakamahusay na outboard motors hanggang 30 hp Sa.

Ang SEA-PRO T 30S outboard motor ay isang alternatibong badyet sa mamahaling Japanese 30 hp unit. Sa. Ang 2-stroke na modelo ay may balanseng pagganap at sikat sa mga mahilig sa water sports. Ang makina ay nagpapakita ng pinakamahusay na pagganap ng traksyon, salamat sa kung saan madali itong nagdadala ng pangkalahatang transportasyon sa glider. Kontrol ng motor - ibinibigay ang tiller, shallow water passage mode. Ang pagkonsumo ng gasolina sa antas ng 10 l / h, ingay at mga tagapagpahiwatig ng panginginig ng boses - sa loob ng komportableng pamantayan. Ang mga gumagamit ay hindi palaging nasisiyahan sa kalidad ng mga bahagi at tandaan ang di-kasakdalan ng sistema ng paglamig, na nagiging sanhi ng sobrang pag-init.

Ang mga nagmamay-ari ng katamtamang laki ng mga bangka na may taas na transom na 381 mm ay kadalasang mas gusto ang Mikatsu FHS na four-stroke outboard motor.Napansin ng mga gumagamit ang kadalian ng pamamahala at hindi hinihingi na modelo para sa gasolina. Ang makina ay nilagyan ng manual starter at isang three-speed gearbox. Remote tank para sa 24 l. nagbibigay ng sapat na reserba ng kuryente na may average na "gluttony" na 9.8 l / h. Ang aluminum propeller ay responsable para sa mataas na pagganap. Ang lakas ng mga bahagi ng bakal at ang multi-layer coating ay ginagarantiyahan ang paglaban sa kaagnasan at isang mahabang buhay ng serbisyo. Kabilang sa mga pagkukulang ng makina ay mas mahal ang maintenance kumpara sa 2-stroke engine.

Ang tiller model Toyama T30ABM JET ay sikat sa mga tagahanga ng malalaking tubig at mga ilog ng bundok. Ang ipinakita na motor ay nilagyan ng isang water jet, na ginagarantiyahan ang mas mahusay na kakayahan sa cross-country at isang espesyal na pakiramdam ng bilis. Itinatampok ng mga may-ari ang maginhawang operasyon, isang electronic ignition system at ang kakayahang mag-transport sa anumang posisyon. 30 hp na makina Sa. nagpapabilis ng kargadong bangka hanggang 30 km/h kahit sa malalakas na alon at hangin. Ang isang buong tangke ay sapat para sa ilang oras na paglalakbay sa maximum na pagkarga. Ang paggalaw ng bangka ay makinis, walang vibration at jerks. Iniuugnay ng mga gumagamit ang maliit na turbine hum sa mga tampok ng yunit na ito kaysa sa mga disadvantages.

Ang NS Marine outboard motor na may carburetor engine na 429 m³ at taas ng binti na 381 mm ay pinagsama sa parehong lugar tulad ng Tohatsu, na nagpapahiwatig ng pagiging maaasahan at pagiging maaasahan nito. Ang katawan ng modelo ay may pinakamahusay na anti-corrosion coating at maaaring magamit sa tubig-alat. Ang makina ay nilagyan ng 3-bladed propeller at isang hindi kinakalawang na asero hydraulic pump. Ang disenyo ng motor ay nagpapadali sa pagtagumpayan ng maalikabok na mga lugar. Para sa matatag na operasyon nang walang overheating, isang termostat ang ibinigay. Ginagarantiyahan ng digital ignition system ang madaling pagsisimula ng makina. Pansinin ng mga may-ari ang katamtamang pagkonsumo pagkatapos tumakbo at ang posibilidad na gumamit ng gasolina na may mababang octane rating (A87).

Ang DT 30 motor mula sa Suzuki. Sa engine displacement na 499 cm³, ang modelo ay bumubuo ng lakas na 30 litro. Sa. at nagpapakita ng pinakamahusay na mga katangian ng overclocking.Ang mataas na pagganap ay sinisiguro ng isang mahusay na combustion system at isang 10" pitch propeller. Ang solidong base ng motor ay isang mahusay na proteksyon sa malupit na mga kondisyon ng operating. Ayon sa mga pagsusuri ng gumagamit, ang Suzuki DT 30 ay hindi natatakot sa malakas na alon, maruming tubig at mababang temperatura. Tulad ng lahat ng mga two-wheelers, hindi ito maaaring ipagmalaki ang kahusayan - ang pagkonsumo ay nasa hanay na 10-12 litro. Ang pagbili ng isang four-stroke na modelo ng katulad na kapangyarihan mula sa Suzuki ay nagkakahalaga, sa karaniwan, 120 libong rubles. mahal.

Para sa kumportableng pagdaan ng anumang bahagi ng tubig, perpekto ang matibay at matibay na motor na Evinrude E 30 D. Ang modelo ay hindi nangangailangan ng maraming oras ng break-in o pagpapalit ng langis sa buong buhay ng serbisyo. Ang isang awtomatikong function ay ibinigay para sa pana-panahong pangangalaga. Ang ipinakita na outboard motor ay nagpapakita ng pinakamahusay na mga katangian ng bilis, na bumubuo ng maximum na 45 km / h. Kasabay nito, ang kahusayan ng gasolina ay may posibilidad na katulad ng sa mga modelong 4-stroke. Ang built-in na resonator ay nagbibigay ng pinababang antas ng ingay.Napansin ng mga may-ari ang tunay na lakas ng makina at ang kakulangan ng pagpapanatili sa loob ng 3 taon. Ang mataas na presyo ay ang tanging hadlang sa pagkuha ng motor na ito.

Ang high-tech na outboard na motor mula sa Honda ay ginawa gamit ang 4-stroke na teknolohiya at may ilang mga kapaki-pakinabang na pakinabang. Ang tumaas na pag-aalis ng makina ay nagbibigay ng mataas na torque at katatagan sa harap ng tumaas na mga karga. Ang modelo ay nilagyan ng isang electric starter, isang remote control na opsyon ay ibinigay. Ang yunit ay nagbibigay ng maximum na kinis kahit na kasama ng isang mabigat na bangka. Ang makina ay pinalamig ng tubig, ang mga maubos na gas ay tinanggal sa pamamagitan ng tornilyo. Ang Honda BF30 ay matipid sa gasolina, kung saan nakita ng ilang mga gumagamit na masyadong maliit ang tangke ng gasolina para sa mahabang biyahe. Sa average na rate ng pagkonsumo, ang isang buong singil ay sapat para sa 1.5 na oras ng trabaho.

Ang modelo ng outboard motor na Tohatsu M 30 H S ay pinili kapwa para sa pag-aayos ng mga aktibidad sa labas ng pamilya at para sa komersyal na layunin. Ang kapangyarihan ng yunit ay 30 litro. Sa. ay nagbibigay-daan sa iyo na madaling maglagay ng barko na may 5-6 na pasahero na sakay sa isang glider. Tinitiyak ng cylinder scavenging system ang maximum na pagtakbo na walang vibration kahit na sa mataas na bilis. Para sa ligtas na operasyon, ibinibigay ang isang mababaw na mode ng tubig at proteksyon laban sa hindi sinasadyang pagsisimula. Sa kabila ng simpleng disenyo, ang Tohatsu M 30 ay may pinakamainam na hanay ng mga pangunahing pag-andar. May mga pagsusuri na ang makina ay hindi agad gustong magsimula sa mababang temperatura at pagkatapos ng matinding pagkarga.

Ang pinakamabuting pagganap at pagiging hindi mapagpanggap ay ipinapakita ng outboard na 2-stroke water-cooled na Mercury ME 30 engine. Ang modelo ay nilagyan ng 24 l tank at 80 W generator. Ang ipinakita na yunit ay naiiba sa kawalan ng ingay at maliit na timbang na nagpapadali sa pag-install at transportasyon. Ang pagkakaroon ng 6 na posisyon ng trim ay nagbibigay-daan sa iyo upang piliin ang pinakamahusay na mode ng operasyon depende sa mga katangian ng reservoir.Ang motor ay mabilis na nakakuha ng bilis at nagtagumpay sa mga hadlang sa anyo ng mga alon nang walang anumang mga problema. Ayon sa mga resulta ng mga amateur na pagsubok, ang Mercury ay nagpapakita ng kaunting pagbawas sa pagkonsumo ng gasolina sa isang glider. Ang average na pagkonsumo ng gasolina ay nasa antas na 9.8 litro.

Para sa pangingisda at mga panlabas na aktibidad sa tubig, ang outboard na motor mula sa nasubok sa oras na tagagawa na Yamaha ay perpekto. Ang two-stroke unit ay gumagawa ng 30 litro. Sa. na may mga compact na sukat. Ayon sa mga pagsusuri ng gumagamit, kahit na ang isang mabigat na bangka ay madaling sumakay sa isang eroplano, at pumunta sa bilis na 32-35 km / h. Kasabay nito, ang acceleration dynamics ay hindi ang pinakamahusay. Ang makina ay hindi nangangailangan ng karagdagang pagpapanatili para sa maraming mga panahon at bihirang mabibigo. Ang bahagyang tumaas na gas mileage kumpara sa 4-stroke na modelo ay hindi itinuturing na kawalan ng karamihan sa mga may-ari.