10 Pinakamahusay na R17 na Gulong sa Taglamig

Isang all-round na gulong na may agresibong directional tread pattern na idinisenyo para sa mahihirap na kondisyon sa pagpapatakbo. Ang modelo ay gumaganap nang mahusay kapag nagmamaneho sa yelo, na hindi nakakagulat, dahil sa seryosong diskarte ng tagagawa sa pagpili ng mga stud. Ang mga stud ay ibinibigay ng isang kumpanya na bahagi ng Continental AG. Ang mga barbs mismo ay may isang malakas na figure na katawan na may isang transversely oriented dumbbell-shaped insert na pinahuhusay ang gilid epekto sa lahat ng direksyon.Ang tambalang goma na may mas mataas na proporsyon ng microsilica ay mapagkakatiwalaan na humahawak ng mga stud sa tread, na kinumpirma ng maraming pagsubok. Kabilang sa mga disadvantage ang marahil ay medyo mataas na antas ng ingay - isang karaniwang problema para sa halos lahat ng mga modelong may studded.

Universal Korean goma, na naglalaman ng isang kawili-wiling teknikal na solusyon. Pinag-uusapan natin ang isang hindi pangkaraniwang pag-aayos ng mga spike. Dito, sumalungat ang mga developer sa tradisyonal na kasanayan at pantay na ipinamahagi ang mga spike sa ibabaw ng tread, na nakatuon sa gitnang bahagi. Ang layout na ito ay nagbibigay-daan sa iyo upang madagdagan ang controllability ng kotse sa madulas na ibabaw. Ang natitirang bahagi ng modelo ay isang ordinaryong gulong sa taglamig na may direksyon na pattern na walang pagkukunwari sa pagka-orihinal. Bagaman mahirap asahan ang mga rebolusyonaryong teknolohiya mula sa goma sa segment na ito ng presyo.

Kapag bumubuo ng modelo, ang espesyal na pansin ay binabayaran sa pattern ng pagtapak, na idinisenyo upang makayanan ang mahirap na mga hadlang sa taglamig. Ang pinalawak na mga gilid ng V-grooves ay nagpapabilis sa pag-alis ng natunaw na niyebe at tubig mula sa contact zone, na nagsisiguro ng matatag na kontrol sa mga basang ibabaw. Ang mga transverse grooves ay responsable para sa pagtaas ng traksyon at kahusayan sa pagpepreno. Ang hugis ng spike body ay itinuturing na matagumpay, at samakatuwid ay nanatiling pareho. Ngunit ang tungsten carbide carbide insert ay nakatanggap ng bagong disenyo. Kasama sa mga bentahe ng modelo ang teknolohiyang RUN FLAT ™, na nagbibigay-daan sa iyo na mapanatili ang kontrol sa kotse sa panahon ng pagbutas ng gulong. Sa kabila ng mahusay na pagganap sa labas ng kalsada, kapag nagmamaneho sa slush o basang aspalto, ang pagganap ay hindi kahanga-hanga - para sa paggamit sa lunsod, maaari kang pumili ng mas kawili-wiling mga pagpipilian.

Ang ikasiyam na henerasyon ng mga gulong sa taglamig ng sikat na serye ng Hakkapeliitta ay hindi nabigo ang mga tagahanga at nakatanggap ng mataas na marka sa mga independiyenteng pagsubok. Kapag nagdidisenyo ng modelo, sinubukan ng mga developer na isaalang-alang ang lahat ng mga negatibong salik na kinakaharap ng kotse sa taglamig. Ang teknolohiya ng Snow Grip Booster ay responsable para sa kumpiyansa na paggalaw sa naka-pack na snow. Ang mga espesyal na hugis na slat ay nagpapataas ng katatagan ng sasakyan kapag nagmamaniobra. Ang brass-coated twisted steel wire cord ay nailalarawan sa pamamagitan ng pagtaas ng pagdirikit sa bahagi ng goma, na may positibong epekto sa kontrol. Sa kabila ng mga pagsisikap ng mga developer, ang tanging mahinang punto ng modelo ay ang mataas na antas ng ingay, lalo na sa panahon ng break-in.

Ipinakilala ng Michelin Group ang modelong ito noong 2018, na nagtatakda ng record number ng mga stud na gawa sa isang espesyal na iron-based na haluang metal na lumalaban sa mga panlabas na agresibong impluwensya. Ang desisyon na ito ay naging posible upang mapantay ang antas ng pagkasira ng tread at spike.Salamat sa isang espesyal na algorithm ng placement, ang isang malaking bilang ng mga spike ay makabuluhang nagpapabuti sa pagganap ng pagpepreno na may isang minimum na antas ng pagkakalantad ng ingay. Nararapat din na tandaan ang karampatang diskarte ng tagagawa sa pagpili ng tambalang goma. Ang panlabas na layer ng tread na nakikipag-ugnay sa ibabaw ng kalsada ay gawa sa mga bagong henerasyong elastomer, na nailalarawan sa pamamagitan ng mababang temperatura ng paglipat ng salamin. Ang tampok na ito ay nagpapahintulot sa goma na manatiling nababanat kahit na sa pinakamatinding taglamig, gayunpaman, sa mga positibong temperatura, ang mga gulong ay nagiging masyadong malambot - sa tagsibol mas mahusay na huwag higpitan ang pagpapalit ng sapatos.

Universal Korean gulong, na kung saan ay nakikilala sa pamamagitan ng isang mahusay na naisip-out simetriko tread pattern na inangkop sa mahirap na mga kondisyon ng operating. Ang mga three-dimensional na sipes ay nagpapataas ng katatagan ng goma sa niyebe at nagbibigay ng katigasan sa mga tuyong ibabaw. Ang double curved grooves ay nagpapabuti sa traksyon sa madulas na ibabaw. Para sa epektibong pagpapatapon ng tubig, may mga grooves na ginawa sa anyo ng isang zigzag.Sa paghusga sa pamamagitan ng mga pagsusuri, ang goma ay walang malinaw na mga bahid. Ang ilang mga may-ari ay nakaranas ng mga paghihirap sa pagbabalanse bago ang ikalawang season, ngunit ito ay maaaring maiugnay sa mga paglabag sa imbakan.

Winter friction gulong ng uri ng Europa, na idinisenyo para sa mga high-speed na pampasaherong sasakyan. Ang modelo ay nakatanggap ng isang pattern ng pagtapak mula sa hinalinhan nito, ngunit ang mga tagagawa ay nagtrabaho sa komposisyon ng compound ng goma, na naging posible upang mapabuti ang pag-uugali ng gulong sa mga kalsada sa taglamig. Sa paggawa ng isang bagong tambalang goma, ginamit ang teknolohiya ng Traction Protect - isang espesyal na dagta ang idinagdag sa base na komposisyon, na tumutulong upang mabilis na maibalik ang hugis pagkatapos ng pagpapapangit, na nagko-convert ng lakas ng pagpepreno sa mahigpit na pagkakahawak sa ibabaw. Ngunit ang teknolohiya ng Winter Grip ay nagpapahintulot sa goma na mapanatili ang pagkalastiko sa mababang temperatura. Gayunpaman, ang ilang mga driver ay nagrereklamo tungkol sa labis na pagkalastiko ng goma, na may masamang epekto sa paghawak ng kotse, lalo na sa mataas na bilis.

Ang pagtapak ng modelo ay ginawa alinsunod sa konsepto ng Arctic Sense Grip - ang mga sipes at grooves ay pinagsama sa isang solong network na may isang espesyal na istraktura na nagbibigay ng maaasahang mahigpit na pagkakahawak sa anumang ibabaw. Ang hilaw na materyal na ginamit para sa panlabas ay ang sariling binuo ng Nokian na Cryo Crystal 3 heat-resistant compound, na naglalaman ng mga pinong particle na may matutulis na mga gilid. Nagsisimula silang magpakita ng mga positibong katangian habang nagsusuot ang pagtapak, na nagpapataas ng katatagan sa madulas na mga ibabaw. Ang mahinang punto ng modelo ay maaaring ituring na isang mababang bilis ng index: ayon sa kaugalian, ang mas mataas na pagganap ay inaasahan mula sa mga gulong ng friction.

Ang pagsubok sa Velcro na ito ay isinagawa sa mahirap na klimatiko na kondisyon ng Hilagang Europa.Ang sitwasyong ito ay nagpapahintulot sa amin na umasa na ang mga developer ay maingat na naghanda para sa anumang mga pagsubok. Kung ikukumpara sa nakaraang henerasyon, pinalaki ng mga tagagawa ang lapad ng mga channel ng paagusan, at gumamit din ng ilang uri ng sipes na nagpapataas ng traksyon sa snow at nagpapanatili ng katigasan kapag nagmamaniobra. Kapansin-pansin din na, hindi tulad ng karamihan sa mga analogue, ang modelo ay halos hindi napapailalim sa pagbaba sa pagganap habang ang pagtapak ay napupunta. Nahihirapan ang mga motorista na makahanap ng mga depekto sa modelong ito. Ang ilang mga driver ay napapansin ang mga kahirapan sa pagmamaneho sa yelo. Sa kabilang banda, ang katatagan sa madulas na ibabaw ay hindi kailanman naging isang malakas na suit ng friction gulong.

Ang modelo ng punong barko mula sa isang kilalang tagagawa ng Hapon, na idinisenyo para sa mga crossover at SUV. Salamat sa paggamit ng mga pinakabagong teknikal na pag-unlad, ang modelo ay perpekto para sa operasyon sa pinakamahirap na kondisyon. Para sa paggawa ng tambalang goma, ginagamit ang teknolohiyang Active Multicell Compound, na ginagarantiyahan ang pagkalastiko ng gulong sa pinakamatinding frosts.Ang bagong disenyo ng tread ay nagpabuti ng direksiyon na katatagan sa mga basang ibabaw at slush. Ang double frame ng side part ay nagbibigay ng paglaban sa matataas na load na nangyayari kapag nagmamaneho sa labas ng kalsada. Ang tanging bagay na gusto mong hilingin mula sa modelo ay isang abot-kayang presyo: ang presyo ng bagong bagay ay medyo mataas.