12 Pinakamahusay na R16 na Gulong sa Taglamig

Ang tag ng presyo ng badyet ay hindi lamang ang bentahe ng Cordiant Winter Drive winter Velcro. Ang mga eksperto ng Belarusian na edisyon ng Auto Bild sa panahon ng mga pagsubok ay kawili-wiling nagulat sa paghawak at pagpepreno sa isang maniyebe na kalsada. Sa pagsubok na ito, nalampasan ng goma ang European premium segment. Ngunit sa aspalto, ang driver ay nangangailangan ng isang mata at isang mata, dahil ang distansya ng pagpepreno ay naging mas mahaba kaysa sa mga kakumpitensya. Pansinin ng mga tunay na may-ari ang mababang ingay at kumpiyansa sa pagmamaneho, napapailalim sa limitasyon ng bilis.Kasabay nito, ang isang non-studded na gulong sa isang malapit sa zero na temperatura ay nagpapakita ng roll sa panahon ng muling pagtatayo.

Ang mga premium na Velcro na gulong sa isang kalsada sa taglamig na natatakpan ng niyebe at yelo ay kumikilos nang may kumpiyansa, na parang mga gulong na may studded. Sa pinagsamang crust, pinapanatili ang kakayahang magamit, tulad ng sa malinis na aspalto. Ang distansya ng pagpepreno sa ganitong mga kondisyon ay maihahambing sa mga parameter ng goma na may mga spike, ngunit sa hubad na yelo ang mga gulong ay hindi nagpapakita ng pinakamahusay na resulta ng longitudinal grip. Ang hinulaang pag-uugali ng Pirelli FR ay kinumpirma ng mga eksperto ng edisyong "Behind the wheel". Ang mga pagsubok noong 2016 ay nagpakita ng kumpiyansa na pag-uugali sa snow at aspalto, mahusay na paghawak sa yelo at ekonomiya kapag tumatakbo sa mga urban na lugar.

Manipis na yelo, natutunaw na slush at tubig sa simento - Ang Bridgestone Blizzak Ice Velcro na gulong sa taglamig ay ang pinakamagandang "tirahan". Ang kawalaan ng simetrya ng mga bloke ng tread at ang matagumpay na pagpili ng pinaghalong goma ay nagbibigay ng kumpiyansa na mahigpit na pagkakahawak sa panahon ng pagpepreno at mataas na bilis ng pagmamaniobra sa ganitong mga kondisyon. Ito ay aktibong pinili ng mga residente ng mga lungsod at timog na rehiyon, kung saan ang taglamig ay tradisyonal na banayad. Ang non-studded na goma ay humawak ng shock, lumalaban sa pagsusuot at medyo komportable sa mga tuntunin ng acoustics. Ang parehong mga katangian ay naging sanhi ng mahinang bahagi ng gulong - agad nitong inililipat ang lahat ng mga bumps sa kalsada sa manibela at sa loob ng kotse.

Ang Alpin 6 para sa banayad na taglamig ay isa sa mga pinakamahusay na solusyon. Ang Velcro ay may kumpiyansa na kumikilos sa niyebe at basang aspalto, napakatahimik. Ang mga pagsusuri sa gulong sa laki na 205/65 R16 (na isinagawa ng mga eksperto sa ADAC noong 2019) ay nagpakita ng hydroplaning resistance, high speed handling at epektibong pagpepreno. Ang paglaban sa pagsusuot ng goma ay nagdudulot din ng taimtim na paggalang mula sa mga may-ari - ang mga gulong ay nagsisilbi para sa 4-5 na mga panahon, na pinapanatili ang mahusay na mga katangian sa pagmamaneho na may isang minimum na kapal ng pagtapak.Ang mga disadvantages ay iniuugnay sa isang mataas na presyo, ngunit ang 5-taong warranty ng tagagawa ay nagpapatunay na ang mga gulong ay nagkakahalaga ng pera.

Ang domestic publication na Avtocentre ay nagsagawa ng pagsubok sa mga Chinese na gulong na ito noong 2016. Simula noon, ang kalidad ng mga gulong sa taglamig ng Sailun Ice Blazer ay nagbago para sa mas mahusay, ngunit kahit na pagkatapos ay nagpakita ang mga gulong ng mahusay na paghawak sa mga basang kalsada. Ayon sa mga gumagamit, ang Scandinavian tread pattern ay humahawak ng mabuti sa kalsada sa taglamig - malakas na mga spike at malalim na mga sistema ng paagusan na may kumpiyansa na nakayanan ang sinigang na yelo. Ngunit sa tuyong aspalto, ang sapatos ay hindi kumikilos sa pinakamahusay na paraan, kung minsan may mga reklamo tungkol sa kahirapan ng pagbabalanse. Gayunpaman, ang pagiging affordability ng R16 ay higit pa sa kabayaran para sa mga kahinaan ng studded Ice Blazer WST1.

Ang mga bagong studded na gulong mula sa Goodyear ay lumitaw sa mga tindahan ng Russia, at ang mga lalaki mula sa Finnish Test World ay nagsagawa na ng mga paghahambing na pagsubok. Ang UltraGrip Arctic 2 ay nagpakita ng pinakamahusay na mga resulta sa pagpepreno sa yelo at niyebe, pati na rin ang paghawak sa basang simento. Ang kumbinasyon ng teknolohiyang Snow Grip Velcro ng taglamig na gulong at Arctic Eagle Claw Stud ay nagbibigay ng kumpiyansa sa nagsusuot sa anumang ibabaw. Ang tanging disbentaha ng mga gulong ay ang pansamantalang kakulangan ng mga pagsusuri.

Nag-aalok ang Finnish winter gulong ng 8 laki ng gulong para sa R16 rims at may hiwalay na linya ng heavy duty na SUV sa ganitong laki. Ang gulong ay medyo mas mababa kaysa sa mga kakumpitensya sa pagpapabilis ng dinamika at pagpepreno, ngunit ang pagmamaniobra sa niyebe at sa madulas na mga kalsada na may mga studded na gulong ay higit sa tiwala.Ang Popular Science magazine ay isa sa mga unang sumubok sa 2017 novelty at iginawad ang Hakkapeliitta 9 bilang pinakamahusay na gulong sa taglamig. Positibong sinusuri din ng mga may-ari ang double studding (iba't ibang uri ng lugs) at kasabay nito ang katamtamang ingay, mataas na wear resistance at shock resistance.

Sa mga pagsubok ng Teknikens Varld at Vi Bilagare (2017 at 2018 ayon sa pagkakabanggit), ang IceContact 2 na mga gulong sa taglamig ay naging numero uno nang walang tigil. Ang mga studded na gulong sa sikat na laki na 205/55/R16 ay nagpakita ng pinakamaikling tigil na distansya sa yelo at tuyong simento, na naiwan sa Bridgestone at Nokian. Ang kawalaan ng simetrya ng pattern ng direksyon, ang pagkakaroon ng mga lug sa mga gilid at sa gitna ng pagtapak ay nagbigay ng inaasahang resulta.Bilang mga mahihinang katangian, pinangalanan ng mga may-ari ang hindi masyadong komportableng pag-uugali ng mga gulong sa isang rut at ang pagkawala ng hanggang kalahati ng mga stud sa pagtatapos ng season 3.

Ito na ang ikalimang season ng Nord Frost 200 SUV winter model mula sa budget subsidiary na Continental. Ginagamit ni Gislaved ang karanasan ng isang mas sikat na brand, na ginagawang mas mababa ang gulong na may paborableng tag ng presyo sa mga pinuno ng merkado. Naniniwala ang mga eksperto mula sa Test World na isa ito sa mga pinakamahusay na stud para sa hubad na aspalto (nasubok noong 2016). Ang pagtapak ay perpektong nag-aalis ng sinigang ng niyebe mula sa patch ng contact, at ang asymmetric na pag-aayos ng mga bloke ay nag-aambag din sa katatagan. Ang bilang ng mga spike ay hindi lumilikha ng labis na acoustic pressure - ang goma ay medyo komportable para sa paggamit ng lunsod sa taglamig. Ang mga may-ari ng mga crossover ay nasiyahan sa pagpili, at kabilang sa mga pagkukulang, tanging ang malambot na sidewall ay madalas na nabanggit - mas mahusay na protektahan ang gulong mula sa mga epekto.

Ang studded X-Ice North 4 SUV ay binuo noong 2018 partikular para sa Russia at sa mga bansang Scandinavian, kung saan ang malupit na taglamig ay nasa pagkakasunud-sunod ng mga bagay. Sa kabila ng medyo kahanga-hangang bilang ng mga steel lugs (250 spike ang naka-install sa R16 na gulong), ang mga gulong ay nagpapakita ng hindi inaasahang antas ng ingay para sa kanila, na maihahambing sa mga parameter ng Velcro. Ang pattern ng direksyon at malakas na pagsipsip ng tread ay nagpakita ng disenteng mga resulta ng paghawak para sa mabibigat na SUV sa Test World test site. Ang mga review ng may-ari ay nagsisilbi ring kumpirmasyon ng mga pagsubok. Para sa tatlong mga panahon ng taglamig, maliban sa mataas na presyo, walang mga pagkukulang na makikita.

Noong 2018, ipinakita ng mga pagsubok ng Norwegian Autofil ang mataas na kahusayan ng non-studded Ice Guard SUV at medyo kumpiyansa na pag-uugali sa mga kalsadang natatakpan ng snow at yelo. Dinisenyo para sa malupit na taglamig, ang Velcro ay may asymmetrical tread na may tatlong support ribs. Nagbibigay ito ng mahusay na paghawak sa bilis at mababang rolling resistance.Ang mga drainage outlet mula sa contact patch ay matatagpuan sa isang anggulo, na ginagawang lumalaban ang gulong sa hydroplaning. Ang isang malaking bilang ng mga multidirectional lamellas ay nagpapahintulot sa goma na literal na "kumakagat" sa patong. Ngunit mayroon ding isang sagabal - mabilis na pagkagalos.

Kung ang sinuman ay hindi nakakaalam, kung gayon ang tatak ng Tigar ay isang badyet na anak ng French Michelin. Para sa kadahilanang ito, ang taglamig na Velcro ng tatak na ito ay medyo maganda. Kumpiyansa silang kumapit sa maliit na yelo, sumasagwan nang maayos sa niyebe at sa panahon ng mabilis na pagmamaniobra. Nadaig nila ang malalim na puddles nang hindi nahuhulog sa aquaplaning, ngunit ang bilis ay dapat pabagalin. Ang Belarusian na edisyon na ABW.BY tatlong taon na ang nakararaan ay sumubok ng mga non-studded Tigar Winter SUV sa laki na 215/65 R16. Ito ay lumabas na ang goma sa iba't ibang mga kondisyon ay napatunayang hindi mas masahol kaysa sa premium na segment.