Toyota Camry için En İyi 5 Buji

Üstün kaliteli mumlar, Toyota Camry otomobillerinin ateşleme sistemleri tarafından belirlenen voltaj gereksinimlerine mükemmel şekilde dayanır. İyi düşünülmüş tasarım, kıvılcım aralığının optimum şekli ve kullanılan malzemeler, güçlü bir etki ve uzun bir hizmet ömrü sağlamak için bir araya gelir. Merkezi elektrot iridyumdan, dış elektrot ise itriyum alaşımından yapılmıştır. Bu, soğuk çalıştırmalarda kıvılcım söndürme etkisini azaltmanıza olanak tanır. Değiştirmeler arasındaki aralık da tüketicileri memnun ediyor - 100 bin km'ye kadar güvenle sürebilirsiniz. Aynı zamanda, bunlar kamu sektöründeki en iyi mumlardan bazılarıdır. Alıcılar eksiklikleri not etmezler. Uygulanabilirlik aralığını genişletmek açısından üreticinin yalnızca istekleri vardır.

Merkezi bir iridyum elektrotlu bujiler, artan bir kaynağa sahiptir. Tasarım gereği, Toyota otomobillerinin model yelpazesine uygundurlar. Camry sahipleri, değiştirildikten sonra 120.000 km'yi aştığını iddia ediyor. Bir direncin varlığı, genel performans kalitesine iyi bir ektir - elektronik ekipman parazit ve arıza olmadan çalışır.Orijinal Japon mumu, bu sınıftaki yabancı otomobiller için en iyi çözümdür, daha önce Camry fabrika konveyörüne monte edilmişlerdir. Bugün, modelin yerini daha yenilikçi teknolojiler kullanan modern muadilleri aldı, ancak bu, SK16HR11 mumlarının güvenilirliğinden şüphe etmek için bir neden değil.

İridyum bujiler uygun fiyatlarıyla çok daha pahalı markalara şans verecektir. Toyota Camry için en iyi analoglardan biri. Pürüzsüz başlatma için hızlı bir kıvılcım sağlayan ultra ince bir nadir toprak merkez elektroduna sahiptir. Elektrotlardaki iridyum ve platin sayesinde bujiler artan aşınma direnci gösterir - değiştirildikten sonra en az 100 bin km dayanır. Camry sahiplerinin belirttiği gibi, Bosch ateşleyiciler şiddetli donlarda mükemmel davranır. Popüler marka ve Alman kalitesi kendileri için konuşur. Sahte ile karşılaşmazsanız, mumlardan memnuniyetsizlik için hiçbir neden yoktur - üzerlerindeki incelemeler yalnızca olumludur.

Japonya'daki bir fabrikanın montaj hattından çıkan Toyota Camry'deki orijinal şirketin en iyi bujileri. Ancak Rus montajlı otomobillerde başka analoglar da var, bu nedenle para biriktirmeye meyilli olmayan sürücüler normal NGK'ları DENSO 4701 IK16TT ile artan miktarda iridyum ile değiştirmeyi tercih ediyor. Sahipler, bundan sonra arabanın daha iyi davrandığını - benzin tüketiminin azaldığını, rotanın yumuşadığını, arabanın dinamiklerinin arttığını belirtiyor. Yönetmeliklere göre kaynak 120 bin km'dir. Doğru, fiyat için daha pahalılar, ancak kalite ve güvenilirlik buna değer. Aynı zamanda, piyasada çok sayıda sahte var, bu nedenle mumları dikkatlice ve hepsinden önemlisi - resmi satıcılardan, ambalajı dikkatlice karşılaştırmayı ve öğenin kendisini görsel olarak değerlendirmeyi unutmadan seçmeniz gerekir.

Bu bujiler genellikle, Rus yapımı Toyota Camry'ye sahip normal NGK'ların yerine geçer. Yan elektrotun platinden yapılmış olması nedeniyle kalite, özellik ve kaynak açısından çok daha iyidirler. Ayrıca mumların bir özelliği de lazer teknolojisi kullanılarak uygulanan iridyum lehimlemeli merkezi elektrottur. Birinci sınıf malzemeler uzun bir sarf malzemesi ömrü sağlar - üretici tarafından beyan edilen kaynak 100.000 km'ye kadardır, ancak uygun çalışma koşulları ve sakin bir sürüş tarzı ile de artırılabilir. Tek dezavantajı, Camry için orijinal mumlarla karşılaştırılabilir fiyattır. Ancak, bu seçimle, sahibi motorun en iyi kalitesini, mükemmel kıvılcım tutuşmasını ve sorunsuz çalışmasını elde eder.