En İyi 10 R17 Kış Lastiği

Zorlu çalışma koşulları için tasarlanmış agresif yönlü sırt desenine sahip çok yönlü bir lastik. Üreticinin çivi seçimine ciddi yaklaşımı göz önüne alındığında, model özellikle buzda sürerken hiç de şaşırtıcı olmayan iyi bir performans sergiliyor. Saplamalar, Continental AG'nin bir parçası olan bir şirket tarafından sağlanır. Dikenlerin kendileri, her yönde kenar etkisini artıran enine yönlendirilmiş dambıl şeklinde bir ek ile güçlü bir figürlü gövdeye sahiptir.Arttırılmış mikrosilika oranına sahip kauçuk bileşimi, çok sayıda testle onaylanan çivileri lastik sırtında güvenilir bir şekilde tutar. Dezavantajları, belki de oldukça yüksek bir gürültü seviyesini içerir - neredeyse tüm çivili modellerde ortak bir sorun.

İlginç bir teknik çözüm içeren evrensel Kore kauçuğu. Alışılmadık bir sivri dizilimden bahsediyoruz. Burada, geliştiriciler geleneksel uygulamaya karşı çıktılar ve sivri uçları orta kısma odaklanarak sırt yüzeyine eşit olarak dağıttılar. Bu düzen, aracın kaygan yüzeylerde kontrol edilebilirliğini artırmanıza olanak tanır. Modelin geri kalanı, özgünlük iddiası olmayan, yönlü bir desene sahip sıradan bir kış lastiğidir. Bu fiyat segmentinde kauçuktan devrim niteliğinde teknolojiler beklemek oldukça zor olsa da.

Modeli geliştirirken, zorlu kış engelleriyle başa çıkmak için tasarlanmış sırt desenine özel dikkat gösterildi. V-olukların genişletilmiş kenarları, erimiş karın ve suyun temas bölgesinden uzaklaştırılmasını hızlandırarak ıslak yüzeylerde dengeli kontrol sağlar. Enine oluklar, çekiş ve frenleme verimliliğini artırmaktan sorumludur. Başak gövdesinin şekli başarılı kabul edildi ve bu nedenle aynı kaldı. Ancak tungsten karbür karbür uç yeni bir tasarım aldı. Modelin avantajları arasında, lastik patlaması sırasında otomobilin kontrolünü elinizde tutmanıza olanak tanıyan RUN FLAT™ teknolojisi yer alıyor. Mükemmel arazi performansına rağmen, sulu veya ıslak asfaltta sürerken performans etkileyici değil - kentsel kullanım için daha ilginç seçenekler seçebilirsiniz.

Ünlü Hakkapeliitta serisinin dokuzuncu nesil kış lastikleri, hayranlarını hayal kırıklığına uğratmadı ve bağımsız testlerde yüksek puanlar aldı. Modeli tasarlarken geliştiriciler, otomobilin kışın karşılaştığı tüm olumsuz faktörleri dikkate almaya çalıştı. Snow Grip Booster teknolojisi, dolu karda kendinden emin hareketten sorumludur. Özel şekillendirilmiş çıtalar, manevra yaparken araç dengesini artırır. Pirinç kaplı bükülmüş çelik tel kord, kontrol üzerinde olumlu bir etkiye sahip olan kauçuk parçaya artan yapışma ile karakterize edilir. Geliştiricilerin çabalarına rağmen, modelin tek zayıf noktası, özellikle alıştırma sırasında yüksek gürültü seviyesidir.

Michelin Grubu, bu modeli 2018'de piyasaya sunarak, dış agresif etkilere dayanıklı, özel bir demir bazlı alaşımdan yapılmış rekor sayıda çivi belirledi. Bu karar, sırt ve saplamaların aşınma derecesini eşitlemeyi mümkün kıldı.Özel bir yerleştirme algoritması sayesinde, çok sayıda sivri uç, minimum düzeyde gürültüye maruz kalma ile fren performansını önemli ölçüde artırır. Üreticinin kauçuk bileşiği seçimine yetkin yaklaşımına da dikkat etmek önemlidir. Lastik sırtının yol yüzeyi ile temas eden dış tabakası, düşük cam geçiş sıcaklığı ile karakterize edilen yeni nesil elastomerlerden yapılmıştır. Bu özellik, en şiddetli kışlarda bile kauçuğun elastik kalmasını sağlar, ancak pozitif sıcaklıklarda lastikler çok yumuşak hale gelir - ilkbaharda değişen ayakkabılarla sıkmamak daha iyidir.

Zor çalışma koşullarına uyarlanmış, iyi düşünülmüş simetrik sırt deseni ile ayırt edilen evrensel Kore lastiği. Üç boyutlu kılcal kanallar, kauçuğun kar üzerindeki stabilitesini arttırır ve kuru yüzeylerde sertlik sağlar. Çift kavisli oluklar kaygan yüzeylerde tutuşu artırır. Etkili su tahliyesi için zikzak şeklinde yapılmış oluklar vardır.İncelemelere bakıldığında, kauçuğun belirgin bir kusuru yok. Bazı sahipler, ikinci sezondan önce dengeleme sorunları yaşadı, ancak bu, depolama ihlallerine bağlanabilir.

Yüksek hızlı binek otomobiller için tasarlanmış Avrupa tipi kış sürtünme lastikleri. Model, öncekinden bir sırt deseni aldı, ancak üreticiler, lastiğin kış yollarındaki davranışını iyileştirmeyi mümkün kılan kauçuk bileşiğinin bileşimi üzerinde çalıştı. Yeni bir kauçuk bileşiğinin üretiminde Traction Protect teknolojisi kullanıldı - temel bileşime, deformasyondan sonra şekli hızla geri kazanmaya yardımcı olan ve frenleme kuvvetini yüzeyde kavramaya dönüştüren özel bir reçine eklendi. Ancak Winter Grip teknolojisi, kauçuğun düşük sıcaklıklarda esnekliğini korumasını sağlar. Ancak bazı sürücüler, özellikle yüksek hızlarda aracın yol tutuşunu kötü etkileyen kauçuğun aşırı esnekliğinden şikayetçi.

Modelin sırtı Arctic Sense Grip konseptine uygun olarak yapılmıştır - kanallar ve oluklar, her yüzeyde güvenilir tutuş sağlayan özel bir yapı ile tek bir ağda birleştirilmiştir. Dış cephede kullanılan hammadde, Nokian'ın kendi geliştirdiği, keskin kenarlı ince parçacıklar içeren ısıya dayanıklı Cryo Crystal 3 bileşiğidir. Sırt aşındıkça olumlu nitelikler göstermeye başlarlar ve kaygan yüzeylerde stabiliteyi arttırırlar. Modelin zayıf noktası, düşük hız endeksi olarak kabul edilebilir: geleneksel olarak, sürtünme lastiklerinden daha yüksek performans beklenir.

Bu Velcro'nun testi, Kuzey Avrupa'nın zorlu iklim koşullarında gerçekleştirilmiştir.Bu durum, geliştiricilerin herhangi bir test için dikkatlice hazırlandıklarını ummamızı sağlar. Önceki nesle kıyasla, üreticiler drenaj kanallarının genişliğini artırdı ve ayrıca karda çekişi artıran ve manevra yaparken sertliği koruyan çeşitli tiplerde kılcal kanallar kullandılar. Ayrıca, çoğu analogun aksine, modelin lastik sırtı aşındıkça performansta bir düşüşe maruz kalmadığını da belirtmekte fayda var. Sürücüler bu modelde kusurları bulmakta zorlanıyorlar. Bazı sürücüler buzda sürüşün zorluklarını not eder. Öte yandan, kaygan yüzeylerde stabilite, hiçbir zaman güçlü bir sürtünme lastik takımı olmadı.

Tanınmış bir Japon üreticinin geçitler ve SUV'lar için tasarlanmış amiral gemisi modeli. En son teknik gelişmelerin kullanılması sayesinde model, en zorlu koşullarda kullanım için idealdir. Kauçuk bileşiğinin üretimi için, en şiddetli donlarda lastiğin esnekliğini garanti eden Active Multicell Compound teknolojisi kullanılır.Yeni sırt tasarımı, ıslak yüzeylerde ve sulu karda artan yön stabilitesine sahiptir. Yan parçanın çift çerçevesi, arazi sürüşlerinde oluşan yüksek yüklere karşı direnç sağlar. Modelden isteyeceğiniz tek şey uygun bir fiyat: Yeniliğin fiyatı oldukça yüksek.