10 بہترین مصنوعی 5w30 موٹر آئل

مصنوعی تیل میں لازمی طور پر سلفر اور فاسفورس جیسے اجزاء ہوتے ہیں۔ اور اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے کہ اس کے پاس کیا درجہ بندی ہے، 5w30 یا کوئی اور۔ یہ اجزاء ضروری ہیں، لیکن یہ موٹر کو بھی نقصان پہنچاتے ہیں، اس کے پرزوں پر کاربن کے ذخائر رہ جاتے ہیں۔ ان کا مواد جتنا کم ہو، اتنا ہی بہتر، اور اب ہمارے پاس سب سے صاف موٹر آئل ہے، جس میں صرف 0.3% سلفر ہوتا ہے۔ چکنا کرنے والا بہترین صفائی کی خصوصیات رکھتا ہے اور کاربن کے ذخائر کی تشکیل کو روکتا ہے۔ اور یہ وہ جگہ ہے جہاں فوائد، بدقسمتی سے، ختم ہوتے ہیں.کارخانہ دار اصل کچھ بھی پیش نہیں کرتا ہے۔ additives اور معمولی کارکردگی کا معیاری سیٹ۔ اور مائنس سے، کوئی بھی NOACK سسٹم کے مطابق اتار چڑھاؤ کے اعلی فیصد کو الگ کر سکتا ہے - 10% سے زیادہ۔

ہمارے سامنے روسی تیل ہے، جس کا کارخانہ دار مصنوعات بنانے کے لیے سب سے زیادہ ذمہ دارانہ انداز اختیار کرتا ہے۔ فیکٹریوں پر سخت ترین کنٹرول ہے اور کسی بھی بارک کو تقریباً مکمل طور پر خارج کر دیا گیا ہے۔ اور یہ ایک بہت اہم پیرامیٹر ہے، کیونکہ تیل میں اضافی اجزاء کا ایک اہم مجموعہ ہے جو نہ صرف انجن کو پہننے سے بچاتا ہے، بلکہ اس سے پہلے سے بنی ہوئی کاجل کو بھی دھوتا ہے۔ کوئی منفرد اجزاء نہیں ہیں، لیکن پورا سیٹ یہ واضح کرتا ہے کہ لبریکینٹ نجی اور تجارتی دونوں گاڑیوں کے لیے بہترین ہے۔ اسے زیادہ مائلیج والی پرانی کار میں ڈالا جا سکتا ہے اور چکنا کرنے والے اجزاء پرزوں کے درمیان ناگزیر خلا کو بالکل بے اثر کر دیتے ہیں۔

یہاں تک کہ 5w30 کے طور پر درجہ بند تیلوں میں بھی اکثر پابندیاں ہوتی ہیں جو اسے مشینوں میں ڈالے جانے سے روکتی ہیں جو پیمائش سے باہر چلتی ہیں۔ مثال کے طور پر، بسوں، ٹرکوں یا SUVs میں۔ خاص طور پر ان کے لئے، Takayama مصنوعی تیل تیار کیا گیا تھا، جو درجہ حرارت میں اچانک تبدیلیوں اور زیادہ بوجھ کے ساتھ آسانی سے مقابلہ کرتا ہے. لیبارٹری کے مطالعے اور آزاد ٹیسٹوں کے مطابق چکنائی تمام حالات میں اپنی خصوصیات کو برقرار رکھتی ہے اور قابل اعتماد اور پائیدار ہے۔ آئیے یہاں سب سے پرکشش قیمت کا ٹیگ شامل کرتے ہیں۔ جی ہاں، تیل سب سے سستا نہیں ہے، لیکن ہمیں یاد ہے کہ یہ ایک جاپانی برانڈ ہے، اور یہ دھات کے ڈبے میں آتا ہے، جس کی تیاری خود میں مہنگی ہوتی ہے۔

ابتدائی طور پر، یہ مصنوعی موٹر تیل صرف جاپانی مارکیٹ کے لئے تیار کیا گیا تھا، لیکن بعد میں یہ ہمارے ساتھ ظاہر ہوا. یہ وضاحت کرتا ہے کہ پروڈکٹ کے پاس یورپی سرٹیفیکیشن کیوں نہیں ہے، حالانکہ یہ کچھ اہم خدشات کے تحت تجویز کیا جاتا ہے۔ آج یہ سب سے زیادہ مقبول 5w30 تیل ہے، جو نیٹ پر بہت زیادہ جائزے جمع کرتا ہے۔ اس کے علاوہ، اس کا مجموعی سکور بہت زیادہ ہے، اور اگر کوئی منفی ہے، تو اس کا تعلق معیار سے نہیں، بلکہ برانڈ کی قیمتوں کی پالیسی سے ہے۔ لیکن جعلی میں بھاگنے کا کم سے کم امکان ہے۔ بہت سے جاپانی برانڈز کی طرح، Idemitsu دھاتی کنٹینرز استعمال کرتا ہے جو نقل کرنا مشکل اور مہنگا ہوتا ہے۔ عام طور پر، لوگوں کی ایک بڑی تعداد کے مطابق، یہ اس کے حصے میں بہترین تیل ہے.

روسی آٹوموٹو کمیونٹی نے اس برانڈ کے بارے میں صرف 2012 میں سیکھا، حالانکہ تیل 1998 سے تیار کیا جا رہا ہے۔صرف چند سالوں میں، چکنا کرنے والے نے مقبولیت حاصل کی ہے، اور تمام موٹرسائیکلوں میں، بجٹ VAZ کے مالکان سے لے کر پریمیم مرسڈیز کے مالکان تک۔ اس طرح کی مقبولیت کا راز بہت آسان ہے - اعلی معیار اور جعلی میں بھاگنے کا کم سے کم موقع۔ مینوفیکچرر کے بیان کے مطابق، چکنا کرنے والا 25% فعال اضافی اجزاء پر مشتمل ہوتا ہے۔ ان میں سے کچھ منفرد ہیں اور دوسری مصنوعات میں نہیں پائی جاتی ہیں۔ مولبڈینم کی مقدار بھی زیادہ ہوتی ہے۔ تیل میں کم سلفیٹ راکھ کا مواد اور مرکب میں اجزاء ہوتے ہیں جو انجن کو صاف کرتے ہیں۔ اسے بالکل نئی کار اور استعمال شدہ کار دونوں میں ڈالا جا سکتا ہے۔

مصنوعی کیسٹرول انجن کی حفاظت کے لیے بہترین تیل ہے۔ اس میں اضافی اشیاء کا ایک منفرد مجموعہ شامل ہے جو کسی دوسرے صنعت کار میں نہیں پایا جاتا ہے۔ کمپنی کے اشتہاری نعرے کے مطابق، additives حصوں میں مقناطیسی ہوتے ہیں، اور اس کی تصدیق لیبارٹری کے مطالعے اور آزاد ٹیسٹ سے ہوتی ہے۔ پہننے کی اعلی ڈگری والی موٹروں کے لیے چکنا بہترین ہے۔ اس کی viscosity آپ کو وقت کے ساتھ پیدا ہونے والے خلا کو برابر کرنے اور جمع شدہ گندگی کے انجن کو صاف کرنے کی اجازت دیتی ہے۔یہ دوسرے برانڈز کے لیے بھی غیر جانبدار ہے، اس لیے اسے ملایا جا سکتا ہے۔ اور مائنسز میں سے - ایک کم فلیش پوائنٹ اور نسبتا زیادہ سلفیٹ راکھ کا مواد۔ نقصانات اہم نہیں ہیں، لیکن وہ ہیں اور ان پر غور کرنے کی ضرورت ہے۔

اگر آپ کو بہترین 5w30 انجن آئل کی ضرورت ہے، لیکن آپ فی لیٹر کئی ہزار روبل ادا کرنے کے لیے تیار نہیں ہیں، تو Lukoil کی مصنوعات پر توجہ دینا یقینی بنائیں۔ یہ ایک روسی مصنوعی تیل ہے، جس نے لیبارٹری کے مطالعہ کے نتائج کے مطابق، شاندار نتائج دکھایا. پہلا ایک کم منجمد نقطہ ہے۔ ایک بہترین نتیجہ، شاذ و نادر ہی حریفوں میں پایا جاتا ہے۔ چکنائی بہت کم درجہ حرارت پر استعمال کی جا سکتی ہے، جو بہت سے روسی علاقوں کے لیے موزوں ہے۔ لیکن خرابیوں کے بغیر نہیں۔ سب سے پہلے، سلفیٹ راکھ کا مواد زیادہ ہے۔ دوم، کم فلیش پوائنٹ، جو زبردستی موٹروں میں تیل ڈالنا ناممکن بنا دیتا ہے۔

اکثر مختلف ذرائع میں آپ کو یہ ذکر مل سکتا ہے کہ G-Energy ایک اطالوی برانڈ ہے۔ درحقیقت، یہ روسی تیل ہے جو Gazpromneft کی ملکیت ہے، حالانکہ یہ اصل میں اٹلی میں پیدا ہوتا ہے۔ اس کا بنیادی فائدہ additives کا ایک انوکھا سیٹ ہے۔ تیل خاص طور پر زیادہ بوجھ کے لیے تیار کیا گیا تھا۔ اس میں حفاظتی اور اینٹی سنکنرن اجزاء شامل ہیں۔ اس میں صابن کی خصوصیات ہیں اور حصوں کی رگڑ کو کم کرتی ہے۔ اسے مکمل طور پر نئے انجن اور استعمال شدہ کار دونوں میں ڈالا جا سکتا ہے، جہاں چکنا کرنے والا وقت کے ساتھ پیدا ہونے والے خلا کو مکمل طور پر پُر کر دے گا۔ یہ اس کی بہترین پر حقیقی synthetics ہے.

ہمارے سامنے پریمیم طبقہ کا روسی مصنوعی تیل ہے۔ یہ عالمی برانڈز کے ساتھ مناسب طور پر مقابلہ کرتا ہے اور لیبارٹری ٹیسٹ میں ان سے کمتر نہیں ہے۔ چکنا کرنے والا مادہ روسی عرض البلد کے لیے تیار کیا گیا تھا۔ یہ برآمد نہیں کیا جاتا ہے اور زیادہ سے زیادہ روسی حقائق کے مطابق ہوتا ہے۔ درجہ حرارت کی ایک وسیع رینج اور انتہاؤں کے خلاف اعلی مزاحمت ہے۔ یہ تیل اپریٹڈ انجنوں کے لیے موزوں ہے اور اسے گھریلو، ایشیائی اور امریکی کاروں میں استعمال کرنے کے لیے تجویز کیا جاتا ہے۔ اس کے پاس یورپی درجہ بندی نہیں ہے، لیکن ایک جاپانی ہے، جو دوسرے مینوفیکچررز سے شاذ و نادر ہی دیکھا جاتا ہے۔ اور، بالکل، قیمت. اس کے فوائد کے ساتھ، یہ ایک بہت سستا مصنوعی ہے.

اس چکنا کرنے والے کا بنیادی فائدہ اس کی استعداد ہے۔ یہ تمام گاڑیوں کے لیے موزوں ہے، بشمول ٹرک جو مستقل بوجھ کے تحت کام کرتے ہیں۔Synthetics درجہ حرارت میں اچانک تبدیلیوں کے خلاف مزاحم ہیں اور انتہائی قدروں پر اپنی خصوصیات کو تبدیل نہیں کرتے ہیں۔ اس میں فاسفورس اور سلفر کا مواد بھی بہت کم ہوتا ہے، جس کی وجہ سے اسے ایک اتپریرک کے ساتھ انجن میں ڈالا جا سکتا ہے۔ اس طرح کے حل اسپورٹس کاروں پر استعمال کیے جاتے ہیں، جو ہمیں ایک بار پھر استعداد کے بارے میں بتاتے ہیں۔ ہم امریکی API نظام کے مطابق جدید ترین درجہ بندی کو بھی نوٹ کرتے ہیں۔ مینوفیکچرر تصدیق شدہ ہے اور یہ انجن آئل جدید ترین کاروں میں استعمال کے لیے قابل قبول ہے۔ عام طور پر، بہترین تیل، لیکن قیمت مناسب ہے.