俄罗斯在价格和质量方面的 10 款最佳跨界车

具有 SUV 功能的紧凑型跨界车。法国人能够赋予一辆廉价汽车配备强大耐用的发动机、全轮驱动和最高的离地间隙之一。是的，这个模型没有优雅，但除尘器非常残酷。其性能和克服困难障碍的能力相结合，使其成为俄罗斯最畅销的跨界车之一。苦行主义在乘客和驾驶员的舒适度方面占主导地位。在车里，为了方便而做的很少 - 5个座位的硬座，没有足够的隔间和抽屉，内部不是很宽敞，隔音很差。然而，这种分频器通常是为了工作潜力而购买的，在这里你找不到它的缺点。

带有汽油发动机的省油迷你跨界车以其永恒的设计和全方位的实用性令人印象深刻。该车具有由 AHSS 合金制成的可靠刚性框架，并引入了方向稳定性和稳定控制系统。123 hp 发动机经济地消耗燃料 - 在联合循环中高达 8 升，用于 149 hp 发动机的运行。每百升大约需要 10.2 升。该模型专为 5 个座位​​而设计，每个座位都同样舒适。在机舱内，提供气候控制，前后座椅加热，方向盘，它本身非常宽敞。发动机启动按钮让旅程轻松起步，系统的7英寸多媒体触摸屏让车内充满高品质的声音，引导驾驶员沿着设定的路线行驶。内置后视摄像头也便于管理。诚然，驾驶员注意到，在潮湿的越野行驶几公里后，图像变得几乎无法区分。他们还提到了制造内部元件的廉价塑料的缺点。

斯柯达的永久捷克坚固性和可识别的设计通过廉价但令人印象深刻的模型 - Karoq 得到证明。配备足够强大的发动机（110 和 150 马力），它的胃口适中。联合循环中的油耗不超过每百升 7.5 升。跨界车的通用尺寸和技术特性使其成为每周 5 天舒适的城市家庭用车，并在周末顺利克服自然界泥泞颠簸道路的障碍。该车有一个宽敞的后备箱，各种装饰级别使您可以在分配的预算内选择最佳的功能集。驾驶员的缺点包括多媒体系统缺乏导航和后排乘客的空间不足。

紧凑型跨界车自 1993 年开始生产，不断改进其初始特性。更新后的版本表现出出色的操控性和更好的隔音效果。制造商还对悬架进行了修改，使汽车更平稳、更舒适。基本设备包括一台 150 马力的 2 升汽油发动机。带手动变速箱和前轮驱动。但你可以选择更强劲的发动机、自动变速箱和全轮驱动。车主非常欣赏客舱的人体工程学和功能性，它拥有一切重要的东西 - 从加热后沙发和气候控制到方向盘上的 2 个插座和多媒体控制按钮。该车在机动和安全系统中具有良好的稳定性。但我想要更多的离地间隙——毕竟 182 毫米对于 SUV 来说是不够的。

一个坚固、受人尊敬、经过深思熟虑的表壳，​​经过最后一次重新造型，获得了完美的形象。新的前大灯、前保险杠和装饰性的下半身套件将提醒您紧凑型德国跨界车令人难以置信的功能。新途观的内饰变得更加实用，出现了一个10英寸的数字面板，可​​以根据驾驶员的喜好进行调整，有导航、气候控制。可选地，汽车可以配备电子助手，在困难的情况下提供帮助。至于动力，引擎盖下是 160 或 180 匹马的发动机。在缺点中，驾驶员注意到悬架的刚度和昂贵的汽车维护。

宽敞的跨界车，提供 5 座和 7 座版本。后备箱容积令人印象深刻：720 升，2 排座椅，座椅向上，2065 升，座椅向下。即使有 3 排座椅，抬高的靠背也有 270 升的可用空间。 KODIAQ 系列有多种发动机、变速箱、前轮驱动和全轮驱动选项可供选择。汽车的设备也激发了尊重。一切都说明了对驾驶员和乘客舒适度的关注：它还可以配备带导航的多媒体系统、视频审查系统、停车传感器、非接触式后备箱打开功能和许多其他选项。驾驶员喜欢 SUV 的功能和内部尺寸，但悬架感觉僵硬且价格较高。

如今，第五代RAV4正在量产中，它依然自信地跻身俄罗斯十大畅销跨界车之列。来自日本的动态野蛮，具有高离地间隙和 149 或 199 马力的强大发动机。适用于各种表面上的自信运动。可以在前轮驱动和全轮驱动、自动、手动或 CVT 之间进行选择。该车配备了安全舒适驾驶所需的一切。安全气囊和帘式安全气囊、稳定性控制等许多重要点。多媒体系统兼容安卓和苹果，中控台上有一个8英寸的LED显示屏。驾驶员喜欢跨界车的技术和可靠性、舒适性和安全性。如果您寻找缺陷，可以在价格和严厉的暂停中找到它们。

适合 7-8 人的强大跨界车，为货物运输提供绝佳机会。它采用柴油和汽油版本的自动变速器生产。越野能力和速度在这里与安全和舒适齐头并进。可定制的越野模式有助于轻轻克服泥土、沙子或雪泥。并专注于道路情况，控制仪表读数，使其投射在挡风玻璃上。安全系统包括盲点监控、全方位可见性、离开停车场时的事故预防以及如果汽车在盲点移动则不允许您下车。为了每位乘客的舒适，有各种配置的舒适座椅，方便进入第三排座椅，甚至前排座椅靠背内置 USB 端口。一切都很好，除了价格高和电机的大胃口。

迅速，过得去，有安全课程——这辆车物有所值。内敛的斯堪的纳维亚奢华设计与奢华级别的人体工程学相结合。大量的座椅调整，伸出双手区域的所有必要选项，以及整洁的 - 带有触摸屏和非常智能填充的平板电脑。汽车使用汽油和柴油生产，两种版本的隔音效果都无可挑剔。它们在任何路面和中等越野条件下都能完美地保持在道路上的轨迹。创纪录的高离地间隙可让您克服严重的障碍。诚然，缺少塑料衬里和大悬垂不允许您在没有损坏车身的风险的情况下潜入严重的越野。车主在模型中看到了很多优点，但他们对引擎盖和散热器之间的密封有疑问 - 汽车的发动机舱很脏。

已经在基地的 7 座跨界车有 3 排座椅和一个可容纳 249 匹马的强大发动机。液压机械式 8 速自动变速箱提供平稳而自信的加速。这款豪华车，即使是基本款，也拥有强大的电子辅助系统——盲点监控、三区气候控制、后视摄像头、爬山辅助和实施的主动控制系统。驾驶员座椅可电动调节 8 个方向。出色的隔音效果、精美的内饰和无可挑剔的人体工程学设计——这款跨界车旨在一口气舒适地行驶数千公里。这辆车的唯一缺点是许多人无法企及的价格标签。