前 10 名 RunFlat 輪胎

該輪胎專為北方冬季的惡劣天氣條件而設計，採用防爆胎技術，具有非凡的胎面花紋和耐用的胎側。增強橡膠型號有 R17、R18 和 R19 尺寸可供選擇。即使在破裂和室內壓力損失之後，輪胎也能保證可靠地附著在表面上。側面部分的強度大到爆胎看起來和充氣橡膠沒有什麼區別，可以承受跨界車的巨大重量。此外，金屬釘在工作表面上以多排順序排列。它們通過提供與冰殼的持續接觸來提高不對稱胎面的有效性。

儘管加強 RContinental IceContact 2 SUV 採用非扁平鋼製尖端和深胎面花紋，展示了高水平的聲學舒適度。剛性側壁和定向圖案使橡膠能夠立即響應方向盤的運動，從而確保清晰而快速的動量傳遞。該型號的高耐磨性確保了長期運行，即使在裸露的瀝青上高速行駛時，膠合釘也很難丟失。

該輪胎專為北方冬季的惡劣天氣條件而設計，採用防爆胎技術，具有非凡的胎面花紋和耐用的胎側。增強橡膠型號有 R17、R18 和 R19 尺寸可供選擇。即使在破裂和室內壓力損失之後，輪胎也能保證可靠地附著在表面上。側面部分的強度大到爆胎看起來和充氣橡膠沒有什麼區別，可以承受跨界車的巨大重量。此外，金屬釘在工作表面上以多排順序排列。它們通過提供與冰殼的持續接觸來提高不對稱胎面的有效性。

儘管加強 RContinental IceContact 2 SUV 採用非扁平鋼製尖端和深胎面花紋，展示了高水平的聲學舒適度。剛性側壁和定向圖案使橡膠能夠立即響應方向盤的運動，從而確保清晰而快速的動量傳遞。該型號的高耐磨性確保了長期運行，即使在裸露的瀝青上高速行駛時，膠合釘也很難丟失。

最好的帶有防爆胎側壁的冬季輪胎之一，在道路上提供穩定性，橡膠損壞和壓力釋放。該型號不提供螺柱的安裝，具有通用的不對稱胎面花紋，可在任何表面上提供可靠的抓地力。對增強輪胎的巨大需求也是由於尺寸範圍廣泛——市場上有內徑為R16-R19、輪廓高度為45 -55 mm的產品。廣泛的選擇和寬度 - 從 195 到 265 毫米。

橡膠化合物含有 RC 聚合物改性劑，可在溫度波動期間賦予輪胎穩定性，從而顯著提高性能。在胎面的整個深度都有小空腔，隨著它們的磨損，它們會變成新的刀槽花紋。因此，無論輪胎磨損如何，抓地性能在整個使用壽命期間都保持穩定。

高科技輪胎，專為在溫和的冬季條件下運行而設計。立體網格允許您在乘用車和跨界車上安裝輪胎 - 橡膠 RunFlat 可提供內半徑 R16 - R18 和 45 至 60 mm 的輪廓高度。這種橡膠的顯著特徵之一是增強的側壁，製造商將其稱為“零壓力”。在它的幫助下，輪胎壓力急劇釋放過程中失控的可能性降到最低，這在冬季條件下高速行駛是高度安全的指標。

同時，該輪胎還具有其他優勢——加速動力得到改善，制動距離縮短 5%，整體使用壽命增加。這一切都是Heliocompound Plus膠料製備技術的一大優點，它含有矽化合物和葵花籽油。具有 3D Stabiligrip 薄片的特徵 V 形圖案（相對於車輪的旋轉軸以不同的角度應用）在任何表面上提供了驚人的橡膠“抓地力”，包括裸露的冰、雪和潮濕的道路。

芬蘭人關注的輪胎，無論是在哪個工廠生產的，都可以安全地被認為是我們評級中最好的冬季輪胎。為了最大程度地提高安全性，一些知名汽車品牌都配備了這些採用 RunFlat 技術的輪胎作為標準配置。側面部分的加固採用 R17 和 R19 最流行的尺寸。這些輪胎中的諾記輪胎使用特殊部件，使橡膠具有顯著的剛度，在氣缸減壓時不會變形，並且可以承受滿載汽車的重量。在這種狀態下，您可以克服 100 公里或更多公里（在車內沒有乘客和空行李箱的情況下）。對被迫無壓運轉的輪胎進行修補前，應仔細檢查輪胎的內外表面是否有胎側加強件與主胎體脫層，然後再進行修復。為了遵守漏氣保用輪胎的安全操作規則，強烈建議在漏氣輪胎上運行後更換橡膠。

這種高速洩氣保用輪胎的特殊之處在於，使用編織的凱夫拉爾線和一種特殊的橡膠混合物，其中含有一種強度與金剛石相當的物質的納米顆粒，用於加固胎側。這提供了良好的性能，並允許漏氣的輪胎承載汽車的重量並繼續移動。此外，工作面的高強度可防止輕微的割傷和刺穿，增強的胎側衝擊載荷不會像傳統輪胎那樣造成損壞。橡膠 RunFlat 提供最流行的豪華車尺寸 - 195/55/R16 和 R17（輪廓高度從 40 到 60 毫米不等。）

胎面花紋是在數學建模的幫助下設計的，具有自信的抓地力和抗滑水性。側擋塊在直線行駛期間提供轉向精度和車輛穩定性。在高速彎道上，很難讓汽車打滑——輪胎緊貼在瀝青路面上，表現出出色的抓地力。

科技輪胎 R來自流行的韓國品牌的 unFlat 不僅具有誘人的價格。它具有高性能，推薦給習慣快速駕駛的任何人。可安裝在帶有 R16 – R19 輪輞（輪胎輪廓高度從 40 到 55 毫米）的車輛上。加固的側壁確保了車輛在輪胎故障時的安全行為，並通過提高離合器性能進一步改善了轉彎操控性。

運動型胎面花紋不僅可以使輪胎可靠地貼合瀝青 - 它還可以讓您從接觸面排出大量的水，從而防止發生打滑。基於丁苯橡膠和聚合物改性劑的橡膠複合物在密集使用期間提供適度的磨損、出色的製動性能和更好的抓地力。此外，儘管具有運動特性和剛性洩氣保用胎側，但該輪胎表現出低噪音水平，這使其成為該類別中最受歡迎的高速夏季輪胎之一。

Advan Sport ZPS 非常適合速度愛好者。側壁加固 RunFlat 的半徑為 R16 - R20，輪廓高度為 50 和 55 mm。洩氣保用在給輪胎減壓時提供安全性 - 這在高速行駛時非常重要（橡膠的緩慢和測量的駕駛特性不允許）。

具有許多技術特徵的非常柔軟的胎面實際上“粘貼”到路基中，並且在高速轉彎或沿直線行駛時不會偏離設定的路線。對方向盤的反應是即時而清晰的，即使有一半以上的胎面磨損，也沒有任何滾動跡象。輪胎提供了製動系統的效率，其性能在全輪驅動車輛上尤其令人印象深刻。在操作過程中，只發現了兩個缺點——運動輪胎的噪音增加和工作表面的嚴重磨損。

這款高性能輪胎專為強大的跑車和高檔汽車而設計。它的生產尺寸具有內半徑 R18 - R20 和輪廓高度從 25 到 40 毫米。 RunFlat 加固可最​​大限度地減少輪胎壓力突然損失對操控的影響。這些輪胎作為工廠設備安裝在 BMW 3 和有史以來最強大的雪佛蘭 Corvette ZR1e 上。這足以了解 Pilot Sport PS2 橡膠的能力。

在乾燥和潮濕的道路上自信的抓地力確保制動系統的可靠和高效運行以及高加速動力。起步較快時，輪胎非常頑強地“咬”入瀝青，幾乎沒有打滑。它對方向盤做出反應，毫不延遲，快速而可靠地機動。儘管有剛性的漏氣保用側壁，但輪胎磨損非常嚴重，並且直接取決於騎行的性質。噪音水平處於舒適感知的邊緣，但這是為輪胎的其他優勢付出的合理代價。

在輪胎的生產中，使用了天然橡膠化合物，這使得倍耐力 Cinturato P7 成為最環保的輪胎之一。使用 RunFlat 技術加固胎側可在道路上提供可靠的抓地力 - 在輪胎爆胎和壓力急劇釋放的情況下，保持汽車行為的穩定性。如果在高速行駛時傳統輪胎可能出現緊急情況，那麼使用洩氣保用橡膠，駕駛員只能通過輪胎壓力監測系統注意到輪胎漏氣，並將速度降低到這種情況下可接受的水平。增強輪胎的尺寸範圍很廣，著陸半徑為 R16 - R19。超低型號可提供 35 - 40 毫米的輪廓高度。

由於倍耐力 Cinturato P7 的“鋼”面，它展示了驚人的控制精度，並且轉彎不需要減速（您可以安全地以比傳統橡膠快 15-20 公里/小時的速度行駛）。胎面花紋及其高彈性特性可在乾燥和潮濕的路面上提供出色的抓地力，以及可預測的製動性能。由於過度的剛性，噪音水平高於舒適感知的閾值，但這遠遠超過了高駕駛特性的補償。