Els 10 millors cotxes petits

De fet, tenim un Chevrolet Spark de 3a generació, però, amb una base tècnica més moderna.En la seva classe, no és menys popular entre els compradors russos que el llegendari Matiz. El sostre alt és un dels avantatges del model, que permet que fins i tot els homes alts (menys de 190 cm) estiguin força còmodes al volant d'aquest subcompacte.

El consum de combustible és bastant mitjà. En el cicle combinat, Ravon 2 necessita, de mitjana, 7,6 litres. Això sempre que hi hagi un automàtic. Amb una caixa de canvis manual, el cotxe seria més econòmic, però el fabricant va posicionar el cotxe exclusivament com un cotxe urbà, de manera que tots els nivells d'acabat, inclòs el base, tenen transmissió automàtica. Pel que fa a les maniobres en el trànsit de la ciutat, no hi ha queixes sobre el cotxe: és completament previsible i, en condicions de carreteres i aparcaments congestionats, mostra un clar avantatge respecte als cotxes de mida normal.

Els nivells d'equipament Ambition, Style i Montecarlo ofereixen una selecció de models amb un motor subcompacte d'1,4 litres. Tots ells estan equipats exclusivament amb una transmissió automàtica, i estan pensats per a un ús rutinari a la ciutat. És probable que aquesta característica de disseny estigui dissenyada per crear un major atractiu per a les dones. El liftback no difereix en petites dimensions (al mateix temps, és gairebé 20 cm més curt que l'Octavia - 4,48 m), però ho compensa amb la seva maniobrabilitat: un radi de gir de 5,1 m, una gran distància al terra (170 m). mm) i l'economia fan que Skoda Rapid sigui un dels millors cotxes de la ciutat.

Malgrat la transmissió automàtica, el consum mitjà del Rapid és un dels més atractius: 5,5 l / 100 km.Només calen 9 segons per ajustar la velocitat a 100 km/h, que és un resultat força bo per a un cotxe petit amb una pistola. A més, l'interior convertible és un dels més pràctics, ja que té una gran capacitat i permet transportar fins i tot una nevera. El cotxe és fiable, s'adapta a la realitat russa i, amb un manteniment oportú, no causa problemes al seu propietari.

La popularitat del petit hatchback va portar a un altre restyling del model. L'última versió del Ford Fiesta a Rússia es presenta amb un motor d'1,6 litres i diversos tipus de caixes de canvi. Al mateix temps, la màquina no afecta en absolut el consum de combustible: funciona de manera tan clara i eficient. En el cicle combinat, el consum se situa al nivell de 5,9 l/100 km. Però en la dinàmica de la transmissió automàtica és una mica inferior. Fiesta amb transmissió manual accelera a centenars en 11,4 segons, la qual cosa és mig segon més ràpid.

Entre els propietaris de cotxes no només hi ha dones. Molts homes el trien per la seva practicitat i fiabilitat: qualitats tradicionals d'aquesta marca. Un alt nivell de seguretat inclou tot un conjunt de sistemes actius amb els quals fins i tot un conductor novell en el trànsit ple de gent de la ciutat es sentirà bastant còmode conduint un cotxe. El disseny exterior actualitzat també mereix notes positives: els canvis han creat un aspecte completament nou per al model.

Malgrat tots els atributs d'un SUV, com ara la tracció total i la construcció del bastidor, Suzuki Jimny té les dimensions més modestes i està equipat amb un motor amb un volum de només 1,3 litres. El consum mitjà de combustible d'un cotxe amb una transmissió automàtica és de 7,8 l/100 km, un canvi manual és de 7,3. El cotxe accelera molt més ràpid amb la caixa de canvis manual. La part inferior d'un conjunt de 100 km/h trigarà 14,1 segons contra els 17,2 de la màquina. Al mateix temps, és millor que altres cotxes petits preparats per a l'eslàlom urbà al llarg de les voreres, i tot terreny no deixa cap possibilitat, fins i tot per a alguns SUV complets: un pes lleuger i una distància entre eixos curta són un avantatge important.

Al mateix temps, no es pot dir que el cotxe hagi estat creat exclusivament per a dones. Juntament amb la transmissió automàtica i altres avantatges en la conducció, el cotxe també és molt popular entre els homes. Hi ha exemples del funcionament pràctic del Suzuki Jimny per propietaris amb una alçada inferior a 190 cm.Al mateix temps, els homes alts s'ajusten fàcilment al volant i poden conduir còmodament aquest cotxe, tot és una qüestió d'hàbit. Un altre avantatge del subcompacte cal destacar els baixos costos operatius (en comparació amb els jeeps de mida completa) i la modestia. És gràcies a aquestes qualitats que l'ús d'un cotxe en les dures condicions russes està més que justificat.

Aquest cotxe es pot anomenar un model llegendari, que durant més de 30 anys encara té una demanda al mercat, i és igual de popular entre dones i homes. Un cotxe petit com a tal, poca gent l'anomena, tot i que el cotxe està equipat amb un motor d'1,2 litres.Si trieu un disseny amb una caixa de canvis automàtica, aquesta opció està disponible amb un motor d'1,4 litres. És més potent i permet accelerar a centenars en 8,4 segons (3,5 segons més ràpid que un cotxe amb una unitat menys potent).

Al mateix temps, el consum de gasolina dels motors només difereix en 200 grams: el Volkswagen Golf 1.4 AMT necessita 6,1 l / 100 km per moure's per la ciutat. Dels avantatges evidents del cotxe, cal destacar el factor de qualitat dels materials de muntatge i acabat, un alt nivell de seguretat per al conductor i els passatgers, així com unes característiques de conducció excepcionals. Malgrat els volums modestos, la potència dels motors turboalimentats no és la més petita: 85 i 140 CV. Amb. respectivament. Juntament amb unes dimensions compactes, això us permet maniobrar amb energia en el trànsit de la ciutat, demostrant clars avantatges respecte als models més maldestres i "glotons".

Malgrat la seva pertinença a la classe A i un petit motor amb un volum d'1,3 litres, aquest cotxe no és de cap manera inferior als models de mida completa. Això és especialment cert per al nivell de confort: la marca obliga. Entre els propietaris d'aquest model, podeu conèixer tant homes com dones: les capacitats del cotxe són més que suficients per satisfer les necessitats dels conductors d'ambdós sexes. Qualsevol funció de la classe A de Mercedes-Benz es pot considerar la millor pel que fa al seu nivell: es tracta de sistemes de seguretat (inclosos els actius) i de rendiment de conducció i nivell d'acabat.

Pel que fa a la central elèctrica, amb un consum mitjà de gasolina de 5,6 l/100 km, el motor turbo és capaç de desenvolupar una potència de fins a 150 CV. Amb.L'eficiència del model es deu en gran part a les solucions tècniques modernes en el disseny de la unitat de potència, la injecció directa i el sistema d'arrencada / parada. Una automàtica robòtica de set velocitats permet que el cotxe acceleri a centenars en només 8 segons! Aquest és el millor resultat no només en el rànquing: molts models amb motors més potents ni tan sols somiar amb aquestes característiques.

Un cotxe que de ben segur impressionarà. Malgrat el seu "cor" de petita capacitat, el BMW sèrie 1 accelera a centenars en només 8,5 segons (amb transmissió automàtica - 8,7). Això es deu al fet que, malgrat el volum més aviat modest (1499 cm³, però hi ha configuracions amb una unitat més potent), el motor desenvolupa fins a 100 kW de potència. A més, el volant tradicionalment afilat, l'estabilitat en les corbes d'alta velocitat i un excel·lent rendiment dinàmic no deixaran a cap home indiferent. A més, el “one” no es posiciona com un cotxe per a dones, sinó com un transport juvenil amb un caràcter una mica agressiu.

Malgrat aquestes característiques, el BMW Sèrie 1 amb un motor en la configuració bàsica consumeix només 5,2 litres de gasolina en el cicle combinat; per a un cotxe tan alt, aquests són els millors indicadors d'eficiència. També cal destacar l'alt nivell dels sistemes de seguretat, inclosos els sistemes electrònics actius, que proporcionen un nivell de control força elevat.

Els avantatges d'aquest subcompacte comencen amb el seu aspecte: els fars rodons, les transicions inclinades i l'absència total de cantonades afilades creen notes nostàlgiques dels romàntics anys 70 del segle passat. Al mateix temps, el FIAT 500 és un cotxe força modern i fiable que no només agrada a les dones. La seva compacitat, el baix consum de combustible i un nivell de confort decent també atrauen la meitat forta de la humanitat. A la Unió Europea, aquest model és tan popular que fins i tot es va emetre una moneda de 5 euros amb la seva imatge.

Els homes n'aprecien la maniobrabilitat i les característiques d'alta velocitat: el petit cotxe italià accelera fins a cent en només 10,7 segons, i això és amb una caixa de canvis automàtica! La mecànica us permet millorar l'acceleració en 0,2 segons. Pel que fa a l'interior, l'interior del FIAT 500, amb la seva decoració ultramoderna, contrasta amb la sofisticació exterior italiana del model. Els sistemes electrònics de seguretat d'assistència es donen per fets per contribuir a la màxima seguretat i confort a la carretera.

Un dels cotxes petits més petits que es poden trobar al mercat nacional. Aquesta és una opció fantàstica per a les dones que porten un estil de vida actiu a la ciutat: la manca d'una fila posterior de seients, un maleter petit i unes dimensions modestes que us permeten aparcar el cotxe als llocs més inesperats. Els homes que es van posar al volant de l'Smart Fortwo estan perplexos: com pots conduir-lo? No obstant això, una avaluació tan casual es dissipa ràpidament, només cal prémer el pedal de l'accelerador.

El secret és senzill: tot i que el motor té un volum d'1,0 litres, produeix una potència de 102 CV. Amb. (el consum, de mitjana, és de 7-9 l / 100km AI-98). A això s'ha d'afegir un pes lleuger (el pes en vacío del cotxe és d'uns 800 kg) per entendre quin horror causen els primers viatges a un conductor que no esperava una dinàmica tan explosiva. Fins i tot l'automàtic robòtic de 5 velocitats és inusualment divertit. Els desenvolupadors sabien que hi havia un "monstre" sota el capó, de manera que la caixa també té un mode manual: el sistema de canvi de paletes es troba immediatament darrere del volant i permet que el propietari se senti com un pilot de Fórmula 1.

Malgrat la disminució de la demanda de cotxes de classe A a Rússia, Kia Picanto continua sorprenent amb la demanda i la popularitat dels consumidors nacionals. I no només les dones el porten, sinó que per a molts homes s'ha convertit en un excel·lent mitjà de transport a les congestionades carreteres de la ciutat. En ser un cotxe petit pronunciat, el cotxe consumeix només 5,4 l / 100 km. El consum de combustible és una de les característiques més atractives del Picanto. Però no només per la millor eficiència, és la quarta vegada consecutiva "Cotxe de l'any".

Maniobrable, amb una suspensió adaptada a les carreteres russes (l'espai lliure augmentat a 161 mm), aquest cotxe té molts altres avantatges. Ja en la versió bàsica, el cotxe està equipat amb un paquet "càlid": la funció d'escalfar el volant, els seients davanters, els miralls retrovisors exteriors i fins i tot els injectors de combustible.Hi ha configuracions amb caixa de canvis automàtica, sistemes de seguretat activa (ABS, ESC, HAC, VSM) i fins i tot un sensor d'aparcament integrat amb càmera de visió del darrere i marcant la trajectòria del moviment (de ben segur que serà útil per a les dones). conductors). A més, malgrat la compacitat exterior, l'interior del Kia Picanto és força espaiós i còmode.