10 bedste påhængsmotorer op til 3,5 liter. Med.

Et ungt kinesisk mærke, der netop er ved at udvikle markedet og derfor producerer relativt billige motorer med topudstyr. Der er 75 kubikmeter i krumtaphuset og 5,5 tusinde omdrejninger. Ikke den bedste indikator, men ganske acceptabel for PVC-både med en bæreevne på op til 200 kg. Motoren bruger vandkøling, så du kan ikke være bange for overophedning ved øget belastning. Der er også en neutral hastighed, hvilket er meget praktisk. Og Pre-Mixing-systemet, som uafhængigt blander brændstof med olie, fortjener særlig opmærksomhed. For totaktsmodeller er dette meget praktisk, da du ikke behøver at forberede blandingen selv før tankning.

Vi har en rigtig gylden middelvej. Påhængsmotor med gennemsnitlige tekniske egenskaber, basisudstyr og enkelt layout. Der er intet her, der kan få det til at skille sig ud fra konkurrenterne. Men der vil ikke være nogen vanskeligheder med reparationen. Krumtaphusets volumen er 72 kubikcentimeter, og på toppen producerer motoren 5,5 tusinde omdrejninger. Båden vil accelerere langsomt, men du behøver ikke bekymre dig om, at motoren overophedes. På trods af designets enkelhed bruger den vandkøling og udstødningsgasser gennem propellen. Det vil sige, at den arbejder meget stille, dog kan den kun flytte båden fremad.Der er heller ingen neutral, så når du starter, skal du hæve det døde træ op af vandet.

Motorer fra topmærker er altid dyre og giver dig ikke mulighed for at spare penge. Som sædvanlig kommer kinesiske producenter til undsætning. Hankai M3.5 er den billigste påhængsmotor, der koster mindre end 12 tusind rubler. Samtidig har den et standard design med agterspejlsmontering og uden teleskopstang. Man skal selvfølgelig ikke forvente meget af sådan en motor. Luftkøling indfører en begrænsning af arbejdets varighed og øgede belastninger. Den maksimale hastighed ved Khankai er heller ikke den højeste, det vil sige, at båden langsomt vil tage fart. Men vedligeholdelsen er meget høj. Du kan reparere motoren på egen hånd, og den vejer mindre end 10 kilo, når den er tør.

Ved første øjekast ligner denne påhængsmotor mere en græstrimmer. Og for at være ærlig har de meget tilfælles, bare i stedet for en trimstang er der installeret et dødt træ med en propel her. Fordelen ved dette design er evnen til at øge længden af ​​benet. Den er teleskopisk. Motoren kan også monteres på enhver agterspejl, monteret eller stationær. En anden klar fordel er omsætningen. Ved maksimal hastighed producerer motoren 9 tusinde drejningsmoment, og det er meget ved 3,5 liter. Med. Men med højlydt arbejde må man finde sig i det. Som med manglen på neutral hastighed. Motorer i dette arrangement er ikke udstyret med dem.

For omkring 15-20 år siden blev det amerikanske mærke Johnson betragtet som det bedste på markedet og havde ingen konkurrenter. I dag har mange producenter, inklusive dem fra Kina, overhalet det, men det fortsætter med at producere værdige modeller. Et karakteristisk træk ved denne motor er tilstedeværelsen af ​​omvendt hastighed. Til motorer med en kapacitet på 3,5 liter. Med. det er en stor sjældenhed. Brugervenlighed er garanteret. Vi bemærker også den høje byggekvalitet, der er iboende i alle motorer af dette mærke. Men med reservedele kan der være problemer.Ja, du kan nemt finde alle de nødvendige komponenter på internettet, men de er ekstremt sjældne i detailbutikker. Vi tilføjer også et højt brændstofforbrug til minusserne: 4 liter i timen for en sådan enhed er en væsentlig indikator.

Hvis det ved første øjekast på denne enhed forekommer dig, at dets pris er urimeligt højt, så anbefaler vi, at du ser nærmere på det. Mercury besluttede at lægge alle sine resultater inden for elektronik her. Motoren har en masse sensorer og alarmer. Du behøver ikke bekymre dig om overophedning. Hvis den kritiske temperatur nås, nulstilles hastigheden automatisk. Oliestanden er også justerbar. Forresten er der ingen grund til at blande olie med brændstof. Motoren er firetakts, som med en effekt på 3,5 liter. Med. stor sjældenhed. Men på grund af udstyret var der også ulemper. For det første lav vedligeholdelse, og for det andet den relativt store vægt af strukturen. Dette vil skulle håndteres.

Hvis du, når du vælger en påhængsmotor, først og fremmest ønsker, at den skal være så pålidelig som muligt, så er Honda din mulighed. Det er usandsynligt, at nogen kan konkurrere med dette japanske mærke i deres produkters holdbarhed. Og fordelene ved BF2.3DH SCHU slutter ikke der. Med en relativt lille volumen og effekt producerer motoren et drejningsmoment på 6000 rpm. Dette tyder på, at den vil opfange maksimal hastighed meget hurtigt, men det er stadig ikke værd at belaste motoren over mål. Det er luftkølet. Det er tvunget, men stadig ringere end vand. Af manglerne ved Honda-motorer skiller de høje vedligeholdelsesomkostninger sig ud. Motorerne er i forvejen dyre, og i tilfælde af et nedbrud skal du punge ud.

Hidea er en ung kinesisk producent, der er kendetegnet ved, at han forstår at lytte til sine kunder.Denne model blev udviklet under hensyntagen til virksomhedens kunders ønsker, hvorfor mange anser det for den bedste mulighed for deres penge. Den vigtigste designfunktion er høj vedligeholdelsesevne. Ethvert modul har en hurtig adgang, og du behøver ikke at sortere helt igennem motoren for at komme til en bestemt del. Det betyder ikke, at du overhovedet får brug for reparationer. Byggekvaliteten er på et meget højt niveau, og prisskiltet er ikke chokerende. Ganske vist er hastighedsområdet ikke det største, men for en PVC-båd er dette ganske nok.

Yamaha er en af ​​de bedste producenter af påhængsmotorer, uanset hvor kraftige de er. Nu har vi en 3,5-liters enhed. med., have neutral hastighed og mulighed for at tilslutte en fjernbetjening. En sjældenhed for motorer med denne effekt. Designet vejer i tør form lidt mere end 16 kg. Dette er ikke den letteste motor, især i betragtning af krumtaphusets volumen på 70 kubikmeter. Det automatiske brændstofblandingssystem fortjener særlig opmærksomhed. Motoren er totaktsmotor, men olien tilsættes brændstoffet af sig selv. Det skal bare hældes i en speciel tank.Vandkøling vil også glæde, så du kan belaste motoren fuldt ud uden frygt for at overophede den.

Det japanske mærke Tohatsu glæder sjældent sine fans med budgetløsninger, selvom vi taler om en motor med en kapacitet på kun 3,5 liter. Med. Men der er undtagelser, hvoraf en er nu foran os. Dette er den billigste enhed i Tohatsu-producentens katalog, mens den har optimale tekniske egenskaber og traditionelt høj byggekvalitet. Motoren er vandkølet og udstyret med neutral hastighed. Det vil sige, at du ikke konstant skal hæve det døde træ ved opstart. Selvom dette ikke ville have været et problem, da strukturen kun vejer 13 kg. Ganske vist er motorhastigheden ikke den højeste, men dette påvirker kun hastigheden for at nå maksimal hastighed.