10 bedste billige påhængsmotorer

Når vi taler om en billig påhængsmotor, mener vi ikke kun dens personlige pris, men også dens økonomi. Nu har vi den mest økonomiske enhed, som ved maksimal belastning kun bruger 3 liter brændstof, og det er en absolut rekord på markedet.Produktet fra det japanske mærke Nissan er af høj kvalitet og pålidelighed. Der er top-end udstyr og en masse hjælpeelektronik. Reparation er ekstremt sjælden, men hvis noget er ude af drift, er det bedre ikke at klatre selv. Et for komplekst system kræver en vis viden og et særligt værktøj. Med hensyn til parametre kunne denne motor nemt tage en af ​​de første linjer i vurderingen, hvis ikke for dens pris og lave vedligeholdelsesevne.

Hvis du har brug for den mest budgetvenlige påhængsmotor, så er den foran dig. Det kinesiske mærke er berømt for sine lave priser og tilstrækkelig ydeevne. Dermed ikke sagt, at dette er den bedste enhed af sin art. Der er også ulemper, for eksempel en vægt på 36 kg og øget brændstofforbrug. Men ellers er dette en fuldstændig pålidelig enhed, der ikke vil svigte dig på det mest afgørende tidspunkt. Der er endda et system til forblanding af brændstofkomponenter, hvilket i høj grad letter driften, og en øget tank på 24 liter. Men der er ingen omvendt hastighed og elektronisk udstyr. I princippet er motoren ganske velegnet til fiskeri og rolige gåture, og 9,9 kræfter vil nemt trække båden med fuld last.

Før os er en kinesisk påhængsmotor, men inde i den er der en masse komponenter fra verdensmærker. Her sættes især toplys fra NKG og amerikanske Delphi elektroniske komponenter. Listen over sådanne komponenter er meget stor og eliminerer helt prisskiltet. Det kan ikke siges, at dette er den maksimale budgetenhed, men under hensyntagen til komponenternes pålidelighed, virker prisen ikke længere for høj. Dette var højst sandsynligt årsagen til populariteten af ​​motorer på markedet. De har mange anmeldelser, og netop denne model bliver ofte diskuteret i specialiserede fora. Vi bemærker også producentens omhyggelige tilgang til at teste sine enheder. Inden de rammer hylderne, gennemgår de et langt testløb.

Efter moderne standarder er Toyama T9.8BMS en billig påhængsmotor, der diskuteres meget på specialiserede fora.Det er også nemt at finde detaljerede anmeldelser på netværket på det, og hvad der er mest interessant, er der praktisk talt ingen negativitet i dem. Producenten nærmer sig omhyggeligt monteringen og bruger kun komponenter af højeste kvalitet. Maleri fortjener særlig opmærksomhed. Den er flerlags, med primer og lak. Udseendet af korrosion observeres ikke selv efter flere års drift. Det skal også bemærkes, at der er tre hastigheder. Der er endda et bakgear, hvilket ikke er så almindeligt i 2-takts modeller med effekt op til 10 hk. Generelt er dette en kinesisk enhed, der absolut fortjener opmærksomhed.

Påhængsmotoren er velegnet til udendørs aktiviteter med 3-5 passagerer om bord til både fra 3,5 til 4 m længde. I de belastede dele af Mikatsu-motorer bruges japanskfremstillede lejer og gear, hver del bærer mærket fra den tilsvarende fabrik i Land of the Rising Sun.

Specielt udviklet Eco Filter-teknologi reducerer brændstofforbruget med 10%.Gemt under motordækslet er: et CDI digitalt tændingssystem, et innovativt originalt Mikatsu-brændstofforsyningssystem, propel- og torsionsaksler, driv- og drevne gear, krumtapakseltapper i højkulstofstål og en offeranode fra det canadiske mærke Martyr. Brændstofforbrug (AI-92) - 5 liter i timen, ekstern brændstoftank 24 liter. Beslagenes design har 6 hældningsvinkler, som giver dig mulighed for sikkert at overvinde lavt vand. Producenten giver en udvidet garanti i 10 år.

Foran os er en billig påhængsmotor med tilstrækkelig ydeevne og ressource. Dette er et levende eksempel på, hvordan en kinesisk producent kopierer topmodeller. Alle dele til denne enhed kan udskiftes. Du kan sætte et modul her fra Yamaha, Honda og Suzuki. Dette blev gjort med vilje, som producenten direkte fortæller os. Men de grundlæggende komponenter her er ret høj kvalitet og pålidelige. Der er praktisk talt ingen klager på specialiserede fora. Derudover får du for en helt budget prismærke den mest moderne motor med en masse elektronik og en forbedret transmission. Sandt nok er der ikke noget løftesystem, men vægten er ikke så stor, mindre end 40 kilo, hvilket ikke er meget for en firetakt.

Foran os er en kinesisk påhængsmotor til 9,9 kræfter med det laveste niveau af støj og vibrationer. Det er de vigtigste mangler ved firetaktsenheder, som ejerne skal klare på egen hånd. Nogen limer låget med specielle materialer, nogen går til andre tricks. De bliver ikke nødvendige her. Isolering er der allerede, og det er lavet med højeste kvalitet. Selv i varmen "sveder" indersiden ikke, og der samler sig ikke fugt under låget. Der er andre nuancer her for at reducere vibrationer. Generelt er dette den bedste mulighed med hensyn til bekvemmelighed. Sandt nok vil det ikke fungere at sige, at dette er en billig enhed.Prisskiltet er ret højt, i hvert fald taget i betragtning, at dette ikke er det mest populære mærke på markedet.

Når man går gennem specialiserede fora og websteder, bliver det klart, at denne kinesiske påhængsmotor oftest diskuteres på dem. Og uenighederne er minimale. Grundlæggende er den karakteriseret som en billig, men samtidig højkvalitets og pålidelig enhed, som er ligeglad med, hvilken slags båd du har. Som de fleste motorer med 10 eller 9,9 hestekræfter er motoren kvalt, og dens reelle effekt er omkring 15 heste. Bestanden er anstændig og giver dig mulighed for hurtigt at få fart og trække den mest lastede båd. Tilfreds med motorens egenvægt. På trods af, at det er en firetakter, vejer den under 40 kilo, det vil sige, at hvis du ønsker det, kan du klare den alene. Men der er ingen pæne tilføjelser til pakken.

Tohatsu er et relativt ungt mærke på markedet, men i popularitet har det allerede overgået sådanne mastodonter som Yamaha, Mercury og Johnson. Med hensyn til pålidelighed er den på ingen måde ringere end dem, og vinder endda over mange. Det er lige meget for ham, hvilken slags båd du har, kraftreserven er nok til at sprede et tungt vandfartøj. Samtidig er strømmen kvalt til 10 kræfter, hvilket giver dig mulighed for ikke at registrere motoren og betjene den uden rettigheder. Vi bemærker også de innovative løsninger, som producenten bruger. Brugere bemærker et reduceret niveau af vibrationer, minimale udstødningsgasser og effektivitet. Generelt den bedste påhængsmotor, selvom ikke den mest budgetmæssige. Enhver kinesisk enhed vil koste mindre, men du finder heller ikke sådanne egenskaber i den.

Uanset om du har en gummi-, RIB- eller metalbåd, vil denne motor passe til enhver struktur og hurtigt accelerere den til dens maksimale værdier. Nominelt er der 9,9 kræfter, men motoren er meget kvalt, og dens reelle effekt er meget højere end 10. Dette giver en margin ikke kun med hensyn til styrke, men også med hensyn til ressource. Dette er ikke at sige, at dette er en budgetmulighed, men det skal forstås, at for det angivne beløb får du ikke kun selve motoren, men også en ekstra skrue til den, et sæt smøremidler og en ekstra beholder.Du skal ikke købe noget. Nå, den største fordel ved alle modeller fra Yamaha er høj pålidelighed. Samlingen er i top, og du vil ikke tænke på reparationer snart. Pålidelige komponenter og en masse elektronik gør tricket.