Οι 20 καλύτερες μοτοσυκλέτες

Μπορείτε να ξεκινήσετε την αθλητική σας καριέρα με τη βοήθεια της αυστριακής μοτοσυκλέτας KTM RC 390. Πωλείται σε προσιτή τιμή, ενώ επιτρέπει στον ιδιοκτήτη να αποκτήσει ανεκτίμητη εμπειρία στην αθλητική οδήγηση. Παρά τις μέτριες παραμέτρους του κινητήρα (όγκος 373 κυβικά μέτρα, ισχύς 43 ίπποι), η μοτοσυκλέτα έχει αξιοζήλευτη απόκριση στο γκάζι και απόκριση. Ελαφρύ και ευέλικτο, η μοτοσικλέτα έχει σχεδιασμό αγωνιστικού πλαισίου και είναι εύκολο στο χειρισμό, ειδικά όταν οδηγείτε στους δρόμους της πόλης. Μια ενημερωτική ψηφιακή οθόνη εμφανίζει όλες τις σημαντικές παραμέτρους λειτουργίας, όπως στάθμη καυσίμου, αριθμό ταχύτητας. Δεν υπάρχει τίποτα περιττό στη μοτοσυκλέτα, γι' αυτό ο ιδιοκτήτης θα νιώσει όλες τις απολαύσεις της σπορ οδήγησης. Η μοτοσυκλέτα θα γίνει ένας πραγματικός προσομοιωτής εκπαίδευσης και ένας αξιόπιστος εκπαιδευτικός φίλος.

Οι χαρούμενοι κάτοχοι του KTM RC 390 είχαν χρόνο να αξιολογήσουν τα σπορ χαρακτηριστικά του. Το μοντέλο έχει γίνει προσιτό σε μεγάλα τμήματα της ρωσικής κοινωνίας. Επιπλέον, είναι αξιόπιστο, σταθερό και προβλέψιμο. Από τα μειονεκτήματα, σημειώνεται δόνηση του εξοπλισμού σε υψηλές στροφές κινητήρα.

Σήμερα, πολλοί μοτοσικλετιστές θέλουν να απολαμβάνουν την οδήγηση υψηλής ταχύτητας κάθε μέρα. Για αυτούς δημιουργήθηκε ένα άνετο σπορ ποδήλατο με εκλεπτυσμένο έλεγχο Ducati SuperSport. Είναι ιδανικό για οδήγηση σε δρόμους της πόλης και αυτοκινητόδρομους κάθε μέρα. Ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό του μοντέλου είναι η κατακόρυφη προσγείωση του ποδηλάτη, λόγω της οποίας μειώνεται η πίεση στον καρπό. Ο σπορ χαρακτήρας της τεχνολογίας έγκειται στον ασυμβίβαστο κινητήρα των 937 κυβικών (113 ίππων). Διαθέτει αποτελεσματικό σύστημα υγρής ψύξης L-Twin. Αλλά αναγνωρίζουν το ιταλικό σπορ αυτοκίνητο από το κόκκινο φέρινγκ, το κόκκινο πλαίσιο και τις γυαλιστερές μαύρες ζάντες. Η μοτοσυκλέτα είναι εξοπλισμένη με ένα έξυπνο σύστημα επιλογής ισχύος που λαμβάνει υπόψη το στυλ οδήγησης του αθλητή και τον βοηθά σε περαιτέρω αγώνες.

Οι ιδιοκτήτες μοτοσυκλετών Ducati SuperSport ξεχωρίζουν πάντα από το πλήθος. Η οδηγική απόλαυση προέρχεται από την άνετη θέση, τον ισχυρό κινητήρα και την παρουσία του ABS. Το βαρύ ποδήλατο δεν έχει λίγη δύναμη όταν βγαίνει από τις σφιχτές στροφές.

Η σπορ μοτοσυκλέτα Yamaha YZF-R6 κάνει μουσική στο δρόμο, ειδικά όταν ο αναβάτης αφήνει το γκάζι. Δεν είναι τυχαίο που οι Ρώσοι συνδέουν τη Yamaha τόσο ως τεχνική όσο και ως μουσικά όργανα.Ναι, και στο έμβλημα της εταιρείας δεν θα μπορούσε να κάνει χωρίς την τέχνη. Σε κάθε μοτοσυκλέτα της εταιρείας διακρίνονται 3 σταυρωτά πιρούνια συντονισμού. Η πλήρης αρμονία μεταξύ του αναβάτη και της μοτοσυκλέτας επιτυγχάνεται χάρη σε έναν καλά μελετημένο εργονομικό σχεδιασμό. Το στενό πλαίσιο και η σφιχτή εφαρμογή επιτρέπουν στον ιδιοκτήτη να συγχωνευθεί με το μηχάνημα. Το ποδήλατο αποδίδει εξίσου καλά σε στενούς δρόμους της πόλης και σε πίστες αγώνων, στα βουνά και σε συνθήκες εκτός δρόμου. Πίσω από την πλάτη του θρύλου του R6 υπάρχουν ήδη 3 τίτλοι πρωταθλήματος στους αγώνες «Supersport». Γιατί να μην βουτήξετε στον κόσμο της μουσικής από τη Yamaha.

Η μοτοσυκλέτα Yamaha YZF-R6 εν γνώσει της βρίσκεται στην κορυφή πολλών κορυφών από τις καλύτερες μοτοσυκλέτες. Οι ιδιοκτήτες το εκτιμούν για την ευελιξία και την ευελιξία, την ασυνήθιστη εμφάνιση και τη μοναδική μουσικότητα. Ορισμένοι αθλητές εκφράζουν παράπονα για την αξιοπιστία του κινητήρα.

Οι μοτοσικλέτες cross-country θεωρούνται οι πιο ανασφαλείς μοτοσυκλέτες. Αυτά που αναπτύσσουν μεγάλη ταχύτητα και είναι σε θέση να εκτελούν περίπλοκους ελιγμούς. Αλλά αν δεν θέλετε να πετάξετε σε μια απότομη στροφή με ταχύτητα 200 χιλιομέτρων, αλλά απλώς προτιμάτε να σερφάρετε στον κόσμο με ένα βολικό όχημα, τότε αυτό το μοντέλο είναι ειδικά για εσάς. Στην πραγματικότητα, δεν είναι καν μοτοσικλέτα, αλλά τρίκυκλο, αλλά αυτό δεν αλλάζει τίποτα. Έχει πολλά πλεονεκτήματα που αντισταθμίζουν πλήρως το μάλλον υψηλό κόστος.

Πρώτον, είναι όσο το δυνατόν πιο σταθερό, κάτι που δεν προκαλεί έκπληξη, δεδομένης της παρουσίας τριών τροχών ταυτόχρονα.Δεύτερον, έχει απλώς τεράστιους χώρους αποσκευών. Ακόμα κι αν πάτε να κατακτήσετε τον κόσμο μαζί, δεν θα σας λείπει ο χρήσιμος χώρος. Και τρίτον, αυτό είναι το πιο ασφαλές ποδήλατο που μπορείτε να βρείτε. Οι Καναδοί έχουν δώσει απλώς έναν απίστευτο χρόνο και προσπάθεια για να δημιουργήσουν αυτό το τέρας. Στην πίστα αναπτύσσει αρκετά εντυπωσιακή ταχύτητα και εξακολουθεί να παραμένει όσο το δυνατόν πιο ασφαλής χάρη στον τεράστιο αριθμό αισθητήρων και βοηθητικών συστημάτων.

Μια τουριστική μοτοσυκλέτα σας επιτρέπει να κατακτήσετε τον κόσμο μόνοι σας, και αυτό δεν είναι απλώς μια μεγάλη φράση. Φυσικά, κάποια κινεζική, ελάχιστα γνωστή μάρκα που παράγει ποδήλατα 250 κυβικών δεν θα σας το επιτρέψει, αλλά όταν πρόκειται για την ιαπωνική Honda, κάθε όνειρο γίνεται πραγματικότητα σε μια στιγμή. Γιατί αυτή η μοτοσυκλέτα είναι τόσο ελκυστική και γιατί, παρά την μάλλον εντυπωσιακή τιμή, είναι σταθερά δημοφιλής σε όλο τον κόσμο; Το μυστικό βρίσκεται σε πολλές πτυχές, αλλά το βασικό πλεονέκτημα της συγκεκριμένης μοτοσυκλέτας είναι τα διαθέσιμα ανταλλακτικά στις πιο ελκυστικές τιμές.

Ναι, το κόστος της ίδιας της μοτοσυκλέτας είναι αρκετά υψηλό, αλλά πρέπει να γίνει κατανοητό ότι είναι τόσο αξιόπιστη που δύσκολα θα χρειαστείτε ανταλλακτικά για αυτήν. Και ακόμα κι αν συμβεί μια απροσδόκητη βλάβη, μπορείτε εύκολα να βρείτε ανταλλακτικά σε οποιοδήποτε κατάστημα, πραγματικό ή εικονικό. Οι μοτοσυκλέτες Honda συχνά εμπίπτουν σε διάφορα TOP και η βαθμολογία μας δεν αποτελεί εξαίρεση. Αγοράζοντας τα προϊόντα τους έχετε εγγυημένη ποιότητα και αυτή είναι πραγματικά η καλύτερη μάρκα στην αγορά σήμερα.

Η καλύτερη premium μοτοσυκλέτα τουρισμού στην κριτική μας ήταν το μοντέλο της Βαυαρίας BMW K1600GT. Συνυπάρχει τέλεια τον χαρακτήρα ενός αθλητικού ποδηλάτου με τις συνήθειες ενός ταξιδιώτη. Η τεχνική είναι ευέλικτη. Έτσι, για καθημερινές διαδρομές στην πόλη, μπορείτε να αποσυνδέσετε τις πλαϊνές θήκες για τα πράγματα, να αποσυναρμολογήσετε το πίσω πορτμπαγκάζ μαζί με την μαλακή πλάτη. Αποδεικνύεται μια κομψή ελαφριά έκδοση. Και σε πλήρη εξοπλισμό μάχης, το αυτοκίνητο ζυγίζει 348 κιλά, αλλά χάρη στον ισχυρό κινητήρα (160 ίπποι), οι τουρίστες δεν θα αντιμετωπίσουν προβλήματα ούτε με την επιτάχυνση ούτε με την υπέρβαση υψηλών κλίσεων. Αξίζει να σημειωθεί ότι ο κινητήρας της BMW K1600GT είναι 6κύλινδρος χωρητικότητας 1649 κύβων. Ένα κιβώτιο έξι σχέσεων σάς επιτρέπει να κατανέμετε ομοιόμορφα την πιο ισχυρή ροπή. Παρά τη δύναμη και την ευρυχωρία της, η μοτοσυκλέτα φαίνεται αρκετά συμπαγής και πολύ κομψή.

Οι εγχώριοι ιδιοκτήτες του βαυαρικού ποδηλάτου μιλούν κολακευτικά για τη δύναμη του κινητήρα, το καλό σύστημα πέδησης, τον εξαιρετικό φωτισμό και τους ευρύχωρους χώρους αποσκευών. Προσθέστε ευχάριστα συναισθήματα κατά την οδήγηση και επιλογές όπως θερμαινόμενα καθίσματα και χειρολαβές, ηχοσύστημα υψηλής ποιότητας. Μεταξύ των ελλείψεων, αναφέρεται μια άκαμπτη μπροστινή ανάρτηση, μια άβολη λαβή γκαζιού.

Το υψηλό κύρος της μοτοσικλέτας τουρισμού Honda GL 1500 Gold Wing οφείλεται σε διάφορους λόγους. Η τεχνική ονομάζεται συχνά δίτροχο όχημα, καθώς επιτρέπει ταξίδια μεγάλων αποστάσεων με ελάχιστη κόπωση οδηγού και επιβατών.Χάρη στα ξεχωριστά καθίσματα, η πλάτη δεν κουράζεται κατά τη διάρκεια μιας μεγάλης διαδρομής, επιπλέον, το κάθισμα του συνοδηγού είναι εξοπλισμένο με άνετα αναδιπλούμενα υποβραχιόνια. Όλες οι αποσκευές ταιριάζουν τέλεια στις πλευρικές θήκες που κλειδώνουν, καθώς και στο μεγάλο πίσω πορτμπαγκάζ. Ο εξακύλινδρος κινητήρας 1832 cc (100 hp) χειρίζεται τα βαριά φορτία με ευκολία και σας δίνει τη συγκίνηση της γρήγορης επιτάχυνσης. Το μοντέλο έχει βαθιές ιστορικές ρίζες, για πρώτη φορά μια τουριστική μοτοσυκλέτα με αυτό το όνομα παρουσιάστηκε στην έκθεση της Κολωνίας το 1987. Έκτοτε, η τεχνική έχει εκσυγχρονιστεί περισσότερες από μία φορές, αλλά διατήρησε το υψηλό της κύρος.

Οι ιδιοκτήτες των μοτοσυκλετών Honda GL 1500 Gold Wing είναι έτοιμοι να αναφέρουν την αξιοπρέπεια αυτού του μοντέλου για ατελείωτα μεγάλο χρονικό διάστημα. Τα κυριότερα είναι το κύρος, η ασφάλεια, η άνεση, η δύναμη. Κάποιοι δεν είναι ικανοποιημένοι με το μεγάλο βάρος του εξοπλισμού, την κακή ικανότητα ελιγμών, το εύθραυστο πλαστικό.

Η αμερικανική μοτοσυκλέτα Harley-Davidson Road King Classic σας επιτρέπει να απολαύσετε ένα μακρύ τουριστικό ταξίδι. Αυτό το εμβληματικό ποδήλατο τραβάει την προσοχή με το διαχρονικά κλασικό του στυλ, γεμάτο λεπτομέρειες από χρώμιο και φυσικό δέρμα. Η μοναδικότητα του μοντέλου τονίζεται από το πολυτελές φινίρισμα των μπαούλων της γκαρνταρόμπας. Για να εξασφαλίσει ευκολία στο δρόμο, ο κατασκευαστής εξόπλισε τον εξοπλισμό με ένα άνετο φαρδύ κάθισμα, τοποθέτησε σωστά το τιμόνι και φρόντισε για την προστασία από τον αέρα. Ως στάνταρ, ο ιδιοκτήτης θα λάβει ογκώδη μπαούλα ντουλάπας, σύστημα ABS και cruise control, αξιόπιστα υποπόδια με ρυθμιζόμενο ύψος.Ακολουθώντας την κλασική κατεύθυνση στη διακόσμηση, οι Αμερικανοί τοποθέτησαν έναν απλό πίνακα οργάνων με αναλογικό ταχύμετρο. Η αρχική διακόσμηση επινοήθηκε επίσης για τη δεξαμενή καυσίμου, ένα από τα καλύμματα είναι πραγματικό και το δεύτερο είναι απομίμηση.

Οι εγχώριοι ταξιδιώτες σημειώνουν τέτοια πλεονεκτήματα του Harley-Davidson Road King Classic όπως η άνεση κατά τη διάρκεια μιας μεγάλης διαδρομής, ένας ισχυρός κινητήρας, ένα ελάχιστο επίπεδο κραδασμών και βήματα πλήρους μεγέθους για τον οδηγό και τον επιβάτη. Υπάρχουν και κάποια μειονεκτήματα της μοτοσυκλέτας. Πρέπει να προσθέσουμε λάδι στον κινητήρα λόγω μεγάλης σπατάλης, η οπτική κεφαλή δεν φωτίζει καλά το δρόμο.

Αν οι Σουηδοί αναλάβουν την κυκλοφορία κάτι, τότε σίγουρα θα πάρουν το καλύτερο αριστούργημα. Αυτή η μάρκα είναι γνωστή όχι μόνο στους λάτρεις των σπορ και των μοτοσυκλετών, αλλά και στους κηπουρούς. Με αυτή τη μάρκα παράγονται διάφορα εργαλεία και λίγοι γνωρίζουν ότι αρχικά η HUSQVARNA παρήγαγε μόνο μοτοσυκλέτες, συμπεριλαμβανομένων μοτοκρός.

Μπροστά μας είναι ένα TOP ποδήλατο εξοπλισμένο με κινητήρα 450 cc, και αυτό είναι με βάρος μόλις 70 κιλών. Η μοτοσυκλέτα είναι τόσο δυνατή που ένας μη επαγγελματίας απλά δεν μπορεί να την αντιμετωπίσει. Αν δεν έχετε αρκετή εμπειρία στην πίστα, καλύτερα να αποθηκεύσετε αυτό το τέρας για το μέλλον και να σκεφτείτε επιλογές με κινητήρες 250 κυβικών, που βρίσκονται επίσης στο οπλοστάσιο της εταιρείας.Παρεμπιπτόντως, υπάρχουν φθηνά κινεζικά ανάλογα στην αγορά, που κυκλοφορούν με σουηδική άδεια. Είναι φθηνότερα και τα αποτελέσματα των δοκιμών δεν είναι τόσο εντυπωσιακά, αλλά αυτή είναι η καλύτερη εναλλακτική λύση που θα εξοικονομήσει το πορτοφόλι σας από τις δαπάνες για την αγορά και την επακόλουθη συντήρηση μάλλον ακριβού εξοπλισμού.

Η ιαπωνική εταιρεία Honda παράγει μια μεγάλη γκάμα οχημάτων, συμπεριλαμβανομένων μοτοσυκλετών cross-country. Στο οπλοστάσιό τους υπάρχουν και οι δύο μικροί εκπρόσωποι, με κινητήρες 250 cc, και αρκετά δυνατά ποδήλατα σχεδιασμένα για επαγγελματικούς αγώνες μοτοκρός.

Μπροστά μας είναι μια μοτοσυκλέτα μοτοκρός που απλά δεν θα μπορούσε να λείπει από το TOP. Διαθέτει έναν ισχυρό κινητήρα 450cc για αυτήν την κατηγορία. Ταυτόχρονα, το βάρος του εξοπλισμού είναι μικρότερο από 100 κιλά, γεγονός που σας επιτρέπει να εκτελέσετε τα πιο περίπλοκα και περίπλοκα κόλπα με άλματα και ανατροπές πάνω του. Στο ύψος και στο χειρισμό της μοτοσυκλέτας, εκτιμάται ιδιαίτερα από τους επαγγελματίες αναβάτες. Παρεμπιπτόντως, οι δρομείς είναι αυτοί που προειδοποιούν τους αρχάριους να μην αγοράσουν αυτό το τέρας, καθώς είναι πολύ γρήγορο και ισχυρό, και χρειάζεται μεγάλη εμπειρία για να το διατηρήσεις στην πίστα ή στο δρόμο. Με απλά λόγια, αυτό είναι το καλύτερο ή ένα από τα καλύτερα ποδήλατα μοτοκρός που μπορείτε επίσης να μετακινηθείτε στην πόλη, καθώς είναι κατηγορία enduro, πράγμα που σημαίνει ότι διαθέτει όλα τα απαραίτητα στοιχεία για οδήγηση σε πολυσύχναστους δρόμους.

Από το 2001, τα ποδήλατα μοτοκρός Yamaha YZ250F συμμετέχουν ενεργά σε διάφορους διεθνείς διαγωνισμούς.Για να βρίσκονται συνεχώς στην πρώτη γραμμή της βιομηχανίας μοτοκρός, οι Ιάπωνες μηχανικοί πρέπει να εφαρμόζουν τις τελευταίες εξελίξεις. Η επίτευξη του ιδανικού συνδυασμού ενέργειας και ανταπόκρισης ήταν δυνατή λόγω πολλών παραγόντων. Πρώτα απ 'όλα, η σχεδίαση της κυλινδροκεφαλής του κινητήρα έχει βελτιωθεί σοβαρά. Στο σύστημα ισχύος, η απόδοση της εισαγωγής αέρα έχει αυξηθεί. Αυτές οι αλλαγές είχαν θετική επίδραση στην ισχύ του κινητήρα των 250 κ.εκ. Αλλά για αγώνες cross-country, το πλαίσιο είναι επίσης ένα σημαντικό μέρος, το οποίο έχει εκσυγχρονιστεί ώστε να λαμβάνει υπόψη τις επιδόσεις σε αγώνες αγώνων. Για τη διευκόλυνση του αθλητή έπρεπε να εισαχθούν νέες ρυθμίσεις ανάρτησης, να γίνει γρήγορη και υψηλής ακρίβειας μετάδοση. Η δυνατότητα ελέγχου του ποδηλάτου έχει βελτιωθεί σημαντικά, το μπροστινό φρένο έχει γίνει πιο αποτελεσματικό αυξάνοντας τη διάμετρο του δίσκου στα 270 mm.

Οι ιδιοκτήτες θεωρούν ότι η Yamaha YZ250F είναι μια ισορροπημένη μοτοσυκλέτα που θα ταιριάζει τόσο σε αρχάριους αθλητές όσο και σε κορυφαίους δασκάλους. Μόνο οι αρχάριοι πρέπει να προσθέτουν προσεκτικά αέριο, διαφορετικά το ποδήλατο γίνεται αμέσως σε έναν τροχό.

Το ποδήλατο motocross KTM 250SX-F βρίσκεται στο βάθρο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος MX2 εδώ και αρκετά χρόνια. Η μοτοσυκλέτα έχει δύο τίτλους στον διαγωνισμό AMA Supercross. Όλα αυτά τα επιτεύγματα της ευρωπαϊκής μοτοσυκλέτας μοτοκρός δεν είναι τυχαία. Αυστριακοί μηχανικοί δημιούργησαν έναν ισχυρό κινητήρα υψηλής ροπής με όγκο 250 κυβικών μέτρων, τον συμπλήρωσαν με ελαφρύ μηχανισμό κίνησης, μαλακό και αξιόπιστο συμπλέκτη και φρένα υψηλής ποιότητας. Όχι χωρίς τη χρήση καινοτόμων τεχνολογιών. Ένα από αυτά εισήχθη κατά τη δημιουργία του κεντρικού πλαισίου που βασίζεται σε σωλήνες από χάλυβα χρωμίου-μολυβδαινίου.Το αποτέλεσμα είναι ένα πολύ γρήγορο και αξιόπιστο ποδήλατο που είναι εύκολο στο χειρισμό. Για να είναι άνετο για τον οδηγό να βρίσκεται πίσω από το τιμόνι όταν οδηγεί πάνω από προσκρούσεις, το ποδήλατο είναι εξοπλισμένο με ένα καλό σύστημα απορρόφησης κραδασμών. Οι ειδικοί θεωρούν ότι το μπροστινό φρένο αυστριακής τεχνολογίας είναι ένα από τα καλύτερα μεταξύ των μοτοσικλετών cross-country. Με την τακτική συντήρηση, η μοτοσυκλέτα θα ευχαριστήσει τον ιδιοκτήτη της με απρόσκοπτη λειτουργία για πολλά χρόνια.

Οι επαγγελματίες cross-country θεωρούν το KTM 250SX-F το καλύτερο ποδήλατο εκτός δρόμου στην Ευρώπη. Τα πλεονεκτήματα του ποδηλάτου είναι ο ισχυρός κινητήρας, το καλό κράτημα, τα αξιόπιστα φρένα, η ηλεκτρική μίζα χωρίς προβλήματα. Δεν είναι όλοι ικανοποιημένοι με τη λειτουργία του κιβωτίου ταχυτήτων και το φρενάρισμα του κινητήρα.

Η μοτοσυκλέτα μοτοκρός Kawasaki KX250F επιβεβαιώνει τακτικά τις ηγετικές της φιλοδοξίες από το 2002. Έχει γίνει επανειλημμένα νικητής διαφόρων διεθνών τουρνουά, μεταξύ των οποίων είναι απαραίτητο να επισημανθούν τα 250 Four-Stroke Shootout, Supercross και Motocross. Το μυστικό της επιτυχίας βρίσκεται στον εκπληκτικά δυνατό κινητήρα, τον εξαιρετικό χειρισμό, το επανασχεδιασμένο πιρούνι με δυνατότητα προσαρμογής και τέλεια εργονομία. Ήταν δυνατό να επιτευχθεί υψηλή ισχύς από έναν κινητήρα μικρού κυβισμού (250 κυβικά μέτρα) χάρη σε ένα ηλεκτρονικά ελεγχόμενο σύστημα ψεκασμού. Η μοτοσυκλέτα διακρίνεται επίσης από την ομαλή αλλαγή ταχυτήτων, η οποία δίνει στον οδηγό ακόμα πιο θετικά συναισθήματα από τη βόλτα. Μεταξύ άλλων σχεδιαστικών χαρακτηριστικών, αξίζει να τονίσουμε το πλαίσιο αλουμινίου, το χαμηλό βάρος και τις άκαμπτες ρυθμίσεις ανάρτησης. Με τέτοιες παραμέτρους σε μια μοτοσυκλέτα, θα είναι δυνατό να κατακτήσεις οποιονδήποτε δρόμο.

Οι έμπειροι αθλητές σημειώνουν μια σειρά από θετικά χαρακτηριστικά της μοτοσυκλέτας Kawasaki KX250F μοτοκρός. Αυτός ο συνδυασμός ισχύος και βάρους, εύκολο στρίψιμο, εξαιρετικό χειρισμό. Τα μειονεκτήματα της τεχνολογίας περιλαμβάνουν ένα σκληρό κάθισμα και μια άβολη στροφή στο τιμόνι.

Η προσιτή κινέζικη μοτοσυκλέτα Racer Magnum RC200-C5B θα σας βοηθήσει να νιώσετε σαν πραγματικός ποδηλάτης. Οι έμπειροι λάτρεις της μοτοσυκλέτας συγκρίνουν αυτό το μοντέλο με την άλλοτε δημοφιλή Τσέχικη Java. Υπάρχει πράγματι ομοιότητα τόσο στην εμφάνιση όσο και στα χαρακτηριστικά. Τα αναπόσπαστα χαρακτηριστικά ενός κλασικού ποδηλάτου είναι ένα επίπεδο συμπαγές κάθισμα, ένα στροφόμετρο βέλους και ένα ταχύμετρο στο τιμόνι, στρογγυλή οπτική κεφαλή, κομψά υδραυλικά αμορτισέρ. Μια ζάντα αλουμινίου και ένα σύστημα δισκόφρενου συμπληρώνουν την εικόνα. Η ισχύς της μονάδας ισχύος (14,3 hp) είναι αρκετή για να οδηγείτε σύμφωνα με τους κανόνες. Ταυτόχρονα, ένας μικρός κινητήρας (200 κυβικά) καταναλώνει λίγη βενζίνη (2,2 λίτρα). Αν και η τεχνική είναι απλή, έχει τόσο σύγχρονες επιλογές όπως ένα ηλεκτρονικό σύστημα εκκίνησης και ένα kick starter. Χαρακτηριστικά της κινέζικης μοτοσυκλέτας είναι το μικρό βάρος και το ευρύχωρο ρεζερβουάρ.

Οι εγχώριοι μοτοσυκλετιστές επισημαίνουν αρκετά πλεονεκτήματα του Racer Magnum RC200-C5B. Αυτή είναι μια χαμηλή τιμή, αποτελεσματικότητα, απλότητα σχεδιασμού, πρακτικότητα.Πολλά παράπονα προέρχονται από τους ιδιοκτήτες για την ποιότητα κατασκευής, την αδύναμη ηλεκτρική καλωδίωση και τα αναποτελεσματικά φρένα.

Οι μοτοσυκλέτες Suzuki SV650 θεωρούνταν ανέκαθεν άριστες all-rounders. Η ενημερωμένη έκδοση, η οποία παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στην EICMA 2015, δεν αποτέλεσε εξαίρεση. Η τεχνική θα γίνει ένας αξιόπιστος φίλος τόσο για έναν αρχάριο ποδηλάτη όσο και για έναν έμπειρο μοτοσικλετιστή. Το μοντέλο εξοπλίζεται με συμπαγή κινητήρα 645 κυβικών με δύο εκκεντροφόρους. Το νέο σύστημα ισχύος επιτρέπει την αποτελεσματικότερη χρήση του καυσίμου. Ένα σύστημα υγρής ψύξης με ψύκτρα και ανεμιστήρα βοηθά στη διατήρηση της θερμοκρασίας λειτουργίας στο βέλτιστο εύρος. Σοβαρές βελτιώσεις έχουν σημειωθεί και στο σασί της μοτοσυκλέτας. Για παράδειγμα, το πλαίσιο φωτίζεται με τη χρήση σύγχρονων κραμάτων αλουμινίου. Νέες δαγκάνες και δίσκοι, καθώς και ένα σύγχρονο σύστημα ABS, βοήθησαν στη βελτίωση της απόδοσης του συστήματος πέδησης. Ο ποδηλάτης θα λάβει όλες τις απαραίτητες πληροφορίες χρησιμοποιώντας μια πολυλειτουργική οθόνη LCD εξοπλισμένη με ρυθμιζόμενο οπίσθιο φωτισμό.

Ερασιτέχνες και επαγγελματίες υπογραμμίζουν αρκετά πλεονεκτήματα της μοτοσικλέτας Suzuki SV650. Αυτή είναι μια προσιτή τιμή, ευελιξία, ενδιαφέρουσα σχεδίαση, οικονομική απόδοση. Τα μειονεκτήματα του μοντέλου περιλαμβάνουν την έλλειψη λαδιού του κινητήρα, η οποία συχνά οδηγεί σε περιστροφή των επενδύσεων του στροφαλοφόρου άξονα.

Ένα μοναδικό ποδήλατο δρόμου με εξαιρετικές επιδόσεις είναι το Yamaha XJ6 Diversion.Ιάπωνες μηχανικοί έχουν εισαγάγει τεχνολογίες από τον κόσμο των αγώνων Supersport σε ένα συνηθισμένο ποδήλατο. Το μοντέλο είναι εξοπλισμένο με μια ισχυρή μονάδα ισχύος, η οποία χρησιμοποιείται σε αγωνιστικά αυτοκίνητα. Μόνο η μονάδα ισχύος έχει υποστεί παραμόρφωση για να ελαφρύνει τη μοτοσυκλέτα και να εξισορροπήσει τη ροπή με άλλα χαρακτηριστικά. Παρά τη χαμηλή τιμή, η ποιότητα κατασκευής παραμένει στο υψηλότερο επίπεδο. Ως εκ τούτου, με ένα ποδήλατο μπορείτε όχι μόνο να κάνετε βόλτα στην πόλη κάθε μέρα, αλλά και να κάνετε τολμηρά μακρινά ταξίδια. Για να απολαύσετε τη βόλτα, ένας ισχυρός κινητήρας συμπληρώνεται από ένα υπέροχο πλαίσιο. Είναι αυτή που δίνει στη μοτοσικλέτα εξαιρετικό χειρισμό και εξαιρετική σταθερότητα. Ο κομψός πίνακας οργάνων, που αποτελείται από αναλογικό στροφόμετρο και οπίσθιο φωτισμό LED, σας επιτρέπει να αισθάνεστε σαν δρομέας. Το διπλό κάθισμα παρέχει μέγιστη άνεση για οδηγό και επιβάτη.

Οι ιδιοκτήτες του Yamaha XJ6 Diversion συμφωνούν ότι η μοτοσυκλέτα είναι τέλεια ισορροπημένη. Το μοντέλο δεν έχει εμφανείς πληγές, εάν η συντήρηση γίνει έγκαιρα.

Οι κινεζικές μοτοσυκλέτες έχουν κατακτήσει τον κόσμο εδώ και πολύ καιρό και σήμερα ανταγωνίζονται με μεγάλη επιτυχία γνωστές ευρωπαϊκές, ιαπωνικές και αμερικανικές μάρκες. Μπροστά μας είναι η απάντηση των Κινέζων στη Harley και τη Honda.Μια μοτοσυκλέτα που συχνά καταλαμβάνει τις κορυφές διαφόρων TOP στην Κίνα και αν εξακολουθείτε να πιστεύετε ότι στην Κίνα παράγονται μόνο προϊόντα χαμηλής ποιότητας, τότε εδώ είναι άμεση απόδειξη του αντίθετου.

Αυτή η τεχνική χρησιμοποιείται στην Κίνα από διάφορες υπηρεσίες πληροφοριών, και επίσης αποτελείται από κυβερνητικές αυτοκινητοπομπές διαφόρων επιπέδων. Αυτό είναι ένα ισχυρό ποδήλατο τουρισμού με κινητήρα 650cc και ένα σωρό κουδούνια και σφυρίχτρες. Έχει όλα όσα χρειάζεστε για να κατακτήσετε τον κόσμο, αλλά όταν πηγαίνετε ταξίδι, πρέπει να λάβετε υπόψη ένα σημαντικό μειονέκτημα. Θα είναι πολύ δύσκολο να βρείτε ανταλλακτικά για αυτή τη μοτοσυκλέτα. Υπάρχουν πολλά από αυτά στην κινεζική αγορά, αλλά διστάζουν να εξάγουν. Η παραγγελία ενός ανταλλακτικού δεν είναι δύσκολη, αλλά θα χρειαστεί πολύς χρόνος για να περιμένετε για την παράδοση. Ναι, εδώ είναι η καλύτερη τιμή για εξοπλισμό αυτής της κατηγορίας. Προσπαθήστε να βρείτε ένα ποδήλατο τουρισμού σε αυτή την τιμή. Σας διαβεβαιώνουμε ότι θα είναι πολύ δύσκολο, ειδικά αν μιλάμε για νέο ΚΟΡΥΦΑΙΟ εξοπλισμό, και όχι χρησιμοποιημένο.

Η κινεζική μοτοσυκλέτα Patron Taker 250 φαίνεται εντυπωσιακή στους δρόμους της πόλης. Οφείλει την κομψή της εμφάνιση στα φέρινγκ και τα πλαστικά κιτ αμαξώματος, τις ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών, τον κλασικό στρογγυλό προβολέα και τα έντονα χρώματα. Αλλά το μοντέλο δεν είναι μόνο εξωτερικά όμορφο, αλλά και τα τεχνικά του χαρακτηριστικά είναι στην κορυφή. Ένας μικρός αλλά πολύ φρικτός κινητήρας 250 cc είναι ικανός να επιταχύνει οχήματα έως και 140 km/h. Η μονάδα ισχύος έχει μια σειρά από ενδιαφέρουσες επιλογές, όπως ψύξη υγρού, άξονες ισορροπίας, κεφαλή μπλοκ τεσσάρων βαλβίδων. Η εκκίνηση του κινητήρα γίνεται με ηλεκτρική μίζα. Η ροπή κατανέμεται από ένα κιβώτιο 6 σχέσεων.Κατά την οδήγηση, το ποδήλατο συμπεριφέρεται με αυτοπεποίθηση και προβλέψιμα. Ο καλός χειρισμός επιτυγχάνεται μέσω άκαμπτου διαγώνιου πλαισίου, μπροστινού «ανεστραμμένου» πιρούνι, πίσω αμορτισέρ.

Οι ιδιοκτήτες των μοτοσυκλετών Patron Taker 250 μιλούν κολακευτικά για την αξιοπιστία, την ευελιξία και την κομψή εμφάνιση του κινεζικού μοντέλου. Δυσαρέσκεια προκαλεί η ποιότητα των αναλωσίμων, οι συχνές δυσλειτουργίες του καρμπυρατέρ.

Ένα πλήρες ποδήλατο κρουαζιέρας Lifan LF250 Cruiser κατασκευάστηκε από Κινέζους μηχανικούς, αντιγράφοντας το γνωστό μοντέλο Yamaha Virago. Η μοτοσυκλέτα φαίνεται συμπαγής χάρη στον κινητήρα V 250 κ.εκ. Η ισχυρή ροπή κατανέμεται ομοιόμορφα από ένα κιβώτιο 5 σχέσεων. Το πατίνι του ποδηλάτου δεν είναι υψηλής ταχύτητας, αν και δηλώνεται στο επίπεδο των 160 km/h. Το βαθύ μαύρο χρώμα των κύριων τμημάτων του αμαξώματος, σε συνδυασμό με στοιχεία χρωμίου, προκαλεί την επιθυμία να οδηγείς αργά σε καλό δρόμο, αξιοποιώντας στο έπακρο. Ο κατασκευαστής έχει παράσχει τη δυνατότητα τοποθέτησης πλαϊνών θηκών εάν ο ιδιοκτήτης επιθυμεί να πάει ποδηλατόδρομο. Η μοτοσυκλέτα είναι πολύ σταθερή κατά την οδήγηση, το να κάθεται σε αυτήν είναι άνετο όχι μόνο για τον οδηγό, αλλά και για τον συνεπιβάτη. Οι Κινέζοι τοποθέτησαν το ταμπλό στο ρεζερβουάρ.

Οι εγχώριοι αυτοκινητιστές έχουν πολλές καλές κριτικές για το μοντέλο Lifan LF250 Cruiser. Τέτοιες ιδιότητες της μοτοσυκλέτας όπως παράγοντας ποιότητας, αυστηρός σχεδιασμός, σταθερή συμπεριφορά στο δρόμο σημειώνονται. Υπάρχουν επίσης ενοχλητικές βλάβες, για παράδειγμα, σπασμένο καλώδιο συμπλέκτη ή διακοπές στο καρμπυρατέρ. Όμως πολλές από τις λεπτομέρειες ταιριάζουν με το παλιό Yamaha Vigaro.

Η κινεζική μοτοσυκλέτα Zongshen Winner ZS250GS μπορεί να αποδοθεί με ασφάλεια στους βετεράνους της εγχώριας αγοράς. Αλλά ακόμη και σήμερα, αυτό το σπορ ποδήλατο δεν έχει χάσει τη σημασία του. Μπορείς να νιώσεις σαν δρομέας αμέσως, καθισμένος πίσω από το τιμόνι. Ο οδηγός πρέπει να πάρει κάθετη θέση, κοιτώντας μπροστά από το παρμπρίζ. Το κεντρικό στοιχείο του ταμπλό γίνεται ένα στροφόμετρο, το οποίο θα δείξει όλη την ευελιξία ενός μικρού κινητήρα χωρητικότητας 17,7 λίτρων. Με. Ο πίνακας περιέχει επίσης ένα άλλο σημαντικό όργανο που υποδεικνύει τη στάθμη καυσίμου. Το μοντέλο είναι εξοπλισμένο με μια ευρύχωρη δεξαμενή αερίου (20 λίτρα), η οποία σας επιτρέπει να διανύετε μεγάλες αποστάσεις χωρίς ανεφοδιασμό. Το σύστημα πέδησης παρουσιάζεται με τη μορφή δομής δίσκου, με δύο δίσκους εγκατεστημένους στον μπροστινό τροχό. Στο πλάι, τα πλαστικά καλούπια, οι τροχοί 17 ιντσών και το κομψό παρμπρίζ φαίνονται κομψά. Ο κινητήρας ξεκινά με ηλεκτρική μίζα και όταν πατάτε το αέριο, η μονάδα ισχύος παράγει έναν ήχο μπάσων.

Οι ιδιοκτήτες του sportbike Zongshen Winner ZS250GS σημειώνουν πλεονεκτήματα του μοντέλου όπως η κομψή σχεδίαση, η καλή δυναμική επιτάχυνσης και η οικονομία. Το κιβώτιο ταχυτήτων και τα οπτικά στοιχεία κεφαλής αξίζουν κριτικής.