Los 15 mejores neumáticos de verano para crossovers

Si el tema de ahorrar dinero al elegir neumáticos es en primer lugar, puede tener sentido considerar una opción para todas las estaciones para que no cambies de zapatos cada vez. El fabricante ruso Kama ofrece un modelo digno. Ante nosotros hay neumáticos que no están atados a la temporada. Tienen un dibujo totalmente simétrico, una textura profunda en la banda de rodadura y un excelente agarre en todas las superficies. Esta es una gran manera de ahorrar dinero, pero hay una serie de factores limitantes a considerar.

En primer lugar, aquí no encontrarás ruedas con un diámetro de r17, r18 o r19. La alineación está limitada a 16 pulgadas y este es el límite. Si tiene un crossover pequeño, los neumáticos se levantarán, el resto de los automovilistas tendrán que buscar más. También tenemos en cuenta el índice de carga. Es igual a 690 y 850 kilogramos. El valor es muy pequeño. De nuevo, solo para modelos crossover pequeños. El índice de velocidad máxima está limitado a 190 kilómetros. No hay récords, pero para los conductores cuidadosos que están acostumbrados a un viaje medido y tranquilo, esto será suficiente.

El compuesto de caucho y la construcción del SUV Radial Savero se desarrollaron en el centro de investigación de GT en Alemania. Gracias a esto, el caucho se destaca de la competencia con la tradicional atención europea al detalle.La banda de rodadura con hombros anchos y rígidos, ranuras longitudinales optimizadas para un drenaje rápido del agua y un patrón de ranuras bien pensado proporcionan una conducción segura y reducen el riesgo de aquaplaning.

Los propietarios de estos neumáticos elogian su agarre, manejo y gran rango de tamaño, de 15 a 20 pulgadas. Muchos compradores notan la economía del caucho y el poco desgaste. Entre las deficiencias, vale la pena mencionar el ruido en la carretera y el movimiento insuficientemente estable en una carretera en mal estado.

Dunlop Grandtrek AT20 es el neumático de verano más económico de nuestro ranking. El precio por pieza es inferior a 3 mil rublos, mientras que de ninguna manera pueden llamarse de baja calidad. El fabricante es bien conocido y siempre se ha distinguido por su excelente desempeño. Puede elegir entre las opciones de diámetro pequeño r15 y r18 e incluso r19. Por supuesto, el precio cambiará un poco, pero seguirá estando dentro de su rango.

También observamos el índice de carga óptimo. Aquí oscila entre los 99 y los 115 kilogramos. No es el mejor resultado, pero se encuentra en modelos más caros. En cuanto a la carga máxima por neumático, es de 1215 kilogramos. El mismo no es el resultado más impresionante, pero para un crossover pequeño es bastante aceptable, al igual que el índice de velocidad, que oscila entre los 170 y los 210 kilómetros. Con todo, si está buscando los neumáticos más económicos, asegúrese de considerar esta opción. El fabricante y sus productos definitivamente merecen atención.

El caucho nacional, producido en la planta de neumáticos de Nizhnekamsk, combina fuerza y ​​excelente capacidad para campo traviesa. La tecnología especial ViaPRO, según la cual se realiza el dibujo de la banda de rodadura, permite reducir el nivel de ruido durante la conducción. Los surcos curvos reducen el desgaste y lo hacen más uniforme. Los componentes del compuesto de caucho del que están hechos los neumáticos se seleccionan para aumentar la superficie de contacto con la carretera y garantizar el manejo en todo tipo de superficies.

Los propietarios están gratamente sorprendidos por la resistencia al hidroplaneo y la durabilidad de este caucho. Los conductores experimentados también notan la confianza en las curvas a cualquier velocidad y la resistencia a los impactos en las paredes laterales. La desventaja es la rigidez significativa de los neumáticos, también hay problemas con el equilibrio.

Estos neumáticos están diseñados específicamente para crossovers que se utilizan en el tráfico urbano y solo ocasionalmente circulan por caminos de tierra. El dibujo de la banda de rodadura es simétrico, tiene ranuras longitudinales profundas para reducir el riesgo de aquaplaning. Los neumáticos se producen en fábricas propiedad de MICHELIN. El trabajo competente de los ingenieros de la empresa se nota de inmediato: esta goma tiene una excelente relación calidad-precio y se comporta de manera constante tanto en pistas secas como mojadas. Por lo tanto, no es de extrañar que el Kormoran SUV Summer ostente el récord de número de reseñas positivas de los propietarios.

Los usuarios notan la suavidad y la comodidad de estos neumáticos, así como una pared lateral bastante fuerte. La resistencia al desgaste también está bastante al nivel. Las carreteras mojadas no son un problema hasta una velocidad de 80 km/h.Entre las deficiencias está la permeabilidad insuficiente, el caucho se comporta satisfactoriamente sobre la imprimación, pero no está destinado a un todoterreno completo.

La marca eslovaca Matador puede llamarse recién llegada al mercado de las ruedas. Apareció hace relativamente poco tiempo, por lo que no puede permitirse el lujo de arriesgar su reputación, y tampoco podrá liquidar el precio de la marca. Esto es en lo que confían principalmente las personas que eligen estos neumáticos. Y cabe señalar que no se arrepintieron. Los neumáticos mantienen bien el camino, aunque hay algunos baches que hacen que el conductor sujete el volante con más fuerza a altas velocidades. Pero en el agua las ruedas se sienten muy bien. El dibujo de la banda de rodadura tiene ranuras laterales que desvían los chorros hacia un lado.

Pero también contienen el principal inconveniente del modelo: excesiva suavidad en las partes laterales. Puede entender por qué el fabricante hizo esto: para eliminar el aquaplaning. Pero en realidad, tal solución conduce a un desgaste desigual, lo que puede considerarse una desventaja.Sin embargo, como señalan los usuarios en las reseñas, hay suficiente goma para al menos 4 temporadas. Ya no está mal, pero si la dureza fuera la misma, el número bien podría ser un poco más alto.

Este caucho es una modificación de los neumáticos de pasajeros populares, especialmente adaptados para crossovers. Las fibras de aramida se utilizan en las paredes laterales, lo que proporciona rigidez y resistencia adicionales. La parte central tiene un patrón asimétrico, lo que mejora el agarre con la superficie de la carretera y contribuye a la rápida eliminación del agua de la zona de contacto hacia los surcos longitudinales. El compuesto de caucho Black Coral Silica del que están hechos los neumáticos es prácticamente insensible a los cambios de temperatura, por lo que el manejo y el frenado se mantienen estables en todas las condiciones.

Los conductores experimentados afirman que esta goma se adapta perfectamente a cualquier carretera, se adapta bien a los hoyos y otros terrenos irregulares. Los compradores destacan la durabilidad del neumático y su buena resistencia al hidroplaneo. Las quejas causan un desgaste bastante rápido.

Si alguien entiende el caucho de alta calidad para automóviles, esta es la marca italiana Pirelli. No en vano se convirtió en el proveedor oficial de neumáticos de la Fórmula Real, además de ser un monopolio en esta área. La empresa cuenta con enormes laboratorios y centros de investigación que desarrollan neumáticos, incluso para crossovers. Comprándolos, puede estar cien por ciento seguro de alta calidad y confiabilidad.Además, puede elegir el tamaño y el diámetro para casi cualquier cruce. Las hay de todos los tamaños estándar, y opcionalmente puedes encontrar ruedas con tecnología RunFlat y Seal.

El dibujo de la banda de rodadura más cuidadoso merece una atención especial en este modelo. Los neumáticos son de verano y tienen el mejor aquaplaning. La textura es superficial, con una disposición asimétrica. Con la alineación correcta del automóvil, las ruedas se desgastarán de manera uniforme. Por supuesto, con tal patrón, es mejor no salir de los límites de un camino plano. Sí, hay ruedas incluso para SUV, pero es poco probable que sean cómodas para rodar fuera de la carretera.

Las marcas de Corea del Sur están cada vez más establecidas en el mercado automotriz. Los fabricantes de neumáticos de este país están tratando de cubrir el segmento más amplio de automovilistas. Por ejemplo, ahora tenemos neumáticos que se pueden combinar con cualquier crossover. La gama de tamaños es la más amplia. El diámetro varía de r15 a r19. Ancho del perfil: de 185 a 275 mm. Y la altura es de 50 a 75 mm. Como dicen, para todos los gustos y colores. Además, aquí el índice de carga óptimo es de 630-1285 kilogramos. Se pueden poner incluso en modelos grandes de crossovers.

El único inconveniente mencionado a menudo en las reseñas es el ruido excesivo. No, no es crítico, pero sí ligeramente superior a otros modelos. Sin embargo, esto no es sorprendente, ya que el caucho es de alta densidad y esto es normal para él. Pero durará mucho más que blanda, lo que ya es una ventaja. También tomamos nota de la disponibilidad del modelo en las tiendas. La marca vigila de cerca los suministros y puede encontrar fácilmente ruedas tanto en tiendas minoristas como en línea.

La banda de rodadura asimétrica de esta goma garantiza una especial resistencia al desgaste y un excelente manejo. Suavidad, comodidad y eficacia en la frenada son las principales características del todoterreno Toyo Proxes CF2. Para brindar estos beneficios, los ingenieros japoneses han desarrollado un compuesto de caucho patentado Nano Balance, que contiene una gran cantidad de sílice. Los neumáticos fabricados con su uso tienen una menor resistencia a la rodadura y, al mismo tiempo, mejores propiedades de frenado. Al mismo tiempo, el precio del caucho es uno de los más bajos de su clase.

Los compradores notan un excelente manejo en carreteras secas y mojadas, suavidad y bajo nivel de ruido. El bajo consumo de combustible y el bajo nivel de ruido complementan la lista de ventajas del SUV Toyo Proxes CF2. Menos, una reacción un tanto borrosa al volante, es la otra cara de la comodidad de los neumáticos.

Si le gusta probar la durabilidad de su crossover y no está acostumbrado a conducir exclusivamente en calles tranquilas de la ciudad, estos neumáticos son perfectos para usted. Exteriormente, se asemejan a las ruedas de un SUV completo, pero el rango de diámetros de r15 a r18 y r19, así como la altura del perfil de 50 a 85 mm, nos dicen que encajarán perfectamente en un automóvil pequeño.

La característica principal aquí es el protector. Grande, con surcos profundos y disposición en espejo. Los neumáticos absorben bien el agua y protegen bien contra el aquaplaning. Tienen un buen manejo, pero poca estabilidad direccional. Por supuesto, esto es un inconveniente, pero para tal patrón es la norma. También notamos un alto nivel de ruido, que también es inevitable si se tiene en cuenta tal forma y diseño. En general, estas ruedas se sentirán muy bien en el camino de tierra, pero perderán un poco en el camino de la ciudad. Para un crossover, la especialización es bastante limitada, lo que fue la razón de una serie de críticas negativas de los usuarios y la razón por la que llegó a ese lugar en el ranking.

Si desea que su crossover se acerque un poco más a un verdadero automóvil deportivo, definitivamente necesita neumáticos de verano Pirelli P Zero. Su dibujo de banda de rodadura poco profundo y perfil bajo y ranuras bien ubicadas te mantendrán seguro a altas velocidades. Los neumáticos aumentan la estabilidad de la máquina y mejoran el manejo. Al mismo tiempo, tienen una estructura rígida, es decir, las ruedas tienen un bajo nivel de desgaste. En teoría, deberían ser ruidosos, pero los desarrolladores de Pirelli también resolvieron este problema.

P Zero es una verdadera obra de arte.El resultado de muchos años de trabajo de cientos de ingenieros y diseñadores. Numerosos estudios y pruebas de laboratorio. Pero tienes que aguantar no la etiqueta de precio más atractiva. Incluso para el segmento premium, los neumáticos son caros. Pero tendrá que cambiar con mucha menos frecuencia. Como señalan los compradores, incluso cinco temporadas para tales ruedas no son un indicador.

Un crossover es un automóvil que no se limita a los límites de una carretera urbana plana. Si a menudo se sale de la pista o, si es necesario, tiene que viajar con imprimaciones, debe elegir la goma adecuada. Ante nosotros está la opción más adecuada. Estas ruedas tienen un patrón único. El protector se coloca no solo en la parte en contacto con la carretera, sino también en los laterales. Esto aumenta significativamente la tracción cuando las ruedas están sumergidas en barro. Por supuesto, no estamos hablando de un todoterreno severo aquí, pero el crossover tampoco está diseñado para eso.

La estructura asimétrica, entre otras cosas, tiene una buena protección contra el hidroplaneo. Cuando llueve, los neumáticos se sienten muy bien e incluso pueden sostener el automóvil en la nieve. Por cierto, la cita es para todas las estaciones, por lo que si no quieres gastar dinero en neumáticos de verano e invierno, entonces esta opción será la mejor solución para ti. También notamos alta resistencia, así como resistencia al desgaste. Según los usuarios, las ruedas se sienten muy bien durante mucho tiempo, y en las primeras 2 o 3 temporadas, el desgaste no es visible en absoluto en su superficie.

La principal característica de esta goma es la frenada supereficiente.Los tecnólogos-desarrolladores del exclusivo compuesto de caucho Black Chilli deben agradecer esto: cuando se expone a una banda de rodadura de aceleración longitudinal hecha de este material, se calienta instantáneamente, lo que mejora enormemente sus propiedades de agarre. El relieve de las partes de los hombros del neumático tiene muchas muescas transversales que aumentan la eficiencia de frenado. Con puentes especiales, las partes laterales están conectadas entre sí, aumentando el parche de contacto.

Los compradores elogian la estabilidad direccional y la resistencia al hidroplaneo de este caucho. Los expertos recomiendan especialmente los neumáticos ContiSportContact 5 a los entusiastas de la conducción dinámica y a los conductores con un estilo de conducción agresivo: la excelente tracción garantiza la seguridad a altas velocidades y maniobras rápidas.

Los neumáticos EfficientGrip SUV son el punto de referencia de los buenos neumáticos para crossovers y SUV: ganan premios regularmente en los resultados de las pruebas de varias publicaciones autorizadas. El caucho es casi igualmente bueno en manejo, resistencia al hidroplaneo y estabilidad en roderas. Además, la tecnología especial FuelSaving ahorra combustible al reducir el peso y reducir el coeficiente de resistencia a la rodadura. El polímero que contiene silicona, que forma parte del compuesto de caucho, reduce el desgaste de los neumáticos. El flanco robusto está especialmente diseñado para evitar daños en las llantas cuando entran en contacto con los bordillos.

Los propietarios están satisfechos con la suavidad y la flotación de los neumáticos, y también notan la reducción en el consumo de combustible y el excelente agarre en carreteras mojadas. Muchos conductores quedan gratamente sorprendidos por el bajo nivel de ruido y la superación bastante aceptable de pits y carreteras con poca cobertura.