5 parimat mägisaani

Agressiivse disainiga särav mootorsaan, mis on varustatud võimsa turbomootoriga, mida hindavad kiire sõidu fännid. Mudel baseerub kergel ja vastupidaval SRV šassiil, mis põhineb keerukal profiilide ja valatud alumiiniumelementide süsteemil, mis tagavad konstruktsiooni jäikuse.Sidurisüsteem vastab täielikult ajami agressiivsele olemusele, pakkudes omanikele rohkelt kohandamisvõimalusi. Kommentaaride osas märgivad mõned kasutajad plastikust katteelementide madalat kvaliteeti, mida tuleb kahjustuste eest kaitsta.

Kõigepealt tuleb märkida tagavedrustuse erilist disaini, mis on kohandatud rasketele töötingimustele. Kangi avatud disain võimaldab tõhusalt lund sõidu ajal eemaldada ning vähendatud lööginurk suurendab seadme manööverdusvõimet. Lisage sellele töökindel ja võimas E-TEC SHOT kondensaatoriga käivitusmootor, KYB reguleeritavad akud, BREMBO pidurid ja madal sportiste ning teil on üks parimaid mägimootorsaane.Mõnele inimesele ei meeldi armatuurlaua lihtsus, kuid me ei tohiks unustada, et mudel on loodud ekstreemsetes töötingimustes, kui sõitjal lihtsalt pole aega põhinäitajaid vaadata.

Sellele mudelile pandi suuri lootusi – Alpha One’i abiga plaanis ettevõte sügava lumega mudelite segmenti pigistada Polarise ja BRP. Seetõttu on disainerid seadmesse kehastanud mitmeid huvitavaid lahendusi. Jäik ühe siiniga tagavedrustus kohandub kergesti erinevate pindadega ja tagab suurepärase juhitavuse kõikides tingimustes. Ettevõttesiseselt arendatud mootorit iseloomustab vähenenud mootoriõli tarbimine ja suurem pöördemoment madalatel pööretel. Vaatamata alumiiniumisulamite ja komposiitmaterjalide kasutamisele ei õnnestunud arendajatel saavutada kaalu olulist vähenemist. Selle parameetri järgi on mudel oma lähimatest konkurentidest tõsiselt madalam.

Mudel on ehitatud uuele platvormile, mis pälvis kogenud sõitjate positiivset tagasisidet. Suurenenud kliirens tõstab masina lumest kõrgemale, mis tagab suurepärase manööverdusvõime ning võimaldab hõlpsasti toime tulla järskude kallakutega ja looduslike takistustega. Mõned kasutajad märgivad, et turboülelaaduriga Patriot Boost mootor oleks sellel Polarise mudelil palju sobivam välja näinud, kuid selliseid väiteid ei toetata laialdaselt. Mootorsaanil pole ilmselgeid puudusi ning ühemõttelised eelised hõlmavad reguleeritavat esivedrustust, väikese inertsiga veosüsteemi ja võimalust reguleerida sidurit madalal kõrgusel sõitmiseks.

Professionaalse kvaliteediga mootorsaan, mis on mõeldud pikkadeks reisideks sügavas lumes. Seadme mootor uhkeldab lisaks suurele võimsusele hästi läbimõeldud kütusesüsteemiga, mis ühendab edukalt eel- ja otsesissepritse tehnoloogiad. Samuti sai mudel reguleeritavad sportlikud amortisaatorid ja spetsiaalse kerge vedrustuse, mis sobib ideaalselt teravateks manöövriteks ja agressiivseks sõiduks. BRP mudelite traditsiooniliste miinuste hulka kuulub kõrge hoolduskulu ning kui tuleb aeg tõsisemaks remondiks, üllatavad uute osade hinnad ebameeldivalt.