10 najboljih Tohatsu vanbrodskih motora

Vrhunske marke poput Tohatsua vole podcjenjivati ​​stvarne specifikacije svojih proizvoda. To se radi kako bi se ostavila određena margina snage.Nominalno, ovaj motor ima 30 snaga, ali s obzirom na volumen kućišta radilice i trocilindrični sustav, možemo sa sigurnošću reći da zapravo imamo punopravnu četrdeseticu. Razmotrite prednosti i svestranost motora. Ima ručicu i daljinski upravljač. Dvostruki starter s električnim i ručnim startom, kao i set senzora koji osiguravaju sigurnost motora. Ne morate brinuti o pregrijavanju i drugim problemima. Pa, budući da je model već star više od 7 godina, cijena za njega je prilično demokratska i zadovoljit će mnoge ljubitelje ribolova i lova.

Najčešće dvotaktni motor ima propeler, no Tohatsu ne bi bio legendarni brend da nije razvio model s mlaznom opremom, a sada je pred nama. Ovo je vrlo rijedak predmet koji se nalazi samo kod nekoliko proizvođača. I ovdje još uvijek ne šokira svojom cijenom. Vodeni mlaz ima mnoge prednosti. Na primjer, rezerva snage. Nominalno, izvanbrodski motor ima 25 KS. s., ali zapravo se ova brojka može sigurno pomnožiti s 1,5. Također koristi sustav za automatsko miješanje goriva s uljem za prethodno miješanje. Još jedan Tohatsuov razvoj koji uvelike pojednostavljuje rukovanje 2-taktnim motorima. Ali nema daljinskog pogona, kao ni elektronskog pokretanja.

Mnogi ljudi misle da je dvotaktni motor nešto umorno, davno izvan opticaja. No, to je daleko od toga, a M 50 D2 EPTOL izravan je dokaz za to. Motor, iako dvotaktni, opremljen je upravo nevjerojatnom količinom elektronike. Sva kontrola je na daljinu, čak se ni mrtvo drvo ne podiže ručno. Vrlo udobno, posebno s obzirom na težinu konstrukcije. Motor ima 50 konjskih snaga, a lako će rastjerati prosječan čamac, kapaciteta do 8 osoba. Tu je zaštita od pregrijavanja koju osigurava visokokvalitetni termostat, te elektronika koja prati dubinu dna ispod mrtvaca. Kad se sve uzme u obzir, cijena se više ne čini tako visokom. Osim toga, ovo je Tohatsu - najbolji proizvođač vanbrodskih motora na svijetu.

Ako tražite kompaktan, lagani vanbrodski motor s manje od 9,9 konjskih snaga, ovo je pravi za vas. Ovdje ima samo 3,5 konjskih snaga i to je sasvim dovoljno za kretanje PVC čamca ili laganog plastičnog čamca. Ovo je najbolja opcija za ribolovce i lovce. Motor je 2-taktni, ali je vrlo tih. Ispušni sustav je preko propelera i tijekom rada je gotovo nečujan. U Tohatsu katalogu ovo je najjeftinija opcija. To košta čak manje od 2-jakih analoga, ali to ni na koji način ne utječe na kvalitetu. S takvim motorom nećete imati poteškoća tijekom prijevoza i ugradnje na krmeno zrcalo, ali nema daljinskog upravljača, a to je jasan minus, iako ne za sve.

Proizvođač Tohatsu stalno izdaje nove modele, ažurira katalog i proširuje ga. Ali u kolekciji marke postoje doista legendarni modeli, kao što je M 18 E2 S. Više od 10 godina ovaj je motor na proizvodnoj traci i popularan je. Tajna uspjeha leži u visokoj kvaliteti proizvoda i njegovoj pouzdanosti. Svi elementi su pocinčani.Ne plaše se ni duljeg kontakta s morskom vodom, iako bi na motoru od 18 konjskih snaga teško kome palo na pamet surfati morem. Tijelo je izrađeno od aluminija, što motor čini laganim. Raduje i potrošnja goriva. Iako je motor dvotaktni, ekonomično troši benzin i nema potrebe za miješanjem goriva za točenje.

Kupnja četverotaktnog vanbrodskog motora vrhunske marke kao što je Tohatsu također vam može uštedjeti novac.Sada imamo jedan od najjeftinijih modela u katalogu tvrtke. Da točno. Cijena veća od 90 tisuća ovdje nije visoka. Barem zbog činjenice da se model proizvodi u ograničenoj seriji, odnosno da ga nije tako lako pronaći na policama maloprodajnih trgovina. Što se tiče parametara, ovo je prosječan motor za 5 snaga, ali, prema proizvođaču, maksimalno proizvodi 9,9 litara. S. U to je lako povjerovati, znajući Tohatsuovu ljubav prema namjernom smanjenju performansi kako bi se ostavila rezerva snage.

Četverotaktni motor s najboljom brzinom. Maksimalna vrijednost postavljena je na oko 6250. U praksi to daje vrlo brzo ubrzanje i pristup jedrilici, kao i brzo postizanje maksimalne brzine. Pridonosi skupu i volumenu kartera više od pola litre. Zbog toga se povećala potrošnja goriva. Tohatsu ga je pokušao smanjiti zbog prijenosnog omjera 2,17:1. Općenito, pod istim uvjetima, motor svakako zaslužuje pozornost. Savršena je za ljubitelje šetnje vodom i skijanja uz povjetarac. A 30 konjskih snaga omogućit će vam ugradnju motora na brod srednje veličine s kapacitetom do četiri osobe.

Uvijek je lijepo biti vlasnik nečeg neobičnog, ekskluzivnog. Nešto što ne možete tek tako kupiti u bilo kojoj trgovini. Posebno za takve znalce, Tohatsu izdaje model MFS 20 (WHITE). Ovo je limitirano izdanje koje gotovo nikad ne stiže na police maloprodajnih trgovina. Ali ne samo zbog ekskluzivnosti, model je dobio titulu najbolje kombinacije cijene i pouzdanosti. Ovdje tradicionalna visoka kvaliteta Tohatsua i izvrsne tehničke karakteristike. Indikator nazivne snage od 20 konjskih snaga u praksi je jako podcijenjen. Odnosno, motor ima značajnu marginu koja se može sigurno koristiti. Prikupljeni senzori štite sustav od pregrijavanja.

Vjeruje se da su motori snage manje od 9,9 konjskih snaga prikladni samo za čamce na napuhavanje s jednim sjedalom, pa čak i tada će kretanje biti vrlo sporo. No, Tohatsu je još jednom dokazao da i većina može pogriješiti. Ovaj motor ima samo 6 konjskih snaga, ali će bez problema povući čamac kapaciteta do tri osobe ili PVC čamac srednje veličine. 6 tisuća okretaja daje vrlo brzo ubrzanje, a trohoidna pumpa pouzdano štiti strukturu od trošenja. O cijeni proizvoda da i ne govorimo. U katalogu Tohatsu ovo je najpovoljniji 4-taktni motor. Barem među modelima sličnih tehničkih pokazatelja.

Cijena od 490 tisuća rubalja sigurno će se mnogima činiti previsokom, ali ovdje je potpuno opravdana. Prvo, imamo Tohatsu, legendarni brand koji već dugi niz godina proizvodi najbolje vanbrodske motore koji praktički ne poznaju konkurenciju. Drugo, model ima najbolje karakteristike. Snage od 50 konjskih snaga s velikom marginom. Volumetrijsko kućište radilice s kupolastim cilindrima. I 6 tisuća okretaja u minuti, raspršujući čak i težak čamac do maksimalne brzine u nekoliko sekundi. I s takvim parametrima, motor ima vrlo ekonomičnu potrošnju goriva.Potpuno izgara u komori i daje značajno povećanje snage. A za ljubitelje ekskluzivnosti, Tohatsu izdaje limitirano izdanje u bijeloj boji.