I 5 migliori additivi per cambi automatici

L'additivo con composizione tribologica protegge efficacemente le parti di sfregamento. Ad esempio, migliora la lubrificazione dei denti degli ingranaggi aumentandone l'ingranamento. Il divario tra le parti diminuisce, la scorrevolezza della corsa aumenta.Ma i proprietari di auto hanno apprezzato anche un'altra importante caratteristica dell'additivo: l'eliminazione dei difetti. Quando gli elementi del cambio vengono riscaldati durante il funzionamento, la loro superficie cambia struttura. Il liquido riempie crepe e rugosità, quindi solidifica. Di conseguenza, tutte le superfici diventano lisce e sopra rimane uno strato antifrizione spesso 15 micron.

Il gel antiusura è ampiamente utilizzato in combinazione con oli idraulici e di trasmissione ATF II e ATF III. Le sue proprietà lubrificanti e pulenti prolungano la vita della macchina e del servosterzo. E tutto questo con una piccola quantità di lubrificante richiesto: solo 250 ml per 8 litri. fluido di trasmissione. I componenti utili completano armoniosamente l'olio e sono persino in grado di ripristinare guarnizioni in gomma e plastica abbastanza indurite. Il ripristino dell'elasticità delle guarnizioni riduce il consumo di fluido di trasmissione e protegge dall'usura gli elementi del cambio. Sebbene il costo dell'additivo sia un po' abboccato, ne valgono la pena per la fluidità del cambio e la silenziosità della scatola!

Il complesso balsamo di protezione dei metalli è combinato con un rivitalizzante rigenerante, che non modifica la composizione dell'olio e non entra in una reazione chimica con esso. Ecco perché lo strumento ripristina efficacemente il cambio, dirigendo tutti gli sforzi per lavorare con i dettagli. Funziona con tutte le trasmissioni, inclusi DSG con frizione a bagno d'olio, Steptronic, CVT e Tiptronic. Il gel Xado 1 Stage sarà particolarmente rilevante per i cambi soggetti a carichi maggiori. L'accurato avvolgimento degli elementi ammorbidisce tali condizioni operative e ne prolunga la durata. E anche se si è verificata una perdita d'olio di emergenza, l'additivo ti consentirà di guidare fino a 1000 km.

È possibile posticipare la riparazione di un cambio stanco! E l'additivo per la messa a punto della trasmissione automatica con l'aggiunta di SMT2 Hi-Gear aiuterà in questo. Naturalmente, non ci saranno nuove parti, ma una pellicola protettiva stabile tra gli elementi di sfregamento ridurrà notevolmente la loro usura. Nuovi graffi e difetti non appariranno sui componenti della scatola. Oltre a prolungare la vita del cambio, otterrai uno sterzo più silenzioso e una cambiata più fluida. E, soprattutto, l'additivo può essere combinato con qualsiasi tipo di olio per ingranaggi. Se usi SMT2 per la prevenzione, non incontrerai nemmeno molti problemi.

Sebbene si tratti di un prodotto relativamente nuovo in Russia, ha già guadagnato popolarità nel mercato europeo.Tutto grazie a nuove tecnologie che aiutano a migliorare le proprietà di viscosità dell'olio per ingranaggi. Ecco perché non ci sono gocciolamenti sul cambio e il fluido di lavoro dura più a lungo. L'additivo viene utilizzato a scopo preventivo (una bottiglia) o per la "guarigione" della macchina (due bottiglie). Ma attenzione: il prodotto è rigorosamente per cambi automatici. Non può essere utilizzato in robot e variatori!